분기보고서 6.5 에이치엠엠(주) 1 Y 110111-0193740
분 기 보 고 서
(제 51기 1분기)
| 사업연도 | 2026년 01월 01일 | 부터 |
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| 2026년 03월 31일 | 까지 | |
| 금융위원회 | |
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| 한국거래소 귀중 | 2026년 5월 13일 |
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| 제출대상법인 유형 : | 주권상장법인 |
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| 면제사유발생 : | 해당사항 없음 |
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| 회 사 명 : | 에이치엠엠 주식회사 |
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| 대 표 이 사 : | 최 원 혁 |
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| 본 점 소 재 지 : | 서울특별시 영등포구 여의대로 108 |
| (전 화) 02-3706-5114 |
| (홈페이지) http://www.hmm21.com |
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| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 재경본부장 (성 명) 배 대 진 |
| (전 화) 02-3706-5114 |
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목 차
【 대표이사 등의 확인 】
대표이사등의 확인서명.jpg 대표이사등의 확인ㆍ서명
I. 회사의 개요
1. 회사의 개요
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 회사의 연혁
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
3. 자본금 변동사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
4. 주식의 총수 등
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
5. 정관에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
II. 사업의 내용
1. 사업의 개요
당사는 종합해운물류기업으로서 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물은 물론, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물에 이르기까지 상품 특성에 맞는 물류서비스를 제공합니다. 소형선부터 초대형 컨테이너선, VLCC를 포함한 선대와 전세계를 연결하는 항로망을 바탕으로 숙련된 해운전문인력들이 고객의 요청에 최적화된 물류솔루션을 제안합니다.당사는 컨테이너, 벌크(유조선/건화물선), 기타(터미널 등)의 사업부문을 영위하고 있으며, 2026년 1분기 누적 기준, 컨테이너 152만 TEU 및 벌크 960만 MT 등의 생산능력을 보유하였습니다. 부문별 2026년 1분기 누적 연결기준 매출액 및 그 비중은 다음과 같으며, 주요 매출처는 얼라이언스 소속선사, PETRON 등 입니다.
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매출액(백만원) | 비중(%) |
|---|
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 컨테이너 수송 | 2,271,191 | 83.54 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 벌크화물 수송 | 402,872 | 14.82 |
| 기타 | 용역 | 터미널 등 | 터미널운영 등 | 44,671 | 1.64 |
| 합계 | - | - | - | 2,718,734 | 100.00 |
부문별 사업에 관한 자세한 사항은'7. 기타 참고사항 나. 영업의 개황'항목을 참고하시기 바랍니다. 당사는 국내 (1부문 4본부 1센터 20실 1연구소 1CISO 71팀 2TF) 및 해외 (5권역 26법인 57지점 4해외사무소) 조직으로 구성되었으며, 국내 영업조직 및 해외현지법인ㆍ지사 또는 대리점 영업을 통해 물류서비스를 제공하고 있습니다.
해운시장은 국가 간 화물 운송 서비스를 제공하는 특성상 글로벌 경쟁 시장의 성격을 가지고 있습니다. 특히, 컨테이너선 시장의 경우 막대한 자본과 초기 서비스 네트워크 투자 등 높은 진입장벽이 존재하여 몇몇 대형 글로벌 선사들에 의해 시장이 좌우되는 경쟁적 과점시장의 형태를 띠고 있습니다. 선사 간 과도한 경쟁이 촉발될 경우 최소한의 이윤도 보장받기 어렵기 때문에 현재 전 세계 해상 운송의 80% 이상을 담당하고 있는 글로벌 상위 10개 해운선사 중 8개 선사는 해운동맹(얼라이언스)을 구성하여 선사들 간 과당경쟁을 방지하고 화주들에게 안정적인 운임을 보장할 수 있도록 노력하고 있습니다. 해운 경기는 세계 경제 및 정치 상황, 계절적 요인 및 주요 원재료인 유가 등에 상당한 영향을 받으며, 글로벌 경기변동에 따라 수요가 민감하게 변동하는 반면, 선박 건조에 장기간이 소요되고 자본 투입이 필요하여 공급은 비탄력적인 특성이 있습니다. 이에 따라, 수급불균형에 따른 주기적 호ㆍ불황이 나타나는 경향이 있습니다. 이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당 지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 당사의 사업 환경에 직ㆍ간접적인 영향을 미칠 수 있어, 당사는 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있습니다.해운 산업 내 환경 규제는 국제해사기구(IMO)가 주도하는 글로벌 규제와 유럽연합이 주도하는 국가(National) 단위의 규제로 나누어져 있습니다. 모두 선박에서 배출되는 다양한 오염물질을 감축하기 위해 점차 규제의 범위 및 강도를 강화하고 있다는 것이 공통점입니다. 당사는 이러한 규제에 맞춰 LNG, 바이오메탄올 등을 사용하는 대체연료 추진선을 적극적으로 도입하고 있으며, 이외에도 바이오연료 공급 확대, 선박용탄소포집시스템(OCCS) 실증 등 친환경 경쟁력 확보를 위한 행보를 지속하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스
당사는 종합해운물류기업으로서, 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물은 물론, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물에 이르기까지 상품 특성에 맞는 물류 서비스를 제공합니다.
가. 주요 제품 등의 현황 (연결 기준)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 당분기 매출액(백만원) | 전기 매출액(백만원) | 전전기 매출액(백만원) | 당분기 매출액비중(%) |
|---|
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 2,271,191 | 9,243,368 | 10,147,727 | 83.54 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 402,872 | 1,447,048 | 1,337,434 | 14.82 |
| 기타(*) | 용역 | 터미널운영 등 | 44,671 | 201,027 | 215,063 | 1.64 |
| 합계 | - | - | 2,718,734 | 10,891,443 | 11,700,224 | 100.00 |
(*) 회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이
| 사업부문 | 품 목 | 당분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| 컨테이너부문(USD/TEU) | 컨테이너 운송 | 1,089.44 | 1,214.16 | 1,604.57 |
| 벌크부문(USD/MT) | 벌크화물 운송 | 20.00 | 17.71 | 17.79 |
| 벌크부문(USD/CBM) | 벌크화물 운송 | 104.23 | 72.32 | 33.48 |
- 산출기준
(1) 컨테이너 : 총운임수입누계 / 총수송량누계 컨테이너 1TEU당 극동↔미주, 극동↔구주, 극동↔아주지역 극동↔남북(호주, 러시아, 남미, 아프리카) 간 수송가격 (화물의 종류에 따라 변동)(2) 벌크화물 : 총운임수입누계 / 총수송량누계2) 주요 가격변동원인국제 물동량 및 선복수급상태, 국제원유가, 보험료 및 인건비 등
3. 원재료 및 생산설비
가. 주요 원재료에 관한 사항 1) 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원)
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매입액 | 비율 | 비고 |
|---|
| 컨테이너 및 벌크 | 원 재 료 | 연료유 | 선박연료 | 387,668 | 100% | - |
※ 2026년 3월 31일 최종고시환율 적용(1,510.50 KRW/USD)2) 주요 원재료 등의 가격변동추이(1) 컨테이너부문 및 벌크부문 (단위 : USD/MT)
| 품 목 | 당분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| 연료유 | 530.54 | 424.65 | 479.50 |
① 산출기준 상기 수치는 Platts誌 발표 연도별 선박용 연료유(Singapore, 380 CST 기준) 평균 구매가격임 ② 주요 가격변동 원인국제 원유가격의 변동에 따라 연동됨 3) 주요 매입처 : 싱가포르, 한국, 로테르담 등 주요 항구의 선박용 연료유 공급사 ※ 해당 매입처와 특수관계 : 해당사항 없음4) 공급시장의 독과점 정도 : 선박용 연료유 시장은 경쟁시장으로 한 업체에 의해 독과점이 이루어지고 있지 않으나, 국내의 경우 소수 정유사들의 과점시장임.5) 공급의 안정성 : 당사는 전세계 선박용 연료유 시장에서의 Spot 거래를 통한 물량 확보 뿐만 아니라, 주요 공급사들과 장기 공급계약을 체결하여 공급의 안정성을 확보하고 있음. 나. 생산설비의 현황 등
- 생산능력 및 실적
| 사업부문 | 품 목 | 사업소 | 당분기 | 제50기 | 제49기 | | | | | | |
|---|
| 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | | | |
| 컨테이너부문(TEU) | 용역 | - | 1,523,693 | 1,015,668 | 66.66% | 5,851,411 | 3,943,349 | 67.39% | 5,353,081 | 3,820,308 | 71.37% |
| 벌크부문(MT) | - | 9,604,747 | 8,449,985 | 87.98% | 45,687,151 | 40,060,889 | 87.69% | 42,537,073 | 37,762,318 | 88.78% | |
| 벌크부문(CBM) | - | 535,564 | 417,662 | 77.99% | 2,022,268(*) | 1,470,774 | 72.73% | 2,648,390(*) | 3,454,172 | - | |
- 벌크부문(CBM)의 생산능력 단위는 MT / 생산실적 단위는 CBM임.※ 벌크부문 대선물량 및 LOG 선적은 제외함. ※ 생산능력의 산출근거 (1) 산출방법 등
① 산출기준 : 연간 누적 수송 capacity
② 산출방법 : 운임수입의 주체인 사업부문별 선박의 capacity를 생산능력으로 간주하고 있습니다. (2) 평균가동시간 선박운항의 특성상 선원의 교대승선을 통해 연중무휴 운항 가동하고 있습니다.
- 생산설비의 현황
(1) 선대현황 (용선선박 제외)
| 회사 | 투입 | 처분 | 선대현황 | 계 | |
|---|
| 컨테이너선 | 벌크선 | | | | |
| 에이치엠엠(주) | 9 | 0 | 71 | 47 | 118 |
(2) 선대변동내역
| 구분 | 선박명 | 선종 | 일자 |
|---|
| 투입 | HMM Namu | 벌크선 | 2026-01-05 |
| 투입 | Glovis Twilight | 자동차선 | 2026-01-05 |
| 투입 | Cerro Alto Explorer | 가스선 | 2026-01-20 |
| 투입 | Oriental Sunstone | 유조선 | 2026-01-23 |
| 투입 | Oriental Greenstone | 유조선 | 2026-02-06 |
| 투입 | Global Dream | 벌크선 | 2026-02-10 |
| 투입 | Rosillo Explorer | 가스선 | 2026-03-12 |
| 투입 | Global Golden | 벌크선 | 2026-03-23 |
| 투입 | HMM Sage | 컨테이너선 | 2026-03-24 |
(3) 설비 등 물적재산 현황 (기준일 : 2026.03.31, 단위 : 백만원)
| 과 목 | 유형자산 | 사용권자산 | | |
|---|
| 소재지 | 금액 | 소재지 | 금액 | |
| 토 지 | 부산 | 1,695 | 대만 | 95,433 |
| 건 물 | 중국 외 | 12,775 | 서울 외 | 38,344 |
| 구 축 물 | 사옥 외 | 2,374 | 미국 | 168,254 |
| 선 박 | - | 9,375,192 | - | 5,086,484 |
| 차량운반구 | 서울 외 | 253 | 서울 외 | 1,742 |
| 공기구비품 | 서울 외 | 1,703,578 | 서울 외 | 545,057 |
| 기계장치 | 부산, 미국 외 | 108,174 | - | - |
| 건설중인자산 | - | 2,086,924 | - | - |
| 기타의 유형자산 | 미국 외 | 2,250 | - | - |
| 합 계 | | 13,293,216 | | 5,935,314 |
- 설비의 신설ㆍ매입 계획 등 (기준일 : 2026.03.31, 단위 : 백만원)
| 사업부문 | 구분 | 투자효과 | 당분기투자실적 | 당분기투자계획 | 비고 |
|---|
| 컨테이너부문및 벌크부문 | 선박 등 | 경쟁력 제고 | 1,571,020 | 1,583,751 | 선박투자, 친환경설비 |
| 기기 | 생산성 향상 | 149,859 | 159,920 | | |
| 소계 | - | 1,720,879 | 1,743,671 | | |
| 기타부문 | 항만물류 | 경쟁력 제고 | 37,423 | 25,135 | 항만터미널 |
| 정보기술 | 생산성 향상 | 948 | 1,040 | | |
| 기타 | 경쟁력 제고 | 118,639 | 37,286 | 입거수리 및 시설투자 등 | |
| 소계 | - | 157,010 | 63,461 | | |
| 합계 | - | 1,877,889 | 1,807,132 | | |
※ 당분기 이후의 투자는 여건에 따라 조정될 수 있으므로 투자액 합리적 예측불가※ 투자 관련 상세 내용은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 1. 공시내용 진행 및 변경사항'을 참조하시기 바랍니다.
4. 매출 및 수주상황
가. 매출실적(연결 기준)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 당분기 | 제50기 | 제49기 | 당분기 매출액비중(%) |
|---|
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 2,271,191 | 9,243,368 | 10,147,727 | 83.54 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 402,872 | 1,447,048 | 1,337,434 | 14.82 |
| 기타(*) | 용역 | 터미널운영 등 | 44,671 | 201,027 | 215,063 | 1.64 |
| 합계 | - | - | 2,718,734 | 10,891,443 | 11,700,224 | 100.00 |
(*) 회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다.
나. 판매경로 및 판매방법 등1) 판매조직
(1) 국 내 : 1부문 4본부 1센터 20실 1연구소 1CISO 71팀 2TF(2) 국 외 : 5권역 26법인 57지점 4해외사무소
- 판매경로
국내 영업조직 및 해외현지법인ㆍ지사 또는 대리점 영업을 통한 판매활동3) 판매방법 및 조건
(1) 가격정책
① 컨테이너 - 장기계약화물 → 매년 4~5월 운임률 결정(미주 기준) 일반화물 → 해운시황에 따라 변동② 철광석, 석탄 - 장기운송계약 및 해운시황에 따라 운임률 결정③ 기타 화물 - 해운시황에 따라 운임률 결정
(2) 판매조건 : 현금판매
- 판매전략
- 채산성 위주 판매정책 운영을 통한 판매목표 달성 및 고부가가치화물 유치로 수익성 증대- 영업조직력 강화를 통한 판매망 확대 및 대화주 서비스 개선- 광고 및 판촉, 선전활동 강화와 신규시장 및 신상품 개발- 고객중심의 사고와 서비스질 향상으로 고객 신뢰도 제고- 공동운항 협력선사와의 합리적인 선복 교환을 통한 생산성 및 시너지효과 극대화- On/Off Line 서비스의 연계를 통한 대고객 서비스의 질적 향상 도모
- 주요 매출처 2026년 1분기 기준, 당사의 주요 매출처는 얼라이언스 소속선사이며, 매출비중은 연결기준 총매출액 대비 16.2% 입니다. ※ 주요매출처는 매출비중이 10%이상인 거래처를 기재하였습니다.
다. 수주상황1) 벌크 건화물선
| 계 약 자 | 현대글로비스 | Vale International S.A | Vale International S.A |
|---|
| 운송 화물 | 석탄 및 철광석 | 철광석 | 철광석 |
| 계약체결기간 | 2010년 ~ 2030년 | 2025년 ~ 2035년 | 2026년 ~ 2036년 |
| 계약 금액 | 7,250 억원 | 6,979 억원 | 4,685 억원 |
| 운항 선박 | Global PioneerGlobal Enterprise(2척) | Global AdventureGlobal BrightGlobal Golden(3척) | Global ConcordGlobal Dream(2척) |
| 운임산정방식 | 계약 기간동안 동일 용선료를적용하여 운임률 산정 (운임률 고정) | 계약 기간동안 동일 수익력을적용하여 운임률 산정 | 계약 기간동안 동일 수익력을적용하여 운임률 산정 |
※ 계약금액은 2026년 3월 31일 최종고시환율 적용(1,510.50 KRW/USD)하여 산출하였습니다.2) 벌크 유조선
| 계 약 자 | GS Caltex | GS Caltex | S-Oil |
|---|
| 계약형태 | CVC | CVC | CVC |
| 운송 화물 | 원유 | 원유 | 원유 |
| 계약체결기간 | 2022년 하반기 ~ 2032년 하반기(*) | 2023년 4월 ~ 2032년 10월 | 2025년 1분기 ~ 2030년 1분기 (**) |
| 계약 금액 | 8,522 억원 | 7,177 억원 | 2,131 억원 |
| 운항 선박 | 장기용선 3척 | 사선 2척 | 사선 1척 |
| 운임산정방식 | 계약체결 시 운임결정 (고정운임) | 계약 체결 시 운임결정(고정운임) | 계약체결 시, 운임결정(고정운임) |
(*) 계약종료일 6개월전까지 거래 당사자들 간의 합의를 통해 계약기간을 추가로 최대5년까지 연장할 수 있음.(**) 거래상대방 옵션으로 계약기간을 추가로 최대 2년까지 연장할 수 있음.※ 화물운송계약의 운송시작시점을 기준으로 작성하였습니다.※ 계약금액은 2026년 3월 31일 최종고시환율 적용(1,510.50 KRW/USD)하여 산출하였습니다.
5. 위험관리 및 파생거래
회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(외환위험, 이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 회사는 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다.
위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 이루어지고 있습니다. 이사회는 외환 위험, 이자율위험, 신용위험, 파생금융상품과 비파생금융상품의 이용 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책뿐 아니라, 전반적인 위험 관리에 대한 문서화된 정책을 검토, 승인합니다.당사 리스크관리 규정에 따라 재무위험관리조직인 재무팀에서 현금흐름, 환율, 금리, 금전사고/윤리경영 등을 관리하고 있으며, 리스크 발생 우려가 있거나 발생한 경우 담당자는 그 내용을 즉시 차상위자에게 보고하고 있습니다. 재무위험관리조직은 재무팀 내 팀장 1명, 담당자 4명으로 구성되어 있습니다.
가. 시장위험
-
외환위험회사의 주요 영업활동은 기능통화인 미국달러화(US Dollar)로 거래됩니다. 기능통화 이외의 통화로 표시된 자산 및 부채는 환율변동위험에 노출되어 있으며, 기능통화 이외의 통화로 지급하거나 수취하는 매일의 거래에서 발생하는 거래위험에도 노출되어 있습니다. 환율변동으로 인한 위험의 노출정도는 선물환계약 및 통화스왑계약을 활용하여 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 관리하고 있습니다.
-
가격위험
회사는 연결재무상태표상 장기투자자산으로 분류되는 회사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. 회사가 보유하고 있는 상장주식은 공개시장에서 거래되고 있으며, KOSDAQ 주가지수에 속해 있습니다.
- 이자율위험
회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입함에 따라 이자율위험에 노출되어 있습니다. 회사는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정금리부차입금과 변동금리부차입금의 적절한 균형을 유지하거나 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율 현황과 정의된 위험성향을 적절히 조정하기 위해 정기적으로 평가되며 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.
나. 신용위험
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 회사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 회사는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키는 수단으로서 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보를 수취하는 정책을 채택하고 있습니다. 회사는 신용위험노출 및 거래처의 신용등급을 지속적으로 검토하고 있으며 이러한 거래 총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어있습니다. 신용위험은 경영진에 의하여 매년 검토되고 승인된 거래한도에 의하여 통제됩니다.
연결재무제표에 기록된 금융자산의 장부금액은 손상차감 후 금액으로 회사의 신용위험 최대노출액을 나타내고 있으며, 금융보증계약, 자금보충의무 및 조건부대여 약정에 따른 신용위험은 '라. 유동성위험' 상 내용과 동일합니다.
다. 유동성위험
회사는 미사용 차입금한도를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다.
| 당분기말 | 1년 이내 | 1년 초과5년 이내 | 5년 초과 | 계 |
|---|
| 차입금 | 69,418 | 49,692 | 69,279 | 188,389 |
| 사채 | 59,340 | - | - | 59,340 |
| 리스부채 | 1,090,491 | 3,279,119 | 1,580,798 | 5,950,408 |
| 매입채무및기타채무 | 945,192 | - | - | 945,192 |
| 기타금융부채 | 21,207 | 2,083 | 1,754 | 25,044 |
| 기타유동부채 | 660,267 | - | - | 660,267 |
| 합계 | 2,845,915 | 3,330,894 | 1,651,831 | 7,828,640 |
| 전기말 | 1년 이내 | 1년 초과5년 이내 | 5년 초과 | 계 |
|---|
| 차입금 | 76,221 | 87,200 | 59,354 | 222,775 |
| 사채 | 59,489 | - | - | 59,489 |
| 리스부채 | 981,525 | 2,469,094 | 1,941,383 | 5,392,002 |
| 매입채무및기타채무 | 833,645 | - | - | 833,645 |
| 기타금융부채 | 3,113 | 14,442 | 42,688 | 60,243 |
| 합계 | 1,953,993 | 2,570,736 | 2,043,425 | 6,568,154 |
상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 또한, 당분기말과 전기말 현재 금융보증계약은 약정금액 전체금액입니다.
한편, 회사는 보유 투자주식에 대해 자금보충의무 및 조건부대여 약정을 체결하였으며, 이 중 부산컨테이너터미널㈜ 관련 자금보충의무 한도는 40,000백만원, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 관련 조건부대여 약정으로 인한 대여잔액 한도는 23,250백만원입니다.
라. 자본위험관리
회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다. 자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.
회사는 부채비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 부채비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 총부채 및 총자본은 연결재무상태표상의 금액입니다.
당분기말과 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|
| 부채 | 8,308,846 | 6,991,856 |
| 자본 | 27,780,731 | 26,571,277 |
| 부채비율 | 29.91% | 26.31% |
마. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황
- Total Terminals International, LLC. 관련 약정
회사는 2017년 2월 1일자로 Total Terminals International, LLC(이하 "TTI")의 주식 및 HANJIN SHIPPING TEC, INC.의 주주대여금 20%를 총 USD 15,600천에 인수하였으며, Terminal Investment Ltd(이하 "TIL")와 주주간 계약을 체결하였습니다. 회사가 보유한 TTI의 주식은 TTI 대주단에 질권이 설정되어 있습니다(주석 11 참조).
또한, 회사는 2020년 9월 28일 TTI의 타주주사인 TIL과 회사의 TTI주식 20%에 대한 상호간의 풋/콜 옵션 부여에 대한 합의안을 체결하였습니다. 회사의 풋옵션 행사 가능 시기는 2023년에서 2030년, TIL의 콜옵션 행사 가능 시기는 2027년에서 2030년까지입니다. 풋옵션의 행사가는 인수가와 동일한 USD 15,600천이며, 콜옵션의 행사가는 인수가 USD 15,600천에 배당금액(2030년까지 TTI를 보유하였다면 수령할 수 있는 배당금액)을 가산한 금액입니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품자산 13백만원, 파생상품부채 127,035백만원을 인식하고 있습니다.
-
다올KTB 터미널인베스트일반사모투자신탁 제41호 관련 약정다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에 따라 회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 회사는 2023년9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. 또한, 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호는 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 발행한 상환우선주의 발행일로부터 6년, 9년, 12년, 15년 되는 날의 30일전부터 15일전까지의 기간동안 상환우선주 전부에 대하여 회사가 매수할 것을 청구할 수 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품부채 50만원을 인식하고 있습니다.
-
벌크 운임선도거래회사는 벌크선박 등의 가격변동위험을 회피하기 위해 운임선도거래계약을 체결하고 있으나, 당분기말 현재 동 파생상품의 평가대상 계약 및 거래손익은 없습니다. 바. 호르무즈 해협과 관련된 우발 상황
이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당 지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 회사의 사업 환경에 직ㆍ간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 회사는 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으나, 동 사태가 회사의 향후 재무상태 및 경영성과에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수 없습니다.
6. 주요계약 및 연구개발활동
가. 선박건조계약
당분기말 현재 회사가 체결한 건조중인 선박 계약은 다음과 같습니다.
| 계약체결일 | 선종 | 척수 | 총 선가 | 건설중인자산장부가액 | 조선소 |
|---|
| 2023 | 중형컨테이너선 | 2 | USD 248,580 | 278,141 | HD 현대삼호㈜, ㈜HJ중공업 |
| 2023 | 다목적선 | 1 | USD 49,530 | 42,278 | Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.,Ltd. |
| 2023 | 자동차운반선 | 4 | USD 484,765 | 239,650 | Guangzhou Shipyard International |
| 2024 | 소형벌크선 | 2 | USD 65,100 | 10,824 | Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co.,Ltd. |
| 2025 | 원유운반선 | 2 | USD 256,000 | 115,203 | HD현대중공업㈜ |
| 2025 | 소형컨테이너선 | 12 | USD 454,140 | 138,998 | Huanghai Shipbuilding Co., Ltd. |
| 2025 | 중형컨테이너선 | 12 | USD 2,113,872 | 1,072,499 | HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, 한화오션 |
| 2026 | 소형컨테이너선 | 10 | USD 516,600 | - | HD현대중공업㈜ |
| 2026 | 원유운반선 | 4 | USD 485,320 | - | Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. |
나. 장기해상운송계약
당분기말 현재 회사가 체결하고 있는 장기해상운송계약 내역은 다음과 같습니다.
| 거래처 | 수송용도 | 호선명 | 척수 |
|---|
| 현대글로비스㈜ | 철광석 | Global Pioneer 등 | 2 |
| GS칼텍스㈜ | 원유 | Universal Glory 등 | 2 |
| GS칼텍스㈜(*) | 원유 | G.Dream 등 | 3 |
| 에스오일㈜ | 원유 | Universal Creator | 1 |
| Valin | 철광석 | Global Talent | 1 |
| Vale | 철광석 | Global Adventure 등 | 3 |
| Vale | 철광석 | Global Dream 등 | 2 |
| (*) 선주인 GS에너지㈜의 특수목적회사 선박금융을 위해 동 계약의 운임 계좌가 담보로 제공되었으며, 특수목적회사의 채무불이행이 없다면 회사는 해당 계좌를 사용함에 제한이 없습니다(한도: USD 564,203천). |
|---|
다. 연구개발활동의 개요 1) 연구개발 담당조직 (1) 컨테이너사업부문 - 컨테이너선대기획팀 - 컨테이너항로기획팀 - 물류신사업개발팀 (2) 벌크사업본부 - 친환경에너지수송팀 (3) 해사실- 기술혁신연구소- 해사기획팀 - 신조기술팀 2) 연구개발비용 연구활동에 대한 지출은 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있습니다. 개발활동(또는 내부프로젝트의 개발단계)과 관련된 지출은 해당 개발계획의 결과가 새로운 제품의 개발이나 실질적 기능 향상을 위한 것이며 연결실체가 그 개발계획의 기술적, 상업적 달성가능성이 높고 소요되는 자원을 신뢰성있게 측정가능한 경우에만 무형자산으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산의 취득원가는 그 무형자산이 위에서 기술한 인식조건을최초로 충족시킨 시점 이후에 발생한 지출의 합계이며, 내부적으로 창출한 무형자산으로 인식되지 않는 개발원가는 발생시점에 비용으로 인식하고 있습니다. 내부적으로 창출한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액으로 표시하고 있습니다. (단위 : 백만원)
| 당분기 | 사용권 | 소프트웨어 | 기타무형자산 | 탄소배출권 | 건설중인자산 | 합계 |
|---|
| 기초금액 | 4,955 | 21,138 | 4,382 | 13,191 | 3,769 | 47,435 |
| 취득 | 822 | 64 | - | 78,025 | 800 | 79,711 |
| 대체 | (5 ) | 1,362 | - | (50,255) | (1,062) | (49,960) |
| 처분 | - | - | - | (2,429) | - | (2,429) |
| 상각액 | (82) | (3,135) | - | - | - | (3,218) |
| 표시통화환산손익 | 298 | 1,076 | 240 | 3,866 | 183 | 5,664 |
| 기말금액 | 5,989 | 20,505 | 4,622 | 42,398 | 3,690 | 77,203 |
7. 기타 참고사항
가. 업계의 현황 1) 해운업의 특성
해운업은 자국화물 운송뿐만 아니라 3국간 운송서비스 제공을 통해 외화를 획득하는 서비스 수출 산업이며, 글로벌 경기와 교역량에 업황이 연동되는 특징을 가지고 있습니다. 항공, 철도 등 다양한 운송수단이 있지만 국제물류 운송수단에서 해운이 차지하는 비율은 약 80%에 이릅니다. 해운업에는 해상화물운송사업, 해운중개업, 해운대리점업, 해상여객운송사업, 선박대여업 및 선박관리업 등이 포함됩니다. 우리나라의 경우도 수출입화물의 99.7%가 선박에 의해 수송되고 있으며, 이를 담당하고 있는 해운업은 국민경제를 뒷받침하는 중요한 국가 기간산업입니다. 아울러 해운업은 철강, 물류, 조선, 항만 등 전방 산업 발전에 크게 기여하는 한편, 해상보험, 선박금융 등 후방 산업 발달을 촉진시키는 역할을 하고 있습니다. 그리고 다양한 산업 군의 고용 창출에 기여하여 고용 창출 연관효과도 지대합니다. 또한 해운업은 국가 전략물자로 분류되는 원유, LNG, 철광석, 원자력 연료봉 등 에너지 물자의 100%를 운송하는 국가의 전략산업이기도 하며 국가 비상사태 발생 시 군수품 및 전략물자, 병력을 수송하는 등 육ㆍ해ㆍ공군에 이어 제4군의 역할도 맡고 있습니다.
- 산업의 성장성
우리나라의 해운업은 3면이 바다로 둘러싸인 지리적 특성과 수출 위주의 경제 성장 정책에 따라 1970년대 이후 급격히 발전하게 되었습니다. 1980년대 이후 국내 원자재 도입과 세계 경제의 글로벌화로 인해 정부와 선사들은 선대 확장 정책을 추진하게 되었습니다. 1980년대 후반부터 본격적인 세계 경기의 회복으로 교역량이 증가하였고, 그중 많은 부분을 차지하는 해상 물동량 역시 큰 폭으로 증가해 해운시장이 급속도로 성장했으며, 각 선사의 선대 규모가 대형화되었습니다. 21세기 들어서 각 선사들은 선박 운영과 항만 등의 전산화를 통해 서비스의 질을 높이기 시작하였고, 초기의 port-to-port 서비스에서 현재의 door-to-door 서비스까지 제공하는 종합 물류산업으로 발전했습니다. 특히, 사물인터넷, 빅데이터, 인공지능 등과 같은 첨단 기술의 도입이 가속화되면, 운영비용 효율화가 이루어져 궁극적으로 더 낮은 운임에도 이익을 창출할 수 있는 수익구조가 구현되고, 이로 인해 지속적인 성장의 가능성을 열게 될 것으로 기대하고 있습니다.
- 경기변동의 특성
해운 경기는 세계 경제 및 정치 상황, 계절적 요인, 유가 등에 상당한 영향을 받습니다. 컨테이너선 사업 부문은 일반적으로 세계 경기에 선행하는 특성을 띠고 있으며, 3~4년 주기의 경기 사이클을 보여왔습니다. 그러나, 최근에는 전 세계적인 정치, 경제, 지정학적 불안정성으로 인해 경기 변동 주기 예측이 어려워지는 양상을 나타내고 있습니다. 반면 유조선 사업 부문은 계절적인 요인에 크게 영향을 받고 있습니다. 지구의 북반구가 겨울인 시기에 유류 소비가 증가하면 유조선 시황 역시 상승하게 됩니다. 또한 급작스러운 세계 정치 상황 변화에 의해 시황이 급변하는 상황이 발생하기도 합니다. 벌크선 사업 부문은 세계 원자재와 곡물 등의 수요 및 공급 상황에 따라 시황이 영향을 받습니다. 또한 해운시장은 글로벌 경기변동에 따라 수요가 민감하게 변동하는 반면, 선박 건조에 장기간이 소요되고 자본 투입이 필요하여 공급은 비탄력적인 특성이 있습니다. 이에 따라, 수급불균형에 따른 주기적 호ㆍ불황이 심하게 나타나는 경향이 있습니다.
- 경쟁요소
해운시장은 국가 간 화물 운송 서비스를 제공하는 특성상 글로벌 경쟁 시장의 성격을 가지고 있습니다. 특히, 컨테이너선 시장의 경우 막대한 자본과 초기 서비스 네트워크 투자 등 높은 진입장벽이 존재하여 몇몇 대형 글로벌 선사들에 의해 시장이 좌우되는 경쟁적 과점시장의 형태를 띠고 있습니다. 선사 간 과도한 경쟁이 촉발될 경우 최소한의 이윤도 보장받기 어렵기 때문에 현재 전 세계 해상 운송의 80% 이상을 담당하고 있는 글로벌 상위 10개 해운선사 중 8개 선사는 해운동맹(얼라이언스)을 구성하여 선사들 간 과당경쟁을 방지하고 화주들에게 안정적인 운임을 보장할 수 있도록 노력하고 있습니다. 그러나 최근에는 주요국 경쟁 당국의 감시 강화, 일부 선사들의 기존 해운 동맹의 해체 및 신규 협력 등 새로운 경쟁요소들이 부각되고 있습니다.
- 환경 규제 현황
현재 해운 산업 내 환경 규제는 국제해사기구(IMO)가 주도하는 글로벌 규제와 유럽연합이 주도하는 국가(National) 단위의 규제로 나누어져 있습니다. 두 가지 경우 모두 선박에서 배출되는 다양한 오염물질(온실가스, 질소산화물, 황산화물 등)을 감축하기 위해 점차 규제의 범위 및 강도를 강화하고 있다는 것이 공통점입니다. 먼저, 2020년 국제해사기구는 황산화물(SOx) 함유량의 기준을 3.5%에서 0.5%로 낮추는 'IMO 2020'을 도입하였으며, 이에 당사는 황산화물 규제 준수를 위해 탈황장치(스크러버)를 선도적으로 설치하였습니다. 두번째로 총 톤수 400GT 이상의 국제항해선박에 적용한 선박에너지효율지수(EEXI) 기준치가 있으며, 저탄소 연료 사용, 운항거리 최적화 등을 통해 충족시켜야 하는 탄소집약도지수(CII)가 있습니다.
더 나아가 2023년 국제해사기구 해양환경보호위원회(MEPC) 80차 회의에서 온실가스 배출 감축 (2008년 배출량 대비)을 2030년까지 2030% 감축, 2040년까지 7080% 감축, 그리고 2050년까지 Net-Zero를 달성하는 가이드라인이 제정되었습니다. 이어 2025년 MEPC 83차 회의에서는 'IMO 중기조치'안이 승인되었으며, 이는 선박 배출 집약도에 따른 차등 부과금을 규정하고 초과 달성분에 대한 보상 체계를 포함하는 경제적 조치입니다. 다만 IMO 중기조치는 승인 이후 6개월 이내 채택 예정이었으나 일부 국가들의 보류 요청으로 1년간 채택 보류되었으며, 발효 일정은 불확실한 상태입니다.
글로벌 차원의 경제적 조치가 아직 발효되지 않음에 따라 국가(연합) 단위의 경제적 조치가 여전히 시행 중이며, 추가 도입이 검토되고 있습니다. 대표적으로 유럽에서는 EU ETS와 FuelEU Maritime 규제를 통해 유럽 기항 선박의 온실가스 배출에 대해 탄소 비용을 부담하도록 규정하고 있으며, 이는 2050 Net-Zero 달성을 위한 단계적 감축 목표의 일환입니다. 최근 영국 또한 배출권거래제(UK ETS)를 해운업계에 확대 적용하여 2026년 7월부터 영국 항만 접안 선박의 온실가스 배출에 대해 탄소 비용을 규정하는 등 국가 단위의 규제가 추진되고 있습니다.
당사는 이러한 규제에 맞춰 LNG, 바이오메탄올 등을 사용하는 대체연료 추진선을 적극적으로 도입하고 있으며, 이외에도 바이오연료 공급 확대, 선박용탄소포집시스템(OCCS) 실증 등 친환경 경쟁력 확보를 위한 행보를 지속하고 있습니다.
- 관계법령 또는 정부의 규제 등
제2선적제도를 포함하는 제주국제자유도시 특별법이 2002년 4월 1일 시행됨과 더불어 조세특례제한법 및 농어촌특별세법이 2002년 4월 20일 개정 시행됨에 따라 국적선사는 보유 선박에 대한 각종 지방세와 농어촌특별세 등을 면제받게 되었습니다. 2010년부터는 지방세특례제한법 제64조에 따라 「국제선박등록법」에 따른 국제선박으로 등록하기 위하여 취득하는 선박에 대하여는 취득세를 감면받고 있으며, 2017년부터는 지방세특례제한법 제177조의2 제3항 및 제주특별자치도세 감면조례에 따라 제주에 등록한 국제선박은 취득세 경감, 재산세ㆍ지역자원시설세 등을 면제받고 있습니다. 또한 2002년 도입된 선박투자회사제도에 따라 2004년 처음으로 선박펀드가 출시되는 등 시중 자금을 선박 건조자금으로 유인하여 신규 선박의 확보가 용이하게 되었습니다. 2005년에는 선진국형 선박 톤세제 도입으로 법인세 경감을 통한 투자 재원을 확보함으로써 해운시장 경쟁력을 추가적으로 확보해 1995년 세계 8위의 해운국에서 2010년 세계 5대 해운강국으로 올라섰습니다. 그러나 이후 해운업 장기 불황에 국적선사들이 유동성 위기를 겪으며 국내 해운업은 침체기를 지나게 됩니다. 이러한 해운업 장기불황과 글로벌 선사 간 치열한 운임 경쟁으로부터 국내 운임 시장의 안정화를 도모하고, 해운시장의 공정한 경쟁질서 확립을 위해 정부는 2020년 기존 운임 공표제를 강화 개정하여 글로벌 선사들을 대상으로 시행하고 있습니다. 또한 2018년 1월, 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하고, 해운 산업의 성장에 필요한 서비스를 제공하는 등 우리나라의 해운 경쟁력을 강화함으로써 국가 경제 발전에 이바지함을 목적으로 하는 한국해양진흥공사법이 제정되어 2018년 7월 1일부터 시행되고 있습니다. 나. 회사의 현황
- 컨테이너선 부문
1분기 컨테이너 시장은 전통적인 비수기로 약세 흐름을 보였으나, 2월말 중동 지정학적 이슈 발발로 운임이 반등하고, 유가가 급등하는 등 변동성을 보였습니다. 1분기 평균 SCFI 종합지수는 1,507 포인트로 전년 동기 1,762 포인트 대비 14% 하락하였으며, 전분기 1,440 포인트 대비 5% 상승하였습니다. 2분기에도 전쟁으로 인한 불확실성 증가가 예상되는 가운데, 당사는 시장 상황에 대해 신속하게 파악하되 국가별/항차별로 유연하게 대처해 나갈 예정입니다. 또한, 2분기부터 시작되는 프리미어 얼라이언스(PA) 신규 서비스의 성공적인 안착에 힘쓰는 동시에 수익성 강화 및 비용 합리화에 나설 계획입니다.
미주항로 1분기는 전통적인 비수기로 시장 약세가 예상되었으나, 2월 말 발발한 미국-이란 전쟁에 의한 중동 지역 서비스 중단 및 글로벌 공급망 혼선 영향으로 운임 변동성이 증가하였습니다. 또한 주요 해운 동맹들의 동서항로 서비스 변경에 대비한 선복 조절 및 기항지 조정 영향으로 시장 변동성이 커진 상황입니다. 2분기는 얼라이언스들의 신규 서비스 개시, 미국-이란 전쟁 장기화를 포함한 지정학적 불확실성 증대 등에 따른 시황 변동이 예상됩니다. 이에 당사는 선박 재배치 및 신규 항로를 지속 활용하여 시장 불확실성에 국가별/항차별로 유연하게 대처 예정입니다. 또한 장기 계약 화주 확보, 고수익 화물 유치 증대, 유연한 운임 정책, 지속적인 화주 관리 강화 등을 통해 수익 확보에 주력할 계획입니다.
