현대로템, 조직 개편 단행…항공우주·로봇·수소 사업 강화

방산 부문에 항공우주 포함…분산됐던 로봇·수소 조직도 결집현대로템 의왕 본사 전경 ⓒ현대로템[데일리안 = 이소영 기자] 현대로템이 방산과 철도 부문 조직을 개편하고 미래 사업 대응 체계를 정비했다. 방산 부문에는 항공우주 기능을 더하고, 로봇·수소 등 차세대 사업 조직은 한데 묶어 추진 효율성을 높였다. 철도 부문에서는 민자 사업과 운영·유지보수 수요 대응을 강화한다는 방침이다.현대로템은 지난 1일 미래 사업 경쟁력 강화를 위한 조직 개편을 단행했다고 2일 밝혔다.방산 사업을 맡아온 디펜스솔루션(DS)사업 부문은 AD(에어로스페이스·디펜스)&RH(로봇·하이드로젠)사업본부로 이름을 바꿨다. 기존 1사업부 4실 체제는 2사업부 6실 체제로 확대됐다.기존 해외 방산 사업을 담당하던 디펜스솔루션글로벌사업부는 항공우주 사업 기능을 더해 AD글로벌사업부로 개편됐다.방산과 철도, 에코플랜트 등 각 사업·연구 부문에 흩어져 있던 로봇·수소 조직은 RH사업부로 통합됐다. RH사업부는 로봇AX사업실과 수소에너지사업실로 구성된다. 피지컬 AI와 수소에너지 사업을 한 조직에서 총괄해 사업 추진 속도와 연계성을 높이겠다는 취지다.기존 본부 직속 DS기획실과 DS국내사업실은 각각 AD&RH기획실, AD고객경험사업실로 변경됐다.철도 사업 부문인 레일솔루션사업본부도 RS(레일&시스템)사업본부로 명칭을 바꿨다. 본부 산하 조직은 기존 8실 체제에서 1사업부 8실 체제로 재편됐다.국내 공공 발주와 민자 사업을 총괄하던 국내사업단은 RS고객경험사업부로 격상됐다. 국내사업단 산하 국내사업실과 민자사업실은 각각 RS국내사업실, RS민자사업실로 바뀌었다. 민자사업실 내 운영·유지보수 조직은 RS O&M사업실로 격상됐다.현대로템은 이번 개편을 통해 국내 철도 민자 사업 확대와 운영·유지보수 수요에 보다 체계적으로 대응할 계획이다. 최근 해외 수출 성과를 낸 국산 고속철도차량의 국내 기여율을 높이고, 차량 공급과 사후 관리 역량도 강화한다는 방침이다.현대로템 관계자는 “국가기간산업을 영위하는 기업인 만큼 모든 사업에 무거운 책임감을 갖고 임하고 있다”며 “이번 조직 개편을 통해 미래 사업 역량을 강화하겠다”고 말했다.