디에이치·에피트 아파트에 'AI 주차로봇' 도입

부동산 프리즘정부, 주차장법 개정 추진편의성 개선·공사비 절감 기대아파트 주차장에 주차 로봇을 도입하는 길이 열려 편의성 개선과 공사비 절감 기대가 커지고 있다. 주차 로봇은 사람이 직접 운전대를 잡지 않아도 주변 장애물과 빈 곳을 인식해 차량을 이동·주차하도록 돕는 로봇이다.25일 업계에 따르면 한국경영자총협회가 최근 정부에 건의한 규제 개선 과제 가운데 10건이 수용됐다. 주택 분야에서는 주차 로봇 관련 규제 개선이 추진된다. 현행 주차장법상 주차 로봇은 기계식 주차장치로 분류돼 아파트, 다세대 등 공동주택에 설치가 불가능하다. 정부는 주차 로봇의 안전·관리 기준 등을 마련하고 일정 요건에서 이를 허용하는 방향으로 법령 개정을 추진할 계획이다.주차 로봇을 도입한 주차장은 운전자가 하차한 뒤 이동하는 공간이 적게 필요하다. 업계에서는 주차 로봇을 통해 주차장 공간 효율을 30% 안팎 높일 수 있다고 추산한다. 한정된 공간에서 가구당 주차 대수가 늘어난다. 지하 주차장 층수를 줄이는 등 공사비 절감 효과도 기대할 수 있다.국내 건설사 중 계열사가 주차 로봇 기술을 보유한 곳은 현대건설, HL D&I한라 등이다. HL그룹의 HL로보틱스는 주차 로봇 ‘파키’ 상용화를 추진 중이다. 주차 로봇이 상용화되면 HL D&I한라 아파트 브랜드 ‘에피트’의 주차장이 달라질 것이라는 기대가 나오는 배경이다. 지난해 한국과학기술연구원(KIST)에서 열린 ‘제1차 핵심 규제 합리화 전략회의’에서 파키 영상을 본 이재명 대통령이 “이거 진짜 영상이에요? 가짜 아니고?”라며 놀라는 장면이 화제가 되기도 했다.재건축·재개발 등 도시정비사업 수주전에서도 주차 로봇 활용 방안이 등장하고 있다. 지난달 서울 강남구 압구정3구역과 5구역 재건축 사업을 수주한 현대건설은 입찰 과정에서 현대위아가 개발한 주차 로봇을 적용하겠다는 계획을 공개했다. 단순 주차 자동화를 넘어 화재 위험 감지 및 자동 대응 기능을 결합한 첨단 주차 시스템, 지정 구역 주차 이후 전기차 자동 충전 로봇이 스스로 충전구를 찾아 연결·분리하는 충전 시스템 등도 적용한다는 구상이다.