■ 미주항로 글로벌 선사 시장점유율 (단위: %)
| 선 사 | 아시아 → 미주 서안 | 미주 서안 → 아시아 | | | | |
|---|
| 2026년 | 2025년 | 2024년 | 2026년 | 2025년 | 2024년 | |
| HMM | 5.1 | 5.5 | 6.0 | 7.9 | 8.3 | 8.7 |
| ONE | 12.4 | 12.8 | 13.5 | 15.5 | 14.7 | 18.6 |
| MSC | 10.0 | 12.0 | 12.0 | 7.0 | 8.9 | 8.1 |
| CMA CGM | 12.0 | 11.3 | 12.9 | 15.5 | 16.0 | 14.7 |
| 코스코 | 11.1 | 10.4 | 10.5 | 6.9 | 5.9 | 6.9 |
| 에버그린 | 10.0 | 9.9 | 9.6 | 12.9 | 12.5 | 11.3 |
| 머스크 | 8.4 | 7.8 | 7.1 | 8.0 | 7.6 | 8.7 |
| OOCL | 7.5 | 7.2 | 7.5 | 10.3 | 10.4 | 9.7 |
| 양밍 | 5.0 | 4.7 | 5.5 | 6.4 | 5.4 | 5.1 |
| 하파그로이드 | 5.2 | 4.7 | 3.7 | 2.8 | 3.6 | 3.0 |
※ 2026년 기준: 아시아 → 미주 서안 (2026년 1월~2월)
미주 서안 → 아시아 (2026년 1~2월)
※ 아시아 기준: 극동, 동서남아
※ 미주 서안 기준: 미국 (캐나다 포함)
※ 주요항로인 미주항로 컨테이너 물동량 처리 기준 (출처: PIERS)
구주항로는 춘절 연휴 전후의 전통적 비수기 영향으로 선사들의 춘절 기간 임시 결항에도 약세를 보였으나, 지정학적 이슈로 인해 운임이 재차 반등하는 등 높은 변동성을 나타냈습니다. 연말 수요에 힘입어 상승 출발했던 1월 초 운임은 춘절 전 물량 확보를 위한 선사 간 경쟁이 심화되며 하락세로 전환되었습니다. 춘절 이후에도 근본적인 수요 회복이 지연되며 운임 상승 동력이 제한되었으나, 3월 중순 지정학적 불확실성 고조와 유가 상승에 따른 긴급유류할증료(Emergency Fuel Surcharge) 부과가 이어지며 시장 운임은 다시 상승 반전하며 강세로 1분기를 마감했습니다. 당사는 이처럼 급변하는 시장 환경에 대응하며 지속적인 정보 수집을 통한 신속한 타사 동향 파악 및 선제적 대응으로 집하 안정을 제고하고 있습니다. 또한, 2분기부터 시작되는 26년도 프리미어 얼라이언스(PA) 서비스를 통해 대화주 서비스 경쟁력을 강화하고, 스페인 알헤시라스와 모로코 탕헤르를 거점으로 7월 초 개설되는 서아프리카 신규 피더 서비스를 통해 시장 다각화를 추진하여 신규 시장에서 당사 점유율 확대를 지속해 나갈 예정입니다.
중동항로는 연말/연초의 안정적인 수요를 바탕으로 1월에 견조한 시장 상황을 유지했으나, 중국 춘절 이전 선사 간 집하 및 운임 경쟁이 심화되면서 일시적인 약세 흐름이 나타났습니다. 이후 수요 회복과 함께 운임 반등세를 보였으나, 2월 말 미국과 이스라엘-이란 간 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄되면서 선박 상황에 따라 해협 내측 대기 또는 인근 대체 항만 기항을 통해 양하 및 화물 처리가 이루어지고 있으며, 관련 화물의 원활한 운송을 위해 대체 수송 방안 검토 등 필요한 제반 대응을 지속적으로 시행하고 있습니다. 2분기에는 휴전 또는 종전 여부에 따라 중동향 서비스 및 운송이 단계적으로 재개될 가능성이 있으며, 이에 따라 이연된 화물 수요를 순차적으로 소화하는 한편, 대내외 환경 변화에 유연하게 대응하며 안정적인 운송 서비스 제공에 주력할 예정입니다. 인도항로는 연초부터 춘절 전까지 운임 등락이 있었으나 비교적 안정적인 수준을 유지하였습니다. 중동 전쟁 발생 직후인 3월초에는 시황 불안에 따른 일시적인 운임 상승과 더불어 태양광 화물 및 PVC 등 중국발 물량에 대한 4월 수출 환급 제도 폐지로 수요도 일시적 증대를 보였으나, 중동향 서비스 중단에 따라 인도항로로의 선박 전배를 포함한 추가선박(Extra Loader)이 투입되면서 하락세로 전환되었습니다. 향후에도 공급 증가에 따른 운임 하방 압력은 지속될 것으로 예상되나, 중동 사태에 따른 유가 상승으로 선사들의 비용 부담이 확대되고 있는 점을 감안할 때 추가 하락폭은 제한적일 것으로 판단됩니다. 다만 선사 간 경쟁 구도는 계속될 것으로 보여, 2분기 또한 경쟁적인 시장 환경이 이어질 전망입니다.
동아주항로는 평년 대비 늦은 2월 하순 중국 춘절을 앞두고 연초부터 점진적인 물량 증가에 따른 운임 반등을 기대하였습니다. 그러나 역내 공급 과잉이 지속되고 수요 회복이 예상보다 더디게 진행되며 대부분 구간에서 운임 약세가 이어졌습니다. 춘절 이후 물동량은 점진적으로 회복되어 3월 중순 이후 수요는 정상화된 것으로 판단됩니다. 한편, 당사는 1월부터 기존 ICN 서비스를 KVX(태국·베트남)와 KIS(인도네시아)로 분리ㆍ개편하여 역내 주요 시장에 대한 서비스 경쟁력을 강화하였습니다. 또한 최근 중동전쟁 발발로 국제 유가가 급등하며 비용 부담이 확대됨에 따라, 전 항로 대상으로 유류비 보전을 위한 긴급 유류 할증료 부과 및 단계적 운임 인상을 통해 수익성 방어에 주력하였습니다. 2분기에도 중동 정세에 따른 유가 변동성과 지정학적 리스크로 인한 공급 불확실성이 지속될 것으로 예상되는 가운데, 당사는 항로별 공급 동향 모니터링을 강화하고 비용 구조 개선과 고수익 화물 중심의 집하 확대를 통해 안정적인 수익성 확보에 집중할 계획입니다.
남북항로는 1분기에 항로별로 차별화된 양상을 보였습니다. 남미항로는 중국 춘절 연휴 전 선적 경쟁이 심화되며 1분기 초반까지 약세가 지속되었습니다. 그러나 남미서안항로의 일부 서비스 임시 결항에 따른 공급 감소로 남미 서안 운임이 반등했으며, 춘절 기간 중 누적된 물량이 해소되는 과정에서 3월 운임이 상승세로 전환되었습니다. 남미 동안 항로의 운임 또한 연휴 직후 상승세를 보였으나, 시장 공급이 정상화되면서 3월 말에는 보합세로 마감했습니다. 반면 호주 항로는 3월 계절적 비수기에 진입함에 따라 춘절 이후 약세를 나타냈습니다. 2026년 2분기는 지정학적 갈등으로 인한 국제 유가 상승이 컨테이너 사업의 주요 리스크 요인으로 작용할 전망입니다. 당사는 이러한 외부 환경 변화에 적극적으로 대응하고, 서비스 경쟁력을 강화하기 위한 노력을 지속적으로 기울여 나갈 계획입니다.
- 벌크선 부문
(1) 유조선
원유선 시장은 2025년 말부터 시작된 특정 선주(Sinokor)의 대규모 선대 매집으로 가용 선복이 축소된 가운데, 2월 말 미국-이란 간 무력 충돌 발발에 따른 호르무즈 해협 통항 우려가 더해지며 역사상 최고 운임을 기록하였습니다. 중동 지역에서의 공격 위협과 급등한 전쟁 보험료 부담에 노출된 선주들의 기항 기피로 푸자이라(Fujairah)나 얀부(Yanbu) 등 대체 항구를 제외한 중동 지역은 전쟁 이후 사실상 성약이 중단되었으며, 미국의 대규모 전략비축유 방출 결정에 따른 대서양 시장 물동량 증가로 초반 시황 강세를 보이기도 했으나, 중동 화물 성약을 하지 못하는 선박들의 대서양 이동으로 공급이 증가하며 분기 말 대서양 시장 운임은 점진적인 하향 조정 국면에 진입한 상황입니다. 제품선 시장 역시 중동발 화물이 급감하며 변동성이 크게 확대되었습니다. 아시아 MR 시장은 호주행 수요가 초기 하방을 지지했으나, 중동산 원유 수입 차질로 한ㆍ중ㆍ일 등 아시아 주요 정유사들의 가동률이 급락하며 제품 수출 물량마저 위축되는 어려움을 겪었습니다. 그럼에도 대형 제품선의 원유 운송 전환 및 대서양으로의 공선 이동이 역내 가용 선복을 감소시켜 수급 균형을 이루며 보합세로 분기를 마감했습니다. 반면, 대서양 제품선 시장은 중동-유럽 항로 차단에 따른 미국-유럽 간 대체 물동량 폭증에 더해, 미국의 '존스액트(Jones Act) 60일 한시 면제' 조치로 가용 선대가 미국 연안 운송에 대거 흡수되면서 운임이 사상 최고치에 근접하는 등, 1분기 제품선 시장은 뚜렷한 '동서 양극화' 양상을 시현했습니다.
2분기 유조선 시장은 미국-이란 간 지정학적 분쟁의 향방이 가장 중요한 핵심 변수로 작용할 전망입니다. 사태 진정 및 해협 통항 재개 시 억눌렸던 대기 화물이 일시적으로 유입될 수 있으나, 중동 산유국들의 생산 시설 복구 기간 소요 및 전쟁 프리미엄 소멸이 맞물리며 전반적인 운임은 점진적인 하향 안정화(하방 압력) 국면에 접어들 가능성이 높습니다. 다만, 특정 대형 선주사들의 강력한 시장 지배력을 바탕으로 한 운임 방어력과 주요 원유 수입국들의 공급처 다변화(대서양 수역 등) 전략에 따른 톤마일(Ton-mile) 증가 효과가 운임 하방 경직성을 제공하여, 결과적으로 전쟁 발발 이전 수준의 견조한 시황은 지속 유지될 것으로 분석됩니다. 이에 당사는 수역별 시황 변동성을 면밀히 모니터링하고, 탄력적인 항로 배선 및 대선 영업을 통해 선대 가동률 최적화와 수익성 극대화를 지속적으로 추진해 나가겠습니다.
■ 최근 1년간 유조선 지수(The Baltic Exchange BDTI TD3C)
| 구분 | 2025년 4월 | 2025년 5월 | 2025년 6월 | 2025년 7월 | 2025년 8월 | 2025년 9월 |
|---|
| TD3C (WS) | 61.16 | 60.34 | 58.45 | 48.76 | 57.99 | 88.70 |
| 구분 | 2025년 10월 | 2025년 11월 | 2025년 12월 | 2026년 1월 | 2026년 2월 | 2026년 3월 |
| TD3C (WS) | 92.36 | 123.51 | 116.36 | 96.12 | 160.21 | 421.32 |
※ BDTI TD3C : 270,000mt, Middle East Gulf to China 월평균 추이(World Scale (WS) 운임률 기준)
(2) 건화물선
건화물선 시장은 중동 지정학적 리스크와 고유가, 벙커 변동성이 지속되고 있음에도 불구하고 2월말의 급격한 변동성을 지나 전반적으로 안정 국면에 진입한 모습을 보였습니다. 선종별로는 케이프사이즈(Capesize)가 가장 두드러진 강세를 보였는데, 1월 초에 최저점을 찍고 2월까지 상승 반등하였으나 2월 28일 중동 전쟁 발발로 하향세를 보이다가 3월 중순 이후 다시 상승 반전하였습니다. 대서양 물동량 증가가 주요했는데, 특히 기니산 보크사이트 수출이 전년 대비 21% 증가하며 시장을 견인하였습니다. 여기에 브라질 철광석 수출도 점진적으로 회복세를 보였습니다. 케이프사이즈(Capesize) 시장의 반등은 구조적 수요에 기반한 강세로 평가됩니다. 파나막스(Panamax) 시장은 중동 전쟁 이후 하락세가 지속되고 있습니다만, 항로별로는 뚜렷한 차이를 보였습니다. 대서양, 특히 남미동안에서는 곡물과 설탕 수출이 전년 대비 8.4% 증가하며 강세를 보였습니다. 반면, 태평양에서는 인도네시아 석탄 수출이 6.7% 감소하며 약세가 지속되었습니다. 이로 인해 파나막스(Panamax) 시장은 대서양 강세, 태평양 약세 구조가 고착되는 모습을 보였습니다. 수프라막스(Supramax) 시장은 뚜렷한 방향성 없이 비교적 안정적인 흐름을 유지했습니다. 핸디사이즈(Handysize) 시장은 유일하게 뚜렷한 약세를 보였습니다
올해는 시황의 계절성이나 시계열 특성이 나타나지 않고 중동전쟁의 영향에 묻히고 있는 상황입니다. 전쟁 상황의 전개 여부에 따라 원자재 운송이 주력인 건화물 시장의 방향이 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 상황 하에 당사는 장기보유선 일당 수익력 강화, 시황 변동 및 시장에 선제적으로 대응하는 전략적 대선 추진, Spot 영업력 강화, 경쟁력 있는 신규 선대 확보, 지속적인 우량 화주 발굴 등으로 이익 개선을 실현하고 동시에 장기적으로 선대 원가 경쟁력을 확보하기 위해 최선을 다하고자 합니다.
■ 최근 1년간 건화물선운임지수(BDI)
| 구분 | 2025년 4월 | 2025년 5월 | 2025년 6월 | 2025년 7월 | 2025년 8월 | 2025년 9월 |
|---|
| BDI | 1,363 | 1,342 | 1,686 | 1,819 | 2,000 | 2,124 |
| 구분 | 2025년 10월 | 2025년 11월 | 2025년 12월 | 2026년 1월 | 2026년 2월 | 2026년 3월 |
| BDI | 1,996 | 2,184 | 2,339 | 1,777 | 2,041 | 2,047 |
(3) 다목적선
중동지역은 올해 1분기에 접어들며 미국-이란 간의 지정학적 갈등 격화로 인해 호르무즈 해협을 비롯한 주요 중동 해상 운송로의 불확실성이 고조되었고, 이로 인해 전쟁보험료(War risk premium) 및 유가 상승으로 수익성에 압박을 받게 되었습니다. 그럼에도 불구하고 중동 주요국의 핵심 에너지 및 인프라 사업은 계속해서 진행되고 있으며 고부가가치 중량화물의 수요는 굳건하게 유지되고 있습니다. 당사는 이러한 지정학적 리스크에 대비해 철저한 안전운항을 계획하는 한편, 분쟁 종료 이후에 중동 재건을 기회로 삼아 고단가 화물 유치에 집중하고 있습니다. 결과적으로 시장 내 불확실성이 커진 환경 속에서도 당사는 차별화된 운송 경험을 바탕으로 중동 노선 내 유리한 운임 협상력을 바탕으로 수익성을 방어하고 있습니다.
미주지역은 미ㆍ중 관세 분쟁의 영향이 점차 안정화 단계에 접어들며, 그간 위축되었던 중국발 미주향 직항 물동량이 회복세를 보이고 있습니다. 이에 따라 대체 무역로뿐만 아니라 기존 주력 노선의 수요 기반이 다시 공고해지며 다목적선 시장에 활력을 불어넣고 있습니다. 특히 1분기는 미국 내 전력망 현대화 및 노후 설비 교체 주기가 본격화되는 슈퍼 사이클과 맞물려 AI 데이터센터 증설과 신재생 에너지 전환 가속화를 위한 에너지저장장치(ESS) 및 변압기 등 전력 기자재 물량이 증가하고 있습니다. 이러한 고부가가치 중량화물(Project Cargo)의 수요 증가는 미주 노선의 운임을 지지해주는 주요 요인이 되고 있습니다. 또한, 미국-이란 간의 정세 변화에 따른 유가 변동 리스크가 상존하는 가운데, 에너지 공급망이 중동에서 미국 및 중남미 지역으로 재편되면서 파나마 운하를 경유하는 선박이 급증하고 있습니다. 이로 인한 운하 인근의 체선(Congestion) 현상은 실질 공급 능력을 제한하여 운임 상승 압력을 가중시키고 있습니다.
종합적으로 볼 때, 1분기 다목적선 시장은 미국/이란 전쟁으로 인한 리스크 요인이 존재하였으며, 무역 구조 재편과 비용 환경 변화에 따른 선사 간 차별화가 가속화되는 전환기로 평가되며. 이에 따라 당사는 보수적인 운임 환경 속에서도 선별적인 화물 확보 및 전략적 노선 운영을 통해 중장 기적인 수익성 개선 기반을 강화하였습니다. 당사는 원가 경쟁력을 갖춘 선박을 기반으로 중동 및 미주 권역의 프로젝트 화물 시장에 전략적으로 투입을 지속하고 있으며, 이를 통해 변동성이 높은 시장 환경 속에서도 안정적인 수익을 창출하고 있습니다. 특히, 프로젝트성 중량 화물에 대한 축적된 운용 경험과 노선 운영 역량을 바탕으로, 시장 경쟁 심화 국면에서도 수익성 중심의 선대 운영을 유지하고 있습니다.
한편, 당사는 선대 경쟁력 강화를 위해 DWT 38,000MT급 선박 4척 중 3척의 인수를 성공적으로 완료하였으며, 해당 선박들은 현재 중동 항차에 투입되어 안정적인 화물 확보와 함께 실질적인 수익 창출에 기여하고 있습니다. 잔여 1척 또한 순차적으로 인도될 예정으로, 향후 중동 및 미주 프로젝트 시장에서의 서비스 안정성 강화와 운용 효율성 제고를 통해 중장 기적인 수익 기반 확대가 기대됩니다.
III. 재무에 관한 사항
1. 요약재무정보
가. 요약연결재무정보
| 구 분 | 제51기 1분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| (2026년 3월 말) | (2025년 12월 말) | (2024년 12월 말) | |
| [유동자산] | 15,004,195 | 15,117,543 | 17,996,844 |
| 현금및현금성자산 | 798,455 | 1,760,767 | 1,471,825 |
| 매출채권및기타채권 | 1,455,296 | 1,263,420 | 1,568,776 |
| 당기법인세자산 | 8,236 | 9,822 | 9,057 |
| 재고자산 | 450,447 | 371,675 | 401,842 |
| 당기손익인식금융자산 | 711,946 | 669,616 | - |
| 유동성파생상품자산 | 13 | 12 | 25 |
| 금융리스채권 | 33,960 | 32,204 | 30,737 |
| 기타유동금융자산 | 11,370,258 | 10,915,294 | 14,369,863 |
| 기타유동자산 | 175,584 | 94,733 | 104,032 |
| 매각예정자산 | - | - | 40,687 |
| [비유동자산] | 21,085,382 | 18,445,590 | 15,851,718 |
| 매출채권및기타채권 | 212,226 | 195,668 | 187,320 |
| 장기투자자산 | 741,614 | 613,248 | 334,976 |
| 금융리스채권 | 140,242 | 137,162 | 161,726 |
| 순확정급여자산 | 5,822 | 10,475 | 5,985 |
| 공동기업투자 | 192,026 | 152,813 | 96,175 |
| 관계기업투자 | 480,935 | 459,277 | 410,055 |
| 유형자산 | 13,293,216 | 11,522,793 | 9,846,354 |
| 무형자산 | 77,203 | 47,435 | 42,736 |
| 사용권자산 | 5,935,314 | 5,301,078 | 4,758,035 |
| 기타비유동금융자산 | 710 | 677 | 679 |
| 기타비유동자산 | 2,002 | 1,280 | 4,261 |
| 이연법인세자산 | 4,072 | 3,684 | 3,416 |
| 자산총계 | 36,089,577 | 33,563,133 | 33,848,562 |
| [유동부채] | 3,602,619 | 2,601,963 | 2,357,189 |
| [비유동부채] | 4,706,227 | 4,389,893 | 3,635,829 |
| 부채총계 | 8,308,846 | 6,991,856 | 5,993,018 |
| [지배기업의 소유지분] | 27,778,660 | 26,569,235 | 27,853,923 |
| 자본금 | 5,125,197 | 5,125,197 | 4,405,197 |
| 기타불입자본 | 4,398,549 | 4,398,549 | 4,369,483 |
| 이익잉여금(결손금) | 12,971,373 | 13,280,054 | 14,114,764 |
| 기타자본구성요소 | 5,283,541 | 3,765,435 | 4,964,479 |
| [비지배지분] | 2,071 | 2,042 | 1,621 |
| 자본총계 | 27,780,731 | 26,571,277 | 27,855,544 |
| 구 분 | 2026년 1월~3월 | 2025년 1월~12월 | 2024년 1월~12월 |
| 매출액 | 2,718,734 | 10,891,443 | 11,700,224 |
| 영업이익(손실) | 269,094 | 1,461,202 | 3,512,847 |
| 당기순이익(손실) | 353,610 | 1,878,732 | 3,782,129 |
| 지배기업 소유주지분 | 353,665 | 1,878,436 | 3,782,169 |
| 비지배지분 | (55) | 296 | (40) |
| 기본주당손익(단위 : 원) | 375 | 1,951 | 4,999 |
| 희석주당손익(단위 : 원) | 375 | 1,876 | 3,690 |
| 연결에 포함된 회사수 | 34개사 | 34개사 | 33개사 |
- 건조중인 선박금융 관련 SPC 등의 경우 1개사로 산입
나. 요약재무정보
| 구 분 | 제51기 1분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| (2026년 3월 말) | (2025년 12월 말) | (2024년 12월 말) | |
| [유동자산] | 14,837,223 | 14,957,652 | 17,847,023 |
| 현금및현금성자산 | 499,568 | 1,490,119 | 1,188,695 |
| 매출채권및기타채권 | 1,531,173 | 1,334,007 | 1,672,863 |
| 재고자산 | 441,293 | 363,232 | 393,930 |
| 당기손익인식금융자산 | 711,946 | 669,616 | - |
| 유동성파생상품자산 | 13 | 12 | 25 |
| 금융리스채권 | 33,960 | 32,204 | 30,737 |
| 기타유동금융자산 | 11,369,716 | 10,914,991 | 14,369,500 |
| 기타유동자산 | 249,554 | 153,471 | 150,586 |
| 매각예정자산 | - | - | 40,687 |
| [비유동자산] | 20,670,165 | 18,005,611 | 15,538,998 |
| 매출채권및기타채권 | 203,733 | 187,427 | 173,150 |
| 장기투자자산 | 741,550 | 613,185 | 334,919 |
| 금융리스채권 | 140,242 | 137,162 | 161,726 |
| 순확정급여자산 | 5,107 | 9,708 | 5,985 |
| 종속기업투자 | 248,481 | 204,877 | 203,551 |
| 공동기업투자 | 62,967 | 59,701 | 16,850 |
| 관계기업투자 | 318,228 | 301,722 | 276,719 |
| 유형자산 | 13,130,660 | 11,330,549 | 9,762,475 |
| 무형자산 | 76,213 | 46,742 | 41,959 |
| 사용권자산 | 5,741,059 | 5,113,001 | 4,557,256 |
| 기타비유동금융자산 | 514 | 495 | 507 |
| 기타비유동자산 | 1,411 | 1,042 | 3,901 |
| 자산총계 | 35,507,388 | 32,963,263 | 33,386,021 |
| [유동부채] | 3,512,521 | 2,523,250 | 2,284,618 |
| [비유동부채] | 4,390,461 | 4,041,985 | 3,373,674 |
| 부채총계 | 7,902,982 | 6,565,235 | 5,658,292 |
| 자본금 | 5,125,197 | 5,125,197 | 4,405,197 |
| 기타불입자본 | 4,374,138 | 4,374,138 | 4,345,042 |
| 이익잉여금(결손금) | 12,700,417 | 13,022,339 | 13,878,079 |
| 기타자본구성요소 | 5,404,654 | 3,876,354 | 5,099,411 |
| 자본총계 | 27,604,406 | 26,398,028 | 27,727,729 |
| 종속 관계 ·공동기업 투자주식의 평가방법 | 원가법 | 원가법 | 원가법 |
| 구 분 | 2026년 1월~3월 | 2025년 1월~12월 | 2024년 1월~12월 |
| 매출액 | 2,681,146 | 10,721,177 | 11,513,430 |
| 영업이익(손실) | 265,784 | 1,423,200 | 3,489,735 |
| 당기순이익(손실) | 339,078 | 1,851,282 | 3,671,228 |
| 기본주당손익(단위 : 원) | 359 | 1,923 | 4,851 |
| 희석주당손익(단위 : 원) | 359 | 1,849 | 3,582 |
2. 연결재무제표
2-1. 연결 재무상태표
| 연결 재무상태표 |
|---|
| 제 51 기 1분기말 2026.03.31 현재 |
| 제 50 기말 2025.12.31 현재 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기말 | 제 50 기말 |
|---|
| 자산 | | |
| 유동자산 | 15,004,195 | 15,117,543 |
| 현금및현금성자산 | 798,455 | 1,760,767 |
| 매출채권및기타채권 | 1,455,296 | 1,263,420 |
| 당기법인세자산 | 8,236 | 9,822 |
| 재고자산 | 450,447 | 371,675 |
| 유동당기손익인식금융자산 | 711,946 | 669,616 |
| 유동성파생상품자산 | 13 | 12 |
| 금융리스채권 | 33,960 | 32,204 |
| 기타유동금융자산 | 11,370,258 | 10,915,294 |
| 기타유동자산 | 175,584 | 94,733 |
| 비유동자산 | 21,085,382 | 18,445,590 |
| 매출채권및기타채권 | 212,226 | 195,668 |
| 장기투자자산 | 741,614 | 613,248 |
| 금융리스채권 | 140,242 | 137,162 |
| 순확정급여자산 | 5,822 | 10,475 |
| 공동기업투자 | 192,026 | 152,813 |
| 관계기업투자 | 480,935 | 459,277 |
| 유형자산 | 13,293,216 | 11,522,793 |
| 무형자산 | 77,203 | 47,435 |
| 사용권자산 | 5,935,314 | 5,301,078 |
| 이연법인세자산 | 4,072 | 3,684 |
| 기타비유동금융자산 | 710 | 677 |
| 기타비유동자산 | 2,002 | 1,280 |
| 자산총계 | 36,089,577 | 33,563,133 |
| 부채 | | |
| 유동부채 | 3,602,619 | 2,601,963 |
| 매입채무및기타채무 | 1,025,873 | 937,592 |
| 충당부채 | 14,909 | 70,622 |
| 유동성장기부채 | 121,400 | 125,279 |
| 유동성리스부채 | 1,072,395 | 963,659 |
| 유동성파생상품부채 | 127,034 | 0 |
| 당기법인세부채 | 18,078 | 11,466 |
| 기타유동금융부채 | 21,207 | 0 |
| 기타 유동부채 | 1,201,723 | 493,345 |
| 비유동부채 | 4,706,227 | 4,389,893 |
| 장기차입금 | 101,003 | 126,027 |
| 충당부채 | 28,324 | 8,617 |
| 리스부채 | 4,427,715 | 3,971,853 |
| 순확정급여부채 | 16,891 | 15,577 |
| 파생상품부채 | 0 | 119,244 |
| 이연법인세부채 | 124,271 | 122,559 |
| 기타비유동금융부채 | 5,860 | 25,291 |
| 기타 비유동 부채 | 2,163 | 725 |
| 부채총계 | 8,308,846 | 6,991,856 |
| 자본 | | |
| 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 | 27,778,660 | 26,569,235 |
| 자본금 | 5,125,197 | 5,125,197 |
| 기타불입자본 | 4,398,549 | 4,398,549 |
| 이익잉여금 | 12,971,373 | 13,280,054 |
| 기타자본구성요소 | 5,283,541 | 3,765,435 |
| 비지배지분 | 2,071 | 2,042 |
| 자본총계 | 27,780,731 | 26,571,277 |
| 부채및자본총계 | 36,089,577 | 33,563,133 |
2-2. 연결 포괄손익계산서
| 연결 포괄손익계산서 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기 | 제 50 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 매출액 | 2,718,734 | 2,718,734 | 2,854,682 | 2,854,682 |
| 매출원가 | (2,330,125) | (2,330,125) | (2,103,642) | (2,103,642) |
| 매출총이익 | 388,609 | 388,609 | 751,040 | 751,040 |
| 판매비와관리비 | (119,515) | (119,515) | (137,141) | (137,141) |
| 영업이익 | 269,094 | 269,094 | 613,899 | 613,899 |
| 기타수익 | 42,682 | 42,682 | 32,921 | 32,921 |
| 기타비용 | (24,824) | (24,824) | (48,071) | (48,071) |
| 금융수익 | 155,249 | 155,249 | 203,437 | 203,437 |
| 금융비용 | (81,034) | (81,034) | (64,248) | (64,248) |
| 공동기업 및 관계기업투자손익 | 15,256 | 15,256 | 15,125 | 15,125 |
| 법인세비용차감전순이익 | 376,423 | 376,423 | 753,063 | 753,063 |
| 법인세 비용 | (22,813) | (22,813) | (13,334) | (13,334) |
| 분기순이익 | 353,610 | 353,610 | 739,729 | 739,729 |
| 기타포괄손익 | 1,517,401 | 1,517,401 | (72,533) | (72,533) |
| 당기손익으로 재분류되지 않는항목 | 1,494,724 | 1,494,724 | (77,482) | (77,482) |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 100,318 | 100,318 | 22,306 | 22,306 |
| 표시통화환산손익 | 1,395,192 | 1,395,192 | (99,471) | (99,471) |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | (786) | (786) | (317) | (317) |
| 후속적으로 당기손익으로 재분류되는항목 | 22,677 | 22,677 | 4,949 | 4,949 |
| 지분법자본변동 | 16,519 | 16,519 | 4,837 | 4,837 |
| 해외사업환산손익 | 6,158 | 6,158 | 112 | 112 |
| 분기총포괄손익 | 1,871,011 | 1,871,011 | 667,196 | 667,196 |
| 분기순이익의 귀속 | | | | |
| 지배기업소유주지분 | 353,665 | 353,665 | 739,691 | 739,691 |
| 비지배지분 | (55) | (55) | 38 | 38 |
| 분기총포괄손익의 귀속 | | | | |
| 지배기업소유주지분 | 1,870,982 | 1,870,982 | 667,146 | 667,146 |
| 비지배지분 | 29 | 29 | 50 | 50 |
| 지배기업지분에 대한 주당손익 | | | | |
| 기본주당손익 (단위 : 원) | 375 | 375 | 833 | 833 |
| 희석주당손익 (단위 : 원) | 375 | 375 | 722 | 722 |
2-3. 연결 자본변동표
| 연결 자본변동표 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 자본 | | | | | | |
|---|
| 지배기업 소유주지분 | 비지배지분 | 자본 합계 | | | | | |
| 자본금 | 기타불입자본 | 이익잉여금 | 기타자본구성요소 | 지배기업 소유주지분 합계 | | | |
| 2025.01.01 (기초자본) | 4,405,197 | 4,369,483 | 14,114,764 | 4,964,479 | 27,853,923 | 1,621 | 27,855,544 |
| 분기순이익 | 0 | 0 | 739,692 | 0 | 739,692 | 37 | 739,729 |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 0 | 0 | 0 | 22,306 | 22,306 | 0 | 22,306 |
| 공동기업및관계기업투자평가 | 0 | 0 | 0 | 4,837 | 4,837 | 0 | 4,837 |
| 해외사업환산손익 | 0 | 0 | 0 | 96 | 96 | 16 | 112 |
| 표시통화환산손익 | 0 | 0 | 0 | (99,471) | (99,471) | 0 | (99,471) |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | 0 | 0 | (314) | 0 | (314) | (3) | (317) |
| 배당 | 0 | 0 | (528,624) | 0 | (528,624) | 0 | (528,624) |
| 신종자본증권 수익분배금 | 0 | 0 | (37,800) | 0 | (37,800) | 0 | (37,800) |
| 기타 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2025.03.31 (분기말) | 4,405,197 | 4,369,483 | 14,287,718 | 4,892,247 | 27,954,645 | 1,671 | 27,956,316 |
| 2026.01.01 (기초자본) | 5,125,197 | 4,398,549 | 13,280,054 | 3,765,435 | 26,569,235 | 2,042 | 26,571,277 |
| 분기순이익 | 0 | 0 | 353,665 | 0 | 353,665 | (55) | 353,610 |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 0 | 0 | 0 | 100,318 | 100,318 | 0 | 100,318 |
| 공동기업및관계기업투자평가 | 0 | 0 | 0 | 16,519 | 16,519 | 0 | 16,519 |
| 해외사업환산손익 | 0 | 0 | 0 | 6,077 | 6,077 | 81 | 6,158 |
| 표시통화환산손익 | 0 | 0 | 0 | 1,395,192 | 1,395,192 | 0 | 1,395,192 |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | 0 | 0 | (789) | 0 | (789) | 3 | (786) |
| 배당 | 0 | 0 | (660,267) | 0 | (660,267) | | (660,267) |
| 신종자본증권 수익분배금 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | | 0 |
| 기타 | 0 | 0 | (1,290) | 0 | (1,290) | | (1,290) |
| 2026.03.31 (분기말) | 5,125,197 | 4,398,549 | 12,971,373 | 5,283,541 | 27,778,660 | 2,071 | 27,780,731 |
2-4. 연결 현금흐름표
| 연결 현금흐름표 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기 | 제 50 기 1분기 |
|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 511,027 | 970,595 |
| 분기순이익 | 353,610 | 739,729 |
| 조정항목 | 133,393 | 215,940 |
| 이자의 수취 | 78,640 | 63,604 |
| 이자의 지급 | (47,388) | (40,760) |
| 배당금의 수취 | 995 | 1,679 |
| 법인세의 납부 | (8,223) | (9,597) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (1,248,129) | 1,444,394 |
| 유형자산 취득 | (1,309,764) | (342,688) |
| 무형자산 취득 | (1,675) | (14,222) |
| 유형자산 처분 | 2,013 | 7,880 |
| 무형자산 처분 | 2,509 | (4) |
| 금융상품 취득 | (1,895,322) | (1,847,503) |
| 금융상품 처분 | 2,024,311 | 3,570,743 |
| 장기투자자산 취득 | (35,227) | 0 |
| 공동기업 및 관계기업투자 취득 | (30,090) | 0 |
| 대여금 회수 | 149 | 1,537 |
| 대여금 증가 | (46) | (83) |
| 보증금 회수 | 41 | 29,413 |
| 보증금 증가 | (5,030) | (288) |
| 기타투자자산 취득 | 2 | (2) |
| 매각예정자산 처분 | 0 | 39,611 |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | (233,644) | (760,103) |
| 차입금 상환 | (2,209) | (5,377) |
| 리스부채 상환 | (231,436) | (749,327) |
| 예수보증금 증가 | 1 | 1 |
| 신종자본증권 수익분배금 지급 | 0 | (5,400) |
| 현금및현금성자산의 순증감 | (970,746) | 1,654,886 |
| 기초현금및현금성자산 | 1,760,767 | 1,471,825 |
| 외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과 | 8,434 | 3,544 |
| 분기말 현금및현금성자산 | 798,455 | 3,130,255 |
3. 연결재무제표 주석
1. 일반적 사항 (연결)
| 종속기업 | 소유지분율(%) | 소재지 | 결산월 | 업 종 |
|---|
| 에이치엠엠오션서비스㈜ | 100 | 한국 | 12월 | 운송지원서비스업 |
| 에이치티알헤시라스 주식회사 | 100 | 한국 | 12월 | 금융업 |
| 에이치엔엘트랜스 주식회사 | 51 | 한국 | 12월 | 운수업 |
| HMM (AMERICA), INC. | 100 | 미국 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM AMERICA SHIPPING AGENCY, INC. | 100 | 미국 | 12월 | 해운대리점 |
| WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC. | 100 | 미국 | 12월 | 터미널하역업 |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 100 | 일본 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 100 | 싱가포르 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 100 | 영국 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 100 | 홍콩 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 100 | 대만 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 100 | 중국 | 12월 | 해운대리점 |
| CHENGDU HMM DOCUMENTATION SERVICE CO., LTD. | 100 | 중국 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD.(*1) | 48.01 | 태국 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 100 | 독일 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (MANAGEMENT) GMBH | 100 | 독일 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV | 100 | 네덜란드 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 100 | 대만 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 100 | 말레이시아 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 99.99 | 벨기에 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 99.99 | 프랑스 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 99.99 | 인도 | 3월 | 해운대리점 |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB. | 100 | 스웨덴 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 100 | 베트남 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 100 | 이탈리아 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC. | 75 | 러시아 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING L.L.C.(*2) | 49 | 아랍에미레이트 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 100 | 호주 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 100 | 러시아 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 99.99 | 필리핀 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM BRAZIL LTDA. | 51 | 브라질 | 12월 | 해운대리점 |
| HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD. | 100 | 싱가포르 | 12월 | 금융업 |
| 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호 | 51 | 한국 | 12월 | 금융업 |
| 건조중인 선박금융 관련 SPC 등(*3) | - | 파나마 등 | 12월 | 금융업 |
| (*1) 의결권 있는 주식의 과반수를 보유함으로써 변동이익에 노출되거나 변동이익에 대한 권리가 있고, 해당기업에 대한 실질적인 힘으로 변동이익에 영향을 미치는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다.(*2) 약정에 따라 재무정책과 영업활동을 결정할 수 있는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다.(*3) 선박취득을 위한 특수목적기업으로서, 선박품질관리 및 계약 변경과 같은 관련활동에 대한 실질적인 힘이 있으며 변동이익에 노출되어 있으므로 지배력이 있는 것으로 판단하였습니다. 당분기말 현재 건조 중인 선박금융 관련 SPC는 Lime Shipping Lines S.A. 등 6개입니다. |
|---|
| 구 분 | 당분기말 | 당분기 | | | |
|---|
| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| 에이치엠엠오션서비스㈜ | 49,608 | 38,262 | 11,346 | 10,058 | (3,569) |
| 에이치티알헤시라스 주식회사 | 59,021 | 1 | 59,020 | - | (1,063) |
| 에이치엔엘트랜스 주식회사 | 3,446 | 3,135 | 311 | 5,298 | (128) |
| HMM (AMERICA), INC.(*1) | 337,750 | 243,709 | 94,042 | 57,488 | 573 |
| HMM JAPAN CO.,LTD. | 5,861 | 5,605 | 256 | 1,748 | 63 |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 15,639 | 5,134 | 10,505 | 3,541 | 253 |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 48,256 | 44,057 | 4,199 | 5,117 | 386 |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 4,375 | 2,524 | 1,852 | 1,439 | 74 |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 17,194 | 14,171 | 3,023 | 1,255 | 398 |
| HMM (CHINA) CO., LTD.(*2) | 81,861 | 61,711 | 20,150 | 8,169 | 70 |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 6,446 | 4,851 | 1,595 | 927 | 20 |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG(*3) | 11,693 | 6,249 | 5,443 | 5,243 | 1,401 |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV. | 3,843 | 1,598 | 2,245 | 2,549 | 58 |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 6,316 | 434 | 5,882 | 1,167 | 270 |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 2,711 | 1,858 | 853 | 820 | (1) |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 2,045 | 1,309 | 736 | 1,142 | (50) |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 4,164 | 3,468 | 695 | 1,234 | 58 |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 28,376 | 23,648 | 4,728 | 4,148 | 585 |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 1,135 | 618 | 517 | 339 | 11 |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 9,185 | 8,326 | 859 | 1,005 | 26 |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 7,779 | 7,269 | 509 | 1,124 | (78) |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC. | 271 | 16 | 255 | 22 | (4) |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING L.L.C. | 4,341 | 3,117 | 1,223 | 1,808 | 54 |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 4,712 | 3,641 | 1,071 | 997 | (1) |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 992 | 105 | 888 | 46 | 1 |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 2,702 | 2,178 | 524 | 430 | 13 |
| HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD. | 51,086 | 33,728 | 17,359 | - | 1,522 |
| HMM Brazil Ltda. | 14,614 | 13,795 | 819 | 2,433 | (59) |
| (*1) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HMM AMERICA SHIPPING AGENCY, INC.,WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC.을 연결한 연결재무정보입니다.(*2) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 CHENGDU HMM DOCUMENTATION SERVICE CO., LTD.를 연결한 연결재무정보입니다.(*3) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HMM (MANAGEMENT) GMBH를 연결한 연결재무정보입니다. |
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| 구 분 | 전기말 | 전분기 | | | |
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| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| 에이치엠엠오션서비스㈜ | 47,055 | 32,081 | 14,974 | 9,612 | (4,683) |
| 에이치티알헤시라스 주식회사 | 27,609 | 1 | 27,608 | - | (1,484) |
| 에이치엔엘트랜스 주식회사 | 5,703 | 5,270 | 433 | 9,083 | (5) |
| HMM (AMERICA), INC.(*1) | 315,716 | 227,113 | 88,603 | 72,261 | 595 |
| HMM JAPAN CO.,LTD. | 5,732 | 5,546 | 186 | 3,264 | 1,117 |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 25,053 | 15,279 | 9,774 | 4,904 | 252 |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 45,605 | 41,912 | 3,693 | 6,856 | 61 |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 8,290 | 6,594 | 1,695 | 2,437 | 282 |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 17,657 | 15,112 | 2,545 | 1,887 | 312 |
| HMM (CHINA) CO., LTD.(*2) | 81,306 | 62,508 | 18,798 | 10,286 | 336 |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 6,191 | 4,632 | 1,559 | 1,276 | 25 |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG(*3) | 10,829 | 6,914 | 3,915 | 5,279 | 254 |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV. | 4,721 | 2,595 | 2,126 | 3,272 | 87 |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 6,107 | 655 | 5,452 | 1,693 | 283 |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 2,266 | 1,459 | 806 | 1,046 | 24 |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 2,689 | 1,924 | 765 | 1,580 | 43 |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 3,916 | 3,297 | 619 | 1,664 | (76) |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 24,611 | 20,485 | 4,126 | 4,621 | 617 |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 1,032 | 533 | 499 | 459 | 13 |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 10,403 | 9,612 | 792 | 1,175 | 63 |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 5,687 | 5,119 | 567 | 1,322 | 28 |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC. | 263 | 12 | 251 | 19 | (4) |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING L.L.C. | 3,813 | 2,706 | 1,107 | 1,774 | 55 |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 4,699 | 3,704 | 995 | 1,459 | (5) |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 1,025 | 165 | 860 | 36 | 1 |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 3,321 | 2,821 | 500 | 513 | (286) |
| HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD. | 47,252 | 32,175 | 15,077 | - | 938 |
| HMM Brazil Ltda. | 11,417 | 10,616 | 801 | - | - |
| (*1) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HMM AMERICA SHIPPING AGENCY, INC.,WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC.을 연결한 연결재무정보입니다.(*2) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 CHENGDU HMM DOCUMENTATION SERVICE CO., LTD.를 연결한 연결재무정보입니다.(*3) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HMM (MANAGEMENT) GMBH를 연결한 연결재무정보입니다. |
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| 에이치엠엠 주식회사(이하 "지배기업")와 연결재무제표 작성대상 종속기업(이하 지배기업과 종속기업을 일괄하여 "연결회사")의 일반적인 사항은 다음과 같습니다. 1.1 지배기업의 개요 지배기업은 1976년 3월 25일 해운업 등을 목적으로 설립되어 주로 컨테이너선 및 유조선 등에 의한 해운업 등을 영위하고 있으며, 1995년 10월 중 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 또한, 2020년 3월 27일자 주주총회 결의에 의거 상호를 현대상선주식회사에서 에이치엠엠 주식회사로 변경하였습니다. 지배기업은 설립 후 수차례의 증자 등을 거쳐 당분기말 현재 자본금은 5,125,197백만원이며, 당분기말 현재 주요주주인 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 35.42% 및 35.08%입니다. 1.2 종속기업의 현황 보고기간종료일 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다. 상기 지분율은 연결회사가 보유한 모든 지분율을 합산한 것입니다. 1.3 종속기업 관련 재무정보 요약 연결대상 종속기업의 보고기간말 요약재무상태와 각 회계기간의 요약손익의 내역은 다음과 같습니다. 1.4 연결대상 범위의 변동 당분기 중 연결재무제표에 포함 및 제외된 종속기업은 없습니다. |
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2. 중요한 회계정책 (연결)
