분기보고서 6.5 현대글로비스(주) 3 Y 110111-2177388
분 기 보 고 서
(제 26 기)
| 사업연도 | 2026년 01월 01일 | 부터 |
|---|
| 2026년 03월 31일 | 까지 | |
| 금융위원회 | |
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| 한국거래소 귀중 | 2026 년 5 월 15 일 |
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| 제출대상법인 유형 : | 주권상장법인 |
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| 면제사유발생 : | 해당사항 없음 |
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|---|
| 회 사 명 : | 현대글로비스 주식회사 |
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| 대 표 이 사 : | 이 규 복 |
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| 본 점 소 재 지 : | 서울특별시 성동구 왕십리로 83-21 |
| (전 화) 02-6191-9114 |
| (홈페이지) http://www.glovis.net |
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| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 기획재경본부장 (성 명) 유 병 각 |
| (전 화) 02-6191-9117 |
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목 차
| 【 대표이사 등의 확인 】 | ---------------------- | 1 |
|---|
| I. 회사의 개요 | ---------------------- | 3 |
| 1. 회사의 개요 | ---------------------- | 3 |
| 2. 회사의 연혁 | ---------------------- | 3 |
| 3. 자본금 변동사항 | ---------------------- | 3 |
| 4. 주식의 총수 등 | ---------------------- | 3 |
| 5. 정관에 관한 사항 | ---------------------- | 3 |
| II. 사업의 내용 | ---------------------- | 4 |
| 1. 사업의 개요 | ---------------------- | 3 |
| 2. 주요 제품 및 서비스 | ---------------------- | 6 |
| 3. 원재료 및 생산설비 | ---------------------- | 7 |
| 4. 매출 및 수주상황 | ---------------------- | 8 |
| 5. 위험관리 및 파생거래 | ---------------------- | 11 |
| 6. 주요계약 및 연구개발활동 | ---------------------- | 17 |
| 7. 기타 참고사항 | ---------------------- | 26 |
| III. 재무에 관한 사항 | ---------------------- | 39 |
| 1. 요약재무정보 | ---------------------- | 39 |
| 2. 연결재무제표 | ---------------------- | 43 |
| 3. 연결재무제표 주석 | ---------------------- | 51 |
| 4. 재무제표 | ---------------------- | 148 |
| 5. 재무제표 주석 | ---------------------- | 154 |
| 6. 배당에 관한 사항 | ---------------------- | 246 |
| 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ---------------------- | 251 |
| 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ---------------------- | 251 |
| 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ---------------------- | 253 |
| 8. 기타 재무에 관한 사항 | ---------------------- | 254 |
| IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ---------------------- | 267 |
| V. 회계감사인의 감사의견 등 | ---------------------- | 268 |
| 1. 외부감사에 관한 사항 | ---------------------- | 268 |
| 2. 내부통제에 관한 사항 | ---------------------- | 271 |
| VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ---------------------- | 272 |
| 1. 이사회에 관한 사항 | ---------------------- | 272 |
| 2. 감사제도에 관한 사항 | ---------------------- | 277 |
| 3. 주주총회 등에 관한 사항 | ---------------------- | 281 |
| VII. 주주에 관한 사항 | ---------------------- | 285 |
| VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ---------------------- | 287 |
| 1. 임원 및 직원 등의 현황 | ---------------------- | 287 |
| 2. 임원의 보수 등 | ---------------------- | 291 |
| IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ---------------------- | 292 |
| X. 대주주 등과의 거래내용 | ---------------------- | 293 |
| XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ---------------------- | 297 |
| 1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ---------------------- | 297 |
| 2. 우발부채 등에 관한 사항 | ---------------------- | 297 |
| 3. 제재 등과 관련된 사항 | ---------------------- | 298 |
| 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ---------------------- | 298 |
| XII. 상세표 | ---------------------- | 299 |
| 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ---------------------- | 299 |
| 2. 계열회사 현황(상세) | ---------------------- | 299 |
| 3. 타법인출자 현황(상세) | ---------------------- | 299 |
| 4. 주요 설비 현황(상세) | ---------------------- | 299 |
| 【 전문가의 확인 】 | ---------------------- | 302 |
| 1. 전문가의 확인 | ---------------------- | 302 |
| 2. 전문가와의 이해관계 | ---------------------- | 302 |
【 대표이사 등의 확인 】
대표이사 등의 확인 서명.jpg 대표이사 등의 확인 서명
I. 회사의 개요
1. 회사의 개요
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 회사의 연혁
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 자본금 변동사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 주식의 총수 등
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
5. 정관에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
II. 사업의 내용
1. 사업의 개요
