대한항공, 엔화채권 200억엔 발행 성공…기단 현대화 속도 낸다

日 사무라이본드로 자금 조달수은 수출금융도 7000억 수혈차세대 보잉기 103대 도입 가속대한항공이 일본 금융시장에서 200억엔 규모의 사무라이본드(엔화 표시 채권)를 성공적으로 발행했다고 6일 밝혔다. 사무라이본드는 외국기업이나 기관이 일본 국내에서 발행하는 엔화 표시 채권을 뜻한다. 이번 발행은 한국수출입은행의 보증을 바탕으로 이뤄졌다. 고유가와 고환율 등 대외 불확실성이 지속되는 상황에서도 전격적으로 발행을 마무리했다는 점에서 의미가 크다.글로벌 투자자들은 대한항공이 여객과 화물 사업의 균형 있는 포트폴리오를 바탕으로 안정적인 수익성을 유지하고 있는 점을 높이 평가했다. 아시아나항공과의 통합에 따른 영업 시너지 창출과 글로벌 네트워크 확대 가능성에 대한 기대감도 투자 수요를 견인한 핵심 요인으로 분석된다.대한항공은 채권 발행과 별도로 기단 현대화를 위한 별도의 대규모 정책금융 지원도 확보했다. 한국수출입은행은 대한항공의 신규 기단 확대 계획에 맞춰 수출금융 3000억원과 공급망안정화기금 4000억원 등 총 7000억원 규모의 금융을 지원하기로 했다. 공급망안정화기금은 글로벌 공급망 재편에 대응하고 국가 경제안보와 직결되는 핵심 산업의 안정적 운영을 지원하기 위해 조성된 정책금융 수단이다.이번 정책금융 지원으로 대한항공의 차세대 항공기 도입 계획은 한층 탄력을 받을 전망이다. 대한항공은 지난해 총 362억달러를 투자해 미국 보잉의 고효율 항공기 103대를 추가 도입하겠다는 중장기 계획을 발표한 바 있다. 도입 기종은 보잉 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대 등이다. 오는 2030년대 후반까지 순차적으로 인도될 예정이다.새로 도입되는 차세대 항공기들은 탄소복합재 등 경량화 소재를 적용해 기존 기종보다 연료 효율이 높고 탄소 배출이 적은 것이 특징이다. 항공사 측은 이를 통해 유류비 절감과 탄소중립 목표 달성에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 최신 기술 적용에 따라 운항 안전성과 정비 효율성도 한층 개선될 것으로 보인다.대한항공 관계자는 “이번 사무라이본드의 성공적인 발행은 글로벌 투자자들의 신뢰를 확인한 의미 있는 성과”라며 “기단 현대화를 통해 운영 효율을 높이고 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사로 도약해 나가겠다”고 말했다.