| 2.1 재무제표 작성기준 연결회사의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다. 2.1.1 연결회사가 채택한 개정 기준서 연결회사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. ·특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 ·금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함. ·계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 ·FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. ·기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 ·기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침 ·기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 ·기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 ·기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 (3) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약 전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약'이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 예상 전력거래의 '변동 가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계 요건을 변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 2.1.2 연결회사가 적용하지 않은 개정 기준서 개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 개정 기준서는 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의 비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 연결회사가 제1118호를 적용하여 재무제표를 작성하는 경우 현행 재무제표와 유의적인 차이를 발생시킬 것으로 예상되는 주요 회계정책은 다음과 같습니다. 이러한 부분은 향후 발생할 모든 차이를 포함한 것은 아니며 추가적인 분석결과에 따라 변경될 수 있습니다.[손익계산서 표시 등 변경]제1118호는 손익계산서에 포함된 모든 수익과 비용을 영업 범주, 투자 범주, 재무 범주, 법인세 범주, 중단영업 범주의 다섯 가지 범주 중 하나로 분류하도록 합니다. 동 기준서는 투자, 재무, 법인세, 중단영업으로 분류되지 않은 모든 수익과 비용을 영업 범주로 분류하며 영업손익을 잔여 개념의 손익으로 정의하고 있습니다. 연결회사는 수익과 비용의 범주 분류를 위하여 주된 사업활동을 평가하여야 하며, 연결회사가 특정 유형의 자산 투자 또는 고객에 대한 금융제공을 주된 사업활동으로 영위하는 경우 해당 사업활동이 주된 사업활동이 아니었다면 투자 또는 재무 범주로 분류하였을 일부 수익과 비용을 영업 범주로 분류합니다. 이에 따른 영업손익은 수익에서 매출원가 및 판매비와관리비를 차감한 것으로 정의되는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과는 유의적인 차이가 있습니다. 제1118호는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따라 산정된 영업손익을 주석으로 공시할 것을 요구하고 있으며, 제1118호에 따른 영업손익과 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과의 차이 조정내역도 주석으로 공시해야 합니다. 또한, 제1118호는 손익계산서에 영업 범주로 분류되는 모든 수익과 비용으로 구성되는 '영업손익', 영업손익과 투자 범주로 분류된 모든 수익과 비용으로 구성되는 '재무손익및법인세비용차감전손익', 그리고 '당기순손익'을 표시하도록 요구하고 있습니다. 다만, 연결회사가 주된 사업활동으로 고객에게 금융을 제공하는 경우 회계정책 선택에 따라 '재무손익및법인세비용차감전손익' 표시는 적용되지 않을 수 있습니다. [경영진이 정의한 성과측정치 공시 도입]제1118호는 경영진이 정의한 성과측정치를 기업이 재무제표와 구분하여 공개적인 의사소통에 사용하고, 기업 전체의 재무성과 측면에 대한 경영진의 견해를 재무제표 이용자에게 전달하기 위해 사용하며, 제1118호 문단 118에서 열거하지 않거나 기업회계기준서에서 표시ㆍ공시를 명시적으로 요구하지 않는 수익과 비용의 중간합계로 정의하고 이와 관련된 공시 요구사항을 새롭게 도입하였습니다. 경영진이 정의한 성과측정치가 있는 경우 해당 지표를 보고하는 이유, 해당 지표의 산정 방법, 해당 지표와 제1118호에서 명시하는 가장 직접적으로 비교가능한 중간합계와의 조정내역, 각 조정항목의 법인세 효과, 비지배지분에 미치는 효과 등을 공시하여야 합니다.[현금흐름 분류 등 변경]한편, 제1118호의 제정에 따라 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표'에 대한 일부 개정이 이루어졌으며, 동 개정에 따라 간접법에 따른 영업활동현금흐름 산정의 출발점이 당기순 손익에서 영업손익으로 변경되었고, 이자 및 배당 관련 현금흐름에 대한 분류 선택권이 삭제되었습니다.① 주요 영향 평가 연결회사는 제1118호를 아직 채택하지 않았으며, 기준서 적용이 회사에 미치는 영향을 평가 중입니다. 연결회사는 전환 계획을 수립하고 2027년 3월 31일 종료되는 기간의 제1118호에 따른 첫 중간연결재무제표 및 2027년 12월 31일 종료되는 회계연도의 연차연결재무제표 보고를 예정대로 준비하고 있습니다. 경영진은 현재 새로운 기준서의 적용이 연결회사의 연결재무제표에 미치는 영향을 검토 중에 있으며, 기준서의 채택이 연결회사의 순손익에 미치는 영향은 없으나 손익계산서의 수익과 비용을 새로운 범주로 분류하게 되어 영업손익의 계산 및 보고 방식에 영향을 미칠 것으로 예상합니다. 2.2 연결 연결회사는 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표'에 따라 연결재무제표를 작성하고 있습니다. (1) 종속기업 종속기업은 지배기업이 지배하고 있는 모든 기업입니다. 지배기업이 피투자자에 대한 관여로 변동이익에 노출되거나 변동이익에 대한 권리가 있고, 피투자자에 대하여 자신의 힘으로 그러한 이익에 영향을 미칠 능력이 있는 경우, 해당 피투자자를 지배합니다. 종속기업은 지배기업이 지배하게 되는 시점부터 연결에 포함되며, 지배력을 상실하는 시점부터 연결에서 제외됩니다. 연결회사의 사업결합은 취득법으로 회계처리 됩니다. 이전대가는 취득일의 공정가치로 측정하고, 사업결합으로 취득한 식별가능한 자산ㆍ부채 및 우발부채는 취득일의 공정가치로 최초 측정하고 있습니다. 연결회사는 청산 시 순자산의 비례적 몫을 제공하는 비지배지분을 사업결합 건별로 판단하여 피취득자의 순자산 중 비례적 지분 또는 공정가치로 측정합니다. 그밖의 비지배지분은 다른 기준서의 요구사항이 없다면 공정가치로 측정합니다. 취득관련원가는 발생 시 당기비용으로 인식됩니다. 영업권은 이전대가, 피취득자에 대한 비지배지분의 금액과 취득자가 이전에 보유하고 있던 피취득자에 대한 지분의 취득일의 공정가치 합계액이 취득한 식별가능한 순자산을 초과하는 금액으로 인식됩니다. 이전대가 등이 취득한 종속기업 순자산의 공정가액보다 작다면, 그 차액은 당기손익으로 인식합니다. 연결회사 내의 기업간에 발생하는 거래로 인한 채권, 채무의 잔액, 수익과 비용 및 미실현이익 등은 제거됩니다. 또한 종속기업의 회계정책은 연결회사에서 채택한 회계정책을 일관성 있게 적용하기 위해 차이가 나는 경우 수정됩니다. (2) 관계기업 관계기업은 연결회사가 유의적 영향력을 보유하는 기업이며, 관계기업 투자지분은 최초에 취득원가로 인식하며 지분법을 적용합니다. 연결회사와 관계기업간의 거래에서 발생한 미실현이익은 연결회사의 관계기업에 대한 지분에 해당하는 부분만큼 제거 됩니다. 또한 관계기업투자에 대한 객관적인 손상의 징후가 있는 경우 연결회사는관계기업 투자의 회수가능액과 장부금액과의 차이는 손상차손으로 인식됩니다. (3) 공동약정 둘 이상의 당사자들이 공동지배력을 보유하는 공동약정은 공동영업 또는 공동기업으로 분류됩니다. 공동영업자는 공동영업의 자산과 부채에 대한 권리와 의무를 보유하며, 공동영업의 자산과 부채, 수익과 비용 중 자신의 몫을 인식합니다. 공동기업참여자는 공동기업의 순자산에 대한 권리를 가지며, 지분법을 적용합니다. 2.3 회계정책 요약분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.3.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법 인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니 다. 연결회사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 이와 관련되는 당기법인세는 추가 발생하지 않을 것으로 예상되어 인식하지 않았으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. |
|---|
3. 중요한 회계추정 및 가정 (연결)
| 연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다. 요약분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
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4. 공정가치 (연결)
| 4.1 공정가치 서열체계 |
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| 성격 및 특성에 기초한 금융상품의 범주별 분류에 따른 장부금액과 공정가치 및 공정가치 서열체계 수준별 분류내역은 다음과 같습니다.공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로 분류합니다.- 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 - 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액 - 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수) |
| (1) 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분 |
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| 공정가치로 측정되는 금융자산의 공정가치 서열체계 구분 | |
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| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 금융자산, 범주 | 금융자산, 범주 합계 | | | | | |
|---|
| 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 유동당기손익인식금융자산 | 0 | 711,946 | 0 | | | | 711,946 |
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | | | | 345,577 | 0 | 396,037 | 741,614 |
| 파생상품자산 | 0 | 0 | 13 | | | | 13 |
| 금융자산, 범주 | 금융자산, 범주 합계 | | | | | |
|---|
| 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 유동당기손익인식금융자산 | 0 | 669,616 | 0 | | | | 669,616 |
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | | | | 272,142 | 0 | 341,106 | 613,248 |
| 파생상품자산 | 0 | 0 | 12 | | | | 12 |
| (*) 연결회사가 당기손익인식금융자산으로 인식한 금융상품은 ELB, DLB 상품입니다. |
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| 공정가치로 측정되는 금융부채의 공정가치 서열체계 구분 | |
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| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 금융부채, 범주 | | | |
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| 당기손익인식금융부채 | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 파생상품부채 | 0 | 0 | (127,034) | (127,034) |
| 금융부채, 범주 | | | |
|---|
| 당기손익인식금융부채 | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 파생상품부채 | 0 | 0 | (119,244) | (119,244) |
| 연결회사는 공정가치 서열체계의 수준 간 이동을 수준 간 이동을 발생시킨 사건이나 상황의 변동이 일어난 날짜에 인식합니다. |
|---|
| (2) 당분기 중 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역(자산) | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 측정 전체 | |
|---|
| 공정가치 | |
| 반복적인 공정가치측정치 | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 금융상품 | |
| 장기투자자산 (기타포괄손익-공정가치 측정) | 파생상품자산 |
| 기초 | 341,106 | 12 |
| 취득 | 35,227 | 0 |
| 표시통화환산손익, 공정가치측정금융자산 | 0 | 1 |
| 표시통화환산손익, 기타포괄손익측정금융자산 | 19,704 | 0 |
| 당분기말 | 396,037 | 13 |
| 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역(부채) | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 측정 전체 |
|---|
| 공정가치 |
| 반복적인 공정가치측정치 |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 |
| 공정가치 서열체계 수준 3 |
| 금융부채, 분류 |
| 파생상품부채 |
| 기초 | 119,244 |
| 당기손익으로 인식된 외환차이에서 생기는 손실(이익), 공정가치 측정, 부채 | 7,790 |
| 당분기말 | 127,034 |
| 4.2 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대해 사용한 가치평가기법과 투입변수 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) | 파생상품자산 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 주식, 지분증권 | 주식옵션 등 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 위험조정할인율 | 유사기업 PSR | 유사기업 PBR | 주식변동성 | 할인율 | 위험조정할인율 | 유사기업 PSR | 유사기업 PBR | 주식변동성 | 할인율 | | | | | | | | | | | | |
| 범위 | 범위 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | | |
| 공정가치 | | | | | | | | | | | 396,037 | | | | | | | | | | | 13 |
| 수준 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | | | | | | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 가치평가기법, 자산 | 현금흐름할인모형 | 현금흐름할인모형 | 시장접근법 | 시장접근법 | 시장접근법 | 시장접근법 | | | | | | | | | | | | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | |
| 투입변수 범위 | 0.0470 | 0.1191 | 0.4200 | 1.8400 | 0.5000 | 0.7700 | | | | | | | | | | | | 0.3041 | 0.3041 | 0.0373 | 0.0373 | |
| 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대해 사용한 가치평가기법과 투입변수(부채) |
|---|
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| 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대해 사용한 가치평가기법과 투입변수(부채) | |
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| (단위 : 백만원) |
| 금융부채, 범주 | | |
|---|
| 파생상품 금융부채 | | |
| 주식옵션 등 | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | |
| 주식변동성 | 할인율 | |
| 금융부채, 공정가치 | | | 127,034 |
| 수준 | 3 | 3 | |
| 투입변수 범위 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | |
| 공정가치측정 분류내의 공정가치 서열체계의 수준에 대한 기술 | 0.3041 | 0.0373 | |
| 4.3 수준 3으로 분류된 공정가치 측정치의 민감도 분석 |
|---|
| 금융상품의 민감도분석은 통계적 기법을 이용한 관측 불가능한 투입변수의 변동에 따른 금융상품의 가치 변동에 기초하여 유리한 변동과 불리한 변동으로 구분하여 이루어집니다. 그리고 공정가치가 두 개 이상의 투입변수에 영향을 받는 경우에는 가장 유리하거나 또는 가장 불리한 금액을 바탕으로 산출됩니다. |
| 민감도 분석 대상인 수준 3으로 분류되는 각 상품별 투입변수의 변동에 따른 손익효과에 대한 민감도분석 결과 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 측정 전체 | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | |
| | 반복적인 공정가치측정치 | | | |
| | 금융자산, 분류 | | | |
| | 장기투자자산 | 파생상품자산 | | |
| | 관측할 수 없는 투입변수 | | | |
| | 할인율 | 기초자산의 주가 | 할인율 | 기초자산의 주가 |
| 투입변수 증가율 | 0.01 | 0.00 | | 0.10 | |
| 투입변수 감소율 | 0.01 | 0.00 | | 0.10 | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 자산 | | | | | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 자산 | 유리한 변동 | 33,927 | 0 | | 9 |
| 불리한 변동 | (19,902) | | | (5) | |
| 관측할 수 없는 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정의 민감도분석 공시, 부채 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 측정 전체 |
|---|
| | 반복적인 공정가치측정치 |
| | 부채 |
| | 파생상품부채 |
| | 관측할 수 없는 투입변수 |
| | 기초자산 주가 |
| 투입변수 증가율 | 0.10 | |
| 투입변수 감소율 | 0.10 | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 부채 | | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 부채 | 유리한 변동 | 14,654 |
| 불리한 변동 | (14,667) | |
| (*1) 일부 장기투자자산과 관련된 주요 투입변수인 할인율을 1%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있습니다.(*2) 주식 관련 파생상품은 관련된 주요 투입변수인 기초자산의 주가를 10%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있습니다. |
|---|
5. 부문정보 (연결)
| (1) 보고부문이 수익을 창출하는 용역의 유형 |
|---|
| 부문에 자원을 배분하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 연결회사의 최고영업의사결정자에게 보고되는 정보는 제공되는 용역 유형에 초점이 맞추어져 있습니다. 주된 용역 유형으로는 컨테이너선운송용역, 벌크선운송용역 및 그 외 기타용역이 있습니다. |
| (2) 부문수익 및 손익 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 부문 | 부문 합계 | | |
|---|
| 보고부문 | 기타 | | |
| 컨테이너 | 벌크 | | |
| 매출액 | 2,271,191 | 402,872 | 44,671 | 2,718,734 |
| 영업이익 | 185,173 | 83,008 | 916 | 269,094 |
| 감가상각비 | 262,490 | 50,400 | 14,091 | 326,981 |
| 무형자산상각비 | 2,526 | 0 | 692 | 3,218 |
| 부문 | 부문 합계 | | |
|---|
| 보고부문 | 기타 | | |
| 컨테이너 | 벌크 | | |
| 매출액 | 2,465,789 | 335,484 | 53,409 | 2,854,682 |
| 영업이익 | 578,239 | 35,308 | 352 | 613,899 |
| 감가상각비 | 203,874 | 37,891 | 13,079 | 254,844 |
| 무형자산상각비 | 2,456 | 0 | 628 | 3,084 |
| (*1) 영업손익의 경우 연결회사의 경영진은 부문 영업손익에 근거하여 영업부문의 성과를 평가하고 있습니다.(*2) 기타의 경우 연결회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다.(*3) 감가상각비의 경우 유형자산 및 사용권자산 감가상각비가 포함되어 있습니다. |
|---|
| 위에서 보고된 수익은 외부고객으로부터 발생한 수익입니다. 보고기간 중 연결회사내의 다른 영업부문과의 거래로 인한 수익은 없습니다. 당기 중 연결회사 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부 고객은 컨테이너 부문과 관련된 단일 고객이며, 동 고객으로부터의 매출액은 346,822 백만원(전기: 248,888백만원) 입니다. 한편, 전기 중 연결회사 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부고객은 없습니다. |
|---|
| (3) 지역에 대한 정보 |
|---|
| 지역별 세부부문의 구분기준은 운송수익의 경우 화물이 운송되는 도착지 기준으로 분류하여 미주, 구주, 아주, 남북항로 및 기타지역으로 구분하고 있습니다. 보고기간 중 지역별로 세분화된 연결회사의 외부고객으로부터의 수익에 대한 정보는 다음과 같습니다. |
| 미주 | 구주 | 아주 | 남북항로 | 기타 | 지역 합계 |
|---|
| 매출액 | 858,236 | 781,558 | 364,658 | 299,448 | 414,834 | 2,718,734 |
| 미주 | 구주 | 아주 | 남북항로 | 기타 | 지역 합계 |
|---|
| 매출액 | 992,782 | 831,133 | 354,310 | 325,031 | 351,426 | 2,854,682 |
6. 사용이 제한된 금융자산 등 (연결)
| 사용이 제한된 금융자산 등의 내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | | | 담보권자명 | 금액 | 내용 |
|---|
| 사용이 제한된 금융자산 | 매출채권 및 기타채권 | 대여금 | 대여금1 | BNY Mellon Corporate Trustee Service Ltd. | 9,082 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 차입금 담보 |
| 대여금2 | Banco Sabadell, S.A. 등 | 15,895 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. 지분매각 및 재금융 관련 대여금 채권신규 대주단 담보 제공 | | | |
| 보증금 | 보증금1 | ING Bank N.V., | 10,701 | 선박인도지체보상금 수령 에스크로 계약금액 | | |
| 보증금2 | ㈜한국스탠다드차타드은행 | 11,435 | 벌크중고선 9척 대출금 담보 제공 | | | |
| 기타유동금융자산 | 정기예금 | ㈜하나은행 | 300 | 선박관리산업협회 담보설정 | | |
| 기타비유동금융자산 | 별단예금 | ㈜하나은행 등 | 15 | 당좌개설보증금 | | |
| 정기예금 | 수협은행 | 45 | H. Masan호, H. Dubai호, H.Antwerp호 친환경설비 설치 관련 예금 담보 제공 | | | |
| 장기투자자산 | 부산컨테이너터미널(주) | ㈜신한은행 | 0 | 부산컨테이너터미널㈜의 차입금 담보 | | |
| 현대무벡스(주) | 케이비증권㈜ | 345,577 | 산업운영자금대출 담보 | | | |
| 사용이 제한된 금융자산 합계 | | 393,050 | | | | |
7. 계약자산 및 계약부채 (연결)
| 당분기말과 전기말 현재 이행되지 않은(또는 부분적으로 이행되지 않은) 수행의무에 배분된 거래가격은 다음과 같습니다. |
|---|
| | 공시금액 |
|---|
| 계약부채 | 506,268 | |
| 계약부채 | 진행중인 항차 | 496,031 |
| 판매인센티브 | 10,237 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 계약부채 | 476,136 | |
| 계약부채 | 진행중인 항차 | 462,779 |
| 판매인센티브 | 13,357 | |
| 당분기말 현재 이행되지 않은 수행의무는 계약부채로 인식되어 있으며, 모두 1년 이내에 이행될 것으로 예측하고 있습니다. 한편, 진행중인 항차에 대한 계약부채는 기타유동부채, 판매인센티브에 대한 계약부채는 매입채무및기타채무로 인식되어 있습니다. |
|---|
8. 매출채권및기타채권 (연결)
| (1) 매출채권및기타채권의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | 총장부금액 | 손실충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 유동 | | | 1,455,296 | |
| 유동 | 매출채권 | 1,153,934 | (13,681) | |
| 단기미수금 | 127,799 | (70,857) | | |
| 단기미수수익 | 245,923 | 0 | | |
| 단기대여금 | 288 | 0 | | |
| 단기보증금 | 11,890 | 0 | | |
| 비유동 | | | 212,226 | |
| 비유동 | 비유동매출채권 | 0 | 0 | |
| 장기미수금 | 587 | 0 | | |
| 장기미수수익 | 0 | 0 | | |
| 장기대여금 | 34,955 | 0 | | |
| 장기보증금 | 176,684 | 0 | | |
| | 총장부금액 | 손실충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 유동 | | | 1,263,420 | |
| 유동 | 매출채권 | 1,055,172 | (12,353) | |
| 단기미수금 | 79,288 | (67,162) | | |
| 단기미수수익 | 192,879 | 0 | | |
| 단기대여금 | 305 | 0 | | |
| 단기보증금 | 15,291 | 0 | | |
| 비유동 | | | 195,668 | |
| 비유동 | 비유동매출채권 | 0 | 0 | |
| 장기미수금 | 530 | 0 | | |
| 장기미수수익 | 0 | 0 | | |
| 장기대여금 | 33,738 | 0 | | |
| 장기보증금 | 161,400 | 0 | | |
| (2) 손실충당금의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권 | 기타채권 |
| 미수금 | |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 | 12,353 | 67,162 |
| 설정 | 685 | (5) |
| 제각 | (32) | 0 |
| 기타변동 | 675 | 3,700 |
| 분기말 | 13,681 | 70,857 |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권 | 기타채권 |
| 미수금 | |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 | 7,284 | 72,670 |
| 설정 | 1,303 | 0 |
| 제각 | (78) | 0 |
| 기타변동 | (97) | (174) |
| 분기말 | 8,412 | 72,496 |
9. 금융리스채권 (연결)
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 35,431 | 136,767 | 53,963 | 226,161 |
| 최소리스료의 현재가치 | 33,960 | 107,243 | 32,999 | 174,202 |
| 차감: 미실현이자수익 | | | | (51,959) |
| 차감: 유동성대체 | | | | (33,960) |
| 합계 | | | | 140,242 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 33,672 | 130,368 | 58,052 | 222,092 |
| 최소리스료의 현재가치 | 32,204 | 102,062 | 35,100 | 169,366 |
| 차감: 미실현이자수익 | | | | (52,726) |
| 차감: 유동성대체 | | | | (32,204) |
| 합계 | | | | 137,162 |
10. 기타금융자산 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 11,370,258 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 11,370,017 |
| 기타 | 241 | |
| 기타비유동금융자산 | 710 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기금융상품 | 710 |
| 국공채 | 0 | |
| 합계 | 11,370,968 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 10,915,294 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 10,915,294 |
| 기타 | 0 | |
| 기타비유동금융자산 | 677 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기금융상품 | 670 |
| 국공채 | 7 | |
| 합계 | 10,915,971 | |
11. 기타자산 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 175,584 | |
| 기타유동자산 | 선급금 | 15,088 |
| 선급비용 | 20,347 | |
| 부가세대급금 | 89,894 | |
| 탄소배출권 | 50,255 | |
| 기타비유동자산 | 2,002 | |
| 기타비유동자산 | 선급비용 | 1,936 |
| 기타 | 66 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 94,733 | |
| 기타유동자산 | 선급금 | 25,100 |
| 선급비용 | 27,155 | |
| 부가세대급금 | 42,478 | |
| 탄소배출권 | 0 | |
| 기타비유동자산 | 1,280 | |
| 기타비유동자산 | 선급비용 | 1,202 |
| 기타 | 78 | |
12. 관계기업투자 (연결)
| 기업명 | 소재국가 | 지분율(%) | 당분기말 | 전기말 | | | | |
|---|
| 취득원가 | 순자산지분가액 | 장부금액 | 취득원가 | 순자산지분가액 | 장부금액 | | | |
| ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 네덜란드 | 20 | 113,201 | 113,444 | 109,099 | 113,201 | 109,146 | 104,801 |
| ㈜양산아이시디(*1) | 한국 | 4.9 | 600 | 128 | 393 | 600 | 153 | 418 |
| 한국국제터미널(*1)(*2) | 한국 | 5.55 | 591 | 190 | - | 591 | 238 | - |
| Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd.(*1)(*2) | 중국 | 14.76 | 17,356 | 12,457 | - | 17,356 | 11,706 | - |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜(*1) | 한국 | 18 | 560 | 2,471 | 2,647 | 560 | 2,407 | 2,584 |
| 롯데부산신항로지스㈜(*1) | 한국 | 10 | 478 | 616 | 616 | 478 | 632 | 632 |
| Total Terminals International, LLC | 미국 | 20 | 16,910 | 95,107 | 149,274 | 16,910 | 84,856 | 139,023 |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜(*1) | 한국 | 10 | 20,685 | 1,909 | 4,511 | 20,685 | 1,667 | 4,209 |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사(*3) | 한국 | 79.93 | 191,141 | 200,938 | 159,814 | 191,141 | 190,316 | 153,101 |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 한국 | 32.53 | 55,270 | 54,580 | 54,581 | 53,904 | 54,508 | 54,509 |
| 합계 | 416,792 | 481,840 | 480,935 | 415,426 | 455,629 | 459,277 | | |
| (*1) 해당기업의 이사회에 참여하는 등 주요 영업 및 재무정책 결정에 유의적 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 포함하였습니다.(*2) 전기 이전 지속적인 영업손실 누적 등의 사유로 전액 손상차손을 인식하였습니다.(*3) 관련활동의 의사결정이 사원 전원의 찬성을 필요로 함에 따라 해당기업에 대하여 실질적인 힘이 없으며, 다만 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업에 포함하였습니다. |
|---|
| 당분기 | 기초 | 이익(손실)중 지분 | 지분법자본변동 | 배당 | 당분기말 |
|---|
| ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 104,801 | 1,199 | 3,099 | - | 109,099 |
| ㈜양산아이시디 | 418 | (25) | - | - | 393 |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 2,584 | (66) | 129 | - | 2,647 |
| 롯데부산신항로지스㈜ | 632 | (16) | - | - | 616 |
| Total Terminals International, LLC | 139,023 | 5,430 | 4,821 | - | 149,274 |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 4,209 | 302 | - | - | 4,511 |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 | 153,101 | 6,713 | - | - | 159,814 |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 54,509 | 522 | - | (450) | 54,581 |
| 합계 | 459,277 | 14,059 | 8,049 | (450) | 480,935 |
| 전분기 | 기초 | 이익(손실)중 지분 | 지분법자본변동 | 배당 | 전분기말 |
|---|
| ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 85,581 | 1,566 | 3,537 | - | 90,684 |
| ㈜양산아이시디 | 409 | (1) | - | - | 408 |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 2,095 | 142 | (1) | - | 2,236 |
| 롯데부산신항로지스㈜ | 656 | (5) | - | - | 651 |
| Total Terminals International, LLC | 136,696 | 791 | (175) | - | 137,312 |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 2,795 | - | - | - | 2,795 |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 | 127,804 | 10,041 | - | - | 137,845 |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 54,019 | 190 | - | (460) | 53,749 |
| 합계 | 410,055 | 12,724 | 3,361 | (460) | 425,680 |
| 구분 | 당분기말 | 당분기 | | | |
|---|
| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 2,529,290 | 1,962,068 | 567,222 | 116,107 | 5,996 |
| ㈜양산아이시디 | 42,312 | 39,697 | 2,615 | 6,221 | (315) |
| 한국국제터미널 | 15,023 | 11,603 | 3,420 | 10,161 | (721) |
| Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd. | 87,260 | 2,864 | 84,396 | 175 | (301) |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 311,933 | 298,208 | 13,725 | 3,949 | (365) |
| 롯데부산신항로지스㈜ | 14,829 | 8,669 | 6,160 | 922 | (98) |
| Total Terminals International, LLC | 734,443 | 258,909 | 475,534 | 264,873 | 27,150 |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 409,007 | 389,917 | 19,090 | 39,830 | 2,421 |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 | 431,539 | 180,142 | 251,397 | 14,980 | 13,290 |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 167,800 | 15 | 167,785 | - | 1,604 |
| 구 분 | 전기말 | 전분기 | | | |
|---|
| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 2,436,083 | 1,890,351 | 545,732 | 100,831 | 7,830 |
| ㈜양산아이시디 | 41,651 | 38,535 | 3,116 | 1,645 | (19) |
| 한국국제터미널 | 16,756 | 12,472 | 4,284 | 9,393 | (1,314) |
| Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd. | 83,747 | 4,439 | 79,308 | 223 | (761) |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 289,045 | 275,672 | 13,373 | 5,946 | 577 |
| 롯데부산신항로지스㈜ | 14,236 | 7,911 | 6,325 | 986 | 17 |
| Total Terminals International, LLC | 699,293 | 275,014 | 424,279 | 224,695 | 3,953 |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 388,073 | 371,404 | 16,669 | 41,312 | 5,300 |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 | 405,166 | 167,060 | 238,106 | 16,425 | 14,697 |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 167,579 | 15 | 167,564 | - | 1,643 |
| 과목 | 종류 | 금융기관 | 금액 | 내용 |
|---|
| 관계기업투자 | ROTTERDAM WORLDGATEWAY B.V. | BNY Mellon CorporateTrustee Services Ltd, 한국산업은행 | 109,099 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의차입금 담보 |
| Total TerminalsInternational, LLC. | DNB Bank (UK) 등 | 149,274 | Total Terminals International, LLC.의차입금 담보 | |
| 합계 | 258,373 | | | |
| (1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다. (2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다. (3) 주요 관계기업에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다. (4) 당분기말 현재 연결회사가 담보로 제공한 관계기업투자는 다음과 같습니다. |
|---|
13. 공동기업투자 (연결)
| 기업명 | 설립국가 | 지분율(%) | 당분기말 | 전기말 | | | | |
|---|
| 취득원가 | 순자산지분가액 | 장부금액 | 취득원가 | 순자산지분가액 | 장부금액 | | | |
| 상해국제선박대리유한공사(*1) | 중국 | 58.33 | 125 | 2,711 | 2,339 | 125 | 2,281 | 2,281 |
| HMM Far East Co., Limited | 홍콩 | 50 | 2,927 | 15,250 | 15,350 | 2,927 | 14,449 | 14,549 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD(*1) | 베트남 | 49 | 311 | 520 | 520 | 311 | 905 | 904 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 중국 | 50 | 9,050 | 14,860 | 14,860 | 9,050 | 13,677 | 13,677 |
| HMM-PSA Singapore Terminal(*1)(*2) | 싱가포르 | 42 | 23,621 | 51,082 | 51,082 | 23,621 | 47,246 | 47,246 |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U.(*3) | 스페인 | 50 | 93,579 | 68,232 | 58,615 | 93,579 | 61,561 | 27,559 |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONALLOGISTICS CO., LTD. | 중국 | 50 | 340 | 2,209 | 2,209 | 340 | 1,764 | 1,764 |
| HK DEPOT CO., LTD.(*4) | 태국 | 50 | 408 | 1,409 | 1,409 | 408 | 1,236 | 1,236 |
| PT HANDAL JAYA SERVICE(*1) | 인도네시아 | 49 | 434 | 1,323 | 1,006 | 434 | 1,109 | 792 |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 싱가포르 | 50 | 42,807 | 35,888 | 44,530 | 42,807 | 34,163 | 42,805 |
| HMSA Global Logistics Private Ltd.(*5)(*6) | 인도 | 50 | 106 | 167 | 106 | - | - | - |
| 합계 | 173,708 | 193,651 | 192,026 | 173,602 | 178,391 | 152,813 | | |
| (*1) 약정에 따라 공동지배력을 보유하고 있어 공동기업으로 분류하였습니다.(*2) HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 보유하는 공동기업투자 주식입니다.(*3) 에이치티알헤시라스 주식회사가 보유하는 공동기업투자 주식입니다.(*4) 종속기업인 HMM (THAILAND) CO.,LTD.가 보유하는 지분 1%를 포함한 지분율입니다.(*5) HMM SHIPPING INDIA PVT LTD.가 보유하는 공동기업투자 주식입니다.(*6) 당기 중 해당회사의 지분을 신규 취득하였습니다. |
|---|
| 당분기 | 기초 | 취득 | 이익(손실)중 지분 | 지분법자본변동 | 배당 | 당분기말 |
|---|
| 상해국제선박대리유한공사 | 2,281 | - | (123) | 181 | - | 2,339 |
| HMM Far East Co., Limited | 14,549 | - | (4) | 805 | - | 15,350 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD | 904 | - | 120 | 41 | (545) | 520 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 13,677 | - | 244 | 939 | - | 14,860 |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 47,246 | - | 1,523 | 2,313 | - | 51,082 |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 27,559 | 29,985 | (1,062) | 2,133 | - | 58,615 |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD. | 1,764 | - | 314 | 131 | - | 2,209 |
| HK DEPOT CO., LTD. | 1,236 | - | 161 | 12 | - | 1,409 |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 792 | - | 164 | 50 | - | 1,006 |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 42,805 | - | (139) | 1,864 | - | 44,530 |
| HMSA Global Logistics Private Ltd. | - | 106 | - | - | - | 106 |
| 합계 | 152,813 | 30,091 | 1,198 | 8,469 | (545) | 192,026 |
| 전분기 | 기초 | 이익(손실)중 지분 | 지분법자본변동 | 배당 | 당분기말 |
|---|
| 상해국제선박대리유한공사 | 1,807 | 118 | 5 | - | 1,930 |
| HMM Far East Co., Limited | 14,111 | 1,238 | (60) | - | 15,289 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD. | 839 | 158 | (5) | - | 992 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 13,547 | (336) | 28 | - | 13,239 |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 45,325 | 939 | 484 | - | 46,748 |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 16,666 | 21 | 967 | - | 17,654 |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONALLOGISTICS CO., LTD. | 1,556 | 203 | 6 | (849) | 916 |
| HK DEPOT CO., LTD. | 2,324 | 62 | 11 | - | 2,397 |
| 합계 | 96,175 | 2,403 | 1,436 | (849) | 99,165 |
| 구분 | 당분기말 | 당분기 | | | |
|---|
| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| 상해국제선박대리유한공사 | 5,874 | 1,227 | 4,647 | 1,625 | 348 |
| HMM Far East Co., Limited | 30,571 | 71 | 30,500 | 148 | (9) |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD | 2,925 | 1,863 | 1,062 | 939 | 270 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 36,239 | 6,519 | 29,720 | 6,877 | 460 |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 173,939 | 52,315 | 121,624 | 17,763 | 3,625 |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 303,262 | 166,798 | 136,464 | 34,298 | (2,264) |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD. | 4,916 | 499 | 4,417 | 1,469 | 629 |
| HK DEPOT CO., LTD. | 3,851 | 1,032 | 2,819 | 1,351 | 278 |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 4,328 | 1,628 | 2,700 | 1,250 | 335 |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 90,123 | 18,347 | 71,776 | - | (279) |
| HMSA Global Logistics Private Ltd. | 524 | 190 | 334 | 342 | 123 |
| 구 분 | 전기말 | 전분기 | | | |
|---|
| 자산 | 부채 | 자본 | 매출 | 순손익 | |
| 상해국제선박대리유한공사 | 5,818 | 1,163 | 4,655 | 1,483 | 182 |
| HMM Far East Co., Limited | 30,398 | 1,501 | 28,897 | 3,392 | 2,397 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD. | 2,361 | 515 | 1,846 | 1,088 | 324 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 33,668 | 6,314 | 27,354 | 1,520 | 106 |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 156,755 | 44,264 | 112,491 | 14,879 | 2,235 |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 240,279 | 117,157 | 123,122 | 31,141 | 39 |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONALLOGISTICS CO., LTD. | 3,872 | 344 | 3,528 | 970 | 406 |
| HK DEPOT CO., LTD. | 3,539 | 1,067 | 2,472 | 2,093 | 488 |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 3,749 | 1,485 | 2,264 | - | - |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 85,448 | 17,122 | 68,326 | - | - |
| 종류 | 금융기관 | 금액 | 내용 |
|---|
| Total Terminal InternationalAlgeciras S.A.U. | Banco Sabadell S.A. 등 | 58,615 | Total Terminal International AlgecirasS.A.U.의 차입금 담보 |
| (1) 당분기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다. (2) 당분기와 전분기 중 공동기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다. (3) 주요 공동기업투자에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다. (4) 당분기말 현재 연결회사가 담보로 제공한 공동기업투자는 다음과 같습니다. |
|---|
14-1. 유형자산 (연결)
| (1) 유형자산의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 유형자산 |
|---|
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | | |
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | 기초 | 11,522,793 |
| 취득 및 재측정 | 1,264,672 | |
| 정부보조금 | (1,595) | |
| 대체 | (32,061) | |
| 처분 | (2,325) | |
| 감가상각 및 상각 | (141,145) | |
| 환율변동효과 등 | 682,877 | |
| 분기말 | 13,293,216 | |
| | 유형자산 |
|---|
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | | |
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | 기초 | 9,846,354 |
| 취득 및 재측정 | 347,767 | |
| 정부보조금 | (1,595) | |
| 대체 | 709,878 | |
| 처분 | (4,753) | |
| 감가상각 및 상각 | (110,261) | |
| 환율변동효과 등 | 245,386 | |
| 분기말 | 11,032,776 | |
| (*1) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| 유형자산 | |
|---|
| 건설중인자산 | |
| 특정목적차입금 | 일반차입금 |
| 자본화된 차입원가 | 1,343 | 22,614 |
| 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율 | 0.0496 | 0.0542 |
| 유형자산 | |
|---|
| 건설중인자산 | |
| 특정목적차입금 | 일반차입금 |
| 자본화된 차입원가 | 310 | 28,052 |
| 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율 | 0.0576 | 0.0686 |
14-2. 사용권자산 (연결)
| 연결회사는 선박, 건물과 컨테이너 등을 리스하였으며 평균 잔여리스기간은 4년입니다. 연결회사는 일부 선박 및 컨테이너에 대하여 리스계약 종료시점에 행사할 수 있는 매수선택권을 가지고 있습니다. 당분기와 전분기 중 기초자산 유형별 사용권자산의 변동 내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| (1) 사용권자산에 대한 양적 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 사용권자산 |
|---|
| 기초 | 5,301,078 |
| 취득및재측정 | 524,440 |
| 대체 | 0 |
| 처분 | (131) |
| 감가상각 및 상각 | (185,835) |
| 환율변동효과 등 | 295,762 |
| 분기말 | 5,935,314 |
| 사용권자산 |
|---|
| 기초 | 4,758,035 |
| 취득및재측정 | 675,273 |
| 대체 | (709,878) |
| 처분 | (5,192) |
| 감가상각 및 상각 | (144,583) |
| 환율변동효과 등 | (271,197) |
| 분기말 | 4,302,458 |
| (*1) 당분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 6,313백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 전분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 184백만원이 포함되어 있습니다.(*3) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| (2) 사용권자산의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 자산 | 자산 합계 | | | | | |
|---|
| 사용권자산 | | | | | | |
| 건물 | 토지 | 구축물 | 선박 | 공기구비품 | 차량운반구 | |
| 기초 | 40,544 | 92,044 | 161,720 | 4,459,052 | 546,030 | 1,688 | 5,301,078 |
| 취득및재측정 | 1,174 | 0 | 0 | 522,840 | 188 | 238 | 524,440 |
| 감가상각 및 상각 | (5,482) | (1,595) | (2,240) | (146,324) | (29,942) | (252) | (185,835) |
| 처분 | (17) | 0 | 0 | 0 | (98) | (16) | (131) |
| 대체 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 환율변동효과 등 | 2,125 | 4,983 | 8,774 | 250,916 | 28,879 | 85 | 295,762 |
| 분기말 | 38,344 | 95,432 | 168,254 | 5,086,484 | 545,057 | 1,743 | 5,935,314 |
| 자산 | 자산 합계 | | | | | |
|---|
| 사용권자산 | | | | | | |
| 건물 | 토지 | 구축물 | 선박 | 공기구비품 | 차량운반구 | |
| 기초 | 51,049 | 100,698 | 174,666 | 3,756,874 | 672,792 | 1,956 | 4,758,035 |