<사업의 개요> 당사가 영위하는 사업은 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다. 종합물류업은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로 국내물류와 해외물류로 구분되며, 유통판매업은 CKD부품 공급 사업, 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업, 원자재 수출입을 하는 트레이딩사업으로 구분됩니다. 해운업은 선박을 이용한 화물 운송 사업으로 완성차 운송과 벌크 운송으로 구분됩니다. 2026년 1분기말 기준 연결 매출액은 총 7조 8,127억원으로 종합물류업 2조 4,902억원(31.87%), 유통판매업 3조 8,703억원(49.54%), 해운업 1조 4,522억원(18.59%)입니다. 당사의 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)입니다.종합물류업은 경제 전반을 구성하는 물적 요소들의 흐름에 관련된 사업으로, 생산지에서부터 소비지까지의 물품과 정보의 흐름 및 저장이 효율적으로 이루어질 수 있도록 계획, 통제, 실행하는 모든 프로세스를 말합니다. 당사는 고객의 화물에 대한 운송, 보관 및 하역, 물류컨설팅 등 물류 관련 업무를 총괄 담당하고 있습니다. 또한 글로벌 물류 네트워크를 기반으로 첨단 물류정보시스템과 전문 인력을 활용한 One Stop Total Logistics Service를 제공하여 고객의 가치를 극대화하고 있습니다. 당사 종합물류업은 발생지역에 따라 국내물류와 해외물류로 구분되며, 품목에 따라 수출입물류, 완성차물류, 부품물류, 벌크물류 등을 수행하고 있습니다.유통판매업 내 CKD사업은 Complete Knock Down 즉, 완제품이 아닌 반제품으로 자동차 부품을 수출하는 사업입니다. 해외공장으로부터 국내외 부품에 대한 주문을 접수하여 발주/집하/포장 후 컨테이너 작업, 해상/항공운송을 통하여 현지공장에 납입하는 것으로, 리드타임의 단축과 적시납입체계, 포장품질 유지와 포장 표준화를 통한 물류비 절감이 전략적으로 중요한 요소입니다. 당사의 CKD사업은 현대자동차/기아를 중심으로 해외 완성차 공장의 조립 생산을 위해 자동차부품을 국내외 협력사로부터 발주/조달하여 포장 후 공장까지 통관, 운송, 판매하는 사업으로 부품발주에서 포장, 운송은 물론 현지 재고관리, 즉시납입을 아우르는 종합 유통서비스를 제공하여 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있습니다.유통판매업 내 중고차사업은 국내 최대 중고차 경매장 운영과 당사 중고차 거래전문 서비스인 오토벨을 통해 중고차 매입부터 시세 산출, 거래 중개까지 담당하는 사업입니다. 또한, 글로벌 네트워크를 기반으로 중고차 수출 및 해외 중고차 유통까지 사업영역 확장 추진 중에 있습니다. 당사 중고차사업의 주요부문인 경매는 개인/법인들의 신차구입, 렌터카 및 리스 운용 업체들의 자산 매각과 밀접한 연관을 가지고 있으며, 경쟁입찰을 통해 차량을 매각하기 때문에 매도자 입장에서는 매매업체에 개별적으로 매도하는 것보다 경쟁력 있는 가격과 신뢰성 있는 사후 관리를 받을 수 있는 장점이 있습니다. 다년간의 경매장 운영 경험을 바탕으로 중고차 업계와 소비자를 잇는 온라인 거래 중개 플랫폼 오토벨을 통해 중고차 시장의 투명성 확보와 거래 활성화에 이바지하고 있습니다. 유통판매업 내 트레이딩사업은 산업 필수 소재인 알루미늄과 구리 등을 수출입하는 비철금속 트레이딩사업입니다. 당사는 주요 거래선인 중동, 아태 등 신성장 지역에서 원자재를 수입하여 판매하고 있습니다. 또한 기 보유하고 있는 물류 인프라 및 유통 역량을 기반으로 트레이딩사업을 추진하고 있습니다. 해운업은 선박을 이용하여 고객이 원하는 화물을 지정된 장소로 운송하는 서비스 산업이며, 선박 확보를 위한 대규모 자금 투자가 필요한 자본집약적 산업입니다. 당사의 해운사업부문은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG/LPG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다. 당사의 자동차선 사업은 본사와 해외 네트워크 간의 효율적인 업무협력, 전세계 다양한 항로 개발 및 노선확대를 통해 경쟁력을 지속 강화해오고 있습니다. 이를 바탕으로 현대차그룹 완성차 외에도 글로벌 자동차 제조사(VW, BMW, Daimler, Ford, GM 등) 및 중고차와 프로젝트 중량 화물(현대건설기계, 볼보, 두산 등)을 수송 중입니다. 특히 글로벌 선사 최초로 전기차 해상운송 매뉴얼 제작 및 현장 적용을 통해 전기차 운송시장에서 점유율을 확대해 나가고 있습니다. '22년부터 자동차선 시장은 글로벌 물동량 증가, 항구 체선 심화 등으로 인해, 선복 부족 현상이 심화되고 있습니다. 당사는 이에 대한 해결책으로 37척의 자동차선 신규 확보 계약을 체결 완료하였으며, 본 선박들은 '28년까지 순차적으로 인도될 예정입니다. 37척 모두 LNG 이중연료 추진 선박으로, 당사는 저탄소 자동차선 보유선사로서 선도적인 위치를 확보할 것으로 기대됩니다. LNG는 기존 벙커유보다 최대 25%까지 탄소배출량이 적은 연료로서, LNG이중연료 선박은 탄소배출 및 황산화물, 미세먼지 저감에 유리합니다. 벌크선 사업은 고객과의 신뢰를 바탕으로 국내/외 우량화주사와 장기계약 위주의 사업전략을 추진하고 있습니다. Dry Bulk는 서부발전, 남동발전, OCP 등 국내/외 화주와 Wet Bulk는 현대오일뱅크, GS Caltex 등 국내 대형 정유사와 장기계약 체결 중입니다. '19년 7월에는 노르웨이 Fredriksen 그룹 Flex LNG와의 계약을 통해 LNG선 시장에 진출했으며, '21년 9월 세계 최대 원자재 트레이딩 업체 중 하나인 트라피구라사와 암모니아 및 LPG 운송이 가능한 초대형 가스 운반선 2척에 대한 장기계약 체결, '22년 4월 호주의 세계적인 에너지 기업인 우드사이드사와 LNG 장기운송계약 체결, '24년 3월 "K" LINE사와 컨소시엄으로 카타르 국영 기업 '카타르에너지'와 LNG 운반선 4척의 장기계약 체결, '25년 11월 일본 종합상사인 이토추 상사와 최대 15년 LNG 운송계약 체결 등, 저탄소에너지 운송사업을 지속 확대 추진 예정입니다.
2. 주요 제품 및 서비스
<주요 제품 및 서비스> 당사가 영위하는 사업은 크게 종합물류업과 유통판매업, 해운업입니다.종합물류사업 부문은 고객의 화물에 대한 운송 서비스를 제공하는 사업으로, 당사는 고객의 화물에 대한 운송, 보관 및 하역 등의 물류 관련 업무를 총괄 담당하고 있습니다. 업무 특성에 따라 외부의 실행업체에게 다시 운송, 보관 등의 실행을 아웃소싱하고 있습니다. 종합물류업은 국내물류와 해외 현지물류인 해외물류로 구분합니다.유통판매사업 부문은 자동차 CKD사업과 도매형태의 중고차 경매와 수출을 하는 중고차사업이 있으며 원자재를 수출입 또는 삼국간 중계무역을 하는 트레이딩사업도 진행하고 있습니다.해운사업 부문은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG/LPG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다.종합물류사업, 유통판매사업, 해운사업 부문이 공시대상기간 중 전체 매출액에서 차지하는 비율은 연결기준 각각 31.87%, 49.54%, 18.59%입니다.
3. 원재료 및 생산설비
가. 물류거점 당사는 국내 58개, 해외 97개의 주요 물류거점을 확보하고 있습니다.국내의 경우 완성차 수출입을 위한 평택항 물류기지와 CKD 집하 및 포장 등을 위한 KD센터, 자동차 공장의 부품 서열화 등에 기여하는 C/C (Consolidation Center) 등 자동차 관련 거점을 구축하였으며 중고차사업을 위해 분당, 시화, 양산, 인천에 경매장을 운영하고 있습니다. 이외에도 현대제철 등의 철강운송을 위한 사무소 등이 운영 중에 있습니다.주요 해외 물류거점으로는 1개의 HQ, 38개의 현지법인, 25개의 지사, 33개의 사무소가 운영되고 있는데 이중 Glovis Alabama, Glovis Slovakia, Glovis Czech, Glovis Georgia 등은 차량 생산과 관련한 물류전반을 담당합니다.기타 해외법인들도 각자 현지에서의 자동차 관련 물류 활동을 수행하고 있으며 필요에 따라 지사 및 사무소 등을 설치하고 있습니다. 당사가 진출하지 않은 지역에서는 현지 협력업체와의 공조로 물류 네트워크를 구축하고 있습니다.
주요 설비 현황은 아래와 같습니다.
| 소유구분 | 구 분 | 소재지 | 토 지 | 건 물 | 장부가액 | 비 고 |
|---|
| 소유 | 물류기지 등 | 경기 평택 등 | 821,651 | 311,112 | 5,351 | - |
| 임차 | 본사 등 | 서울 등 | 1,198,453 | 240,223 | - | - |
| 합계 | 2,020,104 | 551,335 | 5,351 | - | | |
| ※상세 현황은 '상세표-4. 주요 설비 현황(상세)' 참조 |
|---|
나. 투자계획 2025년 및 2026년 1분기 국내법인 투자 상세 내역과 2026년 향후 투자계획은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 기투자액 | 향후투자액 | 투자기대효과 | | |
|---|
| 2025년 | 2026년 1분기 | 2026년 | | | |
| 국내법인 | 공장 신ㆍ증설,보완투자 등 | 683,133 | 45,663 | 896,759 | 매출증대 및업무효율 증가 |
| 해외법인 | 189,274 | 12,926 | 272,209 | | |
| 합 계 | 872,407 | 58,589 | 1,168,968 | - | |
4. 매출 및 수주상황
가. 매출실적 당사의 매출은 크게 3가지 사업부문으로 구분하고 있습니다.국내외 시장에서의 물류 매출인 물류,CKD부품 판매 매출 및 중고차, 트레이딩사업 등을 포함한 매출인 유통,선사운영 관련 매출인 해운으로 구분하고 있습니다.
각 사업부문별 누적 연결 매출 세부내역은 다음과 같습니다.
| 구분 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 | | | |
|---|
| 금 액 | 비 중(%) | 금 액 | 비 중(%) | 금 액 | 비 중(%) | |
| 물류 | 2,490,242 | 31.87 | 10,082,590 | 34.10 | 9,914,050 | 34.90 |
| 유통 | 3,870,292 | 49.54 | 14,082,417 | 47.63 | 13,372,432 | 47.07 |
| 해운 | 1,452,196 | 18.59 | 5,401,402 | 18.27 | 5,120,892 | 18.03 |
| 합계 | 7,812,730 | 100.00 | 29,566,409 | 100.00 | 28,407,374 | 100.00 |
각 사업부문별 별도 매출 세부내역은 다음과 같습니다.
