현대차, ‘디 올 뉴 아반떼’ 세계 최초 공개…플레오스 커넥트 적용

현대자동차가 26일 개막한 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 8세대 완전변경 모델인 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 공개했다.2020년 7세대 출시 이후 6년 만에 선보인 신형 아반떼는 브랜드 플래그십 세단인 더 뉴 그랜저에 이어 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’와 생성형 인공지능(AI) 에이전트 ‘글레오 AI’를 탑재한 것이 특징이다.신차는 현대차의 디자인 언어인 ‘아트 오브 스틸’을 적용해 스포티한 외관을 구현했으며, 전장은 기존보다 55㎜, 휠베이스는 30㎜ 늘어나 중형차 수준의 실내 공간을 확보했다.파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지로 운영된다. 가솔린 모델은 최고출력 149마력, 하이브리드는 시스템 합산 최고출력 157마력을 발휘한다. 하이브리드 모델에는 스마트 회생제동 3.0과 하이브리드 계층형 예측 제어 시스템, 스테이 모드 등을 적용해 효율성과 전동화 경험을 강화했다.안전·편의사양도 대폭 강화됐다. 일반도로까지 지원 범위를 확대한 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2’와 ‘SBW P단 긴급제동’을 현대차 최초로 적용했으며, 동급 최초로 기억 후진 보조(MRA)와 원격 스마트 주차 보조(RSPA)를 탑재했다.또 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS) 기반의 플레오스 커넥트를 통해 14.6인치 또는 12.9인치 디스플레이, AI 비서 ‘글레오 AI’, 차량용 앱 플랫폼 ‘플레오스 앱마켓’ 등을 제공하며 소프트웨어 중심 차량(SDV) 경쟁력을 강화했다.현대차는 올해 3분기 중 트림과 가격을 공개하고 계약을 시작할 예정이다.호세 무뇨스 현대차 대표이사(CEO) 사장은 “디 올 뉴 아반떼는 독보적인 디자인과 실내 공간, 안전성, 디지털 경험까지 균형 있게 갖춰 차급의 새로운 기준을 제시하는 모델”이라며 “앞으로도 현대차는 소프트웨어 및 전동화 경쟁력을 지속적으로 확보해 혁신적인 모빌리티 경험을 선사할 것”이라고 밝혔다.현대차 디 올 뉴 아반떼 외장. 현대차 제공현대차 디 올 뉴 아반떼 내장. 현대차 제공현대차 디 올 뉴 아반떼 외장. 현대차 제공현대차 디 올 뉴 아반떼 외장. 현대차 제공