| 취득및재측정 | 4,270 | 0 | 0 | 670,853 | (17) | 167 | 675,273 |
| 감가상각 및 상각 | (5,028) | (1,582) | (2,221) | (107,294) | (28,216) | (242) | (144,583) |
| 처분 | (507) | 0 | 0 | (4,515) | (51) | (119) | (5,192) |
| 대체 | 0 | 0 | 0 | (709,878) | 0 | 0 | (709,878) |
| 환율변동효과 등 | 114 | (254) | (437) | (268,871) | (1,878) | 129 | (271,197) |
| 분기말 | 49,898 | 98,862 | 172,008 | 3,337,169 | 642,630 | 1,891 | 4,302,458 |
| (*1) 당분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 6,313백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 전분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 184백만원이 포함되어 있습니다.(*3) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| (3) 사용권자산과 관련하여 손익으로 인식된 금액 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 사용권자산 감가상각비 | (185,835) |
| 리스부채 이자비용 | (47,936) |
| 사용권자산의 전대리스에서 생기는 수익 | 96,233 |
| 리스부채 상환이익 | 21 |
| 공시금액 |
|---|
| 사용권자산 감가상각비 | (144,583) |
| 리스부채 이자비용 | (40,617) |
| 사용권자산의 전대리스에서 생기는 수익 | 190,823 |
| 리스부채 상환이익 | 2,145 |
| 당분기 중 단기리스와 소액리스 관련한 지급액은 각각 53,884백만원(전분기: 62,722백만원) 및 336백만원(전분기: 263백만원)입니다. 한편, 당분기 중 리스의 총 현금유출은 333,013백만원(전분기: 853,226백만원)입니다. |
|---|
14-3. 담보 제공된 자산에 대한 공시 (연결)
| 담보로 제공된 자산에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 7,111,389 | 455,175 | 89,165 | 290,068 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 29,080 | 24,705 |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 5,818,950 | 444,752 | 86,502 | 1,019,070 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 28,763 | 52,353 |
| (*1) 당분기말 담보1과 관련된 선박금융 리스부채금액은 3,209,325백만원(전기말: 2,623,651백만원)입니다.(*2) 담보1은 선박금융 관련 SPC의 차입금에 대한 담보로 제공되어 있으며, 담보로 제공된 선박은 추가적으로 계약상 LTV(담보인정비율)유지 의무가 있습니다. 동 LTV(담보안정비율) 유지 의무 미준수 시, 연결회사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 한편, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다.(*3) 담보2와 관련하여 당분기말 기기금융 리스부채 금액은 320,900백만원(전기말: 312,214백만원)입니다.(*4) 담보3과 관련하여 연결회사는 선박담보부 차입금에 대해 유형자산 89,165백만원을 담보제공하고 있습니다.(*5) 담보4와 관련하여 연결회사는 친환경설비 보증부대출에 대해 유형자산 290,068백만원을 담보제공하고 있습니다. |
|---|
14-4. 무형자산 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초 | 47,435 |
| 취득 및 재측정 | 79,711 | |
| 대체 | (49,960) | |
| 처분 | (2,429) | |
| 감가상각 및 상각 | (3,217) | |
| 환율변동효과 | 5,663 | |
| 분기말 | 77,203 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초 | 42,736 |
| 취득 및 재측정 | 16,374 | |
| 대체 | 0 | |
| 처분 | 0 | |
| 감가상각 및 상각 | (3,084) | |
| 환율변동효과 | 4 | |
| 분기말 | 56,030 | |
14-5. 유ㆍ무형자산 및 사용권자산의 감가상각비와 무형자산상각비가 포함된 항목 (연결)
| 당분기와 전분기 중 유ㆍ무형자산 및 사용권자산의 감가상각비와 무형자산상각비가 포함된 항목은 다음과 같습니다. | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 매출원가 | 판매비와 일반관리비 |
|---|
| 유형자산 상각비 | 139,248 | 1,897 |
| 무형자산 상각비 | 75 | 3,143 |
| 사용권자산 상각비 | 177,804 | 8,031 |
| 매출원가 | 판매비와 일반관리비 |
|---|
| 유형자산 상각비 | 108,372 | 1,889 |
| 무형자산 상각비 | 74 | 3,010 |
| 사용권자산 상각비 | 137,041 | 7,542 |
15. 매입채무및기타채무 (연결)
| 매입채무및기타채무의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 매입채무 | 776,358 |
| 계약부채 | 10,237 |
| 미지급금 | 145,109 |
| 미지급비용 | 94,149 |
| 예수보증금 | 20 |
| 합계 | 1,025,873 |
| 공시금액 |
|---|
| 매입채무 | 653,927 |
| 계약부채 | 13,357 |
| 미지급금 | 124,319 |
| 미지급비용 | 145,970 |
| 예수보증금 | 19 |
| 합계 | 937,592 |
16. 차입금 등 (연결)
| (1) 차입금 등의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 유동 차입금 | 1,193,795 | |
| 유동 차입금 | 유동성장기차입금 | 63,675 |
| 유동성 사채 | 57,725 | |
| 유동성리스부채 | 1,072,395 | |
| 비유동 차입금 | 4,528,718 | |
| 비유동 차입금 | 장기차입금 | 101,003 |
| 사채 | 0 | |
| 리스부채 | 4,427,715 | |
| 합계 | 5,722,513 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 유동 차입금 | 1,088,938 | |
| 유동 차입금 | 유동성장기차입금 | 68,592 |
| 유동성 사채 | 56,687 | |
| 유동성리스부채 | 963,659 | |
| 비유동 차입금 | 4,097,880 | |
| 비유동 차입금 | 장기차입금 | 126,027 |
| 사채 | 0 | |
| 리스부채 | 3,971,853 | |
| 합계 | 5,186,818 | |
| (2) 리스계약 |
|---|
| 연결회사는 선박, 건물과 컨테이너 등을 리스로 이용하고 있으며, 일부 선박 및 컨테이너에 대하여 리스계약 종료시점에 행사할 수 있는 매수선택권을 가지고 있습니다. |
| (3) 리스부채의 상세내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 1,090,491 | 3,279,119 | 1,580,798 | 5,950,408 |
| 현재가치 | 1,072,395 | 3,144,206 | 1,283,509 | 5,500,110 |
| 차감: 유동성대체 | | | | (1,072,395) |
| 차감: 현재가치 조정금액 | | | | (450,298) |
| 합계 | | | | 4,427,715 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 981,525 | 2,469,094 | 1,941,383 | 5,392,002 |
| 현재가치 | 963,659 | 2,327,665 | 1,644,188 | 4,935,512 |
| 차감: 유동성대체 | | | | (963,659) |
| 차감: 현재가치 조정금액 | | | | (456,490) |
| 합계 | | | | 3,971,853 |
17. 순확정급여부채 (연결)
| (1) 재무상태표에 인식된 순확정급여부채의 산정내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 178,469 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (167,400) |
| 재무상태표상 순확정급여부채 | 16,891 |
| 재무상태표상 순확정급여자산 | (5,822) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 172,369 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (167,267) |
| 재무상태표상 순확정급여부채 | 15,577 |
| 재무상태표상 순확정급여자산 | (10,475) |
| (*) 당분기말 사외적립자산의 공정가치는 기존의 국민연금전환금 61백만원(전기말: 70백만원)이 포함된 금액입니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 사외적립자산에 포함된 국민연금전환금 | 61 |
| 공시금액 |
|---|
| 사외적립자산에 포함된 국민연금전환금 | 70 |
| (2) 포괄손익계산서에 반영된 금액의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 당기근무원가 | 5,007 |
| 순이자원가 | (104) |
| 퇴직위로금으로 인한 비용 | 2,820 |
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 7,723 |
| 공시금액 |
|---|
| 당기근무원가 | 4,820 |
| 순이자원가 | (43) |
| 퇴직위로금으로 인한 비용 | 893 |
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 5,670 |
| 총 비용 중 3,922백만원(전분기: 3,472백만원)은 매출원가에 포함되었으며, 3,801백만원(전분기: 2,198백만원)은 판매비와관리비에 포함되었습니다. |
|---|
| (3) 기능별 분류에 따른 종업원급여의 분류 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 매출원가 | 판매비와관리비 |
|---|
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 3,922 | 3,801 |
| 매출원가 | 판매비와관리비 |
|---|
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 3,472 | 2,198 |
18. 충당부채 (연결)
| 당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 충당부채에 대한 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 소송충당부채 | 복구충당부채 | 기타단기충당부채 | 배출충당부채 | 손실부담충당부채 | 충당부채 합계 |
|---|
| 기초 | 4,150 | 8,617 | 780 | 55,519 | 10,174 | 79,240 |
| 전입(환입) | (924) | 120 | 0 | 14,345 | (30) | 13,511 |
| 지급 | 0 | 0 | 0 | (2,363) | 0 | (2,363) |
| 기타 | 147 | 476 | 56 | (48,390) | 556 | (47,155) |
| 분기말 | 3,373 | 9,213 | 836 | 19,111 | 10,700 | 43,233 |
| 소송충당부채 | 복구충당부채 | 기타단기충당부채 | 배출충당부채 | 손실부담충당부채 | 충당부채 합계 |
|---|
| 기초 | 1,595 | 20,892 | 1,186 | 26,397 | 0 | 50,070 |
| 전입(환입) | 1,129 | 111 | 0 | 10,604 | 0 | 11,844 |
| 지급 | 0 | (1,340) | 0 | 0 | 0 | (1,340) |
| 기타 | (4) | (151) | 41 | 0 | 0 | (114) |
| 분기말 | 2,720 | 19,512 | 1,227 | 37,001 | 0 | 60,460 |
| (*1) 당분기 및 전분기 소송충당부채는 용대선분쟁, 화물클레임 등과 관련된 중재, 기타 분쟁 등 소송에서 연결회사가 부담하게 될 것으로 예상되는 손해배상액을 소송충당부채로 계상하고 있습니다.(*2) 당분기의 복구충당부채는 본사 사옥의 임차기간 만료 후 복구 의무 및 T5 터미널 임차 기간 만료 후 복구 의무에 대한 복구충당부채입니다.(*3) 전분기의 복구충당부채는 본사 사옥의 임차기간 만료 후 복구 의무, Total Terminal International Algeciras S.A.U 지분 매각관련 터미널 장비하자보수 의무, T5 터미널 사용 이전 기존 HPC 임차 사용에 대한 복구 의무 및 T4, T5 터미널 임차 기간 만료 후 복구 의무에 대한 복구충당부채입니다.(*4) 연결회사는 전기부터 유럽연합 배출권거래제도(EU ETS)에 따라 탄소배출권 제출 의무를 부담하고 있습니다. 연결회사는 탄소배출권 제출에 대해 장래에 지출될 것으로 예상되는 금액을 연료사용량에 따른 탄소배출권 수량, 탄소배출권 시장가로 계산하여 배출충당부채로 인식하고 있으며, 당분기 중 연결회사의 온실가스 배출량 추정치는 148,611.22톤 (tCO₂- eq), 전분기 중 연결회사의 온실가스 배출량 추정치는 109,181.4톤 (tCO₂- eq) 입니다.(*5) 당분기의 손실부담충당부채는 터미널 사용량 보장 계약에 따른 패널티를 손실부담충당부채로 계상하고 있습니다(주석27 참조). |
|---|
| 유동/비유동 충당부채에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 유동소송충당부채 | 3,373 |
| 유동복구충당부채 | 0 |
| 비유동복구충당부채 | 9,213 |
| 기타단기충당부채 | 836 |
| 유동배출충당부채 | 0 |
| 비유동배출충당부채 | 19,111 |
| 유동 손실부담계약충당부채 | 10,700 |
| 유동충당부채합계 | 14,909 |
| 비유동충당부채합계 | 28,324 |
| 공시금액 |
|---|
| 유동소송충당부채 | 2,720 |
| 유동복구충당부채 | 11,073 |
| 비유동복구충당부채 | 8,439 |
| 기타단기충당부채 | 1,227 |
| 유동배출충당부채 | 25,885 |
| 비유동배출충당부채 | 11,116 |
| 유동 손실부담계약충당부채 | 0 |
| 유동충당부채합계 | 40,905 |
| 비유동충당부채합계 | 19,555 |
19-1. 자본금과 주식발행초과금 (연결)
| (1) 자본금 및 주식발행초과금 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 보통주 |
|---|
| 발행주식수(주) | 943,237,970 |
| 자본금 | 5,125,197 |
| 주식발행초과금 | 4,436,462 |
| 보통주 |
|---|
| 발행주식수(주) | 943,237,970 |
| 자본금 | 5,125,197 |
| 주식발행초과금 | 4,436,462 |
19-2. 기타자본구성요소 (연결)
| 당분기말 및 전기말 기타자본구성요소의 구성내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 장기투자자산평가손익 | 371,703 |
| 지분법자본변동 | 70,270 |
| 표시통화환산손익 | 4,820,761 |
| 해외사업장환산외환차이 | 19,428 |
| 기타의포괄손익 | 1,379 |
| 합계 | 5,283,541 |
| 공시금액 |
|---|
| 장기투자자산평가손익 | 271,385 |
| 지분법자본변동 | 53,751 |
| 표시통화환산손익 | 3,425,568 |
| 해외사업장환산외환차이 | 13,352 |
| 기타의포괄손익 | 1,379 |
| 합계 | 3,765,435 |
20. 매출액 (연결)
| 한 시점에 인식하는 수익 | 기간에 걸쳐 인식하는 수익 | 재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|---|
| 운송매출 | | 2,058,420 | |
| 대선수익 | | 595,737 | |
| 기타수익 | 62,844 | 1,733 | |
| 합계 | 62,844 | 2,655,890 | 2,718,734 |
| 한 시점에 인식하는 수익 | 기간에 걸쳐 인식하는 수익 | 재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|---|
| 운송매출 | | 2,283,017 | |
| 대선수익 | | 501,689 | |
| 기타수익 | 68,185 | 1,791 | |
| 합계 | 68,185 | 2,786,497 | 2,854,682 |
21. 판매비와 관리비 (연결)
| 판매비와관리비에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 급여 등 | 70,076 |
| 퇴직급여 | 3,801 |
| 대손상각비 | 685 |
| 광고선전비 | 814 |
| 지급수수료 | 4,026 |
| 전산비 | 4,332 |
| 복리후생비 | 10,095 |
| 감가상각비 등 | 13,071 |
| 여비교통비 | 2,106 |
| 임차료 | 1,301 |
| 기타 | 9,208 |
| 합계 | 119,515 |
| 공시금액 |
|---|
| 급여 등 | 90,405 |
| 퇴직급여 | 2,198 |
| 대손상각비 | 1,303 |
| 광고선전비 | 700 |
| 지급수수료 | 3,222 |
| 전산비 | 2,922 |
| 복리후생비 | 10,143 |
| 감가상각비 등 | 12,441 |
| 여비교통비 | 1,909 |
| 임차료 | 684 |
| 기타 | 11,214 |
| 합계 | 137,141 |
| (*) 감가상각비 등에는 유형자산 및 사용권자산 감가상각비, 무형자산상각비가 포함되어 있습니다. |
|---|
22. 기타수익 및 기타비용 (연결)
| 기타수익 및 기타비용의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타수익 | 42,682 | |
| 기타수익 | 외환차익 | 15,620 |
| 외화환산이익 | 21,330 | |
| 유형자산처분이익 | 338 | |
| 무형자산처분이익 | 80 | |
| 기타의대손충당금환입 | 5 | |
| 잡이익 | 5,309 | |
| 기타비용 | (24,824) | |
| 기타비용 | 외환차손 | 14,513 |
| 외화환산손실 | 9,028 | |
| 유형자산처분손실 | 649 | |
| 복구충당부채전입액 | 120 | |
| 기부금 | 231 | |
| 잡손실 | 283 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타수익 | 32,921 | |
| 기타수익 | 외환차익 | 24,500 |
| 외화환산이익 | 4,605 | |
| 유형자산처분이익 | 3,401 | |
| 무형자산처분이익 | 0 | |
| 기타의대손충당금환입 | 0 | |
| 잡이익 | 415 | |
| 기타비용 | (48,071) | |
| 기타비용 | 외환차손 | 36,737 |
| 외화환산손실 | 5,895 | |
| 유형자산처분손실 | 275 | |
| 복구충당부채전입액 | 111 | |
| 기부금 | 543 | |
| 잡손실 | 4,510 | |
23. 금융수익 및 금융비용 (연결)
| 금융수익 및 금융비용의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 155,249 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 137,041 |
| 외환차익 | 2,591 | |
| 외화환산이익 | 9,690 | |
| 단기투자자산평가이익 | 5,906 | |
| 리스부채 상환이익 | 21 | |
| 금융비용 | (81,034) | |
| 금융비용 | 이자비용 | 50,076 |
| 외환차손 | 1,362 | |
| 외화환산손실 | 28,797 | |
| 금융수수료 | 373 | |
| 단기투자자산평가손실 | 410 | |
| 리스부채 상환손실 | 16 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 203,437 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 181,161 |
| 외환차익 | 12,559 | |
| 외화환산이익 | 7,572 | |
| 단기투자자산평가이익 | 0 | |
| 리스부채 상환이익 | 2,145 | |
| 금융비용 | (64,248) | |
| 금융비용 | 이자비용 | 45,250 |
| 외환차손 | 6,297 | |
| 외화환산손실 | 10,979 | |
| 금융수수료 | 1,599 | |
| 단기투자자산평가손실 | 0 | |
| 리스부채 상환손실 | 123 | |
24. 법인세비용 (연결)
| 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다. 이에 따라 추정된 당분기 법인세비용은 22,813백만원(전분기: 13,334백만원)입니다. 연결회사는 필라2 법인세의 적용대상이나 추가 부담할 필라2 법인세는 없으며 이로 인해 당분기에 인식한 법인세비용은 없습니다. |
|---|
25. 주당이익 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기본주당이익 | | |
| 기본주당이익 | 지배기업지분 분기순이익 | 353,665 |
| 유통보통주식수 | 943,237,970 | |
| 기본주당이익(단위:원) | 375 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기본주당이익 | | |
| 기본주당이익 | 지배기업지분 분기순이익 | 734,329 |
| 유통보통주식수 | 881,039,496 | |
| 기본주당이익(단위:원) | 833 | |
| (*1) 지배기업지분 분기순이익의 경우 연결포괄손익계산서상 지배기업소유주지분 분기순이익에서 신종자본증권 수익분배금을 차감하였습니다.(*2) 기본주당손익 산정을 위한 유통보통주식수는 당분기 및 전분기 중의 유통보통주식수를 일자별로 가중평균하여 산정하였습니다. |
|---|
| (2) 희석주당이익 |
|---|
| 희석주당이익은 모든 희석성 잠재적보통주가 보통주로 전환된다고 가정하여 조정한 가중평균 유통보통주식수를 적용하여 산정하고 있습니다. |
| | 공시금액 |
|---|
| 희석주당순이익 | | |
| 희석주당순이익 | 총기본주당이익 계산에 사용된 순이익 | 353,665 |
| 신종자본증권의 이자 | 0 | |
| 총희석주당이익 계산에 사용된 순이익 | 353,665 | |
| 희석주당이익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수 | 943,237,970 | |
| 희석주당이익 (단위: 원) | 375 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 희석주당순이익 | | |
| 희석주당순이익 | 총기본주당이익 계산에 사용된 순이익 | 734,329 |
| 신종자본증권의 이자 | 5,400 | |
| 총희석주당이익 계산에 사용된 순이익 | 739,729 | |
| 희석주당이익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수 | 1,025,039,496 | |
| 희석주당이익 (단위: 원) | 722 | |
26. 유동성 위험 (연결)
| 연결회사는 미사용 차입금한도(주석29 참조)를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 연결회사 내부의 목표 재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 연결회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 차입금 | 69,418 | 49,692 | 69,279 | 188,389 |
| 사채 | 59,340 | 0 | 0 | 59,340 |
| 리스부채 | 1,090,491 | 3,279,119 | 1,580,798 | 5,950,408 |
| 매입채무및기타채무 | 945,192 | 0 | 0 | 945,192 |
| 기타금융부채 | 21,207 | 2,083 | 1,754 | 25,044 |
| 기타유동부채 | 660,267 | 0 | 0 | 660,267 |
| 합계 | 2,845,915 | 3,330,894 | 1,651,831 | 7,828,640 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 차입금 | 76,221 | 87,200 | 59,354 | 222,775 |
| 사채 | 59,489 | 0 | 0 | 59,489 |
| 리스부채 | 981,525 | 2,469,094 | 1,941,383 | 5,392,002 |
| 매입채무및기타채무 | 833,645 | 0 | 0 | 833,645 |
| 기타금융부채 | 3,113 | 14,442 | 42,688 | 60,243 |
| 기타유동부채 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 합계 | 1,953,993 | 2,570,736 | 2,043,425 | 6,568,154 |
| 상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 또한, 당분기말과 전기말 현재 금융보증계약은 약정금액 전체금액입니다.한편, 연결회사는 보유 투자주식에 대해 자금보충의무 및 조건부대여 약정을 체결하였으며, 이 중 부산컨테이너터미널㈜ 관련 자금보충의무 한도는 40,000백만원, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 관련 조건부대여 약정으로 인한 대여잔액 한도는 23,250백만원입니다(주석27,29 참조). |
|---|
27. 특수관계자거래 (연결)
| (1) 당분기말 현재 회사와 특수관계인 회사의 내역 | |
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| 전체 특수관계자 | | | |
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| 특수관계자 | | | |
| 주요주주 | 공동기업 | 관계기업 | 기타 |
| 특수관계자의 명칭 | 한국산업은행, 한국해양진흥공사 | 상해국제선박대리유한공사, HMM FAR EAST CO., LIMITED., Shandong Hyundai Far East International Logistices Co., Ltd., Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co., TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. HMM-PSA Singapore Terminal, Total Terminal International Algeciras S.A.U., TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD., HK Depot. Co., Ltd., PT HANDAL JAYA SERVICE, HMMB INT SHIPPING PTE. LTD., HMSA Global Logistics Private Ltd. | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V., ㈜양산아이시디, 한국국제터미널, 코리아엘엔지트레이딩㈜, Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd. , 롯데부산신항로지스㈜, Total Terminals International, LLC, 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사, 와스카 유한회사, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜, 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 건조완료된 선박금융 관련 SPC, 기기금융 관련 SPC |
| (*1) 주요주주는 연결회사에 유의적인 영향을 미치는 기업에 해당합니다.(*2) 공동기업 중 HMSA Global Logistics Private Ltd.의 경우 당기 중 해당 회사의 지분을 신규 취득하였습니다. |
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| (2) 특수관계자 거래 내역 | |
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| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | | 특수관계자거래 | |
|---|
| | | 매출 등 | 매입 등 |
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | HMM Far East Co., Limited | 0 | 0 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 469 | | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 42 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 27,548 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 195 | 3,329 | | |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. | 38 | 168 | | |
| HK Depot CO., LTD. | 0 | 175 | | |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 0 | (260) | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 132 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 122 | 16,971 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 1,018 | | |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 10,936 | 0 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 24,153 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 61 | 13,224 | | |
| ㈜양산아이시디 | 0 | 312 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 943 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 25 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 11,484 | 88,117 | | |
| | | 특수관계자거래 | |
|---|
| | | 매출 등 | 매입 등 |
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | HMM Far East Co., Limited | 6,229 | 0 |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 451 | | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 58 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 22,340 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 0 | 2,726 | | |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. | 3 | 151 | | |
| HK Depot CO., LTD. | 0 | (21) | | |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 0 | 0 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 0 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 104 | 10,088 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 1,008 | | |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 5,156 | 0 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 70 | 13,146 | | |
| ㈜양산아이시디 | 0 | 32 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 1,956 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 1,336 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 11,562 | 53,273 | | |
| (*1) Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co.의 경우 해당 회사의 종속기업이 포함되어 있습니다.(*2) 한국해양진흥공사의 경우 해당 회사의 기기금융 관련 SPC가 포함되어 있습니다. |
|---|
| (3) 특수관계자 채권ㆍ채무 잔액 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | | 특수관계자거래의 채권·채무 잔액 | |
|---|
| | | 채권 | 채무 |
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 110 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 11 | 0 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 3,833 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 13,625 | 0 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 8,937 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 6,668 | 1,898 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 514 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2,428 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 7,180 | 4,965 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 275,678 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 252,829 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 36,421 | 542,255 | | |
| | | 특수관계자거래의 채권·채무 잔액 | |
|---|
| | | 채권 | 채무 |
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 317 |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 15 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 13,856 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 13,429 | 423 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 8,804 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 6,546 | 1,269 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 325 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2,686 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 7,368 | 4,907 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 40,441 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 19,654 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 36,147 | 83,893 | | |
| (*1) Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co.의 경우 해당 회사의 종속기업에 대한 채무잔액이 포함되어 있습니다.(*2) Total Terminal International Algeciras S.A.U.와 ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 경우 해당 회사에 대한 대여금이 포함되어 있습니다.(*3) 에이치엠엠피에스에이신항만㈜의 경우 해당 회사에 대한 금융리스채권이 포함되어 있습니다.(*4) 한국산업은행의 경우 해당 회사로부터의 차입금이 포함되어 있으며, 해당 회사에 대한 미지급배당금이 포함되어 있습니다.(*5) 한국해양진흥공사의 경우 해당 회사에 대한 미지급배당금이 포함되어 있습니다. |
|---|
| (4) 특수관계자와의 자금거래내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | | 배당금의 수취 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD | 545 |
| 관계기업 | 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 450 | |
| 당분기말 현재 한국산업은행에 투자한 현금성자산 및 장단기금융상품은 570,670백만원(전기말: 546,078백만원)입니다. |
|---|
| (5) 특수관계자를 위하여 담보로 제공된 자산의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 7,111,389 | 455,175 | 89,165 | 290,068 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 29,080 | 24,705 |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 5,818,950 | 444,752 | 86,502 | 1,019,070 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 28,763 | 52,353 |
| (*1) 당분기말 담보1과 관련된 선박금융 리스부채금액은 3,209,325백만원(전기말: 2,623,651백만원)입니다.(*2) 담보1은 선박금융 관련 SPC의 차입금에 대한 담보로 제공되어 있으며, 담보로 제공된 선박은 추가적으로 계약상 LTV(담보인정비율)유지 의무가 있습니다. 동 LTV(담보안정비율) 유지의무 미준수 시, 연결회사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 한편, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다.(*3) 담보2와 관련하여 당분기말 기기금융 리스부채 금액은 320,900백만원(전기말: 312,214백만원)입니다.(*4) 담보3과 관련하여 연결회사는 선박담보부 차입금에 대해 유형자산 89,165백만원을 담보제공하고 있습니다.(*5) 담보4와 관련하여 연결회사는 친환경설비 보증부대출에 대해 유형자산 290,068백만원을 담보제공하고 있습니다. |
|---|
| 당분기말 현재 연결회사는 특수관계자의 차입금 등과 관련하여 정기예금, 투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 특수관계자의 지분 등과 관련된 약정을 체결하고 있습니다(주석6,12,13,29 참조). |
|---|
| (6) 특수관계자와의 지분거래내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 특수관계자거래에 대한 기술 | 출자 |
|---|
| 전체 특수관계자 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 취득 | 29,985 |
| HMSA Global Logistics Private Ltd. | 취득 | 106 | |
| (7) 당분기말 현재 특수관계자에게 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다. | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 지급보증의 구분 | | | |
|---|
| 제공한 지급보증 | | | |
| KOBC 컨테이너 박스 기기 금융 선순위 대출 지급 보증 | 선박금융연대보증1 | 선박금융연대보증2 | 선박금융연대보증3 |
| 제공받은 회사 | ㈜메가컨테이너 | TITAN LINE S.A. | TOPAZ LINE S.A. | TWILIGHT LINE S.A. |
| 여신제공기관 | ING Bank N.V., Seoul Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch |
| 장부금액 | 110,500 | 71,146 | 71,146 | 73,018 |
| (*) 선박금융연대보증의 경우 선박금융 관련하여 한국해양진흥공사가 SPC에 채무보증을 제공하고 있으며, 연결회사는 이에 대해 연대보증을 제공하고 있습니다. |
|---|
| (8) - (11) 특수관계자 약정사항 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 관련 약정 | 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호 관련 약정 | Total Terminal International Algeciras S.A.U 관련 TSA 및 자금 보충 약정 | Container Terminal Service Agreement 관련 약정 |
|---|
| 약정에 대한 설명 | 연결회사는 관계기업인 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사가 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 1,999,999주를 보유한 와스카 유한회사의 주식 100%를 매수함에 따라 2019년 1월 31일 변경된 주주간계약을 체결하였습니다. 해당 계약에 따라 향후 에이치엠엠피에스에이신항만㈜가 와스카 유한회사에 우선배당율(연 5.4%)에 따른 배당금 전액을 지급하지 못하거나 신주인수권부사채의 이자(연 12%)를 지급기일까지 지급하지 못하는 경우 연결회사는 해당 미지급배당금 및 미지급이자의 50%에 대해 조건부대여를 와스카 유한회사에 제공해야 합니다. 해당 약정에 따른 대여잔액 한도는 23,250백만원이며 대여기간은 2025년까지이고 이자율은 3%입니다. 한편, 연결회사는 2024년 11월 4일에 2024년 1월 1일부터 2025년 12월 31일의 기간을 대상으로 에이치엠엠피에스에이신항만㈜와 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하였습니다. 주요 내용으로는 기존 하역단가의 조정 및 에이치엠엠피에스에이신항만㈜의 세후순이익 135억원을 연결회사가 100% 보장하는 것을 포함합니다. 연결회사는 동 약정과 관련하여 2025년 12월 31일자로 종료되는 사항에 대하여 이해관계자와 계약 연장을 협의 중에 있습니다. | 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 연결회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에 따라 연결회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 연결회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 연결회사는 2023년 9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. | 연결회사는 2022년 11월 20일에 공동기업인 Total Terminal International Algeciras S.A.U와 2029년까지 유효한 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하였으며, 동 계약에 따라 연간 물동량(0~300,000TEU)을 보장하고 있습니다. 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급합니다. 또한 대주단과의 DSCR(Debt Service Coverage Ratio) 비율 준수 의무를 위하여 주주사에서 현금 부족분에 대하여 보충할 의무가 있습니다. | 연결회사는 Total Terminals International, LLC.와 물동량 보장 조항이 포함된 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하고 있습니다. 동 계약에 따라 연간 물동량을 보장하고 있으며, 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급할 의무가 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 당분기말 현재 계상하고 있는 충당부채 금액은 10,174백만원입니다. |
| 기업이 체결한 약정잔액, 특수관계자거래 | 23,250 | | | |
| 수익증권 매입가액 | | 7,596 | | |
| 충당부채 금액 | | | | 10,174 |
| (12) 주요 경영진은 이사, 이사회의 구성원, 재무책임자 및 내부감사책임자를 포함하고 있습니다. 용역의 대가로서 주요 경영진에게 지급되었거나 지급될 보상금액은 다음과 같습니다. | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|---|
| 단기급여 | 467 |
| 퇴직급여 | 63 |
| 당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|---|
| 단기급여 | 713 |
| 퇴직급여 | 75 |
| (13) 당분기 중 특수관계자와의 리스 약정계약에 따라 지급한 금액과 재무제표에 인식한 리스부채 및 이자비용 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 리스이용자로서 리스, 특수관계자거래 | | | |
|---|
| | 회사명 | 지급액 | 당분기말 리스부채 | 당분기 이자비용 |
| 전체 특수관계자 | 기타특수관계자 1 | 건조완료선박금융관련 SPC | 118,741 | 3,209,325 | 36,482 |
| 기타특수관계자 2 | 기기금융관련 SPC | 13,132 | 320,900 | 4,817 | |
| 주요주주 | 한국해양진흥공사 | 34,644 | 304,072 | 2,543 | |
| (*) 건조완료선박금융관련 SPC의 경우 당분기 중 건조완료된 선박금융 관련 SPC와 신규 체결한 BBCHP 용선 계약 9건에 따라 인식한 사용권자산은 515,791백만원이며 리스부채는 515,791백만원입니다. |
|---|
| (14) 당분기말 현재 연결회사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | | 지급보증내역 | 제공자 | 여신제공기관 | 지급보증액 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 주요주주 | 지급보증 1 | 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜신한은행 | 144 |
| 지급보증 2 | 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜하나은행 | 4,010 | | |
28. 현금흐름표 (연결)
| (1) 영업활동 현금흐름 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 조정항목 | 133,393 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 463,664 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 금융비용 | 81,034 |
| 영업활동에서 발생한 외화환산손실 | 9,028 | |
| 법인세비용 | 22,813 | |
| 감가상각비 등 | 330,199 | |
| 퇴직급여 | 4,903 | |
| 장기종업원급여 | 1,908 | |
| 대손상각비 | 685 | |
| 지분법손실 | 1,062 | |
| 유형자산처분손실 | 649 | |
| 매각예정자산처분손실 | 0 | |
| 충당부채전입액 | 13,511 | |
| 기타비용 | 0 | |
| 기능통화환산효과 등 | (2,128) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | (193,567) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | 금융수익 | (155,249) |
| 영업활동에서 발생한 외화환산이익 | (21,330) | |
| 기타의대손충당금환입 | (4) | |
| 유형자산처분이익 | (339) | |
| 무형자산처분이익 | (80) | |
| 지분법이익 | (16,318) | |
| 기타 | (247) | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | (136,704) | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권의 감소(증가) | (41,070) |
| 장기미수금의 감소(증가) | (28) | |
| 미수금의 감소 | 481 | |
| 선급금의 감소(증가) | 10,218 | |
| 선급비용의 감소 | 6,580 | |
| 재고자산의 증가 | (59,092) | |
| 금융리스채권의 감소 | 7,395 | |
| 기타자산의 감소(증가) | (125,333) | |
| 매입채무의 증가(감소) | 116,608 | |
| 계약부채의 증가 | 30,132 | |
| 미지급금의 감소 | (41,521) | |
| 미지급비용의 감소 | (52,778) | |
| 선수금의 증가(감소) | 278 | |
| 예수금의 증가 | 13,641 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (1,499) | |
| 퇴직금의 지급 | (4,094) | |
| 사외적립자산의 감소 | 3,868 | |
| 기타부채의 감소 | (490) | |
| | 공시금액 |
|---|
| 조정항목 | 215,940 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 374,451 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 금융비용 | 64,248 |
| 영업활동에서 발생한 외화환산손실 | 5,895 | |
| 법인세비용 | 13,334 | |
| 감가상각비 등 | 257,928 | |
| 퇴직급여 | 4,777 | |
| 장기종업원급여 | 22 | |
| 대손상각비 | 1,303 | |
| 지분법손실 | 342 | |
| 유형자산처분손실 | 275 | |
| 매각예정자산처분손실 | 575 | |
| 충당부채전입액 | 11,844 | |
| 기타비용 | 931 | |
| 기능통화환산효과 등 | 12,977 | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | (226,912) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | 금융수익 | (203,437) |
| 영업활동에서 발생한 외화환산이익 | (4,605) | |
| 기타의대손충당금환입 | 0 | |
| 유형자산처분이익 | (3,401) | |
| 무형자산처분이익 | 0 | |
| 지분법이익 | (15,469) | |
| 기타 | 0 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 68,401 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권의 감소(증가) | 142,208 |
| 장기미수금의 감소(증가) | 1 | |
| 미수금의 감소 | 101,633 | |
| 선급금의 감소(증가) | (16,842) | |
| 선급비용의 감소 | 24,269 | |
| 재고자산의 증가 | (36,854) | |
| 금융리스채권의 감소 | 9,671 | |
| 기타자산의 감소(증가) | 36 | |
| 매입채무의 증가(감소) | (152,336) | |
| 계약부채의 증가 | 8,457 | |
| 미지급금의 감소 | (5,291) | |
| 미지급비용의 감소 | (31,522) | |
| 선수금의 증가(감소) | (472) | |
| 예수금의 증가 | 26,692 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (1,340) | |
| 퇴직금의 지급 | (1,529) | |
| 사외적립자산의 감소 | 2,019 | |
| 기타부채의 감소 | (399) | |
| (2) 현금의 유입ㆍ유출이 없는 거래 중 중요한 사항 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 605,732 |
| 사용권자산의 취득 및 재측정 | 524,440 |
| 유ㆍ무형자산 취득 관련 미지급금 | 1,558 |
| 유형자산의 사용권자산 대체 | 0 |
| 사용권자산의 유형자산 대체 | 0 |
| 차입금, 사채 및 리스부채 유동성 대체 등 | 1,073,685 |
| 신종자본증권 수익분배금 관련 미지급이자 | 0 |
| 리스 조기종료로 인한 사용권자산 감소 | 131 |
| 미지급배당금 계상 | 660,267 |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 351,189 |
| 사용권자산의 취득 및 재측정 | 675,273 |
| 유ㆍ무형자산 취득 관련 미지급금 | 15,247 |
| 유형자산의 사용권자산 대체 | 84,463 |
| 사용권자산의 유형자산 대체 | 794,341 |
| 차입금, 사채 및 리스부채 유동성 대체 등 | 963,659 |
| 신종자본증권 수익분배금 관련 미지급이자 | 37,800 |
| 리스 조기종료로 인한 사용권자산 감소 | 5,192 |
| 미지급배당금 계상 | 528,624 |
29. 우발부채와 약정사항 (연결)
| 당좌차월 | 일반대출 등 | 외화대출 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 금융기관 | ㈜우리은행 등 | ㈜국민은행 등 | 한국수출입은행 | |
| 한도약정 | 3,780 | 5,195 | 136,206 | 145,181 |
| 차입잔액 | 3,780 | 5,195 | 0 | 8,975 |
| 우발부채 | | | | | | | | |
|---|
| 우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 | | | | | | | | |
| 약정사항1 | 약정사항2 | 약정사항3 | 약정사항4 | 약정사항5 | 약정사항6 | 약정사항8 | 약정사항8 | 약정사항9 |
| 계약체결일 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 | 2025 | 2026 | 2026 |
| 선종 | 중형컨테이너선 | 다목적선 | 자동차운반선 | 소형벌크선 | 원유운반선 | 소형컨테이너선 | 중형컨테이너선 | 소형컨테이너선 | 원유운반선 |
| 척수 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 12 | 12 | 10 | 4 |
| 총 선가 (단위:천USD) [USD, 천] | 248,580 | 49,530 | 484,765 | 65,100 | 256,000 | 454,140 | 2,113,872 | 516,600 | 485,320 |
| 건설중인자산 장부가액 | 278,141 | 42,278 | 239,650 | 10,824 | 115,203 | 138,998 | 1,072,499 | 0 | 0 |
| 조선소 | HD 현대삼호㈜, ㈜HJ중공업 | Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.,Ltd. | Guangzhou Shipyard International | Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co.,Ltd. | HD현대중공업㈜ | Huanghai Shipbuilding Co., Ltd. | HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, 한화오션 | HD현대중공업㈜ | Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. |