| 사업부문 | 매출유형 | 내수/수출 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 | | | |
|---|
| 금 액 | 비 중(%) | 금 액 | 비 중(%) | 금 액 | 비 중(%) | | | |
| 물류 | 내수물류 및수출입물류서비스 | 내수 | 532,205 | 8.78 | 1,953,443 | 8.67 | 1,957,680 | 9.05 |
| 수출입 | 434,901 | 7.17 | 1,981,804 | 8.80 | 2,176,289 | 10.06 | | |
| 합계 | 967,106 | 15.95 | 3,935,247 | 17.47 | 4,133,969 | 19.11 | | |
| 유통 | CKD부품 및 상품판매 등 | 내수 | 211,724 | 3.49 | 1,056,834 | 4.69 | 937,474 | 4.33 |
| 수출입 | 3,432,771 | 56.61 | 12,138,315 | 53.87 | 11,442,400 | 52.89 | | |
| 합계 | 3,644,495 | 60.10 | 13,195,149 | 58.56 | 12,379,874 | 57.22 | | |
| 해운 | 수출입물류서비스/선사운영 | 수출입 | 1,452,196 | 23.95 | 5,401,402 | 23.97 | 5,120,892 | 23.67 |
| 합계 | 1,452,196 | 23.95 | 5,401,402 | 23.97 | 5,120,892 | 23.67 | | |
| 합계 | 내수 | 743,929 | 12.27 | 3,010,277 | 13.36 | 2,895,154 | 13.38 | |
| 수출입 | 5,319,868 | 87.73 | 19,521,521 | 86.64 | 18,739,581 | 86.62 | | |
| 합계 | 6,063,797 | 100.00 | 22,531,798 | 100.00 | 21,634,735 | 100.00 | | |
나. 판매경로 및 판매전략 등 물류사업은 고객사의 요구에 보다 신속하고, 정확하게 대응하기 위하여 국내에서는 전국의 주요 거점에 영업소 및 사무소를 운영하고 있으며, 해외에는 해외법인과 사무소를 설치하여 국제물류에 대응하고 있습니다. 단순 물류아웃소싱을 벗어나 고객의 물류환경에 적합한 물류전략과 프로세스를 설계하고, 첨단물류정보시스템과 선진물류 기술로 물류업무를 효과적으로 수행할 수 있는 One Stop Total Logistics Service를 제공하여 고객의 가치를 최대화시킴으로써 기존 고객을 고정고객화시키고 새로운 화주를 개척하고 있습니다.CKD사업은 현대자동차/기아의 해외 완성차 생산을 위한 자동차부품을 국내외 협력사로부터 수급하여 현지 공장에 운송, 판매하는 사업입니다. 발주에서 포장, 운송은 물론 현지에서의 내륙운송 및 보관 등 KD물류에 대한 종합서비스를 제공함으로써 현지 공장의 생산성 향상에 기여하고 있습니다.중고차사업은 오프라인에서는 분당, 시화, 양산, 인천에 경매장을 운영하고 있으며, 증강현실 기반의 성능점검 정보 제공 등 온라인을 통한 다양한 경매서비스를 강화하고 있습니다. 또한 고객의 다양한 니즈를 충족시키기 위해 부가서비스 확대를 향후에도 지속 추진할 계획입니다. 현재의 중고차 시장은 복잡한 유통구조, 품질보증의 미흡, 가격 및 품질에 대한 투명성 저하 등으로 소비자들로부터 신뢰를 받지 못하고 있습니다. 따라서 당사는 "고객이 안심하고 중고차를 거래할 수 있는 유통망의 선진화" 를 목표로 투명한 상품 정보 제공, 전문인력을 통한 1대1 서비스를 제공함으로써, 고객 신뢰 구축을 통해 기존 업체와 차별화하고 있습니다. 중고차 수출 사업은 국내 중고차 매입 역량을 기반으로 수입국 현지의 네트워크 활용을 통해, 중남미와 중동, CIS 등에 중고차를 수출하고 있습니다. 수입국 현지 기준에 부합하는 고품질 차량 공급으로 고객 신뢰 구축과 기존 업체와의 차별화를 위해 노력하는 한편, 신규 수출국 개척과 고객 발굴을 통한 사업 확대를 추진하고 있습니다.트레이딩사업은 비철금속 분야의 트레이딩 역량과 해외 네트워크를 바탕으로 국내/외 우량 고객사와 공급선을 발굴하여 자동차 산업을 포함한 다양한 업계로 알루미늄/구리 원자재를 공급하고 있습니다. 또한 국제적으로 강화되는 탄소배출량 감축 요구에 대응하기 위해 당사가 보유한 글로벌 네트워크를 활용하여 저탄소 알루미늄 소싱을 계획하고 있습니다. 지속적으로 환경 영향이 낮은 제련소/합금사 발굴 및 협업을 통해 저탄소 알루미늄 공급 안정화를 추진하고 당사의 탄소중립 목표달성에 기여하고자 노력하고 있습니다.해운사업은 자동차선 사업 11곳, 벌크선 사업 3곳의 해외 사무소를 운영 중입니다. 이를 통해 기존 고객사의 요구에 신속하고 정확하게 대응하고 있으며, 신규 화주를 적극 발굴하고 있습니다. 완성차 운송사업은 Break Bulk 사업 확대 등 신시장 개척을 통한 운송물량 및 제3자 물류매출 확대를, 벌크 운송사업은 국내외 대형 화주사와의 장기계약을 통한 LNG 운송사업 확대 및 암모니아, 수소 등 저탄소에너지 운송시장 진입을 추진 중입니다.2026년 1분기 연결기업의 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)이며, 그 비중은 2026년 1분기 총 연결매출액 대비 각각 40.36%, 27.64%입니다.(해외종속법인 포함) 연결회사의 주요매출처는 중요성의 관점에서 매출비중이 10% 이상인 거래처를 표기하였습니다.
다. 수주상황 당분기말 현재 진행중인 주요 장기매출계약현황은 다음과 같습니다.
| 계약형태 | 계약상대 | 계약일자 | 계약금액 | 계약기간 | 비고 |
|---|
| 완성차 해상운송계약 | 기아(주) | 2024.12.31 | 3,334,000 | 2025.01.01~2029.12.31 | - |
| 완성차 해상운송계약 | 현대자동차(주) | 2024.12.31 | 3,365,500 | 2025.01.01~2029.12.31 | - |
| 완성차 해상운송계약 | 글로벌완성차업체(*) | 2025.02.26 | 890,200 | 2025.01.01~2027.12.31 | - |
※ 대내외 경제상황 변동에 따라 물동량 및 수요가 변할 수 있어 수주잔고 등 상황을 관리하지 않고 있습니다.(*) 글로벌완성차업체는 거래상대방과의 계약에 따라 영업기밀에 해당되어 구체적인 업체명 기재를 생략하였습니다.
5. 위험관리 및 파생거래
가. 시장위험과 위험관리 연결기업의 주요 금융부채는 단기차입금, 매입채무, 기타지급채무 및 장기차입금 등으로 구성되어 있으며, 이러한 금융부채는 영업활동을 위한 자금을 조달하기 위하여 발생하였습니다. 또한 연결기업은 영업활동에서 발생하는 매출채권, 현금및단기예금과 같은 다양한 금융자산도 보유하고 있습니다. 연결기업의 금융자산 및 금융부채에서 발생할 수 있는 주요 위험은 시장위험, 신용위험 및 유동성위험입니다. 연결기업의 주요 경영진은 아래에서 설명하는 바와 같이, 각 위험별 관리절차를 검토하고 정책에 부합하는지 검토하고 있습니다. 또한 연결기업은 투기 목적의 파생상품거래를 실행하지 않는 것이 기본적인 정책입니다.(1) 시장위험시장위험은 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치가 변동할 위험입니다.시장위험은 이자율위험, 환율변동위험 및 기타 가격위험의 세가지 유형으로 구성됩니다. 1) 이자율위험
이자율위험은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동될 위험입니다. 당분기말 및 전기말 현재 변동이자율이 적용되는 장기차입금은 각각 507,166,666천원과 500,917,666천원으로, 보고기간 종료일 현재 이자율 100BP 변동 시 변동이자율이 세전이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 100BP 상승 시 | 100BP 하락 시 | 100BP 상승 시 | 100BP 하락 시 |
| (5,071,667) | 5,071,667 | (5,009,177) | 5,009,177 |
- 환율변동위험환율변동위험은 환율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동될 위험입니다. 연결기업의 해외 영업활동 등으로 인하여 USD 및 EUR 등의 환위험에 노출되어 있으며 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 보고기간 종료일 현재 각 외화에 대한 기능통화의 환율 5% 변동 시 환율변동이 당기손익 및 자본에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 5% 상승시 | 5% 하락시 | 5% 상승시 | 5% 하락시 | |
| USD | 4,820,838 | (4,820,838) | 2,333,101 | (2,333,101) |
| EUR | 7,978,437 | (7,978,437) | 9,048,906 | (9,048,906) |
| 기타 | 5,464,238 | (5,464,238) | 4,377,973 | (4,377,973) |
| 합 계 | 18,263,513 | (18,263,513) | 15,759,980 | (15,759,980) |
상기 민감도 분석은 보고기간종료일 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산ㆍ부채를 대상으로 하였습니다.
