AI 자율운항부터 함정 MRO까지…정부, K-조선 공급망 키운다

김정관 산업장관, 부산 조선기자재·중소조선 현장 행보자율운항 핵심 기자재 개발에 5000억원 투입美 진출·인도·베트남 동반진출 지원…중소조선 RG 확대도 추진김정관 산업통상부 장관(오른쪽)이 27일 부산시 강서구 한라IMS 회의실에서 열린 '조선기자재 및 중소조선 업계 간담회'에서 모두발언을 하고 있다.산업통상부.정부가 AI 자율운항선박과 함정 유지·보수·정비(MRO) 등 미래 먹거리 지원에 나선다. 자율운항 핵심 기자재 개발과 해외 진출 확대, 선수금환급보증(RG) 지원 등을 통해 조선 공급망 경쟁력을 강화한다는 방침이다.김정관 산업통상부 장관은 27일 부산 강서구 화전산단에 위치한 조선기자재 기업 한라IMS를 방문해 제조·연구개발 현장을 시찰하고 조선기자재·중소조선 업계와 간담회를 가졌다.한라IMS는 선박용 레벨 계측 분야 대표 기업으로 최근 자율운항선박 기자재 분야로 사업을 확대하고 있다. 김 장관은 이날 현장에서 밸브 원격 제어와 화물 모니터링, 가스 검출, 선박평형수 처리장치 등을 통합 운영하는 '지능형 자율유지보수 통합시스템' 개발 상황을 점검했다. 이어 열린 간담회에는 한라IMS·파나시아·동화엔텍 등 기자재 기업과 HJ중공업·우리해양 등 중소조선사, 한국조선해양기자재연구원·중소조선연구원 등이 참석해 현장 애로와 정책 과제를 논의했다.정부는 우선 조선산업의 AI 전환(M.AX)에 속도를 내기로 했다. 산업부와 해수부는 자율운항 M.AX 얼라이언스를 중심으로 약 5000억원을 투입해 기관자동화 시스템과 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 실제 선박 탑재와 국제해사기구(IMO) 국제표준 연계까지 추진할 계획이다.해외 시장 진출 지원도 강화한다. 산업부는 한미 관세협상 타결 과정에서 추진 중인 마스가(MASGA) 프로젝트와 연계해 기자재·중소조선 기업 참여 프로젝트를 발굴하고, 함정 MRO 경쟁력 강화 사업과 미국 진출 지원 사업 등을 통해 인증·수출판로 개척을 지원할 예정이다. 인도·베트남·필리핀 등 국산 기자재 수요가 늘고 있는 국가를 대상으로 앵커기업과의 동반 진출도 추진한다.최근 해외 발주 증가로 수요가 커진 선수금환급보증(RG)에 대해서도 관계부처·금융기관과 함께 실질적인 확대 방안을 마련하기로 했다. 아울러 정부는 조선·해운 상생발전 전략협의회를 통해 국산 기자재의 신조선 탑재를 확대하고 국내 해운사의 공동 발주와 필수선박 국내 발주를 촉진해 중소조선 일감과 연계할 계획이다. 조선업황 하강 국면에 대비한 전략적 공공발주 방안도 검토한다.김 장관은 "조선기자재와 중소조선은 K-조선 공급망의 뿌리이자 우리 해양안보의 핵심 산업"이라며 "기자재 실증과 초격차 기술개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙기겠다"고 말했다.