동성화인텍, 저탄소·고효율 단열재 개발…친환경 선박 시장 공략

DNV 탄소발자국 검증 완료온실가스 배출량 33% 절감기존 기술 대비 열전도율 향상정건출(왼쪽) 동성화인텍 기술본부장과 이장섭 DNV 비즈니스어슈어런스코리아 대표이사가 기념촬영을 하고 있다./동성화인텍동성케미컬(102260)의 글로벌 에너지 솔루션 기업 동성화인텍(033500)이 기후변화 대응 기술을 바탕으로 글로벌 친환경 선박 시장 공략에 속도를 낸다.동성화인텍은 저탄소·고효율 액화천연가스(LNG) 운반선 단열재를 개발해 노르웨이선급협회(DNV)로부터 탄소발자국 검증을 완료했다고 16일 밝혔다.DNV는 세계 최대 선급기관이다. 전 세계 운용 선박의 18%, 한국에서 매년 건조되는 선박의 25%가 DNV의 인증을 취득했다.DNV 검증에 따르면 이번 단열재는 채취, 운송, 생산, 폐기 등 전 과정에서 발생하는 온실가스 배출량이 33% 낮은 것으로 나타났다. 해당 제품을 대형 선박인 17만 4000세제곱미터(㎥)급 LNG 운반선에 적용할 경우 탄소배출량을 기존 대비 약 5만 4500톤 절감할 수 있다. 이는 승용차 2만 5000대가 1년간 뿜어내는 탄소배출량이며 소나무 820만 그루가 1년 동안 흡수하는 이산화탄소량 수준이다.단열 성능도 강화됐다. LNG는 영하 160도 이하의 초저온 상태로 운송되기에 외부 열 유입 시 자연 증발가스(BOG)가 발생해 화물 손실로 이어질 수 있다. 동성화인텍은 LNG가 액체 상태를 유지하도록 외부의 열 침투를 획기적으로 차단하는 기존 기술을 고도화해 극저온 운용 구간에서 열전도율을 최대 6%까지 개선했다고 설명했다.이번 단열재를 앞세워 동성화인텍은 글로벌 수주 확대에 적극 나설 방침이다. 국제해사기구의 환경규제 강화로 친환경 선박 시장이 빠르게 성장하면서 LNG 운반선 단열재 수요도 확대될 것이라는 이유에서다.이주호 동성화인텍 연구소장은 “더 나은 지구환경을 위한 친환경 기술을 의미하는 ‘에코테코’란 자사의 브랜드 철학 아래 기후변화 대응 기술 개발에 집중해 왔다”며 “앞으로 관련 제품 포트폴리오를 확대하며 글로벌 해상 단열재 시장의 새로운 ‘그린 스탠더드’를 이끌어 나갈 것”이라고 말했다.