- 기타 가격위험기타 가격위험은 이자율위험이나 환위험 이외의 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 당분기말 현재 연결기업의 상장지분상품 313,966,096천원이 가격변동위험에 노출되어 있으며, 당분기말 현재 해당 주식의 주가가 5% 변동 시 지분상품의 가격변동이 기타포괄손익(기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익)에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 5% 상승 시 | 5% 하락 시 |
|---|
| 법인세효과 차감전 기타포괄손익 | 15,698,305 | (15,698,305) |
| 법인세효과 | (4,317,034) | 4,317,034 |
| 법인세효과 차감후 기타포괄손익 | 11,381,271 | (11,381,271) |
(2) 신용위험신용위험은 거래상대방이 의무를 이행하지 않아 재무손실이 발생할 위험입니다. 연결기업의 영업활동과 재무활동에서 신용위험에 노출되어 있습니다.
- 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권
연결기업은 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만을 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 연결기업의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는 등 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있습니다. 당사의 대손위험에 대한 최대 노출정도는 해당 채권의 장부금액과 동일한 금액이 될 것입니다.연결기업은 해당 채권에 대해 매 보고기간말에 개별적 또는 집합적으로 손상여부를 검토하고 있습니다.
한편, 1분기말 및 전기말 현재 연결기업의 매출채권 및 계약자산 중 주요 10대 고객이 차지하는 비중과 금액은 각각 54.10%, 2,168,327,677천원 및 53.19%, 2,064,379,266천원입니다.
- 기타의 자산 현금, 단ㆍ장기예금 등으로 구성되는 연결기업의 기타의 자산으로부터 발생하는 신용위험은 거래상대방의 부도 등으로 발생합니다. 이러한 경우 연결기업의 신용위험 노출정도는 최대 해당 금융상품 장부금액과 동일한 금액이 될 것입니다. 한편, 연결기업은 신한은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.(3) 유동성위험유동성위험은 만기까지 모든 금융계약상의 약정사항들을 이행할 수 있도록 자금을 조달하지 못할 위험입니다.연결기업은 특유의 유동성 전략 및 계획을 통하여 자금부족에 따른 위험을 관리하고 있습니다. 연결기업은 금융상품 및 금융자산의 만기와 영업현금흐름의 추정치를 고려하여 금융자산과 금융부채의 만기를 대응시키고 있습니다.
당분기말 현재 금융비용을 포함한 금융부채의 보고기간말로부터 계약 만기일까지의 잔여기간에 따라 만기별로 구분한 표는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 1년이내 | 1년초과~5년이내 | 5년초과 | 합 계 |
|---|
| 매입채무 | 2,697,728,728 | - | - | 2,697,728,728 |
| 기타지급채무 | 1,057,908,957 | - | - | 1,057,908,957 |
| 차입금 | 969,644,519 | 216,968,100 | - | 1,186,612,619 |
| 회사채 | 120,924,300 | 317,716,800 | - | 438,641,100 |
| 기타금융부채 | 725,820,122 | 1,722,689,458 | 701,017,321 | 3,149,526,901 |
| 금융보증충당부채 | 14,963,982 | - | - | 14,963,982 |
| 파생상품부채 | 519,520,874 | - | - | 519,520,874 |
| 당기손익인식지정금융부채 | 6,953,156 | - | - | 6,953,156 |
| 합 계 | 6,113,464,638 | 2,257,374,358 | 701,017,321 | 9,071,856,317 |
(4) 위험 관리 정책1) 위험 관리 방식연결기업은 불확실한 시장위험을 최소화하여 재무구조의 건전성 및 경영의 안정성 실현을 목표로 리스크 관리에 만전을 기하고 있습니다.- 환율 변동에 따른 위험연결기업은 체계적이고 효율적인 환리스크 관리를 위하여 국내외 금융기관과 환리스크 관리에 대한 의견을 지속적으로 교류하고 있습니다. 또한 환리스크 관리를 위한 전담인원을 배정하여 효율적이고 안정적으로 환리스크 관리 체계를 유지하고 있으며, 안정적인 환리스크 관리를 위하여 내부 승인을 득한 기준에 따라, 시장상황 변화에 따라 헤지전략 및 수단을 검토하여, 환변동으로 인한 위험을 최소화하기 위한 노력을 지속적으로 진행하고 있습니다.- 시장금리 변동에 따른 위험여유자금의 운용은 대부분 확정 금리 상품을 이용하여 운용하고 있으므로, 운용기간 도중 금리변동으로 인한 시장위험의 정도는 미미한 수준입니다. 현재 LIBOR에 연동하여 발생하는 이자비용은 LIBOR 상승시 증가할 위험이 있습니다. 향후 이자비용의 변동성을 줄이기 위하여 이자율 변동 헤지 목적의 금리파생상품을 일부 운용할 예정입니다.- 신용위험연결기업은 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만을 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 연결기업의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는 등 매출채권 및 기타수취채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있습니다. 또한, 연결기업은 신한은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.2) 위험 관리 조직연결기업은 시장위험을 관리하기 위하여, 집행업무와 거래확인 업무를 분리하여 운영하고 있습니다. 첫째, 집행업무로는 금융거래 실행, 시장위험 조사, 취합, 관리, 분석 및 시장상황 보고 등이 있으며, 둘째, 거래확인 업무는 금융거래 실행이 금융사항을 최대한 고려하여 판단된 것인지, 금융기관과 체결한 약정대로 거래가 체결되었는지 금융거래내역 확인 등이 있습니다.(5) 시장위험관리 관련 추진사항당사는 위의 시장위험을 관리하기 위하여, 위험관리 조직을 보다 체계적으로 조직하고 보다 완전하고 체계적인 리스크 관리를 위한 외부 기관의 교육 등을 정기적으로 이수하여 리스크 관련 전문성을 키우고 있습니다.
나. 파생상품 거래 현황 (1) 파생상품계약 현황연결기업은 환위험 및 기타가격변동위험을 회피하기 위하여 매매목적 파생상품 계약을 체결하고 있습니다. 연결기업은 파생상품 계약에 따라 권리와 의무를 공정가치로 평가하여 자산, 부채로 계상하고, 평가시 발생한 손익은 발생시점에 당기 손익으로 인식하고 있습니다. 계약내용은 당사가 만기일에 약정한 외화/원화금액을 거래상대방(금융기관)에 인도하고, 계약시점의 행사환율로 환산한 원화/외화금액을 거래상대방으로부터 인도받는 거래형태입니다. 2026년 3월 31일 현재 계약금액은 USD 393,498천이고, 세부내용은 다음과 같습니다.
| 통화 | 계약금액 | 행사가격 | 계약만기일 | 비고 |
|---|
| USD | 393,498 | 1,420.70원~1,530.10원 | 2026.04.13~2026.06.15 | 통화선도 |
연결기업은 USD 매도 선물 및 옵션계약을 체결하고 있고, 파생상품의 공정가액은 결산일 기준으로 거래 금융기관이 제공한 평가내역을 이용하였습니다.한편, 동계약을 2026년 3월 31일 현재의 공정가액으로 평가하여 5,101백만원의 평가이익, 14,802백만원의 평가손실을 계상하였습니다.
연결기업은 원자재상품 매입 매도에 따른 상품선물 계약을 체결하고 있으며, 파생상품계약과 관련하여 발생된 손익은 기업회계기준에 따라 당기손익으로 인식하고 있습니다.
| 구분 | 미결제약정금액 | |
|---|
| 매도 | 매수 | |
| 비철 | 115,828 | 19,845 |
| 벙커 | 661 | 387 |
연결기업은 동 상품선물계약을 당분기말 현재의 공정가액으로 평가하여 2,649백만원의 평가이익과 15,463백만원의 평가손실을 계상했습니다.