| 거래처1 | 거래처2 | 거래처3 | 거래처4 | 거래처5 | 거래처6 | 거래처7 |
|---|
| 거래처 | 현대글로비스㈜ | GS칼텍스㈜ | GS칼텍스㈜(*) | 에스오일㈜ | Valin | Vale | Vale |
| 수송용도 | 철광석 | 원유 | 원유 | 원유 | 철광석 | 철광석 | 철광석 |
| 호선명 | Global Pioneer 등 | Universal Glory 등 | G.Dream 등 | Universal Creator | Global Talent | Global Adventure 등 | Global Dream 등 |
| 척수 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 |
| (*) 선주인 GS에너지㈜의 특수목적회사 선박금융을 위해 동 계약의 운임 계좌가 담보로 제공되었으며, 특수목적회사의 채무불이행이 없다면 연결회사는 해당 계좌를 사용함에 제한이 없습니다(한도: USD 564,203천 한도). |
|---|
| 우발부채 | | | | | |
|---|
| 법적소송우발부채 | | | | | |
| 소송사건 1 | 소송사건 2 | 소송사건 3 | 소송사건 4 | 소송사건 5 | 소송사건 6 |
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 당분기말 현재 연결회사가 피소되어 계류 또는 중재 중인 소송사건은 용대선분쟁, 화물클레임 등 총 84건(소송가액: USD 20,656천)입니다. 또한, 당분기말 현재 연결회사는 다수의 회사 등과 정상적인 영업과정에서 발생한 클레임 등이 진행중에 있으며, 이에 따른 경제적 자원의 유출 시기와 금액 등은 불확실한 상황입니다. 연결회사는 이러한 클레임 등의 결과가 연결회사의 연결재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. | 미 육상운송 협회(IMCC)는 연결회사를 포함한 OCEMA(OCEAN CARRIER EQUIPMENT MANAGEMENT ASSOCIATION, INC) 회원사 등을 상대로 불공정거래행위를 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 제소하였습니다. | Samsung Electronics America, INC.(SEA)는 연결회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. | Euromarket Designs, Inc.는 연결회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. | 연결회사는 해외종속회사 직원에 의한 일부 적절히 승인되지 않은 매입채무 결제와 관련하여 당분기말 현재 70,857백만원의 손실충당금을 계상하고 있으며, 동 금액을 회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다. | 20230930-DK-Butterfly-1, Inc.는 연결회사를 상대로 최소약정물량 (MQC) 미이행 및 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. |
| 소송 건수 | 84 | | | | | |
| 소송 금액(단위:천USD) [USD, 천] | 20,656 | | | | | |
| 우발부채의 측정된 재무적 영향의 추정금액에 대한 설명 | 동 계류 또는 중재 중인 소송사건의 경우 소송 피소가액의 일부분이 보험으로 구상됩니다. | 연결회사는 현재 대응 중에 있습니다. 다만, 보고기간말 현재 미 연방해사위원회(FMC)의 조사 결과가 연결회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 알 수 없습니다. | 연결회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 시기와 제소금액 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 연결회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다. | 연결회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출시기와 제소금액 등은 불확실한 상황입니다. | 동 금액을 회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다. | 연결회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 금액 및 시기 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 연결회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다. |
| (5) 회사가 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 지급보증의 구분 | | | | |
|---|
| 제공받은 지급보증 | | | | |
| 지급보증 1 | 지급보증 2 | 지급보증 3 | 지급보증 4 | 지급보증 5 |
| 지급보증내역 | 선박관리업 영업보증 | 이행지급보증 | 관세포괄보증 | 철도 운임 지급보증 | KHT임대료 지급보증 |
| 제공자 | 서울보증보험㈜ | 서울보증보험㈜ | 서울보증보험㈜ | 서울보증보험㈜ | ㈜하나은행 |
| 기업의(으로의) 보증금액 (비 PF) | 300 | 2,464 | 50 | 19 | 1,487 |
| (*1) 특수관계자로부터의 지급보증 내역은 주석 27.(14) 참조.(*2) (주)하나은행에 대한 지급보증 총 한도는 3,980백만원 및 USD 24,960천입니다. |
|---|
| (6) HMM㈜ 경쟁력 강화 지원 및 상호협력을 위한 약정 |
|---|
| 지배기업은 경쟁력 강화를 위하여 한국해양진흥공사와 HMM㈜ 경쟁력 강화 지원 및 상호협력을 위한 약정서를 체결하였고, 주요 내용은 다음과 같습니다. |
| 우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|---|
| 체결대상자 | 한국해양진흥공사, HMM㈜ |
| 주요 내용 | 1. 총칙- 목적- 용어의 정의2. 경쟁력 강화 지원 내용- 경쟁력 강화 지원- 회사의 협조3. 경쟁력의 확보- 경쟁력 확보를 위한 '회사'의 운영- 자문기구 및 경영진추천위원회의 운영- 협력관의 파견- 사전협의 사항- 경영계획 자료제출- 임원 평가결과 제출- 임원의 대우- 경영개선4. 약정의 이행과 종료- 약정의 이행점검- 약정의 효력- 약정의 종료 및 해지5. 기타 사항- 약정내용의 변경- 해석- 관할법원- 약정과 관련한 '공사'및 '회사'의 책임- 기타 |
| 약정이행기간 | 2024년 12월 31일 ~ 2026년 12월 31일※ 단, 약정 종료일은 기간만료 1개월 전까지 어느 일방 당사자의 계약종료의 서면통지가 없는 경우에는 매 2년간 자동 연장 |
| (7) - (10) 우발사항 및 약정사항 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| Total Terminals International, LLC. 관련 약정 | 얼라이언스 협력 계약 체결 | 부산컨테이너터미널㈜ 관련 약정 | Container Terminal Service Agreement 관련 약정 | Fuel EU Maritime | 호르무즈 해협과 관련된 우발 상황 |
|---|
| 주요 내용 | 지배기업은 2017년 2월 1일자로 Total Terminals International, LLC(이하 "TTI")의 주식 및 HANJIN SHIPPING TEC, INC.의 주주대여금 20%를 총 USD 15,600천에 인수하였으며, Terminal Investment Ltd(이하 "TIL")와 주주간 계약을 체결하였습니다. 지배기업이 보유한 TTI의 주식은 TTI 대주단에 질권이 설정되어 있습니다(주석12 참조). | 연결회사는 2025년 1월 31일부로 Hapag-Lloyd(독일), ONE(일본) 및 Yang Ming(대만)과 협력해온 디 얼라이언스를 종료하고 2025년 2월부로 ONE(일본), Yang Ming(대만)과 함께 Premier Alliance를 출범하였습니다. 계약 기간은 총 5년으로 협력 범위는 북미 서안 및 동안 항로, 북유럽 및 지중해 항로, 중동 항로를 포함합니다. 또한,2025년 2월부로 MSC(스위스)와 유럽 항로에서 선복 교환 협력을 개시하였고 계약 기간은 총 4년입니다. 얼라이언스와 선복 교환 협력을 통해 기항지 확대 및 비용절감을 기대하고 있습니다. | 연결회사는 부산컨테이너터미널㈜ 관련 출자자약정서에 따라 2017년 2월 중 75억원의 자본금 투입을 모두 완료하였습니다. 한편, 2017년 9월 중 재무출자자 자본 투입 및 2022년 3월 중 변경금융약정의 대출금 인출이 실행됨에 따라 연결회사가 보유한 부산컨테이너터미널㈜ 지분 5%에 대해 근질권이 설정되어 있으며(주석6 참조), 부산컨테이너터미널㈜가 대주에 대하여 부담하는 모든 채무의 이행을 완료할 때까지 연결회사는 자금보충의무 및 자금제공의무(총 400억원 한도)를 부담합니다. 당분기말 현재 상기 약정에 따른 자금보충의무 중 약 25억원의 추가 자금투입이 2026년 6월 중 예정되어 있습니다. 한편, 연결회사는 2022년도말 기타포괄손익-공정가치 측정 장기투자자산으로 계상되어있는 동 지분증권의 공정가치 평가 결과를 반영하여 7,500백만원 전액을 장기투자자산평가손실로 인식하였습니다. | 연결회사는 APM Terminals Pacific, LLC등 4개 법인과 물동량 보장 조항이 포함된 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하고 있습니다. 동 계약에 따라 연결회사는 연간 물동량을 보장하고 있으며, 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급할 의무가 있습니다. | 연결회사는 2025년부터 시행되는 유럽연합 FUEL EU Maritime 제도에 따라 EU 항만을 기항하는 선박의 온실가스 배출강도 준수 의무를 부담하게 됩니다. | 보고기간말 현재 이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당 지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 연결회사의 사업 환경에 직ㆍ간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. |
| 우발부채의 측정된 재무적 영향의 추정금액에 대한 설명 | 또한, 지배기업은 2020년 9월 28일 TTI의 타주주사인 TIL과 지배기업의 TTI주식 20%에 대한 상호간의 풋/콜 옵션 부여에 대한 합의안을 체결하였습니다. 지배기업의 풋옵션 행사 가능 시기는 2023년에서 2030년, TIL의 콜옵션 행사 가능 시기는 2027년에서 2030년까지입니다. 풋옵션의 행사가는 인수가와 동일한 USD 15,600천이며, 콜옵션의 행사가는 인수가 USD 15,600천에 배당금액(2030년까지 TTI를 보유하였다면 수령할 수 있는 배당금액)을 가산한 금액입니다. 한편, 동 약정과 관련하여 지배기업은 당분기말 현재 파생상품자산 13백만원, 파생상품부채 127,034백만원을 인식하고 있습니다. | | 한편 연결회사는 2022년도말 기타포괄손익-공정가치 측정 장기투자자산으로 계상되어 있는 동 지분증권의 공정가치평가 결과를 반영하여, 7,500백만원 전액을 장기투자자산평가손실로 인식하였습니다. | | 동 제도의 미준수 시 벌과금 등 금전적 부담이 발생할 수 있으나, 보고기간말 현재 제도가 초기 시행단계에 있고, 일부 용선 및 중고 거래 선박의 연료 믹스 확인에 제한이 있으며, 향후 상계 또는 풀링 제도 활용 가능성 또한 불확실하여 관련 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 없습니다. 이에 따라 연결회사는 규제 운영기준의 구체화와 선대 운용·연료 계획의 확정 등에 따라 추후 재평가하여 필요 시 충당부채를 인식할 예정입니다. | 연결회사는 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으나, 동 사태가 연결회사의 향후 재무상태 및 경영성과에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수 없습니다. |
4. 재무제표
4-1. 재무상태표
| 재무상태표 |
|---|
| 제 51 기 1분기말 2026.03.31 현재 |
| 제 50 기말 2025.12.31 현재 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기말 | 제 50 기말 |
|---|
| 자산 | | |
| 유동자산 | 14,837,223 | 14,957,652 |
| 현금및현금성자산 | 499,568 | 1,490,119 |
| 매출채권및기타채권 | 1,531,173 | 1,334,007 |
| 재고자산 | 441,293 | 363,232 |
| 유동성파생상품자산 | 13 | 12 |
| 유동당기손익인식금융자산 | 711,946 | 669,616 |
| 금융리스채권 | 33,960 | 32,204 |
| 기타유동금융자산 | 11,369,716 | 10,914,991 |
| 기타유동자산 | 249,554 | 153,471 |
| 비유동자산 | 20,670,165 | 18,005,611 |
| 매출채권및기타채권 | 203,733 | 187,427 |
| 장기투자자산 | 741,550 | 613,185 |
| 금융리스채권 | 140,242 | 137,162 |
| 순확정급여자산 | 5,107 | 9,708 |
| 종속기업투자 | 248,481 | 204,877 |
| 공동기업투자 | 62,967 | 59,701 |
| 관계기업투자 | 318,228 | 301,722 |
| 유형자산 | 13,130,660 | 11,330,549 |
| 무형자산 | 76,213 | 46,742 |
| 사용권자산 | 5,741,059 | 5,113,001 |
| 기타비유동금융자산 | 514 | 495 |
| 기타비유동자산 | 1,411 | 1,042 |
| 자산총계 | 35,507,388 | 32,963,263 |
| 부채 | | |
| 유동부채 | 3,512,521 | 2,523,250 |
| 매입채무및기타채무 | 1,013,069 | 919,916 |
| 충당부채 | 14,073 | 69,842 |
| 유동성장기부채 | 119,547 | 117,253 |
| 유동성리스부채 | 1,041,522 | 933,459 |
| 유동성파생상품부채 | 127,035 | 0 |
| 기타 유동부채 | 1,197,275 | 482,780 |
| 비유동부채 | 4,390,461 | 4,041,985 |
| 장기차입금 | 26,712 | 27,047 |
| 충당부채 | 28,324 | 8,617 |
| 리스부채 | 4,228,903 | 3,780,882 |
| 파생상품부채 | 0 | 120,445 |
| 이연법인세부채 | 99,405 | 99,405 |
| 기타비유동금융부채 | 4,954 | 4,864 |
| 기타 비유동 부채 | 2,163 | 725 |
| 부채총계 | 7,902,982 | 6,565,235 |
| 자본 | | |
| 자본금 | 5,125,197 | 5,125,197 |
| 기타불입자본 | 4,374,138 | 4,374,138 |
| 이익잉여금 | 12,700,417 | 13,022,339 |
| 기타자본구성요소 | 5,404,654 | 3,876,354 |
| 자본총계 | 27,604,406 | 26,398,028 |
| 부채및자본총계 | 35,507,388 | 32,963,263 |
4-2. 포괄손익계산서
| 포괄손익계산서 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기 | 제 50 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 매출액 | 2,681,146 | 2,681,146 | 2,808,609 | 2,808,609 |
| 매출원가 | (2,358,802) | (2,358,802) | (2,147,127) | (2,147,127) |
| 매출총이익 | 322,344 | 322,344 | 661,482 | 661,482 |
| 판매비와관리비 | (56,560) | (56,560) | (53,495) | (53,495) |
| 영업이익 | 265,784 | 265,784 | 607,987 | 607,987 |
| 기타수익 | 38,045 | 38,045 | 30,482 | 30,482 |
| 기타비용 | (21,851) | (21,851) | (44,339) | (44,339) |
| 금융수익 | 155,828 | 155,828 | 204,416 | 204,416 |
| 금융비용 | (77,045) | (77,045) | (60,062) | (60,062) |
| 법인세비용차감전순이익 | 360,761 | 360,761 | 738,484 | 738,484 |
| 법인세 비용 | (21,683) | (21,683) | (11,950) | (11,950) |
| 분기순이익 | 339,078 | 339,078 | 726,534 | 726,534 |
| 기타포괄손익 | 1,527,567 | 1,527,567 | (78,847) | (78,847) |
| 당기손익으로 재분류되지 않는항목 | 1,527,567 | 1,527,567 | (78,847) | (78,847) |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 100,318 | 100,318 | 22,306 | 22,306 |
| 표시통화환산손익 | 1,427,982 | 1,427,982 | (100,651) | (100,651) |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | (733) | (733) | (502) | (502) |
| 분기총포괄이익 | 1,866,645 | 1,866,645 | 647,687 | 647,687 |
| 주당손익 | | | | |
| 기본주당손익 (단위 : 원) | 359 | 359 | 819 | 819 |
| 희석주당손익 (단위 : 원) | 359 | 359 | 709 | 709 |
4-3. 자본변동표
| 자본변동표 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 자본 | | | | |
|---|
| 자본금 | 기타불입자본 | 이익잉여금 | 기타자본구성요소 | 자본 합계 | |
| 2025.01.01 (기초자본) | 4,405,197 | 4,345,042 | 13,878,079 | 5,099,411 | 27,727,729 |
| 분기순이익 | 0 | 0 | 726,534 | 0 | 726,534 |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 0 | 0 | 0 | 22,306 | 22,306 |
| 표시통화환산손익 | 0 | 0 | 0 | (100,651) | (100,651) |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | 0 | 0 | (502) | 0 | (502) |
| 배당 | 0 | 0 | (528,624) | 0 | (528,624) |
| 신종자본증권 수익분배금 | 0 | 0 | (37,800) | 0 | (37,800) |
| 2025.03.31 (분기말) | 4,405,197 | 4,345,042 | 14,037,687 | 5,021,066 | 27,808,992 |
| 2026.01.01 (기초자본) | 5,125,197 | 4,374,138 | 13,022,339 | 3,876,354 | 26,398,028 |
| 분기순이익 | 0 | 0 | 339,078 | 0 | 339,078 |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 | 0 | 0 | 0 | 100,318 | 100,318 |
| 표시통화환산손익 | 0 | 0 | 0 | 1,427,982 | 1,427,982 |
| 순확정급여부채의 재측정요소 | 0 | 0 | (733) | 0 | (733) |
| 배당 | 0 | 0 | (660,267) | 0 | (660,267) |
| 신종자본증권 수익분배금 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2026.03.31 (분기말) | 5,125,197 | 4,374,138 | 12,700,417 | 5,404,654 | 27,604,406 |
4-4. 현금흐름표
| 현금흐름표 |
|---|
| 제 51 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 50 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 백만원) |
| 제 51 기 1분기 | 제 50 기 1분기 |
|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 489,610 | 1,020,247 |
| 분기순이익 | 339,078 | 726,534 |
| 조정항목 | 126,708 | 275,532 |
| 이자의 수취 | 78,245 | 63,276 |
| 이자의 지급 | (43,447) | (36,723) |
| 배당금의 수취 | 995 | 1,309 |
| 법인세의 납부 | (11,969) | (9,681) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (1,247,984) | 1,446,150 |
| 유형자산 취득 | (1,309,213) | (341,096) |
| 무형자산 취득 | (1,611) | (14,222) |
| 유형자산 처분 | 1,990 | 7,878 |
| 무형자산 처분 | 2,509 | 0 |
| 금융상품 취득 | (1,895,322) | (1,847,503) |
| 금융상품 처분 | 2,024,309 | 3,570,744 |
| 장기투자자산 취득 | (35,227) | 0 |
| 종속기업,공동기업 및 관계기업투자 취득 | (30,492) | 0 |
| 대여금 회수 | 73 | 1,438 |
| 보증금 회수 | 0 | 29,300 |
| 보증금 증가 | (5,000) | 0 |
| 매각예정자산 처분 | 0 | 39,611 |
| 재무활동으로 인한 현금흐름 | (228,718) | (756,128) |
| 차입금 상환 | (2,210) | (5,377) |
| 리스부채 상환 | (226,508) | (745,351) |
| 신종자본증권 수익분배금 지급 | 0 | (5,400) |
| 현금및현금성자산의 순증감 | (987,092) | 1,710,269 |
| 기초현금및현금성자산 | 1,490,119 | 1,188,695 |
| 외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과 | (3,459) | 1,516 |
| 분기말 현금및현금성자산 | 499,568 | 2,900,480 |
5. 재무제표 주석
1. 회사의 개요
| 에이치엠엠 주식회사(이하 "회사"라 함)는 1976년 3월 25일 해운업 등을 목적으로 설립되어 주로 컨테이너선 및 유조선 등에 의한 해운업 등을 영위하고 있으며, 1995년 10월 중 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 또한, 2020년 3월 27일자 주주총회 결의에 의거 상호를 현대상선주식회사에서 에이치엠엠 주식회사로 변경하였습니다. 회사는 설립 후 수차례의 증자 등을 거쳐 당분기말 현재 자본금은 5,125,197백만원이며, 당분기말 현재 주요주주인 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 35.42% 및 35.08%입니다. |
|---|
2. 중요한 회계정책
| 2.1 재무제표 작성기준 회사의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다. 2.1.1 회사가 채택한 개정 기준서 회사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. - 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함. - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. - 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 (3) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약 전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약'이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 예상 전력거래의 '변동 가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계 요건을 변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 2.1.2 회사가 적용하지 않은 제정 기준서 제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제정 기준서는 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 회사가 제1118호를 적용하여 재무제표를 작성하는 경우 현행 재무제표와 유의적인 차이를 발생시킬 것으로 예상되는 주요 회계정책은 다음과 같습니다. 이러한 부분은 향후 발생할 모든 차이를 포함한 것은 아니며 추가적인 분석결과에 따라 변경될 수 있습니다.[손익계산서 표시 등 변경]제1118호는 손익계산서에 포함된 모든 수익과 비용을 영업 범주, 투자 범주, 재무 범주, 법인세 범주, 중단영업 범주의 다섯 가지 범주 중 하나로 분류하도록 합니다. 동 기준서는 투자, 재무, 법인세, 중단영업으로 분류되지 않은 모든 수익과 비용을 영업 범주로 분류하며 영업손익을 잔여 개념의 손익으로 정의하고 있습니다. 회사는 수익과 비용의 범주 분류를 위하여 주된 사업활동을 평가하여야 하며, 회사가특정 유형의 자산 투자 또는 고객에 대한 금융제공을 주된 사업활동으로 영위하는 경우 해당 사업활동이 주된 사업활동이 아니었다면 투자 또는 재무 범주로 분류하였을 일부 수익과 비용을 영업 범주로 분류합니다. 이에 따른 영업손익은 수익에서 매출원가 및 판매비와관리비를 차감한 것으로 정의되는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과는 유의적인 차이가 있습니다. 제1118호는 현행 기업회계기준서 제1001호에 따라 산정된 영업손익을 주석으로공시할 것을 요구하고 있으며, 제1118호에 따른 영업손익과 현행 기업회계기준서 제1001호에 따른 영업손익과의 차이 조정내역도 주석으로 공시해야 합니다. 또한, 제1118호는 손익계산서에 영업 범주로 분류되는 모든 수익과 비용으로 구성되는 '영업손익', 영업손익과 투자 범주로 분류된 모든 수익과 비용으로 구성되는 '재무손익및법인세비용차감전손익', 그리고 '당기순손익'을 표시하도록 요구하고 있습니다. 다만, 회사가 주된 사업활동으로 고객에게 금융을 제공하는 경우 회계정책 선택에 따라 '재무손익및법인세비용차감전손익' 표시는 적용되지 않을 수 있습니다. [경영진이 정의한 성과측정치 공시 도입]제1118호는 경영진이 정의한 성과측정치를 기업이 재무제표와 구분하여 공개적인 의사소통에 사용하고, 기업 전체의 재무성과 측면에 대한 경영진의 견해를 재무제표 이용자에게 전달하기 위해 사용하며, 제1118호 문단 118에서 열거하지 않거나 기업회계기준서에서 표시ㆍ공시를 명시적으로 요구하지 않는 수익과 비용의 중간합계로 정의하고 이와 관련된 공시 요구사항을 새롭게 도입하였습니다. 경영진이 정의한 성과측정치가 있는 경우 해당 지표를 보고하는 이유, 해당 지표의 산정 방법, 해당 지표와 제1118호에서 명시하는 가장 직접적으로 비교가능한 중간합계와의 조정내역, 각 조정항목의 법인세 효과, 비지배지분에 미치는 효과 등을 공시하여야 합니다. [현금흐름 분류 등 변경]한편, 제1118호의 제정에 따라 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표'에 대한 일부 개정이 이루어졌으며, 동 개정에 따라 간접법에 따른 영업활동현금흐름 산정의 출발점이 당기순 손익에서 영업손익으로 변경되었고, 이자 및 배당 관련 현금흐름에 대한분류 선택권이 삭제되었습니다.① 주요 영향 평가 회사는 제1118호를 아직 채택하지 않았으며, 기준서 적용이 회사에 미치는 영향을 평가 중입니다. 회사는 전환 계획을 수립하고 2027년 3월 31일 종료되는 기간의 제1118호에 따른 첫 중간재무제표 및 2027년 12월 31일 종료되는 회계연도의 연차재무제표 보고를 예정대로 준비하고 있습니다. 경영진은 현재 새로운 기준서의 적용이 회사의 재무제표에 미치는 영향을 검토 중에 있으며, 기준서의 채택이 회사의 순손익에 미치는 영향은 없으나 손익계산서의 수익과 비용을 새로운 범주로 분류하게 되어 영업손익의 계산 및 보고 방식에 영향을 미칠 것으로 예상합니다. 2.2 종속기업, 공동기업 및 관계기업 회사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 종속기업, 공동기업 및 관계기업 투자는 직접적인 지분투자에 근거하여 원가로 측정하고 있으며, 다만 한국채택국제회계기준으로의 전환일 시점에는 동 시점의 과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용했습니다. 또한 종속기업, 공동기업 및 관계기업으로부터 수취하는 배당금은 배당에 대한 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 2.3 회계정책 요약분기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.3.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. 회사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 이와 관련되는 당기법인세는 추가 발생하지않을 것으로 예상되어 인식하지 않았으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. |
|---|
3. 중요한 회계추정 및 가정
| 회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|---|
4. 공정가치
| 4.1 공정가치 서열체계 |
|---|
| 성격 및 특성에 기초한 금융상품의 범주별 분류에 따른 장부금액과 공정가치 및 공정가치 서열체계 수준별 분류내역은 다음과 같습니다.공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로 분류합니다.- 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 - 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액 - 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수) |
| (1) 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분 |
|---|
| 공정가치로 측정되는 금융자산의 공정가치 서열체계 구분 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 금융자산, 범주 | 금융자산, 범주 합계 | | | | | |
|---|
| 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 유동당기손익인식금융자산 | 0 | 711,946 | 0 | | | | 711,946 |
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | | | | 345,577 | 0 | 395,973 | 741,550 |
| 파생상품자산 | 0 | 0 | 13 | | | | 13 |
| 금융자산, 범주 | 금융자산, 범주 합계 | | | | | |
|---|
| 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 유동당기손익인식금융자산 | 0 | 669,616 | 0 | | | | 669,616 |
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | | | | 272,142 | 0 | 341,043 | 613,185 |
| 파생상품자산 | 0 | 0 | 12 | | | | 12 |
| (*) 회사가 당기손익인식금융자산으로 인식한 금융상품은 ELB, DLB 상품입니다. |
|---|
| 공정가치로 측정되는 금융부채의 공정가치 서열체계 구분 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 금융부채, 범주 | | | |
|---|
| 당기손익인식금융부채 | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 파생상품부채 | 0 | 0 | (127,035) | (127,035) |
| 금융부채, 범주 | | | |
|---|
| 당기손익인식금융부채 | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 파생상품부채 | 0 | 0 | (120,445) | (120,445) |
| 회사는 공정가치 서열체계의 수준 간 이동을 수준 간 이동을 발생시킨 사건이나 상황의 변동이 일어난 날짜에 인식합니다. |
|---|
| (2) 당분기 중 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역(자산) | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 측정 전체 | |
|---|
| 공정가치 | |
| 반복적인 공정가치측정치 | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 금융상품 | |
| 장기투자자산 (기타포괄손익-공정가치 측정) | 파생상품자산 |
| 기초 | 341,043 | 12 |
| 취득 | 35,227 | 0 |
| 표시통화환산손익, 공정가치측정금융자산 | 0 | 1 |
| 표시통화환산손익, 기타포괄손익측정금융자산 | 19,703 | 0 |
| 당분기말 | 395,973 | 13 |
| 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역(부채) | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 측정 전체 |
|---|
| 공정가치 |
| 반복적인 공정가치측정치 |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 |
| 공정가치 서열체계 수준 3 |
| 금융부채, 분류 |
| 파생상품 금융부채 |
| 기초 | 120,445 |
| 당기손익으로 인식된 외환차이에서 생기는 손실(이익), 공정가치 측정, 부채 | 6,590 |
| 당분기말 | 127,035 |
| 4.2 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대해 사용한 가치평가기법과 투입변수 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) | 파생상품자산 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 주식, 지분증권 | 주식옵션 등 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 위험조정할인율 | 유사기업 PSR | 유사기업 PBR | 주식변동성 | 할인율 | 위험조정할인율 | 유사기업 PSR | 유사기업 PBR | 주식변동성 | 할인율 | | | | | | | | | | | | |
| 범위 | 범위 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | | |
| 공정가치 | | | | | | | | | | | 395,973 | | | | | | | | | | | 13 |
| 수준 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | | | | | | | | | | | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 가치평가기법, 자산 | 현금흐름할인모형 | 현금흐름할인모형 | 시장접근법 | 시장접근법 | 시장접근법 | 시장접근법 | | | | | | | | | | | | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | |
| 투입변수 범위 | 0.0470 | 0.1191 | 0.4200 | 1.8400 | 0.5000 | 0.7700 | | | | | | | | | | | | 0.3041 | 0.3041 | 0.0373 | 0.0373 | |
| 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대해 사용한 가치평가기법과 투입변수 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 금융부채, 분류 | | | |
|---|
| 파생상품 금융부채 | | | |
| 주식옵션 등 | | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | | |
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | | |
| 관측할 수 없는 투입변수 | 관측할 수 없는 투입변수 합계 | | |
| 주식변동성 | 할인율 | 이자율변동성 | |
| 공정가치 | | | | (127,035) |
| 수준 | 3 | 3 | 3 | |
| 가치평가기법, 부채 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | 옵션가격결정모형 | |
| 투입변수 범위 | 0.3041 | 0.0373 | 0.1422 | |
| 4.3 수준 3으로 분류된 공정가치 측정치의 민감도 분석 |
|---|
| 금융상품의 민감도분석은 통계적 기법을 이용한 관측 불가능한 투입변수의 변동에 따른 금융상품의 가치 변동에 기초하여 유리한 변동과 불리한 변동으로 구분하여 이루어집니다. 그리고 공정가치가 두 개 이상의 투입변수에 영향을 받는 경우에는 가장 유리하거나 또는 가장 불리한 금액을 바탕으로 산출됩니다. |
| 관측할 수 없는 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정의 민감도분석 공시, 자산 |
|---|
| 민감도 분석 대상인 수준 3으로 분류되는 각 상품별 투입변수의 변동에 따른 손익효과에 대한 민감도분석 결과 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 측정 전체 | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | |
| | 반복적인 공정가치측정치 | | | |
| | 금융자산, 분류 | | | |
| | 장기투자자산 | 파생상품자산 | | |
| | 관측할 수 없는 투입변수 | | | |
| | 할인율 | 기초자산 주가 | 할인율 | 기초자산 주가 |
| 투입변수 증가율 | 0.01 | | | 0.10 | |
| 투입변수 감소율 | 0.01 | | | 0.10 | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 자산 | | | | | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 자산 | 유리한 변동 | 33,927 | | | 9 |
| 불리한 변동 | (19,902) | | | (5) | |
| (*1) 장기투자자산은 관련된 주요 투입변수인 할인율을 1%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음.(*2) 주식관련 파생상품은 관련된 주요 투입변수인 기초자산의 주가를 10%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음. |
|---|
| 관측할 수 없는 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정의 민감도분석 공시, 부채 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | 측정 전체 |
|---|
| | 반복적인 공정가치측정치 |
| | 금융부채, 분류 |
| | 파생상품 금융부채 |
| | 관측할 수 없는 투입변수 |
| | 기초자산 주가 |
| 투입변수 증가율 | 0.10 | |
| 투입변수 감소율 | 0.10 | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 부채 | | |
| 투입변수가 개별적으로 변동되는 경우의 민감도분석을 위한 공정가치 측정치의 증가(감소), 부채 | 유리한 변동 | 14,654 |
| 불리한 변동 | (14,667) | |
| 민감도 분석에 대한 주기 |
|---|
| (*1) 장기투자자산은 관련된 주요 투입변수인 할인율을 1%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음.(*2) 주식관련 파생상품은 관련된 주요 투입변수인 기초자산의 주가를 10%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음. |
5. 사용이 제한된 금융자산 등
| 사용이 제한된 금융자산 등의 내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | | | 담보권자명 | 금액 | 내용 |
|---|
| 사용이 제한된 금융자산 | 매출채권 및 기타채권 | 대여금 | 대여금1 | BNY Mellon CorporateTrustee Service Ltd. | 9,082 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 차입금 담보 |
| 대여금2 | Banco Sabadell, S.A. 등 | 15,895 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. 지분매각 및 재금융 관련 대여금 채권신규 대주단 담보 제공 | | | |
| 보증금 | 보증금1 | ING Bank N.V., | 10,701 | 선박인도지체보상금 수령 에스크로 계약금액 | | |
| 보증금2 | ㈜한국스탠다드차타드은행 | 11,435 | 벌크중고선 9척 대출금 담보 제공 | | | |
| 기타비유동금융자산 | 별단예금 | ㈜하나은행 등 | 15 | 당좌개설보증금 | | |
| 정기예금 | 수협은행 | 45 | H. Masan호, H. Dubai호, H.Antwerp호 친환경설비 설치 관련 예금 담보 제공 | | | |
| 장기투자자산 | 부산컨테이너터미널(주) | ㈜신한은행 | 0 | 부산컨테이너터미널㈜의 차입금 담보 | | |
| 현대무벡스(주) | 케이비증권㈜ | 345,577 | 산업운영자금대출 담보 | | | |
| 사용이 제한된 금융자산 합계 | | 392,750 | | | | |
6. 계약자산 및 계약부채
| 당분기말과 전기말 현재 이행되지 않은(또는 부분적으로 이행되지 않은) 수행의무에 배분된 거래가격은 다음과 같습니다. |
|---|
| | 공시금액 |
|---|
| 계약부채 | 506,268 | |
| 계약부채 | 진행중인 항차 | 496,031 |
| 판매인센티브 | 10,237 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 계약부채 | 476,136 | |
| 계약부채 | 진행중인 항차 | 462,779 |
| 판매인센티브 | 13,357 | |
| 당분기말 현재 이행되지 않은 수행의무는 계약부채로 인식되어 있으며, 모두 1년 이내에 이행될 것으로 예측하고 있습니다. 한편, 진행중인 항차에 대한 계약부채는 기타유동부채, 판매인센티브에 대한 계약부채는 매입채무및기타채무로 인식되어 있습니다. |
|---|
7. 매출채권및기타채권
| (1) 매출채권및기타채권의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | 총장부금액 | 손실충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 유동 | | | 1,531,173 | |
| 유동 | 매출채권 | 1,141,292 | (13,666) | |
| 단기미수금 | 217,482 | (70,857) | | |
| 단기미수수익 | 245,057 | 0 | | |
| 단기대여금 | 0 | | | |
| 단기보증금 | 11,865 | | | |
| 비유동 | | | 203,733 | |
| 비유동 | 비유동매출채권 | 0 | 0 | |
| 장기미수금 | 0 | 0 | | |
| 장기미수수익 | 0 | | | |
| 장기대여금 | 34,912 | | | |
| 장기보증금 | 168,821 | | | |
| | 총장부금액 | 손실충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 유동 | | | 1,334,007 | |
| 유동 | 매출채권 | 1,044,309 | (12,325) | |
| 단기미수금 | 162,029 | (67,162) | | |
| 단기미수수익 | 191,889 | | | |
| 단기대여금 | 0 | | | |
| 단기보증금 | 15,267 | | | |
| 비유동 | | | 187,427 | |
| 비유동 | 비유동매출채권 | 0 | 0 | |
| 장기미수금 | 0 | 0 | | |
| 장기미수수익 | 0 | | | |
| 장기대여금 | 33,696 | | | |
| 장기보증금 | 153,731 | | | |
| (2) 손실충당금의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권 | 기타채권 |
| 미수금 | |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 | 12,325 | 67,162 |
| 설정(환입) | 698 | (5) |
| 제각 | (32) | 0 |
| 기타변동 | 675 | 3,700 |
| 분기말 | 13,666 | 70,857 |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권 | 기타채권 |
| 미수금 | |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 | 7,178 | 72,670 |
| 설정(환입) | 1,299 | 0 |
| 제각 | (78) | 0 |
| 기타변동 | (19) | (174) |
| 분기말 | 8,380 | 72,496 |
8. 금융리스채권
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 35,431 | 136,767 | 53,963 | 226,161 |
| 최소리스료의 현재가치 | 33,960 | 107,243 | 32,999 | 174,202 |
| 차감: 미실현이자수익 | | | | (51,959) |
| 차감: 유동성대체 | | | | (33,960) |
| 합계 | | | | 140,242 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 33,672 | 130,368 | 58,052 | 222,092 |
| 최소리스료의 현재가치 | 32,204 | 102,062 | 35,100 | 169,366 |
| 차감: 미실현이자수익 | | | | (52,726) |
| 차감: 유동성대체 | | | | (32,204) |
| 합계 | | | | 137,162 |
9. 기타금융자산
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 11,369,716 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 11,369,716 |
| 기타비유동금융자산 | 514 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기금융상품 | 514 |
| 국공채 | 0 | |
| 합계 | 11,370,230 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 10,914,991 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 10,914,991 |
| 기타비유동금융자산 | 495 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기금융상품 | 488 |
| 국공채 | 7 | |
| 합계 | 10,915,486 | |
10. 기타자산
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 249,554 | |
| 기타유동자산 | 선급금 | 92,578 |
| 선급비용 | 17,754 | |
| 부가세대급금 | 88,967 | |
| 탄소배출권 | 50,255 | |
| 기타비유동자산 | 1,411 | |
| 기타비유동자산 | 선급비용 | 1,411 |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 153,471 | |
| 기타유동자산 | 선급금 | 87,141 |
| 선급비용 | 24,440 | |
| 부가세대급금 | 41,890 | |
| 탄소배출권 | 0 | |
| 기타비유동자산 | 1,042 | |
| 기타비유동자산 | 선급비용 | 1,042 |
11, 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자
| 구분 | 종목 | 소재국가 | 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 지분율(%) | 장부금액 | 지분율(%) | 장부금액 | | | |
| 종속기업 | 에이치엠엠오션서비스㈜ | 한국 | 100 | 4,565 | 100 | 4,328 |
| 에이치티알헤시라스 주식회사 | 한국 | 100 | 55,870 | 100 | 22,257 | |
| 에이치엔엘트랜스 주식회사 | 한국 | 51 | 548 | 51 | 520 | |
| HMM (AMERICA), INC | 미국 | 100 | 114,162 | 100 | 108,240 | |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 일본 | 100 | 5,099 | 100 | 4,834 | |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 싱가포르 | 100 | 9,893 | 100 | 9,380 | |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 영국 | 100 | 4,072 | 100 | 3,861 | |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 홍콩 | 100 | 6,863 | 100 | 6,507 | |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 대만 | 100 | 2,925 | 100 | 2,774 | |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 중국 | 100 | 14,207 | 100 | 13,470 | |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD.(*1) | 태국 | 48.01 | 347 | 48.01 | 329 | |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 독일 | 100 | 576 | 100 | 546 | |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV | 네덜란드 | 100 | 766 | 100 | 726 | |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 대만 | 100 | 3,925 | 100 | 3,721 | |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 말레이시아 | 100 | 300 | 100 | 284 | |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 벨기에 | 99.99 | 192 | 99.99 | 182 | |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 프랑스 | 99.99 | 485 | 99.99 | 460 | |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD | 인도 | 99.99 | 787 | 99.99 | 746 | |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 스웨덴 | 100 | 568 | 100 | 538 | |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 베트남 | 100 | 563 | 100 | 534 | |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 이탈리아 | 100 | 763 | 100 | 724 | |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC | 러시아 | 75 | 235 | 75 | 223 | |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING L.L.C(*2) | 아랍에미레이트 | 49 | 303 | 49 | 287 | |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 호주 | 100 | 1,407 | 100 | 1,334 | |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC | 러시아 | 100 | 293 | 100 | 278 | |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 필리핀 | 99.99 | 542 | 99.99 | 514 | |
| HMM Brazil Ltda.(*9) | 브라질 | 51 | 209 | 51 | 198 | |
| HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD. | 싱가포르 | 100 | - | 100 | - | |
| 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호(*4) | 한국 | 51 | 18,016 | 51 | 17,082 | |
| 건조중인 선박금융 관련 SPC 등(*5) | 파나마 등 | - | - | - | - | |
| 소계 | | 248,481 | | 204,877 | | |
| 공동기업 | 상해국제선박대리유한공사(*6) | 중국 | 58.33 | 161 | 49 | 153 |
| HMM Far East Co., Limited | 홍콩 | 50 | 3,784 | 50 | 3,587 | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD(*6) | 베트남 | 49 | 445 | 49 | 422 | |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 중국 | 50 | 12,034 | 50 | 11,410 | |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. | 중국 | 50 | 455 | 50 | 431 | |
| PT HANDAL JAYA SERVICE(*6) | 인도네시아 | 49 | 445 | 49 | 422 | |
| HK Depot Co., Ltd.(*6) | 태국 | 49 | 468 | 49 | 444 | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD | 싱가포르 | 50 | 45,175 | 50 | 42,832 | |
| 소계 | | 62,967 | | 59,701 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 네덜란드 | 20 | 69,088 | 20 | 65,505 |
| ㈜양산아이시디(*7) | 한국 | 4.9 | 778 | 4.9 | 738 | |
| 한국국제터미널(*3),(*7) | 한국 | 5.55 | - | 5.55 | - | |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜(*7) | 한국 | 18 | 726 | 18 | 688 | |
| Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd.(*3), (*7) | 중국 | 14.76 | - | 14.76 | - | |
| 롯데부산신항로지스㈜(*7) | 한국 | 10 | 619 | 10 | 587 | |
| Total Terminals International, LLC. | 미국 | 20 | 23,609 | 20 | 22,385 | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜(*7) | 한국 | 10 | 4,439 | 10 | 4,208 | |
| 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사(*8) | 한국 | 79.93 | 161,477 | 79.93 | 153,101 | |
