에펠탑 3500개 세운 동국제강 형강…29년 만에 '2500만톤' 돌파

동국제강 포항공장 '형강 누적 생산 2500만톤 달성 및 디-메가빔(D-Mega Beam) 생산 안정화 기념식' 대표이사 축사. 사진=동국제강동국제강그룹의 철강 사업 법인 동국제강이 형강 누적 생산량 2500만톤을 돌파했다. 이와 함께 고부가 맞춤형 대형 형강 신제품인 ‘디-메가빔(D-Mega Beam)’ 생산 체계도 안정 궤도에 올랐다. 이로써 동국제강은 범용재의 양적 성장과 특화 제품의 질적 성장을 동시에 달성하며 시장 경쟁력을 한층 강화하게 됐다.동국제강은 지난 23일 포항공장에서 최삼영 대표이사와 이치광 포항공장장을 비롯한 임직원, 노조간부 등 70여 명이 참석한 가운데 ‘형강 누적 생산 2500만톤 달성 및 디-메가빔 생산 안정화 기념식’을 가졌다고 24일 밝혔다.형강은 독특한 단면 형상을 가진 철강재로, 주로 교량이나 빌딩 등 대형 건축물의 뼈대로 사용된다. 동국제강이 달성한 누적 생산량 2500만톤은 프랑스 에펠탑 약 3500개를 건립할 수 있는 무게다. 표준 H형강을 기준으로 늘어뜨리면 지구를 약 6바퀴 반이나 감을 수 있는 길이에 달한다.이번 기록은 1997년 12월 포항 형강공장이 첫 가동을 시작한 이래 29년 만에 이뤄낸 성과다. 동국제강 측은 단순한 수치적 성과를 넘어, 단일 품목 계열에서 30여 년간 최상의 품질과 최대 생산 규모를 꾸준히 유지해 왔다는 점에서 더욱 큰 가치가 있다고 설명했다.동국제강은 이번 기념식에서 차세대 성장동력인 ‘디-메가빔 생산 체계 완비’를 공식 선언하며 의미를 더했다. 디-메가빔은 지난해 초도 생산에 성공한 고부가 형강 신제품이다. 후판을 용접해 만드는 방식으로, 고객 맞춤형 제작과 초대형 규격 생산이 가능하다는 점이 차별화된 특징이다.최근 인공지능(AI) 데이터센터, 대형 플랜트, 물류센터 등 초대형 인프라 프로젝트가 급증하면서 디-메가빔의 수요도 함께 늘고 있다. 동국제강은 지난 1년간 용접부 각도 조정 등 정밀 연구개발(R&D)을 지속해 온 끝에 월간 생산 총량의 한계를 극복하고 안정적인 대량 생산 체제를 구축했다.현재 동국제강 포항공장은 단일 공장 기준 국내에서 유일하게 H형강, 일반형강, 용접형강, 철근을 동시에 모두 공급할 수 있는 복합 생산 기지다.이날 행사는 포항공장의 역사를 담은 기념 영상 상영을 시작으로 생산팀 경과보고, 대표이사 축사, 공장장 기념사, 제품 서명식 순으로 진행됐다.최삼영 동국제강 대표는 축사에서 “고객이 요구하는 다양한 제품을 생산하고 판매하기 위해 임직원들이 쏟아부은 고민과 노력에 깊이 감사드린다”며 “고도화되는 철강 시장 속에서 동국제강만의 협업 저력을 바탕으로 미래 시장을 주도해 나가자”고 강조했다.이치광 포항공장장은 “첫 제품을 생산하던 설렘부터 지난 29년간 쉼 없이 달려온 우리의 역사는 결코 짧지 않았다”며 “앞으로 포항공장이 ‘스마트 팩토리’라는 새로운 이정표를 향해 AI 기술 도입을 선도하며 지속적인 성장을 이어갈 것”이라고 밝혔다.기념식 당일 최 대표는 생산된 형강 제품 위에 ‘식지않는 불꽃으로 동국의 미래를 이어가다’라고 친필 서명했으며, 이 공장장은 ‘최고를 넘어 더 멀리!’라는 문구를 남겼다.