다. 풋백옵션 등 거래현황
(1) 풋백옵션 등 거래현황
| 구 분 | 보통주 매도청구권(*) | 보통주 매수청구권 |
|---|
| 청구권 대상회사 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주 | 당사 |
| 발행일 | 2021년 6월 21일 | 2025년 08월 06일 |
| 대상주식 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 |
| 행사가능일 | 다음 중 이른 날(i) 거래종결일로부터 4년 시점 이내에 IPO를 할 경우 해당 IPO 시점(ii) 거래종결일로부터 4년 시점까지 IPO를 못 할 경우 4년차 도달시점(iii) 거래종결일로부터 5년 시점 | (i) Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 풋옵션 행사가능기간 만료 후 30일 내 |
(*) 연결기업은 주주간 협약에 따라 Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 매도청구권에 대해 매수인들과 연대하여 책임을 부담하고 있습니다,
6. 주요계약 및 연구개발활동
<연구개발활동>가. 연구개발활동의 개요
연구개발활동의 개요.jpg 연구개발활동의 개요
나. 연구개발활동 담당조직
연구개발활동 담당조직.jpg 연구개발활동 담당조직
다. 연구개발 실적/활동
| 연구 과제 | 연구 결과 및 기대효과 | 연도 |
|---|
| 기업부설 연구소 등록 | - | 2019 |
| 물류최적화/효율화 컨설팅 및 연구활동 | 국내/외 물류시장 조사 및 사례연구 7건,자동차, 식음료, 가구, 건자재 등 물류최적화 컨설팅 8건 | 2019 |
| 빅데이터 연구 과제 | Dry Bulk 3개 선형(Cape, Panamax, Supramax) 운임 예측 모델 개발 | 2019 |
| 사무업무자동화(RPA) 도입 | RPA 툴 도입 및 전사 과제 진행 | 2019 |
| 물류센터 설계/시각화 툴 도입 | 시뮬레이션 툴 3개 도입 완료 - 타블로, CAD, Sketch up, 오토모드 | 2019~2020 |
| 물류최적화/효율화 컨설팅 및 연구활동 | 국내/외 물류시장 조사 및 사례연구 5건,자동차, 화학, 식음료, 가구, 건자재 등 물류최적화 컨설팅 12건 | 2020 |
| 물류현장 작업표준화 체계 수립 | 승용 자동차부문 CC서열/피딩작업의 MOTAPS 기반 M/H 산정기법 체계화 | 2020 |
| 스마트 출고센터 구축 | 스마트기술(비전머신)을 포함한 출고센터 레이아웃 설계 및 효과 산출,KD센터 효율화를 위한 자동화 Layout 설계 | 2020 |
| 도심 생활 물류 플랫폼 사업화 | 실내 로봇배송 생활물류 사업 추진을 위한 서비스 기술 확보(트위니) | 2020 |
| 도심유휴공간 공유 근거리 배송 플랫폼 | 중개 플랫폼 사업 모델 실증 추진(파크AI) | 2020 |
| 빅데이터 연구 과제 | 자동차선 자동 배선 알고리즘 개발, 글로벌포워딩 고객DB 디지털화 체계 구축, TPL 운임 DB 디지털화 | 2020 |
| 스마트주차솔루션 구축 | 주차로봇기반 스마트주차시스템 기술검증(인천국제공항공사 협업) | 2020 |
| 지적재산권 | 사용 후 배터리의 안정적 운송과 다단적치 기능의 전기차 배터리 운송용기 특허주차로봇 객체정보 분석 장치 및 방법 특허 | 2021 |
| 물류최적화/효율화 컨설팅 및 연구활동 | 정유업 물류효율화 컨설팅, 농식품물류센터 운영혁신방안 컨설팅, 완성차 출고센터 운영효율화 컨설팅, 제지업 수주 제안 거점운영안 컨설팅,항만 상하역 적정 Infra 산출 컨설팅,현대 백화점 온라인 물류센터 설계, 현대 트랜스리드 물류최적화 컨설팅, B마트 베트남진출 컨설팅, SF사외 CC 설계 및 운영최적화 컨설팅, 조지아 CC 물류현장 작업표준화 | 2021 |
| 빅데이터 연구 과제 | 3D Bin Packing 최적화 AI , 중고차 가치 평가 AI | 2021 |
| 물류최적화/효율화 컨설팅 및 연구 활동 | 현대리바트 설치배송 통합운영 컨설팅 , 기아자동차 출고센터 운영 효율화 컨설팅,철강물류 국내 육상운송 배차 효율화 컨설팅, 운송효율화 위한 통합거점 입지/규모 산정,SSG.COM 물류 네트워크 구축, 덴소코리아 물류 효율화 방안 수립,캐나다 서부 모비스 AS 물류 효율화 컨설팅, 깨끗한나라 공장출고 운영 최적화 컨설팅,KAI 물류 운영 최적화 제안, 현대 그린푸드 중장기 거점 최적화, 효성화학 포장 자동화,지누스 조지아 물류센터 운영효율화, 북미완성차 물류 역량 강화 전략 방향 수립,국내 완성차 출고센터 네트워크 재설계, 철강 트레일러 풀 시스템 (STPS) 효과 분석 | 2022 |
| 물류 자동화 설비 구축 | 무신사 합포장 물류 자동화 킥오프 및 Layout 설계 | 2022 |
| AI 연구 과제 | KD 합포장 최적화 AI 현장 적용,오토비즈 프라이싱 AI (중고차 가치 평가) 업무 시스템 적용, KD컨테이너 적입 최적화,SF 사외 CC 컨테이너 스케줄링 최적화, SF 사외 CC 컨테이너 언로딩 최적화,SF 사외 CC 부품 케이스 해포 분류/재포장 최적,수소 충전소 주문 예측 & CO(Customer Order) 발송,오토비즈 프라이싱 도매 시세 모델 경량화,AI/머신비전 기반 GAL 드론 활용 재고실사 PoC,AI/머신비전 기반 완성차 외관검사 PoC 수행계획 수행,무인거점 이적재 최적 알고리즘 개발,수소전기트럭 시범운영 효과분석 | 2022 |
| 미래 기술 전략 수립 | 특허 트렌드 분석 및 전략 방향 수립, 물류센터 설계 방법론 제작,사내 이노베이션 센터 구축, 독일 산업 / 물류 전시회(하노버메쎄, 로지맷) 참관,기술로드맵 v1.0 수립, 기술 기반 홍보 전략 수립 (CX룸) | 2022 |
| 지적재산권 | 미래물류동영상, 주차관리 시스템 및 방법, 미래혁신기술센터 센터 구축방법론 저작권 등록오토비즈 프라이싱 AI 관련 2건(비즈니스 모델, 가격예측 모델),수소출고센터 TM AI 관련 1건(수소 충전소 주문 예측 모델 및 기반 서비스),무인거점 로봇배송 관련 4건(자동 위치 설정, 수납시스템, 핸들러장치, 트레이 자동공급장치) 특허권 출원 | 2022 |
| 산업/사업 전략 수립 | 철도운영사업 진출을 위한 타당성 검토, 슈퍼널 조달 물류 전략 수립 | 2022 |
| 물류최적화/효율화컨설팅 및 연구 활동 | 유럽 공장발 완성차 물류 경쟁력 향상 컨설팅미 포트 프로세스 체계화 분석 컨설팅P&G 물류센터 운영 최적화 컨설팅말레이시아 라이언그룹 철강물류 효율화 컨설팅울산 2cc 41라인/52라인 와이어링 자동화 설비 도입을 위한 현황 분석 컨설팅HMMC향 현지 진출 부품사 대상 물류 공동화 컨설팅브라질 Sika 물류효율화 컨설팅미국 한화큐셀 거점운영 최적화 컨설팅유럽 한화큐셀 거점 운영최적화 컨설팅미서안 포트개설 검토를 위한 네트워크 재설계체코 부품조달 물류 공동화 컨설팅인도 제3공장 통합조달물류 컨설팅현대리바트 센터운영 효율화 컨설팅 | 2023 |
| AI 연구 과제 | 수소전기트럭 시범운영 효과분석KD 합포장 최적화 AI 현장 적용SF 사외 CC 컨테이너 스케줄링 최적화SF 사외 CC 컨테이너 언로딩 최적화SF 사외 CC 부품 케이스 해포 분류/재포장 최적화수소 충전소 주문 예측 & CO(Customer Order) 발송AI/머신비전 기반 완성차 외관검사 수행계획 수립글로벌포워딩 설비 CLP 작성 자동화수소 TM AI - 충전소 C/O 권고주문 알람 서비스글로벌 물류 CLP 최적화 모델 개발KD 자동화 라인 Label 인식률 개선해운 사업부 ESG 경영을 위한 탄소 배출량 산출 자동화 모델 개발 푸드나무 DPS 품목 배치 최적화AI 개발 시스템 활용한 코딩 교육 프로그램 개발 KD 울산 자동화센터 시뮬레이션 드론재고 조사 1차 PoC | 2023 |
| 물류 자동화 설비 구축 | 무신사 합포장 물류 자동화설비/시스템 구축푸드나무 스마트센터 구축울산2CC 와이어링 서열자동화 구축울산 1CC 동적물류시스템 구축 | 2023 |
| 물류자동화 poC | KD 자동포장 효율화 PoC (팔레타이징, 디팔레타이징, 소물이재) | 2023 |
| 지식재산권 | 인공지능 모델 기반 자동배차 방법 및 이를 위한 자동배차 시스템 (출원)인공지능 모델 기반 UBESS 제작 관리 방법 및 이를 위한 시스템 (출원)인공지능 모델 기반 파트 포장 자동화 시스템 및 이를 이용한 자동 포장 방법 (출원)인공지능 모델 기반 로트 포장 자동화 시스템 및 이를 이용한 자동 포장 방법 (출원)인공지능 모델 기반 부품 포장 작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치 (출원)강화학습모델기반 합포장 방법 및 이를 위한 시스템 (등록)그리퍼 장치 (등록)머신러닝 앙상블을 이용한 중고차 가격 예측 방법 및 이를 이용한 시스템(등록)머신러닝 앙상블을 이용한 중고차 비즈니스 수행방법 및 이를 이용한 시스템(등록)머신러닝 기반 충전소 알림 정보 제공방법 및 이를 위한 연료 공급망 관리 시스템 (등록)무인택배함 수납시스템 (등록, 필드로(주) 공동)자동 위치 설정 기능을 갖는 무인택배함 (등록, 필드로㈜ 공동)무인택배함용 트레이 자동공급장치 (등록, 필드로㈜ 공동)무인택배함용 핸들러장치 (등록, 필드로㈜ 공동) | 2023 |
