올해만 46만명 늘어난 모두의카드…기후동행카드 이용자에 '손짓'

기후동행카드 vs 모두의카드/그래픽=김지영모두의카드 가입자가 557만명을 넘어섰다. 비수도권 이용자도 반년 만에 46만명 늘었다. 서울시 기후동행카드의 페이백 혜택이 7월 종료됨에 따라 모두의카드로 이동 가입하는 이용자도 늘어날 전망이다. 국토부 대도시권광역교통위원회는 모두의카드 가입자가 이달 기준 557만명으로 집계됐다고 25일 밝혔다. 비수도권 이용자는 지난해 말 125만명에서 171만명으로 약 46만명 증가했다.추가경정예산에 따른 환급 확대와 지역 맞춤형 지원이 더해지면서 비수도권 이용자도 늘어난 것으로 풀이된다. 정부는 지난 4월 추경을 통해 모두의카드 환급 혜택을 확대했다. 정액형 환급 기준금액은 기존보다 50% 이상 낮췄다. 출퇴근 전후 시차시간대 이용자에게는 기본형 환급률을 30%포인트 높였다. 모두의카드는 수도권·일반지방권·우대지원·특별지원지역으로 구분해 환급금을 차등 지원한다. 경기패스와 인천I-패스, 부산 동백패스, 세종 이응패스, 광주G패스, 경남패스, 울산 U-패스 등이 모두의카드 기반으로 운영되는데 지방자치단체가 모두의카드 체계에 지역별 추가 환급이나 청년 할인 등 맞춤형 혜택을 더하는 방식이다. 예를 들어 경기패스는 청년 19~39세에게 추가 혜택을, 인천I-패스는 19~39세 청년과 다자녀 가구를 대상으로 1자녀 50%, 2자녀 이상 70%의 추가 혜택을 제공한다.(서울=뉴스1) = 오세훈 서울시장이 14일 지하철 2호선 을지로입구역에서 반값 혜택 기후동행카드 이용 현황을 점검하고 있다. (서울시 제공. 재판매 및 DB 금지) 2026.4.14/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지. /사진=(서울=뉴스1)반면 서울시의 기후동행카드는 모두의카드와는 다른 별도 기반으로 운영되고 있다. 이에 서울시는 기후동행카드에 모두의카드 혜택을 결합한 '기후동행카드 플러스'를 추진하고 있지만 운영 방식과 적용 시기를 놓고 국토부와 이견을 보이면서 결론이 나지 않은 상태다. 기후동행카드 플러스는 기후동행카드 이용자가 모두의카드를 발급받아 서울시 특화 혜택과 정부 환급 혜택을 함께 받을 수 있도록 하는 형태다. 서울시는 지난 17일 기후동행카드 플러스를 다음 달부터 시행한다고 발표했지만 국토부는 발표 직후 아직 합의된 것이 없다는 입장을 보였다. 서울시가 모두의카드 가입을 요청한 것은 맞지만 시스템 개편과 예산 소요 등을 검토하는 단계라는 설명이다. 사전 합의 없이 이뤄진 서울시의 발표 방식에 대해서도 유감을 표했다.이날도 국토부는 같은 입장을 유지했다. 서울시가 공식적으로 신청하면 정책적·기술적 검토를 거쳐 승인 여부를 결정할 계획이라고 밝혔다. 서울시가 추진하는 따릉이와 문화시설 할인 등 특화 서비스도 협의가 마무리된 이후 반영 여부가 결정될 예정이다.기후동행카드의 3만원 페이백은 이달 말 종료된다. 이에 비해 모두의카드의 추가 환급은 9월까지 이어진다. 기후동행카드 이용자도 모두의카드를 발급받아 가입·등록하면 확대된 환급 혜택을 받을 수 있다.김용석 대도시권광역교통위원장은 "교통비는 국민 일상생활과 가장 밀접한 민생 복지 영역"이라며 "빈틈없는 교통복지망을 구축해 전국 어디서나 이용할 수 있는 대표 교통카드로 자리 잡도록 하겠다"고 말했다.