아이언디바이스, 전기차 구동회로 파워모듈 기술 개발 과제 선정

[서울=뉴시스] 김경택 기자 = 혼성신호 반도체 팹리스 전문기업 아이언디바이스는 '전기자동차용 구동회로 내장형 파워모듈 기술 개발'을 위한 국책과제의 공동연구개발기관으로 선정됐다고 16일 밝혔다.회사 측에 따르면 아이언디바이스는 주관연구개발기관인 세미파워렉스를 비롯해 한국자동차연구원, 한국전자기술연구원, 서울대산학협력단, 한양대산학협력단과 함께 컨소시엄을 구성해 이번 과제에 참여한다.이번 과제의 총사업비 규모는 83억4000만원이고, 연구개발 기간은 오는 2029년 12월31일까지다.아이언디바이스는 이번 과제에서 '2.5kV 듀얼 채널 절연 GaN(질화갈륨) 게이트드라이버' 개발을 맡는다. 주요 개발 항목은 ▲고속 스위칭에 최적화된 전파 지연 및 매칭 특성을 갖는 게이트 구동 회로 ▲과전류 검출 기능을 갖는 듀얼 채널 절연 GaN 게이트드라이버 등이다. 아이언디바이스는 이번 과제로 확보한 기술력을 바탕으로 전기차 온보드 충전기(OBC), 급속 충전 인프라 시장에 새로운 솔루션을 제공할 예정이다.이영식 아이언디바이스 상무는 "그동안 외산 의존도가 높았던 GaN 기반 IPM(Intelligent Power Module)을 독자적인 국내 기술로 내재화함으로써 기술 자립도를 높이는 데 큰 의미가 있다"며 "게이트드라이버와 보호회로를 하나의 패키지에 통합한 IPM 기술을 통해 고객사의 설계 복잡도를 해소하고 제품 개발 기간을 획기적으로 단축할 수 있을 것"이라고 강조했다.