| 미래 혁신/기술 전략 수립 | Gloverse (CX룸) 오픈TRM 2.0 수립서비스 패키지 수립 | 2023 |
| 당사 미래 기술 인력 양성 | BD 사 FED 프로그램 파견 | 2023 |
| 미래 기술 연구 거점 구축 | G-Lab 구축 완료 및 개시 신고 | 2023 |
| 지식재산권 | 배송로봇(출원)배터리 수거 시스템, 배터리 수거 방법 및 이를 포함하는 차량(출원)물류 최적화 방법 및 이를 위한 물류 시스템(출원)중고차 거래 지원 시스템 및 이를 이용한 중고차 지수 관리 방법(출원)인공지능 모델 기반 부품 포장 작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치(등록)안전 라인 지지대(출원)공박스 회수를 위한 모바일 매니퓰래이터 시스템(출원)피킹 로봇 파지 정확도 향상을 위한 딥러닝 파지점 추출 보정 시스템(출원)랙 기반 자동 창고 시스템의 효율적인 운영 방법(출원)랙 기반 자동 창고 시스템의 레이아웃(출원)랙 기반 자동 창고 시스템의 효율적인 입출고 방법(출원)방청 공정 자동화 방법 및 방청액 분사 장치(출원)폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수장치(출원)폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수방법(출원) | 2024 |
| 물류최적화/효율화컨설팅 및 연구 활동 | 유럽 중유럽(체코, 슬로바키아) 완성차 물류네트워크 재설계모비스 헝가리 모듈공장(다임러 공급) 부품 조달물류 설계남양연구소 통합CC 레이아웃 설계HMMC(체코공장) 원거리 LP부품사 통합물류 효율화미국 z사 물류 네트워크 최적화 컨설팅현대리바트 빌트인 물류 최적화 컨설팅美 Hueneme Port ETA 정확도 개선 솔루션 PoC 컨설팅프랑스 완성차 판매물류 네트워크 효율화 컨설팅MHU 신공장향 조달 물류 네트워크 설계 컨설팅타이어 국내 물류네트워크 최적화 컨설팅물류산업진흥재단 중소기업 물류 컨설팅 지원(천일물류)미국 H사 고정차량 운영 최적화멕시코 완성차(수입, 내수, 수출) 운송 네트워크 전략 수립 컨설팅미국 2개 공장(HMMA, KaGA)향 멕시코산 부품 대상 통합조달물류 효과 분석 컨설팅미국 와이니미 포트 ETA 정확도 개선 솔루션 Pilot Test인도 기아공장(KIN) 통합조달물류 효과 분석 컨설팅인도 완성차 운송 시장 벤치마킹BYD KD물류 네트워크 최적화 컨설팅금호타이어 네트워크 최적화국내 철강물류 네트워크 최적화 컨설팅훼밀리인터내셔날 물류 통합 및 물류운영 효율화 컨설팅세라젬 거점 네트워크 최적화 컨설팅BHMC 완성차 수출 운송 기반 사업 확대 전략HMI3공장 통합조달물류 효과 재분석 | 2024 |
| AI 연구 과제 | 조달물류 최적화 모델 개발KD 울산 자동화센터 시뮬레이션KD 물류 Label 인식률 개선중고차 도매 프라이싱 AI 고도화(완료)GAL 재고조사 자동화 - 무인재고조사드론 PoC(완료)KD 컨테이너 적입도 자동화 시스템 구축 완료GEA 무인 재고조사드론 도입 계획 수립 & 설치 착수오토비즈 매입 프라이싱 자동화 실증 테스트 완료철강 자동화 배차 TM AI 실증 테스트 완료 선박 Auto Stowage Planning 자동화/최적화 AI 모델 개발 완료철강 TM AI (배차 추천) 현장 적용 (당진, 광양)오토비즈 AI 매입 운영 적용 (13개 차종)DocX-AI (Document Extraction & Transformation) 개념정의 및 개발 착수 | 2024 |
| 물류 자동화 설비 도입 PoC | Mobile Manipulator 개발 및 PoC(확대실증)MFC 솔루션 개발고중량화물 층간이송 자동화 PoC 완료KD대포장 자동화 현장 적용 검토자동차 물류 자동화 시범라인 구축 완료정치식 방청자동화 PoC 완료 | 2024 |
| 지식재산권 | 지식재산권 출원 - 오픈형 종이 박스의 자동 파렛타이징 및 포장 시스템 - 오픈형 종이박스의 자동 해포 및 디파렛타이징 시스템 - 물류 운송을 위한 자동 배차 방법 및 이를 위한 장치 - 드론을 이용한 창고 재고 관리 방법, 장치 및 이를 위한 시스템 특허 - 물품 포장 방법, 장치 및 이를 위한 시스템 특허 - 화물 운송을 위한 적재/양하 계획 방법 및 이를 위한 장치 특허 - 물류 공정의 투입물 처리 자동화 시스템 및 그 처리 방법 - TRAILOR DRIVER’s FRAUD MONITORING AI SYSTEM(미국) - 보호용 슬리브 삽입 구조 및 방법 - 각대 부착 및 래핑 기구와, 그 방법 - 비지도 학습 기반 피킹 시스템 - 두 대의 로봇을 이용한 포장재 자동 조립 시스템 및 방법 특허 출원지식재산권 등록 - 인공지능 모델 기반 파트 포장 자동화 시스템 및 이를 이용한 자동 포장 방법 - 인공지능 모델 기반 자동배차 방법 및 이를 위한 자동배차 시스템 - 인공지능 모델 기반 UBESS 제작 관리 방법 및 이를 위한 시스템 - 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수장치 - 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수방법 - 머신러닝 기반 충전소 알림 정보 제공 방법 및 이를 위한 연료 공급망 관리 시스템 | 2025 |
| 물류최적화/효율화컨설팅 및 연구 활동 | HMI 3공장 완성차 판매물류 시장 조사 및 운영 제안현대마린솔루션 글로벌 네트워크 최적화 및 국내 물류센터 효율화HMMA/KaGA 멕시코 지역 부품 조달운송 분석스페인 완성차 물류 네트워크 재설계 컨설팅HMI3공장 공동물류센터 설계 컨설팅사우디 신공장(HMMME) KD 조달물류 설계 컨설팅EV배터리 파일럿센터 설계 컨설팅GS칼텍스 윤활유 물류 네트워크 최적화 컨설팅P&G 물류센터 효율화 컨설팅HD현대오일뱅크 윤활유 물류효율화 컨설팅한국타이어 유럽 물류네트워크 최적화 컨설팅KIN 통합조달물류 운송 및 창고운영 설계KaSK 조달물류 최적 운영안 설계인도 완성차 운송 최적 네트워크 전략 수립암스테르담 허브포트 개발에 따른 완성차 물류 네트워크 재설계 | 2025 |
| AI 연구 과제 | DocX-AI 과제 수행 - 벌크선 선박/화물 메일 데이터 DocX-AI 개발 완료 및 시스템- GUS HT Invoice, POD 문서 처리 DocX-AI 산학 개발 진행- BL, CI, PL 문서 처리 DocX-AI 개발 진행- 해운 Stowage Planning AI 2단계 개발 완료- 철강 TM AI (배차 추천) 수평 전개 완료 (인천영업소 적용 완료 - 당진, 광양, 울산,포항 기적용)- 아산 스마트KD센터 WCS 지능화: 합포장 AI 운영 모니터링 및 안정화 - 울산 스마트KD센터 WCS 지능화: 합포장 AI 개발 진행- GEA CC 무인재고조사 드론 운영 적용 및 안정화 - CCTV 활용 완성차 실시간 추적 (출고센터 실내) 개발- GUS HT Route Planning 개발 완료 및 시스템 오픈- GUS HT Fraud Monitoring 개발 완료 및 시스템 오픈 - GAL 컨테이너 콜링 AI 개발 및 시스템 오픈 - GIN/GIA (인도) KD 컨테이너 적입도 시스템 개발 착수 -해외 잔고 증빙 검증 PoC | 2025 |
| 자동화 PoC | 정치식 방청자동화 현장 적용 검토G-Lab 물류자동화시범라인 WCS 고도화 검토KD대포장 자동화 운영 적용 및 안정화피킹자동화 솔루션 PoC 완료Spot 무인패트롤 PoC 완료 (G-Lab, 평택출고센터)피킹자동화 솔루션 PoC 고도화 착수 및 전사 공유회 진행Lot 포장자동화 PoC 완료자동차 투입물 공급자동화 PoC 완료상용차 자율주행 PoC 완료 | 2025 |
| 지식재산권 | 지식재산권 출원 - 모듈형 전기차 배터리 운송용기 및 이의 조립 및 적층 방법지식재산권 등록 - 중고차 거래 지원 시스템 및 이를 이용한 중고차 지수 관리 방법 | 2026 |
| 물류최적화/효율화컨설팅 및 연구 활동 | 현대모비스 AS부품 긴급운송 네트워크 재설계 컨설팅아담폴 완성차 TP 배정/배차 효율화 컨설팅KaSK 조달물류 최적 운영방안 설계 컨설팅북미 현대제철 판매물류 설계 컨설팅HD현대그룹 물류최적화 프로젝트 (계속)- 그룹 통합물류, 물류내재화 사업 검토, 물류운영 개선 | 2026 |
