국내 해운선사 14곳, 한국형 해운동맹 결성

▲ 해양수산부 김영춘 장관(앞줄 왼쪽 네번째)이 8일 서울 여의도 해운빌딩에서 열린 한국해운연합 업무협약 체결식에 참석해 한국선주협회 이윤재 회장(앞줄 오른쪽 네번째)을 비롯해 선사대표들과 기념사진을 촬영하고 있다. 연합뉴스 한진해운 파산과 저가 운임 경쟁으로 열악한 환경에 처한 국내 해운 선사들이 한국형 해운동맹을 결성해 경쟁력 강화에 나섰다. 한국선주협회는 8일 오후 서울 여의도 해운빌딩에서 국적 컨테이너 선사 14곳이 참여한 가운데 ‘한국해운연합’(K SP·Korea Shipping Partnership) 업무협약(MOU) 체결식을 진행했다. 출범식을 겸한 이날 행사에는 김영춘 해양수산부 장관도 참석해 “KSP 출범을 계기로 선제적이고 과감한 투자, 전략적 경영으로 한국 해운업의 격(格)을 한 단계 높여 달라”고 축사했다. 현대상선과 SM상선을 비롯해 고려해운, 남성해운, 동영해운, 동진상선, 두우해운, 범주해운, 장금상선, 천경해운, 태영상선, 팬오션, 한성라인, 흥아해운 등 컨테이너 해운사들이 모두 참여했다. 기존에도 현대상선과 장금상선, 흥아해운이 ‘HMM+K2’를 결성하는 등 일부 선사가 소규모 협력체를 결성한 적은 있었다. 하지만 모든 국적 컨테이너 선사가 참여하는 협력체는 이번이 처음이다. 저작권자 © 전북일보 인터넷신문 무단전재 및 재배포 금지 개의 댓글 ※ 아래 경우에는 고지 없이 삭제하겠습니다. ·음란 및 청소년 유해 정보 ·개인정보 ·명예훼손 소지가 있는 댓글 ·같은(또는 일부만 다르게 쓴) 글 2회 이상의 댓글 · 차별(비하)하는 단어를 사용하거나 내용의 댓글 ·기타 관련 법률 및 법령에 어긋나는 댓글