| 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 한국 | 32.53 | 57,492 | 32.53 | 54,510 | |
| 소계 | | 318,228 | | 301,722 | | |
| 합계 | | 629,676 | | 566,300 | | |
| (*1) 의결권 있는 주식의 과반수를 보유함으로써 변동이익에 노출되거나 변동이익에 대한 권리가 있고, 해당기업에 대한 실질적인 힘으로 변동이익에 영향을 미치는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다.(*2) 약정에 따라 재무정책과 영업활동을 결정할 수 있는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다.(*3) 전기 이전 지속적인 영업손실 누적 등의 사유로 전액 손상차손을 인식하였습니다.(*4) 전기 이전 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사하였습니다(주석25 참조).(*5) 선박취득을 위한 특수목적기업으로서, 선박품질관리 및 계약 변경과 같은 관련활동에 대한 실질적인 힘이 있으며 변동이익에 노출되어 있으므로 지배력이 있는 것으로 판단하였습니다. 당분기말 현재 건조 중인 선박금융 관련 SPC는 Lime Shipping Lines S.A. 등 6개입니다.(*6) 약정에 따라 공동지배력을 보유하고 있어 공동기업으로 분류하였습니다.(*7) 해당기업의 이사회에 참여하는 등 주요 영업 및 재무정책 결정에 유의적 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 포함하였습니다.(*8) 관련활동의 의사결정이 사원 전원의 찬성을 필요로 함에 따라 해당기업에 대하여 실질적인 힘이 없으며, 다만 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업에 포함하였습니다. |
|---|
| 구분 | 당분기 | 전분기 |
|---|
| 기초 | 566,300 | 497,120 |
| 증자 | 30,492 | - |
| 기타 | 32,884 | (1,182) |
| 분기말 | 629,676 | 495,938 |
| 과목 | 종류 | 금융기관 | 금액 | 내용 |
|---|
| 관계기업투자 | ROTTERDAM WORLDGATEWAY B.V. | BNY Mellon Corporate Trustee Services Ltd.,한국산업은행 | 69,088 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의차입금 담보 |
| Total TerminalsInternational, LLC. | DNB Bank(UK) 등 | 23,609 | Total Terminals International, LLC.의차입금 담보 | |
| 합계 | 92,697 | | | |
| (1) 당분기말과 전기말 현재 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자의 현황은 다음과 같습니다. (2) 당분기와 전분기 중 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다. (3) 당분기말 현재 회사가 담보로 제공한 관계기업투자는 다음과 같습니다. |
|---|
12-1. 유형자산
| (1) 유형자산의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 유형자산 |
|---|
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | | |
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | 기초 | 11,330,549 |
| 취득 및 재측정 | 1,264,121 | |
| 정부보조금 | (1,595) | |
| 처분 | (2,301) | |
| 감가상각 및 상각 | (138,514) | |
| 대체 | 0 | |
| 환율변동효과 | 678,400 | |
| 분기말 | 13,130,660 | |
| | 유형자산 |
|---|
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | | |
| 유형자산의 변동에 대한 조정 | 기초 | 9,762,475 |
| 취득 및 재측정 | 346,174 | |
| 정부보조금 | (1,595) | |
| 처분 | (4,753) | |
| 감가상각 및 상각 | (107,878) | |
| 대체 | 709,878 | |
| 환율변동효과 | 245,166 | |
| 분기말 | 10,949,467 | |
| (*1) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| 유형자산 | |
|---|
| 건설중인자산 | |
| 특정목적차입금 | 일반차입금 |
| 자본화된 차입원가 | 1,343 | 22,614 |
| 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율 | 0.0496 | 0.0542 |
| 유형자산 | |
|---|
| 건설중인자산 | |
| 특정목적차입금 | 일반차입금 |
| 자본화된 차입원가 | 310 | 28,052 |
| 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율 | 0.0576 | 0.0686 |
12-2. 사용권자산
| 회사는 선박, 건물과 컨테이너 등을 리스하였으며 평균 잔여리스기간은 4년입니다. 회사는 일부 선박 및 컨테이너에 대하여 리스계약 종료시점에 행사할 수 있는 매수선택권을 가지고 있습니다. 당분기와 전분기 중 기초자산 유형별 사용권자산의 변동 내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| (1) 사용권자산에 대한 양적 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 사용권자산 |
|---|
| 기초 | 5,113,001 |
| 취득및재측정 | 523,014 |
| 처분 | (16) |
| 감가상각 및 상각 | (180,513) |
| 대체 | 0 |
| 환율변동효과 | 285,573 |
| 분기말 | 5,741,059 |
| 사용권자산 |
|---|
| 기초 | 4,557,256 |
| 취득및재측정 | 670,799 |
| 처분 | (4,515) |
| 감가상각 및 상각 | (139,731) |
| 대체 | (709,878) |
| 환율변동효과 | (271,085) |
| 분기말 | 4,102,846 |
| (*1) 당분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 6,313백만원이 포함되어 있습니다. (*2) 전분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 184백만원이 포함되어 있습니다. (*3) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| (2) 사용권자산의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 자산 | 자산 합계 | | | | |
|---|
| 사용권자산 | | | | | |
| 건물 | 토지 | 선박 | 공기구비품 | 차량운반구 | |
| 기초 | 16,048 | 92,045 | 4,459,052 | 545,589 | 267 | 5,113,001 |
| 취득및재측정 | 0 | 0 | 522,840 | 5 | 169 | 523,014 |
| 처분 | 0 | 0 | 0 | 0 | (16) | (16) |
| 감가상각비 | (2,659) | (1,595) | (146,324) | (29,885) | (50) | (180,513) |
| 대체 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 기타 | 791 | 4,982 | 250,916 | 28,865 | 19 | 285,573 |
| 분기말 | 14,180 | 95,432 | 5,086,484 | 544,574 | 389 | 5,741,059 |
| 자산 | 자산 합계 | | | | |
|---|
| 사용권자산 | | | | | |
| 건물 | 토지 | 선박 | 공기구비품 | 차량운반구 | |
| 기초 | 27,110 | 100,698 | 3,756,874 | 672,254 | 320 | 4,557,256 |
| 취득및재측정 | 0 | 0 | 670,853 | (54) | 0 | 670,799 |
| 처분 | 0 | 0 | (4,515) | 0 | 0 | (4,515) |
| 감가상각비 | (2,636) | (1,581) | (107,294) | (28,165) | (55) | (139,731) |
| 대체 | 0 | 0 | (709,878) | 0 | 0 | (709,878) |
| 기타 | (90) | (255) | (268,870) | (1,869) | (1) | (271,085) |
| 분기말 | 24,384 | 98,862 | 3,337,170 | 642,166 | 264 | 4,102,846 |
| (*1) 당분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 6,313백만원이 포함되어 있습니다. (*2) 전분기 취득 및 재측정에는 리스부채의 재측정에 따른 사용권자산 조정금액 184백만원이 포함되어 있습니다. (*3) 대체와 관련하여 전분기 중 BBCHP로 용선 취득한 선박 3척의 선급용선료 84,463백만원을 유형자산에서 사용권자산으로 대체하였으며, 조기 상환으로 소유권을 취득한 선박 8척의 장부금액 794,341백만원을 사용권자산에서 유형자산으로 대체하였습니다. |
|---|
| (3) 사용권자산과 관련하여 손익으로 인식된 금액 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 사용권자산 감가상각비 | (180,513) |
| 리스부채 이자비용 | (43,964) |
| 사용권자산의 전대리스에서 생기는 수익 | 96,233 |
| 리스부채 상환이익 | 2 |
| 공시금액 |
|---|
| 사용권자산 감가상각비 | (139,731) |
| 리스부채 이자비용 | (36,555) |
| 사용권자산의 전대리스에서 생기는 수익 | 190,823 |
| 리스부채 상환이익 | 2,145 |
| 회사의 리스 중 일부는 선박 및 컨테이너로 해당 리스계약의 리스료는 이자율에 따라달라지는 변동리스료입니다. 또한, 당분기 중 단기리스와 소액리스 관련한 지급액은 각각 52,940백만원(전분기: 62,281백만원) 및 13백만원(전분기: 15백만원)입니다. 한편, 당분기 중 리스의 총 현금유출은 322,815백만원(전분기: 844,497백만원)입니다. |
|---|
12-3. 담보 제공된 자산에 대한 공시
| 담보로 제공된 자산에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 7,111,389 | 455,175 | 89,165 | 290,068 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 29,080 | 24,705 |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 5,818,950 | 444,752 | 86,502 | 1,019,070 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 28,763 | 52,353 |
| (*1) 당분기말 담보1과 관련된 선박금융 리스부채금액은 3,209,325백만원(전기말: 2,623,651백만원)입니다.(*2) 담보1은 선박금융 관련 SPC의 차입금에 대한 담보로 제공되어 있으며, 담보로 제공된 선박은 추가적으로 계약상 LTV(담보인정비율) 유지 의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 회사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 한편, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다.(*3) 담보2와 관련하여 당분기말 기기금융 리스부채 금액은 320,900백만원(전기말: 312,214백만원)입니다.(*4) 담보3과 관련하여 회사는 선박담보부 차입금에 대해 유형자산 89,165백만원을 담보제공하고 있습니다.(*5) 담보4와 관련하여 회사는 친환경설비 보증부대출에 대해 유형자산 290,068백만원을 담보제공하고 있습니다. |
|---|
12-4. 무형자산
| (1) 무형자산의 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초 | 46,742 |
| 취득 및 재측정 | 79,648 | |
| 무형자산의 처분 | (2,430) | |
| 감가상각 및 상각 | (3,166) | |
| 대체 | (50,255) | |
| 환율변동효과 | 5,674 | |
| 분기말 | 76,213 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초 | 41,959 |
| 취득 및 재측정 | 16,370 | |
| 무형자산의 처분 | 0 | |
| 감가상각 및 상각 | (3,048) | |
| 대체 | 0 | |
| 환율변동효과 | 2 | |
| 분기말 | 55,283 | |
12-5. 유ㆍ무형자산 및 사용권자산의 감가상각비와 무형자산상각비가 포함된 항목
| 당분기와 전분기 중 유ㆍ무형자산 및 사용권자산의 감가상각비와 무형자산상각비가 포함된 항목은 다음과 같습니다. | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 매출원가 | 판매비와 일반관리비 |
|---|
| 유형자산 상각비 | 137,491 | 1,024 |
| 무형자산 상각비 | 75 | 3,091 |
| 사용권자산 상각비 | 177,804 | 2,708 |
| 매출원가 | 판매비와 일반관리비 |
|---|
| 유형자산 상각비 | 106,818 | 1,059 |
| 무형자산 상각비 | 74 | 2,974 |
| 사용권자산 상각비 | 137,041 | 2,690 |
13. 매입채무및기타채무
| 매입채무및기타채무의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 매입채무 | 822,703 |
| 계약부채 | 10,237 |
| 미지급금 | 102,978 |
| 미지급비용 | 77,131 |
| 예수보증금 | 20 |
| 합계 | 1,013,069 |
| 공시금액 |
|---|
| 매입채무 | 701,265 |
| 계약부채 | 13,357 |
| 미지급금 | 76,207 |
| 미지급비용 | 129,069 |
| 예수보증금 | 18 |
| 합계 | 919,916 |
14. 차입금 등
| (1) 차입금 등의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 유동 차입금 | 1,161,069 | |
| 유동 차입금 | 유동성장기차입금 | 61,822 |
| 유동성사채 | 57,725 | |
| 유동성리스부채 | 1,041,522 | |
| 비유동 차입금 | 4,255,615 | |
| 비유동 차입금 | 장기차입금 | 26,712 |
| 사채 | 0 | |
| 리스부채 | 4,228,903 | |
| 합계 | 5,416,684 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 유동 차입금 | 1,050,713 | |
| 유동 차입금 | 유동성장기차입금 | 60,567 |
| 유동성사채 | 56,687 | |
| 유동성리스부채 | 933,459 | |
| 비유동 차입금 | 3,807,929 | |
| 비유동 차입금 | 장기차입금 | 27,047 |
| 사채 | 0 | |
| 리스부채 | 3,780,882 | |
| 합계 | 4,858,642 | |
| (2) 리스계약 |
|---|
| 회사는 선박, 건물과 컨테이너 등을 리스로 이용하고 있으며, 일부 선박 및 컨테이너에 대하여 리스계약 종료시점에 행사할 수 있는 매수선택권을 가지고 있습니다. |
| (3) 리스부채의 상세내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 1,058,671 | 3,178,594 | 1,318,678 | 5,555,943 |
| 현재가치 | 1,041,522 | 3,062,134 | 1,166,769 | 5,270,425 |
| 차감: 유동성대체 | | | | (1,041,522) |
| 차감: 현재가치 조정금액 | | | | (285,518) |
| 합계 | | | | 4,228,903 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 최소리스료 | 950,384 | 2,372,443 | 1,687,888 | 5,010,715 |
| 현재가치 | 933,459 | 2,248,747 | 1,532,135 | 4,714,341 |
| 차감: 유동성대체 | | | | (933,459) |
| 차감: 현재가치 조정금액 | | | | (296,374) |
| 합계 | | | | 3,780,882 |
15. 순확정급여자산
| (1) 재무상태표에 인식된 순확정급여부채(자산)의 산정내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 146,264 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (151,371) |
| 재무상태표상 순확정급여자산 | (5,107) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무의 현재가치 | 144,212 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (153,920) |
| 재무상태표상 순확정급여자산 | (9,708) |
| (*) 당분기말 사외적립자산의 공정가치는 기존의 국민연금전환금 61백만원(전기말: 70백만원)이 포함된 금액입니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 사외적립자산에 포함된 국민연금전환금 | 61 |
| 공시금액 |
|---|
| 사외적립자산에 포함된 국민연금전환금 | 70 |
| (2) 포괄손익계산서에 반영된 금액의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 당기근무원가 | 4,257 |
| 순이자원가 | (127) |
| 퇴직위로금으로 인한 비용 | 2,820 |
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 6,950 |
| 공시금액 |
|---|
| 당기근무원가 | 4,403 |
| 순이자원가 | (73) |
| 퇴직위로금으로 인한 비용 | 893 |
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 5,223 |
| 총 비용 중 3,282백만원(전분기: 3,196백만원)은 매출원가에 포함되었으며, 3,668백만원(전분기: 2,027백만원)은 판매비와관리비에 포함되었습니다. |
|---|
| (3) 기능별 분류에 따른 종업원급여의 분류 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 매출원가 | 판매비와 관리비 |
|---|
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 3,282 | 3,668 |
| 매출원가 | 판매비와 관리비 |
|---|
| 종업원 급여에 포함된 총 비용 | 3,196 | 2,027 |
16. 충당부채
| 당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 충당부채에 대한 변동내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 소송충당부채 | 복구충당부채 | 기타단기충당부채 | 배출충당부채 | 손실부담충당부채 | 충당부채 합계 |
|---|
| 기초 | 4,150 | 8,617 | 0 | 55,519 | 10,174 | 78,460 |
| 전입 | (924) | 120 | 0 | 14,345 | (30) | 13,511 |
| 지급 | 0 | 0 | 0 | (2,363) | 0 | (2,363) |
| 기타 | 147 | 476 | 0 | (48,390) | 556 | (47,211) |
| 분기말 | 3,373 | 9,213 | 0 | 19,111 | 10,700 | 42,397 |
| 소송충당부채 | 복구충당부채 | 기타단기충당부채 | 배출충당부채 | 손실부담충당부채 | 충당부채 합계 |
|---|
| 기초 | 1,595 | 20,892 | 491 | 26,397 | 0 | 49,375 |
| 전입 | 1,129 | 111 | 0 | 10,604 | 0 | 11,844 |
| 지급 | 0 | (1,340) | 0 | 0 | 0 | (1,340) |
| 기타 | (4) | (151) | 37 | 0 | 0 | (118) |
| 분기말 | 2,720 | 19,512 | 528 | 37,001 | 0 | 59,761 |
| (*1) 당분기 및 전분기 소송충당부채는 용대선 분쟁, 화물 클레임 등과 관련된 중재, 기타 분쟁 등 소송에서 회사가 부담하게 될 것으로 예상되는 손해배상액을 소송충당부채로 계상하고 있습니다.(*2) 당분기 복구충당부채는 본사 사옥의 임차기간 만료 후 복구 의무 및 T5 터미널 임차 기간 만료 후 복구 의무에 대한 복구충당부채입니다.(*3) 전분기 복구충당부채는 본사 사옥의 임차기간 만료 후 복구 의무, Total Terminal International Algeciras S.A.U 지분 매각관련 터미널 장비하자보수 의무, T5 터미널 사용 이전 기존 HPC 임차 사용에 대한 복구 의무 및 T4, T5 터미널 임차 기간 만료 후 복구 의무에 대한 복구충당부채입니다.(*4) 회사는 전기부터 유럽연합 배출권거래제도(EU ETS)에 따라 탄소배출권 제출 의무를 부담하고 있습니다. 회사는 탄소배출권 제출에 대해 장래에 지출될 것으로 예상되는 금액을 연료사용량에 따른 탄소배출권 수량, 탄소배출권 시장가로 계산하여 배출충당부채로 인식하고 있으며, 당분기 중 회사의 온실가스 배출량 추정치는 148,611.22톤 (tCO₂- eq), 전분기 중 회사의 온실가스 배출량 추정치는 109,181.4톤 (tCO₂- eq) 입니다.(*5) 당분기 손실부담충당부채는 터미널 사용량 보장 계약에 따른 패널티를 손실부담충당부채로 계상하고 있습니다(주석25 참조). |
|---|
| 유동/비유동 충당부채에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 유동소송충당부채 | 3,373 |
| 유동복구충당부채 | 0 |
| 비유동복구충당부채 | 9,213 |
| 기타단기충당부채 | 0 |
| 유동배출충당부채 | 0 |
| 비유동배출충당부채 | 19,111 |
| 유동 손실부담계약충당부채 | 10,700 |
| 유동충당부채합계 | 14,073 |
| 비유동충당부채합계 | 28,324 |
| 공시금액 |
|---|
| 유동소송충당부채 | 2,720 |
| 유동복구충당부채 | 11,073 |
| 비유동복구충당부채 | 8,439 |
| 기타단기충당부채 | 528 |
| 유동배출충당부채 | 25,885 |
| 비유동배출충당부채 | 11,116 |
| 유동 손실부담계약충당부채 | 0 |
| 유동충당부채합계 | 40,206 |
| 비유동충당부채합계 | 19,555 |
17-1. 자본금과 주식발행초과금
| (1) 자본금 및 주식발행초과금 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 보통주 |
|---|
| 발행주식수(주) | 943,237,970 |
| 자본금 | 5,125,197 |
| 주식발행초과금 | 4,436,459 |
| 보통주 |
|---|
| 발행주식수(주) | 943,237,970 |
| 자본금 | 5,125,197 |
| 주식발행초과금 | 4,436,459 |
17-2. 기타자본구성요소
| 기타자본구성요소의 구성내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 장기투자자산평가손익 | 371,703 |
| 표시통화환산손익 | 5,032,951 |
| 합계 | 5,404,654 |
| 공시금액 |
|---|
| 장기투자자산평가손익 | 271,385 |
| 표시통화환산손익 | 3,604,969 |
| 합계 | 3,876,354 |
18. 매출액
| 한 시점에 인식하는 수익 | 기간에 걸쳐 인식하는 수익 | 재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|---|
| 운송수입 | | 2,058,420 | |
| 대선수익 | | 595,737 | |
| 기타수익 | 26,989 | | |
| 합계 | 26,989 | 2,654,157 | 2,681,146 |
| 한 시점에 인식하는 수익 | 기간에 걸쳐 인식하는 수익 | 재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|---|
| 운송수입 | | 2,283,017 | |
| 대선수익 | | 501,689 | |
| 기타수익 | 23,903 | | |
| 합계 | 23,903 | 2,784,706 | 2,808,609 |
19. 판매비와 관리비
| 판매비와관리비에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 급여 등 | 28,025 |
| 퇴직급여 | 3,668 |
| 대손상각비(환입) | 698 |
| 광고선전비 | 464 |
| 지급수수료 | 2,050 |
| 전산비 | 3,494 |
| 복리후생비 | 4,721 |
| 감가상각비 등 | 6,823 |
| 여비교통비 | 1,309 |
| 기타 | 5,308 |
| 합계 | 56,560 |
| 공시금액 |
|---|
| 급여 등 | 26,684 |
| 퇴직급여 | 2,027 |
| 대손상각비(환입) | 1,299 |
| 광고선전비 | 413 |
| 지급수수료 | 1,599 |
| 전산비 | 2,288 |
| 복리후생비 | 4,734 |
| 감가상각비 등 | 6,723 |
| 여비교통비 | 1,139 |
| 기타 | 6,589 |
| 합계 | 53,495 |
| (*) 감가상각비 등에는 유형자산 및 사용권자산 감가상각비, 무형자산상각비가 포함되어 있습니다. |
|---|
20. 기타수익 및 기타비용
| 기타수익 및 기타비용의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타수익 | 38,045 | |
| 기타수익 | 외환차익 | 13,695 |
| 외화환산이익 | 19,952 | |
| 유형자산처분이익 | 336 | |
| 무형자산처분이익 | 80 | |
| 대손충당금환입 | 5 | |
| 기타 | 3,977 | |
| 기타비용 | (21,851) | |
| 기타비용 | 외환차손 | 11,876 |
| 외화환산손실 | 8,634 | |
| 복구충당부채전입액 | 120 | |
| 유형자산처분손실 | 647 | |
| 매각예정비유동자산처분손실 | 0 | |
| 기부금 | 207 | |
| 기타 | 367 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타수익 | 30,482 | |
| 기타수익 | 외환차익 | 23,056 |
| 외화환산이익 | 3,362 | |
| 유형자산처분이익 | 3,401 | |
| 무형자산처분이익 | 0 | |
| 대손충당금환입 | 0 | |
| 기타 | 663 | |
| 기타비용 | (44,339) | |
| 기타비용 | 외환차손 | 34,925 |
| 외화환산손실 | 5,736 | |
| 복구충당부채전입액 | 111 | |
| 유형자산처분손실 | 275 | |
| 매각예정비유동자산처분손실 | 575 | |
| 기부금 | 519 | |
| 기타 | 2,198 | |
21. 금융수익 및 금융비용
| 금융수익 및 금융비용의 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 155,828 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 136,643 |
| 외환차익 | 2,591 | |
| 외화환산이익 | 9,691 | |
| 배당수익 | 995 | |
| 당기손익인식금융자산평가이익 | 5,906 | |
| 리스부채 상환이익 | 2 | |
| 금융비용 | (77,045) | |
| 금융비용 | 이자비용 | 46,103 |
| 외환차손 | 1,362 | |
| 외화환산손실 | 28,797 | |
| 금융수수료 | 373 | |
| 당기손익인식금융자산평가손실 | 410 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 204,416 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 180,831 |
| 외환차익 | 12,559 | |
| 외화환산이익 | 7,572 | |
| 배당수익 | 1,309 | |
| 당기손익인식금융자산평가이익 | 0 | |
| 리스부채 상환이익 | 2,145 | |
| 금융비용 | (60,062) | |
| 금융비용 | 이자비용 | 41,187 |
| 외환차손 | 6,297 | |
| 외화환산손실 | 10,979 | |
| 금융수수료 | 1,599 | |
| 당기손익인식금융자산평가손실 | 0 | |
22. 법인세비용
| 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균 연간법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다. 이에 따라 추정된 당분기 법인세비용은 21,683백만원(전분기: 11,950백만원)입니다. 한편, 회사는 필라2 법인세의 적용대상이나, 추가 부담할 필라2 법인세는 없으며 이로 인해 당분기에 인식한 법인세비용은 없습니다. |
|---|
23. 주당이익
| | 공시금액 |
|---|
| 기본주당이익 | | |
| 기본주당이익 | 분기순이익 | 339,078 |
| 유통보통주식수 | 943,237,970 | |
| 기본주당이익(단위:원) | 359 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기본주당이익 | | |
| 기본주당이익 | 분기순이익 | 721,134 |
| 유통보통주식수 | 881,039,496 | |
| 기본주당이익(단위:원) | 819 | |
| (*1) 분기순이익의 경우 포괄손익계산서상 분기순이익에서 신종자본증권 수익분배금을 차감하였습니다.(*2) 기본주당순손익 산정을 위한 유통보통주식수는 당분기와 전분기 중의 유통보통주식수를 일자별로 가중평균하여 산정하였습니다. |
|---|
| (2) 희석주당이익희석주당손익은 모든 희석성 잠재적보통주가 보통주로 전환된다고 가정하여 조정한 가중평균 유통보통주식수를 적용하여 산정하고 있습니다. |
|---|
| | 공시금액 |
|---|
| 희석주당순이익 | | |
| 희석주당순이익 | 총기본주당이익 계산에 사용된 순이익 | 339,078 |
| 신종자본증권의 이자 | 0 | |
| 총희석주당이익 계산에 사용된 순이익 | 339,078 | |
| 희석주당이익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수 | 943,237,970 | |
| 희석주당이익 (단위: 원) | 359 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 희석주당순이익 | | |
| 희석주당순이익 | 총기본주당이익 계산에 사용된 순이익 | 721,134 |
| 신종자본증권의 이자 | 5,400 | |
| 총희석주당이익 계산에 사용된 순이익 | 726,534 | |
| 희석주당이익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수 | 1,025,039,496 | |
| 희석주당이익 (단위: 원) | 709 | |
24. 유동성 위험
| 회사는 미사용 차입금한도(주석27 참조)를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 차입금 | 64,361 | 28,158 | 0 | 92,519 |
| 사채 | 59,340 | 0 | 0 | 59,340 |
| 리스부채 | 1,058,671 | 3,178,594 | 1,318,678 | 5,555,943 |
| 파생상품부채 | 33,704 | 0 | 0 | 33,704 |
| 매입채무및기타채무 | 934,551 | 0 | 0 | 934,551 |
| 기타금융부채 | 0 | 1,177 | 1,754 | 2,931 |
| 기타유동부채 | 660,267 | 0 | 0 | 660,267 |
| 금융보증계약 | 30,138 | 0 | 0 | 30,138 |
| 합계 | 2,841,032 | 3,207,929 | 1,320,432 | 7,369,393 |
| 1년 이내 | 1년 초과 5년 이내 | 5년 초과 | 합계 구간 합계 |
|---|
| 차입금 | 64,335 | 28,633 | 0 | 92,968 |
| 사채 | 59,489 | 0 | 0 | 59,489 |
| 리스부채 | 950,384 | 2,372,443 | 1,687,888 | 5,010,715 |
| 파생상품부채 | 32,151 | 0 | 0 | 32,151 |
| 매입채무및기타채무 | 821,278 | 0 | 0 | 821,278 |
| 기타금융부채 | 0 | 1,174 | 1,831 | 3,005 |
| 기타유동부채 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 금융보증계약 | 28,574 | 0 | 0 | 28,574 |
| 합계 | 1,956,211 | 2,402,250 | 1,689,719 | 6,048,180 |
| 상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 또한, 당분기말과 전기말 현재 금융보증계약은 약정금액 전체금액입니다. 한편, 회사는 보유 투자주식에 대해 자금보충의무 및 조건부대여 약정을 체결하였으며, 이 중 부산컨테이너터미널㈜ 관련 자금보충의무 한도는 40,000백만원, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 관련 조건부대여 약정으로 인한 대여잔액 한도는 23,250백만원입니다(주석25,27 참조). |
|---|
25. 특수관계자거래
| (1) 당분기말 현재 회사와 특수관계인 회사의 내역 | |
|---|
| |
| 전체 특수관계자 | | | | |
|---|
| 특수관계자 | | | | |
| 주요주주 | 종속기업 | 공동기업 | 관계기업 | 기타 |
| 특수관계자의 명칭 | 한국산업은행, 한국해양진흥공사 | 에이치엠엠오션서비스㈜, 에이치티알헤시라스 주식회사, 에이치엔엘트랜스 주식회사, HMM (AMERICA), INC, HMM AMERICA SHIPPING AGENCY, INC., WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC., HMM (JAPAN) CO.,LTD., HMM (SG) PTE.LTD., HMM (EUROPE) LIMITED, HMM (HONG KONG) LIMITED, HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. HMM(CHINA) CO., LTD., CHENGDU HMM DOCUMENTATION SERVICE CO., LTD., HMM (THAILAND) CO.,LTD., HMM (GERMANY) GMBH & CO.KG, HMM MANAGEMENT GMBH, HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV, HMM (TAIWAN) CO., LTD., HMM (MALAYSIA) SDN. BHD., HMM(BELGIUM) SHIPPING, HMM SHIPPING FRANCE SA, HMM SHIPPING INDIA PVT LTD, HMM SWEDEN SHIPPING AB, HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED, HMM (ITALY) S.R.L., HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC, HMM MIDDLE EAST SHIPPING L.L.C, HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED, HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC, HMM (PHILIPPINES), INC., HMM Terminal Singapore, HMM Brazil Ltda., KTB 터미널인베스트 전문투자형 사모투자신탁 제41호, 건조중인선박금융관련 SPC | 상해국제선박대리유한공사, HMM FAR EAST CO., LIMITED., Shandong Hyundai Far East International Logistices Co., Ltd., Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co., TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD., HMM-PSA Singapore Terminal, Total Terminal International Algeciras S.A.U., TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO., LTD., HK Depot. Co., Ltd., PT HANDAL JAYA SERVICE, HMMB INT SHIPPING PTE. LTD., HMSA Global Logistics Private Ltd. | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V., ㈜양산아이시디, 한국국제터미널, 코리아엘엔지트레이딩㈜, Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd. , 롯데부산신항로지스㈜, Total Terminals International, LLC, 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사, 와스카 유한회사, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜, 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 건조완료된 선박금융 관련 SPC, 기기금융 관련 SPC |
| (*1) 주요주주는 회사에 유의적인 영향을 미치는 기업에 해당합니다.(*2) 종속기업 중 HMM Brazil Ltda, 공동기업 중 PT HANDAL JAYA SERVICE, HMMB INT SHIPPING PTE. LTD.의 경우 전기 중 지분을 신규 취득하였습니다.(*3) 공동기업 중 HMSA Global Logistics Private Ltd.의 경우 당분기 중 지분을 신규 취득하였습니다. |
|---|
| (2) 특수관계자 거래 내역 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | | 특수관계자거래 | |
|---|
| | | 매출 등 | 매입 등 |
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | 에이치엠엠오션서비스㈜ | 39 | 8,325 |
| 에이치엔엘트랜스㈜ | 576 | 1,538 | | |
| HMM (AMERICA), INC. | 0 | 25,723 | | |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 0 | 1,748 | | |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 0 | 3,541 | | |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 0 | 5,117 | | |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV | 0 | 2,549 | | |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 0 | 1,142 | | |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 0 | 1,234 | | |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 0 | 1,124 | | |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC | 0 | 22 | | |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 0 | 339 | | |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 0 | 1,439 | | |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 0 | 1,255 | | |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 0 | 8,169 | | |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 0 | 927 | | |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 0 | 5,243 | | |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 0 | 1,167 | | |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 0 | 820 | | |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 0 | 4,148 | | |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 0 | 1,005 | | |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. | 0 | 1,808 | | |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 0 | 997 | | |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 0 | 46 | | |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 0 | 430 | | |
| HMM Brazil Ltda. | 0 | 1,489 | | |
| 공동기업 | HMM Far East Co., Limited | 0 | 0 | |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 469 | | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 42 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 27,548 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 195 | 3,329 | | |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. | 38 | 168 | | |
| HK Depot CO., LTD. | 0 | 175 | | |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 0 | (260) | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 132 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 122 | 16,971 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 1,018 | | |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 10,936 | 0 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 24,153 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 61 | 13,224 | | |
| ㈜양산아이시디 | 0 | 312 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 943 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 25 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 12,099 | 169,462 | | |
| | | 특수관계자거래 | |
|---|
| | | 매출 등 | 매입 등 |
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | 에이치엠엠오션서비스㈜ | 43 | 7,821 |
| 에이치엔엘트랜스㈜ | 604 | 1,844 | | |
| HMM (AMERICA), INC. | 0 | 34,793 | | |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 0 | 3,264 | | |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 0 | 4,904 | | |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 0 | 6,856 | | |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV | 0 | 3,272 | | |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 0 | 1,580 | | |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 0 | 1,664 | | |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 0 | 1,322 | | |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC | 0 | 19 | | |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 0 | 459 | | |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 0 | 2,437 | | |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 0 | 1,887 | | |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 0 | 10,286 | | |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 0 | 1,276 | | |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 0 | 5,279 | | |
| HMM (TAIWAN) CO., LTD. | 0 | 919 | | |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 0 | 1,046 | | |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 0 | 4,621 | | |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 0 | 1,175 | | |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. | 0 | 1,774 | | |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 0 | 1,459 | | |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 0 | 36 | | |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 0 | 513 | | |
| HMM Brazil Ltda. | 0 | 0 | | |
| 공동기업 | HMM Far East Co., Limited | 6,229 | 0 | |
| Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 451 | | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 58 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 22,340 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 0 | 2,726 | | |
| TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. | 3 | 151 | | |
| HK Depot CO., LTD. | 0 | (21) | | |
| PT HANDAL JAYA SERVICE | 0 | 0 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 0 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 104 | 10,088 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 1,008 | | |
| 코리아엘엔지트레이딩㈜ | 5,156 | 0 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 70 | 13,146 | | |
| ㈜양산아이시디 | 0 | 32 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 1,956 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 1,336 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 12,209 | 153,779 | | |
| (*1) HMM (AMERICA), INC., HMM(CHINA) CO., HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG,, LTD.,Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co.의 경우 해당 회사의 종속기업이 포함되어 있습니다.(*2) HMM Brazil Ltda., PT HANDAL JAYA SERVICE, HMMB INT SHIPPING PTE. LTD.는 전기 중 지분을 신규취득하였습니다.(*3) HMM-PSA Singapore Terminal은 종속기업인 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.의 공동기업입니다. (*4) Total Terminal International Algeciras S.A.U.는 종속기업인 에이치티알헤시라스 주식회사의 공동기업입니다. |
|---|
| (3) 특수관계자 채권ㆍ채무 잔액 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| | | 특수관계자거래의 채권·채무 잔액 | |
|---|
| | | 채권 | 채무 |
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | 에이치엠엠오션서비스㈜ | 12,223 | 1,911 |
| 에이치엔엘트랜스㈜ | 437 | 618 | | |
| HMM (AMERICA), INC. | 9,805 | 14,837 | | |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 1,730 | 1,774 | | |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 2,698 | 9,830 | | |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 36,913 | 1,820 | | |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV. | 905 | 854 | | |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 473 | 417 | | |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 1,782 | 846 | | |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 2,939 | 2,317 | | |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC | 0 | 27 | | |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 136 | 224 | | |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 1,145 | 615 | | |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 13,859 | 900 | | |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 29,165 | 2,759 | | |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 3,560 | 1,865 | | |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 3,572 | 3,942 | | |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 1,095 | 614 | | |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 13,791 | 1,781 | | |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 6,895 | 375 | | |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. | 1,371 | 469 | | |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 1,972 | 1,016 | | |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 66 | 836 | | |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 1,559 | 139 | | |
| HMM Brazil Ltda. | 12,267 | 715 | | |
| 공동기업 | Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 110 | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 11 | 0 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 3,833 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 13,625 | 0 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 8,937 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 6,668 | 1,898 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 514 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2,428 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 7,180 | 4,965 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 275,678 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 231,622 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 196,779 | 572,549 | | |
| | | 특수관계자거래의 채권·채무 잔액 | |
|---|
| | | 채권 | 채무 |
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | 에이치엠엠오션서비스㈜ | 2,730 | 1,580 |
| 에이치엔엘트랜스㈜ | 429 | 482 | | |
| HMM (AMERICA), INC. | 2,544 | 21,719 | | |
| HMM (JAPAN) CO.,LTD. | 1,333 | 2,308 | | |
| HMM (SG) PTE.LTD. | 12,307 | 9,227 | | |
| HMM (EUROPE) LIMITED | 34,624 | 2,008 | | |
| HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV. | 1,858 | 778 | | |
| HMM (BELGIUM) SHIPPING | 1,031 | 704 | | |
| HMM SHIPPING FRANCE SA. | 1,723 | 448 | | |
| HMM (ITALY) S.R.L. | 950 | 1,051 | | |
| HMM (SAINT PETERSBURG) SHIPPING LLC | 0 | 58 | | |
| HMM (SWEDEN) SHIPPING AB | 296 | 372 | | |
| HMM (HONG KONG) LIMITED | 4,892 | 691 | | |
| HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD. | 13,588 | 1,826 | | |
| HMM (CHINA) CO., LTD. | 32,376 | 5,455 | | |
| HMM (THAILAND) CO.,LTD. | 3,228 | 1,502 | | |
| HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG | 4,268 | 1,285 | | |
| HMM (MALAYSIA) SDN. BHD. | 676 | 448 | | |
| HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. | 10,431 | 1,989 | | |
| HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED | 7,448 | 463 | | |
| HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. | 913 | 1,074 | | |
| HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED | 2,071 | 1,095 | | |
| HMM VLADIVOSTOK SHIPPING, LLC. | 128 | 797 | | |
| HMM (PHILIPPINES), INC. | 2,010 | 356 | | |
| HMM Brazil Ltda. | 8,045 | 411 | | |
| 공동기업 | Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. | 0 | 317 | |
| TAN CANG HMM LOGISTICS CO.,LTD. | 0 | 15 | | |
| HMM-PSA Singapore Terminal | 0 | 13,856 | | |
| Total Terminal International Algeciras S.A.U. | 13,429 | 423 | | |
| HMMB INT SHIPPING PTE. LTD. | 8,804 | 0 | | |
| 관계기업 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. | 6,546 | 1,269 | |
| 한국국제터미널 | 0 | 325 | | |
| Total Terminals International, LLC | 0 | 2,686 | | |
| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ | 7,368 | 4,907 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행 | 0 | 40,441 | |
| 한국해양진흥공사 | 0 | 0 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 186,046 | 122,366 | | |
| (*1) 에이치엠엠오션서비스㈜, HMM (AMERICA), INC., HMM (JAPAN) CO.,LTD., HMM (SG) PTE.LTD., HMM (EUROPE) LIMITED, HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV, HMM (BELGIUM) SHIPPING, HMM SHIPPING FRANCE SA., HMM (ITALY) S.R.L., HMM (SWEDEN) SHIPPING AB, HMM (HONG KONG) LIMITED, HMM SHIPPING AGENCY CO., LTD., HMM(CHINA) CO., LTD., HMM (THAILAND) CO.,LTD., HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG, HMM (MALAYSIA) SDN. BHD., HMM SHIPPING INDIA PVT LTD., HMM SHIPPING VIETNAM COMPANY LIMITED, HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC., HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED, HMM (PHILIPPINES), INC., HMM Brazil Ltda.의 경우 해당 회사에 대한 선급금이 포함되어 있습니다.(*2) HMM (AMERICA), INC., HMM(CHINA) CO., LTD., HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG, Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co.의 경우 해당 회사의 종속기업에 대한 채권 및 채무잔액이 포함되어 있습니다.(*3) HMM Brazil Ltda.은 전기 중 해당 회사의 지분을 신규 취득하였습니다.(*4) Total Terminal International Algeciras S.A.U., HMMB INT SHIPPING PTE. LTD., ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 경우 해당 회사에 대한 대여금이 포함되어 있습니다.(*5) 에이치엠엠피에스에이신항만㈜은 해당 회사에 대한 금융리스채권이 포함되어 있습니다.(*6) 한국산업은행은 해당 회사로부터의 차입금이 포함되어 있으며, 해당 회사에 대한 미지급배당금이 포함되어 있습니다.(*7) 한국해양진흥공사는 해당 회사의 기기금융 관련 SPC가 포함되어 있으며, 해당 회사에 대한 미지급배당금이 포함되어 있습니다. |
|---|
| (4) 특수관계자와의 자금거래내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| | | 배당수취 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 | TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD | 545 |
| 관계기업 | 에스비케이와스카사모투자 합자회사 | 450 | |
| 당분기말 현재 한국산업은행에 투자한 현금성자산 및 장단기금융상품은 560,023백만원(전기말: 536,473백만원)입니다. |
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| (5) 특수관계자를 위하여 담보로 제공된 자산의 내역 | |
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| 당분기말 | (단위 : 백만원) |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
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| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 7,111,389 | 455,175 | 89,165 | 290,068 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 29,080 | 24,705 |
| Standard Chartered Bank(Hong Kong) Limited 등 | 한국수출입은행 등 | KOREA TONNAGE INVESTMENT NO.89 COMPANY 등 | 한국해양진흥공사 |
|---|
| 담보제공자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 및 사용권자산 | 유형자산 | 유형자산 |
| 장부금액 | 5,818,950 | 444,752 | 86,502 | 1,019,070 |
| 관련 계정과목 | 리스부채 | 리스부채 | 장기차입금 등 | 장기차입금 등 |
| 담보설정액 | | | 28,763 | 52,353 |
| (*1) 당분기말 담보 1과 관련된 선박금융 리스부채금액은 3,209,325백만원(전기말: 2,623,651백만원)입니다.(*2) 담보1은 선박금융 관련 SPC의 차입금에 대한 담보로 제공되어 있으며, 담보로 제공된 선박은 추가적으로 계약상 LTV(담보인정비율) 유지 의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 회사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 한편, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다.(*3) 담보 2와 관련하여 당분기말 기기금융 리스부채 금액은 320,900백만원(전기말: 312,214백만원)입니다.(*4) 담보3과 관련하여 회사는 선박담보부 차입금에 대해 유형자산 89,165백만원을 담보제공하고 있습니다.(*5) 담보4와 관련하여 회사는 친환경설비 보증부대출에 대해 유형자산 290,068백만원을 담보제공하고 있습니다. |
|---|
| 당분기말 현재 회사는 특수관계자의 차입금 등과 관련하여 정기예금, 투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 특수관계자의 지분 등과 관련된 약정을 체결하고 있습니다(주석5,11,27 참조). |
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| (6) 특수관계자와의 지분거래내역 | |
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| (단위 : 백만원) |
| | 특수관계자거래에 대한 기술 | 출자 |
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| 전체 특수관계자 | 에이치티알헤시라스 주식회사 | 취득 | 30,492 |
| (7) 당분기말 현재 특수관계자에게 제공한 지급보증의 내역 | |
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| (단위 : 백만원) |
| 지급보증의 구분 | | | | |
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| 제공한 지급보증 | | | | |
| 임대료보증 | KOBC 컨테이너 박스 기기 금융 선순위 대출 지급 보증 | 선박금융연대보증1 | 선박금융연대보증2 | 선박금융연대보증3 |
| 제공받은 회사 | WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC | ㈜메가컨테이너 | TITAN LINE S.A. | TOPAZ LINE S.A. | TWILIGHT LINE S.A. |
| 여신제공기관 | Endurance Assurance Corporation | ING Bank N.V., Seoul Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch | Standard Chartered Hongkong, ING Bank N.V., Singapore Branch |
| 지급보증액 | 30,138 | 110,500 | 71,146 | 71,146 | 73,018 |
| (*) 선박금융연대보증의 경우 선박금융 관련하여 한국해양진흥공사가 SPC에 채무보증을 제공하고 있으며, 회사는 이에 대해 연대보증을 제공하고 있습니다. |
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| 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 관련 약정 | 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁 제41호 관련 약정 | Total Terminal International Algeciras S.A.U 관련 TSA 및 자금 보충 약정 | Container Terminal Service Agreement 관련 약정 |
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| 약정에 대한 설명 | 회사는 관계기업인 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사가 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 1,999,999주를 보유한 와스카 유한회사의 주식 100%를 매수함에 따라 2019년 1월 31일 변경된 주주간계약을 체결하였습니다. 해당 계약에 따라향후 에이치엠엠피에스에이신항만㈜가 와스카 유한회사에 우선배당율(연 5.4%)에 따른 배당금 전액을 지급하지 못하거나 신주인수권부사채의 이자(연 12%)를 지급기일까지 지급하지 못하는 경우 회사는 해당 미지급배당금 및 미지급이자의 50%에 대해 와스카 유한회사에 조건부대여를 제공해야 합니다. 해당 약정에 따른 대여잔액 한도는 23,250백만원이며 대여기간은 2025년까지이고 이자율은 3%입니다. 한편, 회사는 2024년 11월 4일에 2024년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지에 해당되는 에이치엠엠피에스에이신항만㈜와 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하였습니다. 주요 내용으로는 기존 하역단가의 조정 및 에이치엠엠피에스에이신항만㈜의 순이익 135억원을 회사가 100% 보장하는 것을포함합니다. 회사는 동 약정과 관련하여 2025년 12월 31일자로 종료되는 사항에 대하여 이해관계자와 계약 연장을 협의 중에 있습니다. | 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에 따라 회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 회사는 2023년9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. 또한, 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호는 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 발행한 상환우선주의 발행일로부터 6년, 9년, 12년, 15년 되는 날의 30일전부터 15일전까지의 기간동안 상환우선주 전부에 대하여 회사가 매수할 것을 청구할 수 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품부채 50만원을 인식하고 있습니다. | 회사는 2022년 11월 20일에 공동기업인 Total Terminal International Algeciras S.A.U와 2029년까지 유효한 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하였으며, 동 계약에 따라 연간 물동량(0~300,000TEU)을 보장하고 있습니다. 보장 물동량 미충족 시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급합니다. 또한 대주단과의 DSCR(Debt Service Coverage Ratio) 비율 준수 의무를 위하여 주주사에서 현금 부족분에 대하여 보충할 의무가 있습니다. | 회사는 Total Terminals International,LLC와 물동량 보장 조항이 포함된 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하고 있습니다. 동 계약에 따라 연간 물동량을 보장하고 있으며, 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급할 의무가 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 당분기말 현재 계상하고 있는 충당부채 금액은 10,700백만원입니다. |
| 기업이 체결한 약정잔액, 특수관계자거래 | 23,250 | | | |
| 수익증권 매입가액 | | 7,596 | | |
| 충당부채 금액 | | | | 10,700 |
| (12) 주요 경영진은 이사, 이사회의 구성원, 재무책임자 및 내부감사책임자를 포함하고 있습니다. 용역의 대가로서 주요 경영진에게 지급되었거나 지급될 보상금액은 다음과 같습니다. |
|---|
| 용역의 대가로서 주요 경영진에게 지급되었거나 지급될 보상금액 | |
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| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
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| 단기급여 | 309 |
| 퇴직급여 | 35 |
| 당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
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| 단기급여 | 494 |
| 퇴직급여 | 47 |
| (13) 당분기 중 특수관계자와의 리스 약정계약에 따라 지급한 금액과 리스부채 및 이자비용 | |
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| (단위 : 백만원) |
| | 리스이용자로서 리스, 특수관계자거래 | | | |
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| | 회사명 | 지급액 | 당분기말 리스부채 | 당분기 이자비용 |
| 전체 특수관계자 | 기타특수관계자 1 | 건조완료선박금융관련 SPC(*) | 118,741 | 3,209,325 | 36,482 |
| 기타특수관계자 2 | 기기금융관련 SPC | 13,132 | 320,900 | 4,817 | |
| 주요주주 | 한국해양진흥공사 | 34,644 | 304,072 | 2,543 | |
| (*) 건조완료선박금융관련 SPC의 경우 당분기 중 건조완료된 선박금융 관련 SPC와 신규 체결한 BBCHP 용선 계약 9건에 따라 인식한 사용권자산은 515,791백만원이며 리스부채는 515,791백만원입니다. |
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| (14) 당분기말 현재 회사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
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| (단위 : 백만원) |
| | | 지급보증내역 | 제공자 | 여신제공기관 | 지급보증액 |
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| 전체 특수관계자 | 주요주주 | 지급보증 1 | 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜신한은행 | 144 |
| 지급보증 2 | 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜하나은행 | 4,010 | | |
26. 현금흐름표
| (1) 영업활동 현금흐름 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 조정항목 | 126,708 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 448,289 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 금융비용 | 77,045 |
| 영업활동에서 발생한 외화환산손실 | 8,634 | |
| 감가상각비 등 | 322,193 | |
| 법인세비용 | 21,683 | |
| 충당부채전입액 | 13,511 | |
| 퇴직급여 | 4,130 | |
| 장기종업원급여 | 1,908 | |
| 대손상각비 | 698 | |
| 유형자산처분손실 | 647 | |
| 매각예정자산처분손실 | 0 | |
| 기능통화환산효과 등 | (2,160) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | (176,201) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | 금융수익 | (155,828) |
| 영업활동에서 발생한 외화환산이익 | (19,952) | |
| 대손충당금 환입 | (5) | |
| 유형자산처분이익 | (336) | |
| 무형자산처분이익 | (80) | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | (145,380) | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권의 감소(증가) | (42,139) |
| 미수금의 감소(증가) | (4,827) | |
| 재고자산의 증가 | (58,830) | |
| 금융리스채권의 감소 | 7,395 | |
| 기타자산의 감소(증가) | (124,418) | |
| 매입채무의 증가(감소) | 115,432 | |
| 미지급금의 감소 | (24,266) | |
| 미지급비용의 감소 | (51,901) | |
| 계약부채의 증가 | 30,132 | |
| 퇴직금의지급 | (3,961) | |
| 사외적립자산의 감소 | 3,699 | |
| 기타부채의 증가 | 10,667 | |
| 단기충당부채의 지급 | (2,363) | |
| | 공시금액 |
|---|
| 조정항목 | 275,532 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 359,725 | |
| 현금유출이 없는 비용 등의 가산 | 금융비용 | 60,062 |
| 영업활동에서 발생한 외화환산손실 | 5,736 | |
| 감가상각비 등 | 250,657 | |
| 법인세비용 | 11,950 | |
| 충당부채전입액 | 11,844 | |
| 퇴직급여 | 4,329 | |
| 장기종업원급여 | 22 | |
| 대손상각비 | 1,299 | |
| 유형자산처분손실 | 275 | |
| 매각예정자산처분손실 | 575 | |
| 기능통화환산효과 등 | 12,976 | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | (211,179) | |
| 현금유입이 없는 수익 등의 차감 | 금융수익 | (204,416) |
| 영업활동에서 발생한 외화환산이익 | (3,362) | |
| 대손충당금 환입 | 0 | |
| 유형자산처분이익 | (3,401) | |
| 무형자산처분이익 | 0 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 126,986 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권의 감소(증가) | 139,394 |
| 미수금의 감소(증가) | 164,433 | |
| 재고자산의 증가 | (36,487) | |
| 금융리스채권의 감소 | 9,671 | |
| 기타자산의 감소(증가) | 12,083 | |
| 매입채무의 증가(감소) | (147,390) | |
| 미지급금의 감소 | (2,498) | |
| 미지급비용의 감소 | (33,181) | |
| 계약부채의 증가 | 8,457 | |
| 퇴직금의지급 | (1,646) | |
| 사외적립자산의 감소 | 2,323 | |
| 기타부채의 증가 | 13,167 | |
| 단기충당부채의 지급 | (1,340) | |
| (2) 현금의 유입ㆍ유출이 없는 거래 중 중요한 사항 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 백만원) |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 605,732 |
| 사용권자산의 취득 및 재측정 | 523,014 |
| 유형자산의 사용권자산 대체 | 0 |
| 유ㆍ무형자산 취득 관련 미지급금 | 1,558 |
| 사용권자산의 유형자산 대체 | 0 |
| 신종자본증권 수익분배금 관련 미지급이자 | 0 |
| 차입금, 사채 및 리스부채 유동성 대체 등 | 1,042,812 |
| 리스 조기종료로 인한 사용권자산 감소 | 16 |
| 미지급배당금 계상 | 660,267 |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 351,189 |
| 사용권자산의 취득 및 재측정 | 670,799 |
| 유형자산의 사용권자산 대체 | 84,463 |
| 유ㆍ무형자산 취득 관련 미지급금 | 15,242 |
| 사용권자산의 유형자산 대체 | 794,341 |
| 신종자본증권 수익분배금 관련 미지급이자 | 37,800 |
| 차입금, 사채 및 리스부채 유동성 대체 등 | 771,134 |
| 리스 조기종료로 인한 사용권자산 감소 | 4,515 |
| 미지급배당금 계상 | 528,624 |
27. 우발부채와 약정사항
| 당좌차월 | 일반대출 | 외화대출 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 금융기관 | ㈜우리은행 등 | ㈜국민은행 등 | 한국수출입은행 | |
| 한도약정 | 3,780 | 5,195 | 136,206 | 145,181 |
| 차입잔액 | 3,780 | 5,195 | 0 | 8,975 |
| 우발부채 | | | | | | | | |
|---|
| 우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 | | | | | | | | |
| 약정사항1 | 약정사항2 | 약정사항3 | 약정사항4 | 약정사항5 | 약정사항6 | 약정사항7 | 약정사항8 | 약정사항9 |
| 계약체결일 | 2023 | 2023 | 2023 | 2024 | 2025 | 2025 | 2025 | 2026 | 2026 |
| 선종 | 중형컨테이너선 | 다목적선 | 자동차운반선 | 소형벌크선 | 원유운반선 | 소형컨테이너선 | 중형컨테이너선 | 소형컨테이너선 | 원유운반선 |
| 척수 | 2 | 1 | 4 | 2 | 2 | 12 | 12 | 10 | 4 |
| 총선가 (단위:천USD) [USD, 천] | 248,580 | 49,530 | 484,765 | 65,100 | 256,000 | 454,140 | 2,113,872 | 516,600 | 485,320 |
| 건설중인자산 장부가액 | 278,141 | 42,278 | 239,650 | 10,824 | 115,203 | 138,998 | 1,072,499 | 0 | 0 |
| 조선소 | HD 현대삼호㈜, ㈜HJ중공업 | Huangpu Wenchong Shipbuilding Co.,Ltd. | Guangzhou Shipyard International | Jiangmen Nanyang Ship Engineering Co.,Ltd. | HD현대중공업㈜ | Huanghai Shipbuilding Co., Ltd. | HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, 한화오션 | HD현대중공업㈜ | Hengli Shipbuilding (Dalian) Co., Ltd. |
| 거래처1 | 거래처2 | 거래처3 | 거래처4 | 거래처5 | 거래처6 | 거래처7 |
|---|
| 거래처 | 현대글로비스㈜ | GS칼텍스㈜ | GS칼텍스㈜(*) | 에스오일㈜ | Valin | Vale | Vale |
| 수송용도 | 철광석 | 원유 | 원유 | 원유 | 철광석 | 철광석 | 철광석 |
| 호선명 | Global Pioneer 등 | Universal Glory 등 | G.Dream 등 | Universal Creator | Global Talent | Global Adventure 등 | Global Dream 등 |
| 척수 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 2 |
| (*) 선주인 GS에너지㈜의 특수목적회사 선박금융을 위해 동 계약의 운임 계좌가 담보로 제공되었으며, 특수목적회사의 채무불이행이 없다면 회사는 해당 계좌를 사용함에 제한이 없습니다(USD 564,203천 한도). |
|---|
| 우발부채 | | | | | |
|---|
| 법적소송우발부채 | | | | | |
| 소송사건 1 | 소송사건 2 | 소송사건 3 | 소송사건 4 | 소송사건 5 | 소송사건 6 |
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 당분기말 현재 회사가 피소되어 계류 또는 중재 중인 소송사건은 용대선분쟁, 화물클레임 등 총 84건(소송가액: USD 20,656천)입니다. 또한, 당분기말 현재 회사는 다수의 회사 등과 정상적인 영업과정에서 발생한 클레임 등이 진행중에 있으며, 이에 따른 경제적 자원의 유출 시기와 금액 등은 불확실한 상황입니다. 회사는 이러한 클레임 등의 결과가 회사의 재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. | 미 육상운송 협회(IMCC)는 회사를 포함한 OCEMA(OCEAN CARRIER EQUIPMENT MANAGEMENT ASSOCIATION, INC) 회원사 등을 상대로 불공정거래행위를 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 제소하였고, 회사는 현재 대응 중에 있습니다. | Samsung Electronics America, INC.(SEA)는 회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. | Euromarket Designs, Inc.는 회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. | 회사는 해외종속회사 직원에 의한 일부 적절히 승인되지 않은 매입채무 결제와 관련하여 당분기말 현재 70,857백만원의 손실충당금을 계상하고 있습니다. | 20230930-DK-Butterfly-1, Inc.는 회사를 상대로 최소약정물량 (MQC) 미이행 및 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. |
| 소송 건수 | 84 | | | | | |
| 소송 금액(단위:천USD) [USD, 천] | 20,656 | | | | | |
| 우발부채의 측정된 재무적 영향의 추정금액에 대한 설명 | 동 계류 또는 중재 중인 소송사건의 경우 소송 피소가액의 일부분이 보험으로 구상됩니다. | 다만, 보고기간말 현재 미 연방해사위원회(FMC)의 조사 결과가 회사의 재무제표에 미치는 영향은 알 수 없습니다. | 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 시기와 금액 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 회사의 재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다. | 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 시기와 제소 금액 등은 불확실한 상황입니다. | 동 금액을 회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다. | 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 금액 및 시기 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 회사의 재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다. |
| (5) 회사가 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| 지급보증의 구분 | | |
|---|
| 제공받은 지급보증 | | |
| 지급보증 1 | 지급보증 2 | 지급보증 3 |
| 지급보증내역 | 선박관리업 영업보증 | 철도 운임 지급보증 | KHT임대료 지급보증 |
| 제공자 | 서울보증보험㈜ | 서울보증보험㈜ | ㈜하나은행 |
| 기업의(으로의) 보증금액 (비 PF) | 300 | 19 | 1,487 |
| (*1) 특수관계자로부터의 지급보증 내역은 주석25.(14) 참조(*2) (주)하나은행에 대한 지급보증 총 한도는 3,980백만원 및 USD 24,960천입니다. |
|---|
| (6) HMM㈜ 경쟁력 강화 지원 및 상호협력을 위한 약정 |
|---|
| 회사는 경쟁력 강화를 위하여 한국해양진흥공사와 HMM㈜ 경쟁력 강화 지원 및 상호협력을 위한 약정서를 체결하였고, 주요 내용은 다음과 같습니다. |
| 우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|---|
| 체결대상자 | 한국해양진흥공사, HMM㈜ |
| 주요 내용 | 1. 총칙- 목적- 용어의 정의2. 경쟁력 강화 지원 내용- 경쟁력 강화 지원- 회사의 협조3. 경쟁력의 확보- 경쟁력 확보를 위한 '회사'의 운영- 자문기구 및 경영진추천위원회의 운영- 협력관의 파견- 사전협의 사항- 경영계획 자료제출- 임원 평가결과 제출- 임원의 대우- 경영개선4. 약정의 이행과 종료- 약정의 이행점검- 약정의 효력- 약정의 종료 및 해지5. 기타 사항- 약정내용의 변경- 해석- 관할법원- 약정과 관련한 '공사'및 '회사'의 책임- 기타 |
| 약정이행기간 | 2024년 12월 31일 ~ 2026년 12월 31일※ 단, 약정 종료일은 기간만료 1개월 전까지 어느 일방 당사자의계약종료의 서면통지가 없는 경우에는 매 2년간 자동 연장 |
| (7) - (10) 우발사항 및 약정사항 | |
|---|
| (단위 : 백만원) |
| Total Terminals International, LLC. 관련 약정 | 얼라이언스 협력 계약 체결 | 부산컨테이너터미널㈜ 관련 약정 | Container Terminal Service Agreement 관련 약정 | Fuel EU Maritime | 호르무즈 해협과 관련된 우발 상황 |
|---|
| 주요 내용 | 회사는 2017년 2월 1일자로 Total Terminals International, LLC(이하 "TTI")의 주식 및 HANJIN SHIPPING TEC, INC.의 주주대여금 20%를 총 USD 15,600천에 인수하였으며, Terminal Investment Ltd(이하 "TIL")와 주주간 계약을 체결하였습니다. 회사가 보유한 TTI의 주식은 TTI 대주단에 질권이 설정되어 있습니다(주석 11 참조). | 회사는 2025년 1월 31일부로 Hapag-Lloyd(독일), ONE(일본) 및 Yang Ming(대만)과 협력해온 디 얼라이언스를 종료하고 2025년 2월부로 ONE(일본), Yang Ming(대만)과 함께 Premier Alliance를 출범하였습니다. 계약 기간은 총 5년으로 협력 범위는 북미 서안 및 동안 항로, 북유럽 및 지중해 항로, 중동 항로를 포함합니다. 또한, 2025년 2월부로 MSC(스위스)와 유럽 항로에서 선복 교환 협력을 개시하였고 계약 기간은 총 4년입니다. 얼라이언스와 선복 교환 협력을 통해 기항지 확대 및 비용절감을 기대하고 있습니다. | 회사는 부산컨테이너터미널㈜ 관련 출자자약정서에 따라 2017년 2월 중 75억원의 자본금 투입을 모두 완료하였습니다. 한편, 2017년 9월 중 재무출자자 자본 투입 및 2022년 3월 중 변경 금융약정의 대출금 인출이 실행됨에 따라, 회사가 보유한 부산컨테이너터미널㈜ 지분 5%에 대해 근질권이 설정되어 있으며(주석5 참조), 부산컨테이너터미널㈜가 대주에 대하여 부담하는 모든 채무의 이행을 완료할 때까지 회사는 자금보충의무 및 자금제공의무(총 400억원 한도)를 부담합니다. 당분기말 현재 상기 약정에 따른 자금보충의무 중 약 25억원의 추가 자금투입이 2026년 6월 중 예정되어 있습니다. | 회사는 APM Terminals Pacific, LLC등 4개 법인과 물동량 보장 조항이 포함된 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하고 있습니다. | 회사는 2025년부터 시행되는 유럽연합 FUEL EU Maritime 제도에 따라 EU 항만을 기항하는 선박의 온실가스 배출강도 준수 의무를 부담하게 됩니다. | 당분기말 현재 이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 회사의 사업 환경에 직ㆍ간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. |
| 우발부채의 측정된 재무적 영향의 추정금액에 대한 설명 | 또한, 회사는 2020년 9월 28일 TTI의 타주주사인 TIL과 회사의 TTI주식 20%에 대한 상호간의 풋/콜 옵션 부여에 대한 합의안을 체결하였습니다. 회사의 풋옵션 행사 가능 시기는 2023년에서 2030년, TIL의 콜옵션 행사 가능 시기는 2027년에서 2030년까지입니다. 풋옵션의 행사가는 인수가와 동일한 USD 15,600천이며, 콜옵션의 행사가는 인수가 USD 15,600천에 배당금액(2030년까지 TTI를 보유하였다면 수령할 수 있는 배당금액)을 가산한 금액입니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품자산 13백만원, 파생상품부채 127,035백만원을 인식하고 있습니다. | | 한편, 회사는 2022년도말 기타포괄손익-공정가치 측정 장기투자자산으로 계상되어있는 동 지분증권의 공정가치 평가 결과를 반영하여 7,500백만원 전액을 장기투자자산평가손실로 인식하였습니다. | 동 계약에 따라 연간 물동량을 보장할 의무가 있으며, 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급할 의무가 있습니다. | 동 제도의 미준수 시 벌과금 등 금전적 부담이 발생할 수 있으나, 보고기간말 현재 제도가 초기 시행단계에 있고, 일부 용선 및 중고 거래 선박의 연료 믹스 확인에 제한이 있으며, 향후 상계 또는 풀링 제도 활용 가능성 또한 불확실하여 관련 금액을 신뢰성 있게 추정할 수 없습니다. 이에 따라 회사는 본 사안을 우발부채로 공시하며, 규제 운영기준의 구체화와 선대 운용·연료 계획의 확정 등에 따라 추후 재평가하여 필요 시 충당부채를 인식할 예정입니다. | 회사는 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으나, 동 사태가 회사의 향후 재무상태 및 경영성과에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수없습니다. |
6. 배당에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적
가. 증자(감자)현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원, 주) |
|---|
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | | | | |
|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | | |
| 2024.05.20 | 전환권행사 | 보통주 | 20,000,000 | 5,000 | 5,000 | 194회 사모전환사채 전환 |
| 2024.06.21 | 전환권행사 | 보통주 | 40,000,000 | 5,000 | 5,000 | 195회 사모전환사채 전환 |
| 2024.10.22 | 전환권행사 | 보통주 | 132,000,000 | 5,000 | 5,000 | 196회 사모전환사채 전환 |
| 2025.04.17 | 전환권행사 | 보통주 | 144,000,000 | 5,000 | 5,000 | 197회 사모전환사채 전환 |
※ 2025.09.24부 보통주 81,801,526주 (자기주식)를 이익소각하였습니다. 나. 미상환 전환사채 발행현황 - 해당사항 없음 다. 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황 - 해당사항 없음 라. 미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황 - 해당사항 없음
마. 채무증권 발행실적
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원, %) |
|---|
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 합 계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
바. 기업어음증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원) |
|---|
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
사. 단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원) |
|---|
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
아. 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | 59,171,009,458 | - | - | - | - | - | - | 59,171,009,458 | |
| 합계 | 59,171,009,458 | - | - | - | - | - | - | 59,171,009,458 | |
자. 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
차. 조건부자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
카. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등 - 해당사항 없음
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적
공시대상기간 중 증권 발행을 통해 자금을 조달한 실적이 없습니다.
8. 기타 재무에 관한 사항
가. 재무제표 재작성 등 유의사항 1) 재무재표 재작성 : 해당사항 없음 2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도 : 해당사항 없음3) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항 : 해당사항 없음4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항[감사보고서상 강조사항 및 핵심감사사항]
| 사업연도 | 구 분 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|
| 제51기 1분기(당분기) | 검토보고서 | - | - |
| 연결 검토보고서 | | | |
| 제50기 | 감사보고서 | 해당사항 없음 | 컨테이너부문 및 벌크선박 현금창출단위 손상검사 |
| 연결 감사보고서 | | | |
| 제49기 | 감사보고서 | 해당사항 없음 | 벌크선박 현금창출단위 손상검사 |
| 연결 감사보고서 | | | |
나. 대손충당금 설정현황 1) 계정과목별 대손충당금 설정내역
(단위 : 백만원)
| 구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 설정률 |
|---|
| 제51기 1분기 | 매출채권(유동) | 1,153,934 | 13,681 | 1.2% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 미수금(유동) | 127,799 | 70,857 | 55.4% | |
| 미수금(비유동) | 587 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(유동) | 245,923 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(유동) | 288 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(비유동) | 34,955 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(유동) | 11,890 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(비유동) | 176,684 | 0 | 0.0% | |
| 합 계 | 1,752,060 | 84,538 | 4.8% | |
| 제50기 | 매출채권(유동) | 1,055,172 | 12,353 | 1.2% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0 | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0 | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0 | |
| 미수금(유동) | 79,288 | 67,162 | 84.7% | |
| 미수금(비유동) | 530 | 0 | 0 | |
| 미수수익(유동) | 192,879 | 0 | 0 | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0 | |
| 대여금(유동) | 305 | 0 | 0 | |
| 대여금(비유동) | 33,738 | 0 | 0 | |
| 보증금(유동) | 15,291 | 0 | 0 | |
| 보증금(비유동) | 161,400 | 0 | 0 | |
| 합 계 | 1,538,603 | 79,515 | 5.2% | |
| 제49기 | 매출채권(유동) | 1,137,412 | 7,284 | 0.6% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 미수금(유동) | 204,879 | 72,670 | 35.5% | |
| 미수금(비유동) | 439 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(유동) | 276,480 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(유동) | 332 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(비유동) | 30,486 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(유동) | 29,627 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(비유동) | 156,395 | 0 | 0.0% | |
| 합 계 | 1,836,050 | 79,954 | 4.4% | |
- 대손충당금 변동현황 (단위 : 백만원)
| 구 분 | 당분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| 1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 79,515 | 79,954 | 84,232 |
| 2. 순대손처리액(①-②±③) | -4,343 | 2,733 | -5,667 |
| ① 대손처리액(상각채권액) | 32 | 185 | 23,263 |
| ② 상각채권회수액 | 0 | 0 | 0 |
| ③ 기타증감액 | -4,375 | 2,548 | -28,930 |
| 3. 대손상각비 계상(환입)액 | 680 | 2,294 | -9,945 |
| 4. 기말 대손충당금 잔액합계 | 84,538 | 79,515 | 79,954 |
-
매출채권 관련 대손충당금 설정 방침매출채권 및 기타채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다.매출에 대한 평균 신용공여기간은 60일이나 채권금액 확정기간 등을 고려하여 90일이 경과한 채권을 연체채권으로 분류 및 관리하고 있습니다. 과거 경험상 회수기일이 3년 이상 경과한 채권은 일반적으로 회수되지 않으므로 3년 이상 경과한 모든 매출채권에 대하여 전액 대손충당금을 설정하고 있습니다. 3년 이내 경과 매출채권에 대해서는 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 및 현재의 재무상태 분석에 근거하여 결정된 미회수 추정금액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다.신규고객과 거래시, 고객의 잠재적인 신용등급을 평가하고 신용한도를 결정하기 위하여 외부의 신용평가시스템을 이용하고 있습니다. 고객의 신용한도와 신용등급은 연중 수시로 검토됩니다. 상기 매출채권에는 당분기말 현재 발생일 이후 신용등급에 중요한 변동이 없고, 평균회수기일이 경과한 채권에 대해 회수가능하다고 판단되어 대손충당금을 설정하지 않은 채권이 포함되어 있습니다. 이러한 채권에 대하여 일부 상계약정을 체결하고 있는 거래처 채권을 제외하고는 거래상대방에 대한 회사의 채무와 상계할 법적 권리를 보유하고 있지 아니합니다.
-
당분기말 현재 경과기간별 매출채권 및 미수금 잔액 현황
| 구 분 | 6개월 이하 | 6개월 초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 합계 |
|---|
| 금 액 | 766,809 | 425,755 | 26,385 | 63,371 | 1,282,320 |
| 구성비율 | 59.80% | 33.20% | 2.06% | 4.94% | 100.00% |
다. 재고자산 현황 등 1) 재고자산의 사업부문별 보유현황
| 사업부문 | 계정과목 | 당분기 | 제50기 | 제49기 |
|---|
| 컨테이너부문 | 저장품 | 342,393 | 277,956 | 299,021 |
| 벌크부문 | 저장품 | 98,900 | 85,276 | 94,910 |
| 기타 | 저장품 | 398 | 423 | 413 |
| 기타재고자산 | 8,756 | 8,020 | 7,499 | |
| 총계 | 450,447 | 371,675 | 401,842 | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 1.25% | 1.11% | 1.19% | |
| 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] | 22.67 | 22.90 | 20.25 | |
- 재고자산의 실사내용 등 (제50기 재고자산 실사)
| 재고자산실사(입회) | 실사(입회)시기 | 2025.12.17 |
|---|
| 실사(입회)장소 | 부산 | |
| 실사(입회)대상 | 연료유, 윤활유, 기부속 | |
재고자산은 재무상태표일 각 선박으로부터 실측된 잔량을 통보 받아 기록하고 있으며, 지난 2025년 12월 17일 실시한 재고자산 실사에는 당사의 감사인이 참여하여 그 실재성 여부를 확인하였으며, 이후 실사일 현재의 재고자산과 재무상태표일의 재고자산 차이를 확인하는 절차로서 재고실사일과 결산일 사이에 발생한 재고자산 매입과 소모와 관련된 증빙 및 선박의 관련 기록사항을 확인합니다.재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시되고, 재고자산의 원가는 이동평균법에 따라 결정됩니다.3) 재고자산 보유현황 및 평가내용
| (기준일 : 2026년 3월 31일) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액 | 평가충당금 | 당분기말 잔액 | 비고 |
|---|
| 저장품 | 441,691 | 441,691 | - | 441,691 | - |
| 기타재고자산 | 8,756 | 8,756 | - | 8,756 | - |
| 합 계 | 450,447 | 450,447 | - | 450,447 | - |
라. 진행률적용 수주계약 현황 - 해당사항 없음
마. 공정가치평가 동 사업보고서 'III. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 6. 공정가치'를 참조하시기 바랍니다.
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견
1. 예측정보에 대한 주의사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 개요
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
3. 재무상태 및 영업실적
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
4. 유동성 및 자금조달과 지출
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
5. 부외거래
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
V. 회계감사인의 감사의견 등
1. 외부감사에 관한 사항
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|
| 제51기1분기(당분기) | 감사보고서 | 삼일회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | - | - |
| 연결감사보고서 | 삼일회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | - | - | |
| 제50기(당기) | 감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 컨테이너부문 및 벌크선박 현금창출단위 손상검사 |
| 연결감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 컨테이너부문 및 벌크선박 현금창출단위 손상검사 | |
| 제49기(전기) | 감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 벌크선박 현금창출단위 손상검사 |
| 연결감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 벌크선박 현금창출단위 손상검사 | |
※ 당사의 감사대상 국내종속회사는 공시대상기간에 대하여 회계감사인으로부터 적정의견을 받았습니다.
나. 감사용역 체결현황
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | | |
|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | | | |
| 제51기 1분기(당분기) | 삼일회계법인 | 1분기 재무제표 검토 등 | 1,520 | 15,200 | - | 1,200 |
| 제50기(당기) | 삼일회계법인 | 1분기, 반기 및 3분기, 50기 재무제표 검토별도, 연결 재무제표 등에 대한 감사 등 | 1,590 | 15,000 | 1,590 | 12,505 |
| 제49기(전기) | 삼일회계법인 | 1분기, 반기 및 3분기, 49기 재무제표 검토별도, 연결 재무제표 등에 대한 감사 등 | 1,590 | 13,600 | 1,590 | 13,748 |
다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|
| 제51기 1분기(당분기) | 2026.032026.042026.04 | 세무자문컨설팅 업무세무자문 | 2026.04~2027.032026.042026.04 | 4백만원10백만원- | 해외종속기업-해외종속기업 |
| 제50기(당기) | 2025.012025.022025.032025.042025.042025.042025.062025.072025.072025.082025.092025.092025.092025.102025.112025.12 | 세무자문세무자문세무자문세무자문인증업무세무자문세무자문세무자문컨설팅 업무세무자문세무자문세무조정세무자문컨설팅 업무세무자문세무자문 | 2025.012026.012025.022025.042025.032026.032025.042026.042025.042026.022025.042027.042025.062026.062025.072025.122025.082025.092025.092025.122025.092025.112025.102026.042025.102026.102025.112025.122025.112026.042025.122026.03 | 35백만원6백만원52백만원12백만원60백만원5백만원1백만원41백만원432백만원50백만원175백만원45백만원3백만원612백만원164백만원10백만원 | 해외종속기업해외종속기업해외종속기업해외종속기업국내종속기업해외종속기업해외종속기업해외종속기업----해외종속기업--국내종속기업 |
| 제49기(전기) | 2024.012024.072024.072024.092024.102024.112024.122024.12 | Robotic Application세무자문세무자문세무조정세무조정세무업무위임장 작성세무자문 | 2024.012027.012024.072024.102024.072027.122024.092025.032024.102025.032024.112025.032024.122025.122024.122025.12 | 20백만원8백만원3백만원8백만원7백만원110백만원-32백만원 | -해외종속기업해외종속기업종속기업종속기업-해외종속기업해외종속기업 |
라. 회계감사인의 네트워크 회계법인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 네트워크회계법인명 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|
| 제51기 1분기(당분기) | 삼일피더블유씨솔루션(주) | 2026.01 | 자료구독 | 2026.01~2026.04 | 1백만원 | - |
| (주)삼일피더블유씨아카데미 | 2026.01 | 교육서비스 | 2026.01 | 1백만원 | - | |
| 제50기(당기) | 삼일피더블유씨솔루션(주) | 2025.01 | 자료구독 | 2025.01~2025.12 | 2백만원 | - |
| (주)삼일피더블유씨아카데미 | 2025.08 | 교육서비스 | 2025.08 | 34백만원 | - | |
| 제49기(전기) | - | - | - | - | - | - |
| - | - | - | - | - | - | |
마. 회계감사인의 선임 당사의 외부감사인인 삼일회계법인의 감사용역기간이 제50기(2025사업연도)로 종료됨에 따라, 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제10조 제1항에 의거, 당사 감사위원회는 외부감사인 선정 평가를 통해 제5153기 (20262028사업연도) 외부감사인을 삼일회계법인으로 재선임(2025.12.30)하였습니다.