| 자동화 PoC | CKD 스틸포장 시범라인 구축 검토피킹자동화 솔루션 고도화 검토후방서열 자동화 PoC 검토EV 드릴랜스 전동화 PoC 검토AI 안전시스템 PoC 검토스트레치 디배닝 현장 PoC 수행 완료 | 2026 |
| AI 연구 과제 | DocX AI- GUS Invoice Automation AI (진행중) - 해외 잔고 증빙 검증 AI (시범 서비스 개발) - 수입 컨테이너 BL Audit AI 기획 위치추적관리 - HPIT(평택항 자동차수출입 터미널) 수출/수입차량 Vin Number 인식 PoC 기획 - 무인재고조사드론 고도화 및 확대전개 (기획) 머신비전 - KD 이종부품검사 시범 운영 (기획) 최적화 - GUS Extreme TP 배정/배차 최적화, 자동화 AI - GMX TP 배정/배차 최적화, 자동화 AI - 자동차선 Auto Stowage Planning 개발 (3단계)- 철강 자동 배차 AI 서비스 기획- 서산출고센터 카캐리어-TP차량 조합/배차 최적화 AI 시범 서비스 (개발중)AI Agent - AI Agent Workflow Platform 도입 기획 | 2026 |
라. 연구개발비 연결회사의 최근 3년간 연구개발비용은 다음과 같습니다.
| 과목 | 제25기 1분기 | 제25기 | 제24기 | 비고 |
|---|
| 연구개발비용 계 | 973,881 | 5,161,681 | 11,385,097 | - |
| (정부보조금) | - | - | - | - |
| 연구개발비 / 매출액 비용[연구개발비용계÷당기매출액×100] | 0.012% | 0.017% | 0.040% | - |
마. 지적재산권
(1) 서비스표
| 구 분 | 종류 | 취득일 | 제목 및 내용 | 관계법령 | 독점적, 배타적 사용기간 | 비 고 |
|---|
| AUTOWISE | 서비스표 | 2005년 09월 13일 | 당사 중고차 사업 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 온에코(ONECO) | 상표 | 2012년 06월 07일 | 당사 중고 재제조부품 사업 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 글로비스오토옥션(GLOVIS AUTO AUCTION) | 서비스표 | 2012년 06월 27일 | 당사 중고차 경매장 서비스표 등록 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 현대글로비스(HYUNDAI GLOVIS) | 서비스표 | 2012년 10월 16일 | 당사의 변경된 사명의 서비스표 등록 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오토벨(Autobell) | 서비스표 | 2014년 09월 05일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| HYUNDAI GLOVIS RUGBY TEAM | 서비스표 | 2019년 02월 14일 | 현대글로비스 럭비단 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오토벨 스마트옥션Autobell Smartauction | 서비스표 | 2021년 06월 08일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오더오다 | 서비스표 | 2022년 01월 12일 | 콜매칭 시스템 차주 어플리케이션 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오토벨 라이브 스튜디오Autobell Live Studio | 서비스표 | 2022년 02월 24일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오토벨 라이브 첵Autobell Live Check | 서비스표 | 2022년 02월 24일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 오토벨&Autobell & | 서비스표 | 2022년 02월 24일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| HYUNDAI GLOVIS ECOH | 서비스표 | 2022년 03월 29일 | 친환경 에너지 사업 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| 현대글로비스 에코 | 서비스표 | 2022년 03월 29일 | 친환경 에너지 사업 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| ECOH | 서비스표 | 2022년 03월 29일 | 친환경 에너지 사업 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| GLOVE | 서비스표 | 2022년 09월 02일 | 물류운영 시스템 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| GLOVIS | 서비스표 | 2023년 09월 26일 | 당사 사명 구성 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
| AUTOBELL | 서비스표 | 2023년 11월 13일 | 중고차 매입 서비스 관련 상표 | 상표법 | 10년(10년씩 갱신가능) | - |
(2) 특허권
| 구 분 | 종류 | 취득일 | 제목 및 내용 | 관계법령 | 독점적, 배타적 사용기간 | 비 고 |
|---|
| 왁스 분사용 노즐 | 특허권 | 2015년 06월 26일 | 차체의 구석에 왁스를 도포하는 왁스 분사용 노즐의 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 포장케이스 | 특허권 | 2017년 06월 16일 | 파렛트 위에 설치되는 슬리브를 덮개로 덮는 포장케이스의 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 전기차 배터리운송용기 | 특허권 | 2021년 01월 06일 | 전기차 배터리 전용 운송용기의 특허 등록 | 특허법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 객체 정보분석장치 및 방법 | 특허권 | 2021년 11월 18일 | 라이다 활용 차량용 외관 측정 장치 및 방법 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 배터리 고정 후크를구비한 전기차배터리 운송용기 | 특허권 | 2022년 02월 21일 | 전기차 배터리 전용 운송용기의 특허 등록 | 특허법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 차폐 슬리브를구비한 전기차배터리 운송용기 | 특허권 | 2022년 02월 21일 | 전기차 배터리 전용 운송용기의 특허 등록 | 특허법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 수소 공급망 관리의 최적화 플랫폼 및 그 방법 | 특허권 | 2022년 04월 12일 | 수소 공급망 관리 비즈니스 모델 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 주차 관리 시스템및 방법 | 특허권 | 2022년 04월 19일 | 자율주차 시스템 비즈니스 모델 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 화염확산방지 구조체를갖는 수소튜브 트레일러 | 특허권 | 2022년 10월 19일 | 화염 확산 방지 구조체를 갖는 수소 튜브 트레일러 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 연료전지 시스템 용고농도 이산화탄소포집 설비 및 포집 방법 | 특허권 | 2023년 04월 17일 | 연료전지 시스템 용 고농도 이산화탄소 포집 설비 및 포집 방법 특허 등록 | 특허법 | 20년 | - |
| 머신러닝 앙상블을이용한 중고차 가격 예측방법 및 이를 이용한시스템 | 특허권 | 2023년 08월 08일 | 머신러닝 앙상블을 이용한 중고차 가격 예측 방법 및 이를 이용한시스템 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 머신러닝 앙상블을이용한 중고차 비즈니스수행 방법 및 이를이용한 시스템 | 특허권 | 2023년 08월 08일 | 머신러닝 앙상블을 이용한 중고차 비즈니스 수행 방법 및 이를 이용한시스템 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 머신러닝 기반 충전소알림 정보 제공 방법 및이를 위한 연료 공급망관리 시스템 | 특허권 | 2023년 09월 07일 | 머신러닝 기반 충전소 알림 정보 제공 방법 및 이를 위한 연료 공급망 관리시스템 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 그리퍼 장치 | 특허권 | 2023년 11월 10일 | KD박스 그리퍼 장치 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 무인택배함 수납 시스템 | 특허권 | 2023년 12월 08일 | 무인택배함 수납 시스템 특허 | 특허법 | 20년 | 필드로㈜ 공동소유 |
