내수 부진 뚫을 현대차의 상반기 최대어…3년 반만에 ‘그랜저 부분변.....

현대차 자체 개발한 OS ‘플레오스 커넥트’ 첫 적용현대차, '더 뉴 그랜저' 디자인 공개 /현대차그룹 현대차가 플래그십 세단 그랜저의 부분 변경 모델을 28일 공개했다. 2022년 11월 7세대를 선보인 후 3년 5개월 만에 내놓는 페이스리프트 모델로, 내수 부진에 빠진 현대차가 반등할 수 있는 핵심 차종으로 꼽힌다.외관은 기존 모델의 형태를 최대한 유지했다. 전장은 5050㎜로 기존보다 15㎜ 늘었고, 전면부에는 상어의 날렵한 주둥이를 닮은 ‘샤크 노즈’ 형상을 적용했다. 램프도 기존보다 얇고 길어지는 등 세부적인 옵션을 일부 다듬었다. 외장 색상에는 전통 옻칠에서 영감을 받은 ‘아티스널 버건디’를 추가했다. 현대차 최초로 투과율을 조정할 수 있는 필름을 적용해, 투명·불투명 상태를 전동으로 조절하도록 한 ‘스마트 비전 루프’도 눈여겨볼 점이다.현대차가 28일 공개한 '더 뉴 그랜저'의 내부 디자인 모습. /현대차그룹 신형 그랜저에는 현대차가 처음 도입하는 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’가 적용됐다. 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS)를 기반으로 현대차가 개발한 플랫폼으로, 신형 그랜저의 17인치 중앙 디스플레이에 탑재됐다. 스마트폰처럼 차 안에서 여러 앱을 자유롭게 이용하고 개인화된 서비스를 이용할 수 있다는 점이 특징이다. 기존 시스템보다 반응 속도가 빨라졌고, 무선 업데이트(OTA) 범위도 넓혔다.그랜저는 1986년 1세대 모델을 출시하며 국내 고급 세단의 기준으로 자리 잡은 모델이다. 특히 이번에 부분 변경을 거친 그랜저는 기존 세단의 상품성을 유지하면서도, 소프트웨어 중심 차량(SDV)으로 전환하는 모습을 함께 보여주겠다는 의미가 크다. 현대차 관계자는 “신사양을 대폭 적용하고 디테일을 정교하게 다듬어 신차급 완성도로 새로 선보이는 모델”이라고 밝혔다.