교통망 구축·이전기업 임대료 감면… 보따리 푸는 정부

해수부, 부울경 해양거점 육성금융·선박 MRO 등 집중지원이재명 정부의 ‘부산 공들이기’에 해양수산부의 ‘해양수도권 육성방안’도 구체화되고 있다. 정부는 부산을 중심으로 한 동남권의 글로벌 해양경제 중심지 육성 계획 실행을 위해 부산으로 이전하는 기관·기업들에 대한 지원도 제도화하고 나섰다.27일 정부 관계자에 따르면 해수부는 전날 국무회의에서 북극항로 활성화와 동남권의 세계적 해양경제 거점 육성을 비롯한 4대 전략을 담은 ‘남부 해양수도권 육성방향’을 발표했다. 정부는 부산을 국제 해양비즈니스 중심지, 울산을 친환경 에너지 허브, 경남을 항만물류·제조·인공지능(AI)이 결합한 글로벌 공급망 핵심거점으로 각각 육성할 계획이다.이를 위해 우선 오는 2030년 이후 도래할 북극항로 시대를 대비해 중장기적 국가 전략 차원에서 북극항로 활성화를 단계적으로 준비한다. 이뿐만 아니라 남부 해양수도권 조성을 위해 진해신항 등 핵심 인프라와 연계한 경쟁력을 확충하는 동시에 해양금융·해사법률·친환경 벙커링·선박 유지보수정비(MRO) 등 고부가가치 해양 서비스 산업도 집중적으로 육성한다. 장기적으로는 자율운항선박·친환경선박 등 미래 조선·해양산업 경쟁력을 강화할 계획이다.동남권이 새로운 해양 중심지로 조성되고 이에 따른 인력·일자리도 집중될 것으로 예상되는 만큼 정부는 해당 권역에 광역 교통망을 구축해 남부 해양수도권을 ‘1시간 생활권’으로 조성한다는 계획도 세웠다. 아울러 정부는 국무회의에서 의결된 ‘부산 해양수도 이전기관 지원에 관한 특별법’(부산이전기관법) 시행령 제정안을 통해 해양수산 기관·기업에 대한 국유재산 임대료를 최대 100% 감면하고 이주직원 주거 지원 등에 나서기로 했다.한편 이날 부산 강서구에 위치한 조선기자재 기업 한라IMS를 방문한 김정관 산업통상부 장관은 업계와의 간담회에서 한·미 관세협상 타결을 주도한 ‘마스가’(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트 구체화 과정에서 기자재·중소조선 기업이 참여하는 프로젝트를 집중 발굴할 계획이라고 밝혔다.