바. 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|
| 1 | 2026년 03월 10일 | 회사측 : 감사위원회 4인감사인측 : 업무수행이사 등 3인 | 대면회의 | 기말감사 진행 경과(핵심감사사항, 그룹감사 관련 사항, 내부회계관리제도 감사 등), 자금 관련 부정방지를 위한 내부통제 평가 결과, 후속사건, 감사인의 독립성 등 |
| 2 | 2026년 05월 13일 | 회사측 : 감사위원회 4인감사인측 : 업무수행이사 등 3인 | 대면회의 | 2026년 감사계획 및 고려사항내부회계관리제도 감사 고려사항주요 제도개선 및 법률개선 사항 |
2. 내부통제에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항
1. 이사회에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 감사제도에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
3. 주주총회 등에 관한 사항
가. 투표제도 현황
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|
| 도입여부 | 배제 | 미도입 | 도입 |
| 실시여부 | 미실시 | 미실시 | 실시(제50기 정기주주총회,2026년 임시주주총회) |
※ 제50기 정기주주총회(2026.03.26)에서 정관 변경을 통해 집중투표제 배제조항을 삭제하였으며, 2026.9.10 이후 주주총회 소집이 있는 경우부터 집중투표제가 적용됩니다.※ 작성기준일 현재 의결권대리행사권유제도를 도입하고 있으며, 피권유자에게 직접 권유, 우편 또는 전자우편을 통한 송부, 인터넷 홈페이지 등에 위임장 용지 게시 등 방법을 통해 의결권 위임을 실시하고 있습니다.
나. 소수주주권 행사 현황 - 해당사항 없음
다. 의결권 현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 주) |
|---|
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|
| 발행주식총수(A) | 보통주 | 943,237,970 | - |
| 우선주 | - | - | |
| 의결권없는 주식수(B) | 보통주 | - | - |
| 우선주 | - | - | |
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | 보통주 | - | - |
| 우선주 | - | - | |
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | 보통주 | - | - |
| 우선주 | - | - | |
| 의결권이 부활된 주식수(E) | 보통주 | - | - |
| 우선주 | - | - | |
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | 보통주 | 943,237,970 | - |
| 우선주 | - | - | |
라. 주식사무
| 정관상 신주인수권의 내용 | 1. 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리가 있다.다만, 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정 과정에서 단주가 발생할 경우에는 이사회의 결의에 따라 달리 처리할 수 있다.2. 제 1 항의 규정에 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 주주배정 방식 이외의 방법으로 이사회 결의를 통해 신주를 배정할 수 있다.가. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 신주를 모집하거나 인수인 에게 인수하게 하는 경우나. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 우리사주조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우다. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우라. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 일반공모증자방식으로 신주를 발행하는 경우마. 상법의 법률규정에 의하여 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우바. 외국금융기관, 기타 외국인투자촉진법에 따른 외국인 자본참여를 위하여 신주를 발행하는 경우사. 현물출자에 대하여 신주를 발행하는 경우 아. 은행 등 금융기관의 출자전환에 의한 자본참여로 신주를 발행하는 경우 자. 긴급한 자금조달이나 재무구조개선을 위하여 국내외 금융기관, 법인, 개인 등 투자자에게 신주를 발행하는 경우차. 사업상 중요한 기술의 도입, 연구개발, 생산 또는 판매와 관련된 자본적 제휴 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 그 상대방에게 신주를 발행하는 경우 |
|---|
| 결산일 | 12월 31일 |
| 정기주주총회 | 결산기 종료후 3월 이내 |
| 명의개서대리인 | 하나은행 증권대행부 (02-368-5800) 서울특별시 영등포구 국제금융로 72(여의도동) 3층 |
| 주주의 특전 | 없음 |
| 공고 방법 | 인터넷 홈페이지(http://www.hmm21.com) 공고, 부득이한 경우 한국경제신문 게재 |
마. 주주총회 의사록 요약
| 주총일자 | 안건 | 결의내용 | 주요 논의내용 |
|---|
| 제50기 정기주주총회(2026.03.26) | 제 1호 의안 : 제50기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 | 원안대로 승인 | 2025사업연도 이익잉여금 처분(배당) 포함 - 기말 배당금 1주당 700원결의과정 중 특이사항 없음 |
| 제 2호 의안 : 정관 변경의 건- 제 2-1호 : 정관 일부 변경의 건- 제 2-2호 : 집중투표제 배제조항 삭제의 건 | 원안대로 승인 | ○ 주요 변경 사항- 독립이사제 : 사외이사에서 독립이사로 명칭 변경 - 사외이사인 감사위원 선출 시, 최대주주와 특수관계인의 의결권 합산 3% 제한- 감사위원 분리선출 확대 : 분리선임 인원수 2명으로 확대 - 전자주주총회 도입 : 주주가 전자적 방법에 의해 결의에 참가할 수 있는 방식의 총회 개최- 집중투표제 배제 조항 삭제 | |
| 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 사외이사 후보 안양수 (2년) | 원안대로 승인 | 법무법인 고문 및 기업 감사 경험을 통해 독립적이고 객관적인 시각 확보하였으며, 금융 전문성과 경험을 바탕으로 회사의 재무 건정성과 지속가능한 성장을 지원할 것으로 판단○질의응답(질의) 안양수 후보자의 주요 경력을 고려하여 사외이사로서 적합하지 않음(답변) 사외이사후보추천위원회를 통해 후보자의 사외이사 자격요건 검증하였음 | |
| 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건- 감사위원회 위원 후보 안양수 (2년) | 원안대로 승인 | 금융 전문성과 다양한 기관 자문 경험을 통해 폭넓은 식견을 축적하였으며, 이러한 역량을 바탕으로 독립적이고 객관적인 입장에서 경영활동을 점검하여 지배구조 확립에 기여할 적임자로 판단○질의응답(질의) 추후 소액주주 추천 사외이사 1인 검토 제안(답변) 상법상 소수주주의 권리 (사외이사 선임 제안 절차)를 보장하고 있음 | |
| 제 5호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건- 감사위원회 위원이 되는 사외이사 후보 박희진 (2년) | 원안대로 승인 | 학계와 산업 현장에서 폭넓은 경험을 축적하였으며, 재무 금융 분야에서 전문성을 인정받아 왔음. 이러한 역량을 바탕으로 회사의 경영활동의 투명성을 제고하여 주주가치와 기업 신뢰도 향상에 기여할 적임자로 판단 | |
| 제 6호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 제51기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) | 2025년 이사 보수한도 집행액 및 전년도와 동일한 2026년도 보수한도 설명 후 가결 | |
| 제49기 정기주주총회(2025.03.26) | 제 1호 의안 : 제49기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 | 원안대로 승인 | 결의과정 중 특이사항 없음 |
| 제 2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 2인)- 제 2-1호 : 사내이사 최원혁 선임의 건 (2년)- 제 2-2호 : 사내이사 이정엽 선임의 건 (2년) | 원안대로 승인 | 두 후보자는 해운 및 물류에 대한 풍부한 경험과 노하우를 바탕으로 향후 당사의 경쟁력 강화와 성장에 큰 기여할 것으로 판단됨을 설명 후 가결○질의응답(질의) 자사주 매입ㆍ소각 계획, 배당금 증대(차등배당 포함)(답변) 밸류업을 위한 자사주 매입ㆍ소각 계획 | |
| 제 3호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건- 사외이사 서근우 선임의 건 (2년) | 원안대로 승인 | 사외이사 후보자는 오랜기간 금융분야에 걸친 업무 경험과 다양한 네트워크 역량을 갖춤을 설명 후 가결 | |
| 제 4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 제50기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) | 2024년 이사 보수한도 집행액 및 전년도와 동일한 2025년도 보수한도 설명 후 가결 | |
| 제 5호 의안 : 임원 퇴직금 지급규정 일부 변경의 건 | 원안대로 승인 | ○주요 변경 사항- 적용범위 : 등기임원 한정- 회사 퇴직연금제도 확대, 경영성과급 DC제도 도입 | |
| 제48기 정기주주총회(2024.03.28) | 제 1호 의안 : 제48기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 (기말배당금 1주당 600원 포함)※수정동의안 : 기말배당금 1주당 700원 | 수정동의안 승인(원안 자동부결) | ○원안: 기말배당금 1주당 600원- 수정동의안: 기말배당금 1주당 700원- 수정 사유: 주요주주의 수정동의안 제출 ○질의응답(질의) 배당금 증대, 주주가치 제고(답변) 당사의 배당률이나 배당성향이 낮은 편에 속하지 않으며, 산업 특성상 회사의 유보금 필요성 강조 |
| 제 2호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 원안대로 승인 | ○주요 변경 사항- 이익의 배당 : 이사회 결의로 배당기준일 결정- 신주의 배당기산일 : 배당 기준일 및 주식의 발행시기와 관계없이 모든 주식에 대하여 동등 배당- 감사위원회 : 상법 제542조의12 개정 반영- 주식의 소각 : 상법에 의거한 자기주식 취득을 배당가능이익 한도 내에서 원칙적 허용, 이사회 결의에 의해 자유롭게 이익소각 가능- 주주명부 : 주주명부 폐쇄절차 삭제 및 최신 주주 파악을 위한 전자등록기관 소유자명세 요청 근거 규정 신설- 사채 전자등록 : 전자증권법령상 사채의 경우 상장사채 등에 대하여만 전자등록 의무화됨에 따라 근거 신설 | |
| 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-1호 : 사내이사 김경배 선임의 건 (1년)- 제 3-2호 : 사내이사 박진기 선임의 건 (1년)- 제 3-3호 : 사외이사 우수한 선임의 건 (2년)- 제 3-4호 : 사외이사 이젬마 선임의 건 (2년)- 제 3-5호 : 사외이사 정용석 선임의 건 (2년) | 원안대로 승인 | 사내 및 사외이사 후보자에 대한 적격성 설명 후 가결 | |
| 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건- 제 4-1호 : 감사위원회 위원 우수한 선임의 건 (2년)- 제 4-2호 : 감사위원회 위원 이젬마 선임의 건 (2년)- 제 4-3호 : 감사위원회 위원 정용석 선임의 건 (2년) | 원안대로 승인 | 감사위원회 위원 후보자에 대한 적격성 설명 후 가결 | |
| 제 5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 제49기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) | 2023년 이사 보수한도 집행액 및 전년도와 동일한 2024년도 보수한도 설명 후 가결 | |
※ 당사는 공시대상기간 중 임시주주총회를 개최하지 않았습니다.
바. 주주총회 행사 의결권 구체사항
| 주총정보 | 결의구분 | 안건 | 가결여부 | 의결권있는발행주식총수(A) | (A) 중의결권 행사주식수 | 찬성주식수 | 찬성주식 비율 (%) | 반대 기권등주식수 | 반대 기권등주식 비율(%) |
|---|
| 제50기 정기주주총회(2026.03.26) | 보통 | 제 1호 의안 : 제 50기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 | 가결 | 943,237,970 | 795,936,822 | 795,305,371 | 99.9 | 631,451 | 0.1 |
| 특별 | 제 2호 의안 : 정관 변경의 건- 제 2-1호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 가결 | 943,237,970 | 795,936,822 | 795,858,402 | 99.9 | 78,420 | 0.1 | |
| 특별 | 제 2호 의안 : 정관 변경의 건- 제 2-2호 의안 : 집중투표제 배제조항 삭제의 건 (*1) | 가결 | 312,563,123 | 165,261,975 | 165,167,541 | 99.9 | 94,434 | 0.1 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 사외이사 후보 안양수 (2년) | 가결 | 943,237,970 | 795,936,822 | 795,806,883 | 99.9 | 129,939 | 0.1 | |
| 보통 | 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건- 감사위원회 위원 후보 안양수 (2년) (*2) | 가결 | 312,563,123 | 165,261,975 | 165,131,997 | 99.9 | 129,978 | 0.1 | |
| 보통 | 제 5호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건- 감사위원회 위원이 되는 사외이사 후보 박희진 (2년) (*2) | 가결 | 312,563,123 | 165,261,975 | 165,109,567 | 99.9 | 152,408 | 0.1 | |
| 보통 | 제 6호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 가결 | 943,237,970 | 795,936,822 | 794,932,242 | 99.9 | 1,004,580 | 0.1 | |
| 제49기 정기주주총회(2025.03.26) | 보통 | 제 1호 의안 : 제 49기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 | 가결 | 881,039,496 | 728,126,981 | 727,654,047 | 99.9 | 472,934 | 0.1 |
| 보통 | 제 2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 2인)- 제 2-1호 의안 : 사내이사 후보 최원혁 (2년) | 가결 | 881,039,496 | 728,126,981 | 704,693,536 | 96.8 | 23,433,445 | 3.2 | |
| 보통 | 제 2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 2인)- 제 2-2호 의안 : 사내이사 후보 이정엽 (2년) | 가결 | 881,039,496 | 728,126,981 | 707,737,409 | 97.2 | 20,389,572 | 2.8 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건 (*2)- 사외이사 서근우 선임의 건 (2년) | 가결 | 324,589,637 | 171,677,122 | 161,555,533 | 94.1 | 10,121,589 | 5.9 | |
| 보통 | 제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 (*3) | 가결 | 881,033,757 | 728,126,981 | 727,961,355 | 100.0 | 165,626 | 0.0 | |
| 보통 | 제5호 의안 : 임원 퇴직금 지급규정 일부 변경의 건 | 가결 | 881,039,496 | 728,126,981 | 727,898,359 | 100.0 | 228,622 | 0.0 | |
| 제48기 정기주주총회(2024.03.28) | 보통 | 제 1호 의안 : 제 48기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건(기말배당금 1주당 600원 포함)※수정동의안 : 기말배당금 1주당 700원 | 수정동의안 승인(원안 자동부결) | 689,039,496 | 525,232,846 | 520,235,210 | 99.0 | 4,997,636 | 1.0 |
| 특별 | 제 2호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 521,684,756 | 99.3 | 3,548,090 | 0.7 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-1호 : 사내이사 김경배 선임의 건 (1년) | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 510,172,268 | 97.1 | 15,060,578 | 2.9 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-2호 : 사내이사 박진기 선임의 건 (1년) | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 493,691,058 | 94.0 | 31,541,788 | 6.0 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-3호 : 사외이사 우수한 선임의 건 (2년) | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 518,049,528 | 98.6 | 7,183,318 | 1.4 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-4호 : 사외이사 이젬마 선임의 건 (2년) | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 521,405,884 | 99.3 | 3,826,962 | 0.7 | |
| 보통 | 제 3호 의안 : 이사 선임의 건- 제 3-5호 : 사외이사 정용석 선임의 건 (2년) | 가결 | 689,039,496 | 525,232,846 | 490,818,529 | 93.4 | 34,414,317 | 6.6 | |
| 보통 | 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 (*2)- 제 4-1호 : 감사위원회 위원 우수한 선임의 건 (2년) | 가결 | 322,600,303 | 158,793,653 | 152,081,553 | 95.8 | 6,712,100 | 4.2 | |
| 보통 | 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 (*2)- 제 4-2호 : 감사위원회 위원 이젬마 선임의 건 (2년) | 가결 | 322,600,303 | 158,793,653 | 154,174,987 | 97.1 | 4,618,666 | 2.9 | |
| 보통 | 제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 (*2)- 제 4-3호 : 감사위원회 위원 정용석 선임의 건 (2년) | 가결 | 322,600,303 | 158,793,653 | 102,703,243 | 64.7 | 56,090,410 | 35.3 | |
| 보통 | 제 5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 (*3) | 가결 | 689,033,757 | 525,232,846 | 522,138,550 | 99.4 | 3,094,296 | 0.6 | |
(*1) 상법 제542조의7 제 3항에 따라, 집중투표제 배제조항 삭제의 건은 의결권 없는 주식을 제외한 발행주식총수의 100분의 3을 초과하는 주식 제한 (*2) 상법 제368조의4 제1항 및 당사 정관 제42조의3에 의거하여, 전자적 방법으로 의결권을 행사한 경우, 출석한 주주의 의결권의 과반수로써 감사위원회 위원 선임을 결의할 수 있음. 상법 제542조의12 제 4항에 따라, 사외이사인 감사위원회 위원을 선임할 때는 의결권 없는 주식을 제외한 발행주식총수의 100분의3을 초과하는 주식 제한(*3) 이해관계자 소유주식 제한 (의결권 제한 주식수 : 5,739주)
VII. 주주에 관한 사항
-
최대주주에 관한 사항최대주주에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.
-
주식의 현황 주식의 현황은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항
1. 임원 및 직원 등의 현황
가. 임원 현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 주) |
|---|
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | | | | | | | | | | | |
| 최원혁 | 남 | 1960.05 | 사장 | 사내이사 | 상근 | 대표이사(경영총괄) | 성균관대 응용통계학과 (現) HMM 대표이사 (前) LX판토스 대표이사 | - | - | 해당사항 없음 | 1년 | 2027.03.26 |
| 이정엽 | 남 | 1970.09 | 부사장 | 사내이사 | 상근 | 컨테이너사업부문장 | 고려대 경영학과 (現) HMM America 이사 (現) H.A.S.A. 이사 (現) HMM Europe 이사 (現) HMM China 이사 (現) HMM(SG) Pte.Ltd 이사 (現) HMM Japan 이사(現) HMM Shipping Agency Co.,Ltd. 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | 2027.03.26 |
| 서근우 | 남 | 1959.05 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 리스크관리위원회 위원 ESG위원회 위원 (전사 경영전반에 대한 업무) | 서울대 사회교육학과 서울대 경제학 박사 (現) 에이치엠엠 사외이사 (前) 동국대학교 경영대학 경영학과 석좌교수 | - | - | 해당사항 없음 | 3년 | 2027.03.26 |
| 안양수 | 남 | 1957.06 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원 사외이사후보추천위원회 위원 장 리스크관리위원회 위원 ESG위원회 위원 (전사 경영전반에 대한 업무) | 전북대 경영학과The University of Reading ISIB (석사)전북대 회계학과 박사 (前) 유니슨 상임감사(前) 법무법인 세종 고문 | - | - | 해당사항 없음 | 1개월 | 2028.03.26 |
| 박희진 | 여 | 1978.06 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원 사외이사후보추천위원회 위원 리스크관리위원회 위원 ESG위원회 위원 장 (전사 경영전반에 대한 업무) | 이화여대 경영학, 소비자인간발달학과 Pennsylvania State University 응용통계 석사University of Oregon 재무 박사(現) 부산대학교 경영대학 부교수, 금융대학원 부원장 | - | - | 해당사항 없음 | 1개월 | 2028.03.26 |
| 김신 | 남 | 1968.02 | 전무 | 미등기 | 상근 | 미주권역장 | 한양대 무역학과(現) HMM America(現) H.A.S.A 이사(現) Washington United Terminals 등기이사 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 신정환 | 남 | 1967.03 | 전무 | 미등기 | 상근 | 관리지원본부장 | 고려대 경제학과 | 1,720 | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
| 김경섭 | 남 | 1970.03 | 전무 | 미등기 | 상근 | 벌크사업본부장 | 연세대 국어국문학과(現) HMM Far East Co., Ltd 이사(現) HMMB INT Shipping PTE. LTD 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 배대진 | 남 | 1969.11 | 상무 | 미등기 | 상근 | 재경본부장 | 연세대 경영학과 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 최영순 | 남 | 1967.08 | 상무 | 미등기 | 상근 | 동남아권역장 | 서강대 경영학과(現) HMM (SG) PTE.LTD 이사(現) HMM (Malaysia) SDN. BHD. 이사(現) HMM (Australia) Pty Limited 이사(現) HMM (Thailand) Co., Ltd. 이사(現) HMM Shipping Vietnam Company Limited 이사(現) HMM Philippines Co., Ltd 이사(現) HMM Terminal Singapore 이사 (現) HMM-PSA Singapore Terminal 이사(現) PT.Handal Jaya Service 이사 | 290 | - | 해당사항 없음 | 33년 | - |
| 한순구 | 남 | 1970.03 | 상무 | 미등기 | 상근 | 공정경영센터장 및 감사실장 | 연세대 경영학과 | - | - | 해당사항 없음 | 31년 | - |
| 김민강 | 남 | 1970.10 | 상무 | 미등기 | 상근 | 안전보건본부장 및 해사실장 | 한국해양대 항해학과 | 1,000 | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 이광호 | 남 | 1971.04 | 상무 | 미등기 | 상근 | 커뮤니케이션실장 | 연세대 경제학과한양사이버대 경영학과 석사 | - | - | 해당사항 없음 | 4년 | - |
| 강필선 | 남 | 1973.06 | 상무 | 미등기 | 상근 | 법무실장 | 서울대 지리교육학과서울대 도시계획학과 석사University of Denver, Juris Doctor(前) 유코 카 캐리어스 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 2년 | - |
| 최영수 | 남 | 1973.07 | 상무 | 미등기 | 상근 | 중국권역장 | 동국대 무역학과(現) HMM China 이사(現) Chengdu HMM Documentation Service Co., Ltd. 이사(現) HMM (HONG KONG) LIMITED 등기이사(現) 상해국제선박대리유한공사 이사 (現) Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. 이사(現) Tianjin Newtrans International Logistics 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 29년 | - |
| 정재웅 | 남 | 1974.02 | 상무 | 미등기 | 상근 | 구매실장 | 고려대 무역학과 | - | - | 해당사항 없음 | 28년 | - |
| 김요한 | 남 | 1973.10 | 상무 | 미등기 | 상근 | 경영관리실장 | 서강대 경영학과 (現) 에이치티알헤시라스 이사(現) HMMB INT Shipping PTE. LTD 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 27년 | - |
| 박유서 | 남 | 1968.08 | 상무 | 미등기 | 상근 | 벌크부정기선영업실장 | 한국외대 무역학과 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 김원용 | 남 | 1972.11 | 상무 | 미등기 | 상근 | 재무실장 | 연세대 경제학과 | - | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
| 조명제 | 남 | 1967.04 | 상무 | 미등기 | 상근 | 부산영업운영실장 | 한양대 독어독문학과 | 250 | - | 해당사항 없음 | 31년 | - |
| 박승준 | 남 | 1968.08 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너영업기획실장 | 동국대 영어영문학과 | - | - | 해당사항 없음 | 32년 | - |
| 서정령 | 남 | 1971.07 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너항로영업관리실장 | 고려대 경영학과 | - | - | 해당사항 없음 | 29년 | - |
| 안기범 | 남 | 1967.06 | 상무 | 미등기 | 상근 | 한국영업실장 | 한림대 법학과성균관대 무역학과 석사 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 박상훈 | 남 | 1971.04 | 상무 | 미등기 | 상근 | 정보기술실장 | 고려대 전산학과 | - | - | 해당사항 없음 | 14년 | - |
| 박승일 | 남 | 1973.06 | 상무 | 미등기 | 상근 | 벌크특수선영업실장 | 경북대 무역학과(現) 코리아엘엔지트레이딩 이사 | 2,804 | - | 해당사항 없음 | 27년 | - |
| 장원준 | 남 | 1974.11 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너물류운영실장 | 중앙대 무역학과(現) 상해국제선박대리유한공사 이사 (現) Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. 이사(現) Tianjin Newtrans International Logistics 이사 (現) 에이치엔엘트랜스 기타비상무이사(現) 롯데부산신항로지스 기타비상무이사(現) 양산ICD 사외이사(現) Hunchun POSCO HMM International Logistics Co., Ltd 이사(現) HK Depot Co., Ltd 이사(現) PT.Handal Jaya Service 이사(現) Washington United Terminals 등기이사 (대표이사)(現) HMM PSA New-port Terminal Co.,Ltd 기타비상무이사 (이사) (現) 한국국제터미널주식회사 KOREA INTERNATIONAL TERMINALS LIMITED 기타상무이사(現) Kaohsiung HMM Terminal 등기이사(現) HMM-PSA Singapore Terminal 등기이사(現) HMM Terminal Singapore 등기이사(現) Total Terminals International, LLC 등기이사(現) Total Terminal International Algeciras SA 등기이사(現) 에이치티알헤시라스 이사 (대표이사)(現) ROTTERDAM WORLD GATEWAY 등기이사 | - | - | 해당사항 없음 | 27년 | - |
| 송재화 | 남 | 1973.08 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너네트워크관리실장 | 서울대 인류학과 | - | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
| 이상준 | 남 | 1973.05 | 상무 | 미등기 | 상근 | 미주권역관리담당 | 한국외대 행정학과(現) HMM America 이사(現) H.A.S.A. 이사 | - | - | 해당사항 없음 | 25년 | - |
| 서승환 | 남 | 1970.10 | 상무 | 미등기 | 상근 | 구주권역장 | 계명대 무역학과경북대 무역학과 석사(現) HMM (Europe) Ltd 이사(現) HMM (Netherlands) Shipping BV 이사(現) HMM (Belgium) Shipping 이사(現) HMM Shipping France SA 이사(現) HMM (Sweden) Shipping 이사(現) HMM (Italy) S.R.L. 이사(現) HMM (Saint Petersburg) Shipping LLC 이사 | 936 | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
| 고지영 | 여 | 1978.03 | 상무 | 미등기 | 상근 | 인사지원실장 | 이화여대 중어중문학과 | 1,500 | - | 해당사항 없음 | 22년 | - |
| 이준석 | 남 | 1974.05 | 상무 | 미등기 | 상근 | 미래전략실장 | 한국외대 경영학과경희대 미국법무학과 석사National University of Singapore MBA | - | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
| 이상철 | 남 | 1969.06 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너운항관리실장 | 한국해양대 항해학과 | - | - | 해당사항 없음 | 30년 | - |
| 김영선 | 남 | 1972.12 | 상무 | 미등기 | 상근 | 기술혁신연구소장 | 목표해양대 항해학과 | - | - | 해당사항 없음 | 7년 | - |
| 나태식 | 남 | 1974.08 | 상무 | 미등기 | 상근 | 컨테이너전략영업실장 | 연세대 행정학과 | - | - | 해당사항 없음 | 26년 | - |
※ 상기 표의 의결권 있는 주식의 수는 우리사주 조합원 계정의 주식수가 제외된 주식수 이며, 당사는 의결권 없는 주식을 발행하고 있지 않습니다.※ 과거 임원이 재직했던 회사가 파산, 회생 등이 있던 경우 : 해당사항 없음※ 상무 이상철 2026.01.01부 선임※ 상무 김영선 2026.01.01부 선임※ 상무 나태식 2026.01.01부 선임※ 사외이사 우수한 2026.03.26부 퇴임 ※ 사외이사 이젬마 2026.03.26부 퇴임 ※ 사외이사 정용석 2026.03.26부 퇴임 ※ 사외이사 안양수 2026.03.26부 선임※ 사외이사 박희진 2026.03.26부 선임
나. 직원 등의 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
다. 미등기임원 보수 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 임원의 보수 등
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
X. 대주주 등과의 거래내용
- 대주주등에 대한 신용공여
가. 담보제공내역
| 성명 (법인명) | 관 계 | 종 류 | 일 자 | 담보설정액 | 목 적 | 담보제공자산 |
|---|
| 한국산업은행 | 최대주주 | 담보제공 | 2014.05.20 | 272,142 | 산업운영자금대출 | 현대무벡스(주) 주식 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.06.08 | 5,153 | 친환경설비 설치 | Hyundai Colombo 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.07.24 | 5,153 | 친환경설비 설치 | Hyundai Bangkok 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.08.06 | 5,207 | 친환경설비 설치 | Hyundai Jakarta 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Dubai 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Antwerp 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Masan 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2024.09.30 | 188,821 | 컨테이너 기기 투자 | 컨테이너 기기 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2024.10.30 | 20,793 | 컨테이너 기기 투자 | 컨테이너 기기 |
- 친환경설비 설치 관련 한국해양진흥공사에 제공된 담보 Hyundai Tacoma, Goodwill, Integral, Drive, Pride, Victory, Dream, Hope, Oakland, Vancouver호 건은 대출상환이 완료되었습니다. * 회사가 담보를 제공한 내역입니다.
나. 지급보증내역
| 성명(법인명) | 관 계 | 지급보증내역 | 개시일 | 여신제공기관 | 지급보증액 |
|---|
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 친환경 설비 관련 대출 | 2019.04.22 | ㈜신한은행 | 144 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 친환경 설비 관련 대출 | 2022.11.14 | ㈜하나은행 | 4,010 |
- 회사가 제공받고 있는 지급보증 내역입니다.다. 당분기말과 전기말 현재 채권, 채무 잔액
| 구분 | 특수관계자명 | 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 채권 | 채무 | 채권 | 채무 | | |
| 주요주주 | 한국산업은행(*1) | - | 275,678 | - | 40,441 |
| 한국해양진흥공사(*2) | - | 231,622 | - | - | |
| 합계 | - | 507,300 | - | 40,441 | |
| (*1) 해당 회사로부터의 차입금이 포함되어 있으며, 해당 회사에 대한 미지급배당이 포함되어 있습니다. (*2) 해당 회사의 기기금융 관련 SPC가 포함되어 있으며, 해당회사에 대한 미지급배당금이 포함되어 있습니다. |
|---|
- 대주주와의 자산양수도 등 가. 대주주와의 지분거래내역 - 해당사항 없음
나. 당분기 대주주와의 자금거래내역 - 해당사항 없음 다. 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호 관련 약정 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에 따라 회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 회사는 2023년 9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. 또한,다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호는 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 발행한 상환우선주의 발행일로부터 6년, 9년, 12년, 15년 되는 날의 30일전부터 15일전까지의 기간동안 상환우선주 전부에 대하여 회사가 매수할 것을 청구할 수 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품부채 50만원을 인식하고 있습니다. 3. 대주주와의 영업거래
가. 당분기 중 대주주 등과의 거래내역
| 구분 | 특수관계자명 | 당분기 | 전분기 | | |
|---|
| 매출 등 | 매입 등 | 매출 등 | 매입 등 | | |
| 주요 주주 | 한국산업은행 | - | 943 | - | 1,956 |
| 한국해양진흥공사 | - | 25 | - | 1,336 | |
| 합계 | - | 968 | - | 3,292 | |
나. 당분기 중 대주주등과의 리스약정계약에 따라 지급한 금액과 리스부채 및 이자비용
| 구분 | 회사의 명칭 | 지급액 | 당분기말 리스부채 | 당분기 이자비용 |
|---|
| 주요 주주 | 한국해양진흥공사 | 34,644 | 304,072 | 2,543 |
- 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 'III. 재무에 관한 사항'의 '5.재무제표 주석 내 25.특수관계자거래'를 참조하시기 바랍니다.※ 대주주 등과의 거래내용은 별도 기준입니다.
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항
1. 공시내용 진행 및 변경사항
가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황
| 신고일자 | 제목 | 신고내용 | 신고사항의 진행사항 |
|---|
| 2021.02.16 | 신규시설투자등 | 초대형 유조선(VLCC) 3척 장기 용선 | - 투자 진행중 (~2032년 7월) |
| 2022.06.20 | 신규시설투자등 | 7,700TEU급 컨테이너 선박 2척 장기 용선 | - 투자 진행중 (~2038년 12월) |
| 2023.02.14 | 신규시설투자등 | 9,000TEU급 컨테이너 메탄올 추진선 9척 신조 | - 투자 진행중 (~2026년 5월) |
| 2024.09.10 | 장래사업ㆍ경영계획(공정공시) | 대규모 투자 약 23.5조원- 컨테이너선 155만 TEU 규모(130척)로 선대 확대- 벌크선 1,256만 DWT 규모(110척)로 선대 확대- 터미널 개발 및 물류사업 추진- 2045 Net Zero 달성을 위한 친환경 투자- Digital 역량 내재화 | - 투자 진행중 (~2030년 12월)- 선박 및 기기 등 약 4조 2,461억원 투자 집행 |
| 2025.10.16 | 신규시설투자등 | 13,000TEU 컨테이너선 12척 및 VLCC 2척 등 신조 | - 투자 진행중 (~2029년 4월) |
나. 단일판매ㆍ공급계약체결 공시 진행상황
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 우발부채 등에 관한 사항
가. 중요한 소송사건
당분기말 현재 회사가 피소되어 계류 또는 중재 중인 소송사건은 용대선분쟁, 화물클레임 등 총 84건(소송가액: USD 20,656천)입니다. 또한, 당분기말 현재 회사는 다수의 회사 등과 정상적인 영업과정에서 발생한 클레임 등이 진행중에 있으며, 이에 따른 경제적 자원의 유출 시기와 금액 등은 불확실한 상황입니다. 회사는 이러한 클레임 등의 결과가 회사의 연결재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 한편, 동 계류 또는 중재 중인 소송사건 및 클레임 중 일부는 보험으로 구상됩니다.
미 육상운송 협회(IMCC)는 회사를 포함한 OCEMA(OCEAN CARRIER EQUIPMENT MANAGEMENT ASSOCIATION, INC) 회원사 등을 상대로 불공정거래행위를 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 제소하였고, 회사는 현재 대응 중에 있습니다. 다만, 보고기간말 현재 미 연방해사위원회(FMC)의 조사 결과가 회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 알 수 없습니다.
'24년 5월 30일, Samsung Electronics America, Inc.는 회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 행정소송을 제출하였습니다. 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 시기와 제소금액 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 행정소송의 결과가 회사의 재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다.
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 소송의 내용 | 부당비용 징수액 반환 청구 등 소 |
| 소송 금액 | USD 110M 이상 |
| 소 제기일 | '24년 5월 30일 |
| 소송 당사자 | 원고: Samsung Electronics America, Inc. 피고: HMM Co., Ltd. |
| 진행상황 | 미 연방해사위원회 행정소송 진행 중 |
| 향후 소송일정 | 향후 미 연방해사위원회 행정판사가 정하는 일정에 따라 대응 진행 예정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사의 영업, 재무, 경영 등에 미칠 영향 | 패소할 경우 소송금액 지급 가능성 있음 |
Euromarket Designs, Inc.는 회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 유출시기 및 제소금액 등은 불확실한 상황입니다.
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 소송의 내용 | 부당비용 징수액 반환 청구 등 소 |
| 소송 금액 | 미 정 |
| 소 제기일 | '24년 12월 31일 |
| 소송 당사자 | 원고: Euromarket Designs, Inc. 피고: HMM Co., Ltd. |
| 진행상황 | 미 연방해사위원회 행정소송 진행 중 |
| 향후 소송일정 | 향후 미 연방해사위원회 행정판사가 정하는 일정에 따라 대응 진행 예정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사의 영업, 재무, 경영 등에 미칠 영향 | 패소할 경우 소송금액 지급 가능성 있음 |
회사는 해외종속회사 직원에 의한 일부 적절히 승인되지 않은 매입채무 결제와 관련하여 당분기말 현재 70,857백만원의 손실충당금을 계상하고 있으며, 동 금액을 회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다.
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 소송의 내용 | 부당이득 반환 및 손해배상청구소송 |
| 소송 금액 | HKD 387,655,303.70 |
| 소 제기일 | '16년 5월 10일('22년 4월 27일 판결 후 확정됨에 따라 종결) |
| 소송 당사자 | 원고: HMM (Hong Kong) Limited 피고: Ma Chun Kit |
| 진행상황 | 1심, 원고 승소 판결 확정 |
| 향후 소송일정 | 판결을 집행권원으로 하여 피고 명의 자산 회수 절차 진행 중 |
| 향후 소송결과에 따라 회사의 영업, 재무, 경영 등에 미칠 영향 | 피고 명의 자산 회수 가능성 있음(관련 구상 청구 별도 진행) |
20230930-DK-Butterfly-1, Inc.는 회사를 상대로 최소약정물량 미이행 및 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 경제적 자원의 유출 금액 및 시기 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다.
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 소송의 내용 | 부당비용 징수액 반환 청구 등 소 |
| 소송 금액 | USD 57,134,236.38 |
| 소 제기일 | '25년 12월 30일 |
| 소송 당사자 | 원고: 20230930-DK-Butterfly-1, Inc. 피고: HMM Co., Ltd. |
| 진행상황 | 미 연방해사위원회 행정소송 진행 중 |
| 향후 소송일정 | 향후 미 연방해사위원회 행정판사가 정하는 일정에 따라 대응 진행 예정 |
| 향후 소송결과에 따라 회사의 영업, 재무, 경영 등에 미칠 영향 | 패소할 경우 소송금액 지급 가능성 있음 |
나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황
| (기준일 : 2026년 3월 31일 ) | (단위 : 매, 백만원) |
|---|
| 제 출 처 | 매 수 | 금 액 | 비 고 |
|---|
| 은 행 | - | - | - |
| 금융기관(은행제외) | - | - | - |
| 법 인 | - | - | - |
| 기타(개인) | - | - | - |
다. 사용이 제한된 금융자산
당분기말 현재 사용이 제한된 금융자산 등은 다음과 같습니다.
| 과목 | 종류 | 금융기관 | 금액 | 내용 | 비고 |
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| 매출채권및기타채권 | 대여금 | BNY Mellon Corporate Trustee Service Ltd. | 9,082 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 차입금 담보 | 에이치엠엠(주) |
| Banco Sabadell, S.A. 등 | 15,895 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. 지분매각 및재금융 관련 대여금 채권 신규 대주단 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | | |
| 보증금 | ING Bank N.V., | 10,701 | 선박인도지체보상금 수령 에스크로 계약 금액 | 에이치엠엠(주) | |
| ㈜한국스탠다드차타드은행 | 11,435 | 벌크중고선 9척 대출금 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | | |
| 소계 | 47,113 | | | | |
| 기타유동금융자산 | 정기예금 | ㈜하나은행 | 300 | 선박관리산업협회 담보설정 | 에이치엠엠 오션서비스(주) |
| 소계 | 300 | | | | |
| 기타비유동금융자산 | 별단예금 | ㈜하나은행 등 | 15 | 당좌개설보증금 | 에이치엠엠(주) |
| 정기예금 | 수협은행 | 45 | H.Masan호, H.Dubai호, H.Antwerp호 친환경설비 설치 관련 예금 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | |
| 소계 | 60 | | | | |
| 장기투자자산 | 부산컨테이너터미널(주) | ㈜신한은행 | - | 부산컨테이너터미널㈜의 차입금 담보 | 에이치엠엠(주) |
| 현대무벡스㈜ | 케이비증권㈜ | 345,577 | 산업운영자금대출 담보 | 에이치엠엠(주) | |
| 소계 | 345,577 | | | | |
| 합계 | 393,050 | | | | |
라. 채무보증 당분기말 현재 당사가 제공한 지급보증 내역은 다음과 같습니다.
| 지급보증내역 | 제공받은 회사 | 여신제공기관 | 보증기간 | 지급보증액 | | |
|---|
| 기초 | 증감 | 당분기말 | | | | |
| KOBC 컨테이너 박스기기 금융 선순위 대출 지급 보증 | ㈜ 메가컨테이너 | ING Bank N.V., Seoul Branch | 2024년 10월 ~ 2029년 9월 | 111,994 | △1,494 | 110,500 |
| 선박금융연대보증(*) | TITAN LINE S.A. | Standard Chartered Hongkong,ING Bank N.V., Singapore Branch | 2025년 9월 ~ 2035년 9월 | 69,231 | 1,915 | 71,146 |
| TOPAZ LINE S.A. | 2025년 10월 ~ 2035년 9월 | 69,231 | 1,915 | 71,146 | | |
| TWILIGHT LINE S.A. | 2026년 1월 ~ 2035년 9월 | - | 73,018 | 73,018 | | |
| 합 계 | 250,456 | 75,354 | 325,810 | | | |
(*) 선박금융 관련하여 한국해양진흥공사가 SPC에 채무보증을 제공하고 있으며, 회사는 이에 대해 연대보증을 제공하고 있습니다.
마. 그 밖의 우발채무 등 'III. 재무에 관한 사항'의 '3.연결재무제표 주석 내 29.우발부채와 약정사항'을 참조하시기 바랍니다.※ 우발부채 등에 관한 사항은 연결 기준입니다
3. 제재 등과 관련된 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
XII. 상세표
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
2. 계열회사 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
3. 타법인출자 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
【 전문가의 확인 】
1. 전문가의 확인
2. 전문가와의 이해관계