“수소충전소 반값에 짓는다”…세아베스틸, 핵심소재 2종 국내 최초.....

수입 의존하던 ‘100기압 수송관’ 개발모터펌프없이 ‘수소저장합금’ 분말 활용 수소충전소 구축 비용 50% 절감 성공최대 900기압 초고압 압축 성능 입증 세아베스틸이 개발한 수소저장합금 분말. <세아베스틸>세아베스틸이 수소 충전소와 가스 배관 구축 비용을 획기적으로 낮출 수 있는 친환경 특수강 소재 국산화에 국내 최초로 성공했다. 수소 경제의 최대 걸림돌이었던 값비싼 설비 비용을 대폭 줄여 수소 대중화 시대를 앞당길 것이라는 평가가 나온다.세아베스틸은 한국생산기술연구원 등과 공동으로 참여 중인 정부 과제를 통해 수소 이송용 고압 심리스 파이프 소재와 비기계식 압축기용 수소저장합금 소재 제조 기술을 확보했다고 25일 밝혔다. 두 핵심 소재 모두 세아베스틸이 국내 최초로 독자적인 제조 기술을 확보한 쾌거다.이번에 개발한 ‘100bar(기압)급 고압 심리스 파이프 소재’는 기체 수소를 안전하게 운송하는 고강도 배관망의 핵심 소재다. 현재 국내 수소 배관망 대부분은 20기압 미만의 저압으로 운용되어 대용량 수송에 한계가 있었고 관련 고압관은 전량 수입에 의존해 왔다. 세아베스틸의 기술 확보로 기존 수입산을 완벽히 대체하고 고압 배관망의 완전한 국산화를 실현할 수 있게 됐다.세아베스틸은 수송 파이프와 함께 충전소용 ‘수소저장합금’ 기술도 확보했다. 스펀지처럼 수소를 저장했다가 열을 가하면 내뿜는 금속 가루 소재다.기존 수소 충전소는 값비싼 기계식 모터 펌프 압축기를 사용해 수소를 주입해 왔다. 이 기계식 압축기 설치비와 관리비는 충전소 전체 구축 비용의 48%를 차지할 만큼 높아 인프라 확장의 가장 큰 한계로 꼽혔다.세아베스틸이 개발한 수소저장합금은 모터 펌프 없이도 열만으로 압축 효율을 극대화해 기존 고비용 장치를 대체할 수 있다. 특히 일반 수소 차량의 충전 표준 압력인 700기압을 뛰어넘는 최대 900기압 수준의 초고압 주입이 가능해 충전 시간을 획기적으로 단축할 수 있다.세아베스틸 관계자는 “수소 인프라용 특수강 소재 기술 확보는 수입 의존도를 낮추고 수소 인프라 구축의 경제성을 높이는 데 획기적인 기여를 할 것”이라며, “향후 철저한 실증·상용화 과정을 거쳐 안정적인 국산 공급망을 구축하고 수소 인프라 공급망 확장에 기여해 나가겠다”고 밝혔다.