| 자동 위치 설정 기능을 갖는 무인택배함 | 특허권 | 2023년 12월 08일 | 자동 위치 설정 기능을 갖는 무인택배함 특허 | 특허법 | 20년 | 필드로㈜ 공동소유 |
| 무인택배함용 트레이 자동공급장치 | 특허권 | 2023년 12월 29일 | 무인택배함용 트레이 자동공급장치 특허 | 특허법 | 20년 | 필드로㈜ 공동소유 |
| 무인택배함용 핸들러장치 | 특허권 | 2023년 12월 29일 | 무인택배함용 핸들러장치 특허 | 특허법 | 20년 | 필드로㈜ 공동소유 |
| 인공지능 모델 기반 부품 포장작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치 | 특허권 | 2024년 09월 11일 | 인공지능 모델 기반 부품 포장 작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 인공지능 모델 기반 로트 포장 자동화 시스템 및 이를 이용한 자동 포장 방법 | 특허권 | 2025년 01월 16일 | 인공지능 모델 기반 부품 포장 작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 인공지능 모델 기반 파트 포장 자동화 시스템 및 이를 이용한 자동 포장 방법 | 특허권 | 2025년 03월 21일 | 인공지능 모델 기반 부품 포장 작업시간 산출 방법 및 이를 위한 장치 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 인공지능 모델 기반 자동배차 방법 및 이를 위한 자동배차 시스템 | 특허권 | 2025년 04월 15일 | 인공지능 모델 기반 자동배차 알고리즘 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 인공지능 모델 기반 UBESS 제작 관리 방법 및 이를 위한 시스템 | 특허권 | 2025년 06월 19일 | 인공지능 모델 기반 UBESS 제작 관리 방법 특허 | 특허법 | 20년 | - |
| 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수장치 | 특허권 | 2025년 07월 03일 | 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수장치 특허 | 특허법 | 20년 | 주식회사 이알 공동소유 |
| 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수방법 | 특허권 | 2025년 08월 26일 | 폐리튬이온배터리 진공 증류를 통한 전해액 회수방법 특허 | 특허법 | 20년 | 주식회사 이알 공동소유 |
| 머신러닝 기반 충전소 알림 정보 제공 방법 및 이를 위한 연료 공급망 관리 시스템 | 특허권 | 2025년 09월 01일 | 머신러닝 기반 충전소 알림 정보 제공 방법 및 이를 위한 연료 공급망 관리 시스템 특허 | 특허법 | 20년 | - |
(3) 디자인
| 구 분 | 종류 | 취득일 | 제목 및 내용 | 관계법령 | 독점적, 배타적 사용기간 | 비 고 |
|---|
| 운송용 팔레트(3007136270000) | 디자인 | 2013년 10월 18일 | 화물의 적재, 운반시 받침으로 사용될 수 있는 운송용 팔레트 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 15년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운송용 팔레트(3007579820000) | 디자인 | 2014년 08월 18일 | 화물의 적재, 운반시 받침으로 사용될 수 있는 운송용 팔레트 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운송용 팔레트(3007579830000) | 디자인 | 2014년 08월 18일 | 화물의 적재, 운반시 받침으로 사용될 수 있는 운송용 팔레트 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운반용 상자(3008080690000) | 디자인 | 2015년 07월 23일 | 운반용상자 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운반용 상자(3008080680000) | 디자인 | 2015년 07월 23일 | 운반용상자 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 포장용 트레이 덮개(3008399180000) | 디자인 | 2016년 02월 11일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 포장제품의 외부 충격 또는 포장제품과의 접촉시 발생하는 칩(chip)을 방지하여 제품에 대한 청정도를 유지할 수 있는 상호간 덮개에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜월드켐택,㈜천우R.D.P 공동소유 |
| 포장용 트레이 덮개(3008399170000) | 디자인 | 2016년 02월 11일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 포장제품의 외부 충격 또는 포장제품과의 접촉시 발생하는 칩(chip)을 방지하여 제품에 대한 청정도를 유지할 수 있는 상호간 덮개에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜월드켐택, ㈜천우R.D.P 공동소유 |
| 운반용 상자(3008422360000) | 디자인 | 2016년 02월 24일 | 운반용상자 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운반용 상자(3008424860000) | 디자인 | 2016년 02월 25일 | 운반용상자 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 운송용 팔레트(3008559380000) | 디자인 | 2016년 05월 20일 | 화물의 적재, 운반시 받침으로 사용될 수 있는 운송용 팔레트 디자인의 형상과 모양의 결합에 관한 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 포장용 케이스 덮개(3009224670000) | 디자인 | 2017년 09월 05일 | 물품을 포장하는 케이스의 상방을 덮는 케이스로, 케이스 상단의 가장자리를 보강하는 각대삽입구가 형성된 덮개의 디자인 등록 | 디자인보호법 | 20년 | - |
| 화물운반용 케이지(3010703300000) | 디자인 | 2020년 08월 07일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 효율적 운송을 위한 케이지 디자인에 대한 권리 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 화물운반용 케이지(3010703290000) | 디자인 | 2020년 08월 07일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 효율적 운송을 위한 케이지 디자인에 대한 권리 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 화물운반용 케이지(3010573320000) | 디자인 | 2020년 04월 29일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 효율적 운송을 위한 케이지 디자인에 대한 권리 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
| 화물운반용 케이지(3010573310000) | 디자인 | 2020년 04월 29일 | 외부로부터의 충격을 완화해 제품 파손을 방지하고 효율적 운송을 위한 케이지 디자인에 대한 권리 등록 | 디자인보호법 | 20년 | ㈜엔피씨 공동소유 |
7. 기타 참고사항
가. 종합물류사업 [산업의 특성]물류는 경제 전반을 구성하는 물적 요소들의 흐름에 관련된 사업으로, 하나의 특정사업에 국한되어 있지 않고, 생산지에서부터 소비지까지의 물품과 정보의 흐름 및 저장이 효율적으로 이루어질 수 있도록 계획, 통제, 실행하는 모든 과정과 프로세스를 말합니다. 최근에는 대형 유통기업들의 물류업 진출이 활발하고, 4차 산업혁명 기반 기술 발전에 따라 물류산업도 동종/이종 산업간 경쟁 심화 및 지속적 기술혁신이 요구되고 있습니다.[산업의 성장성]물류산업은 2000년대 이후 세계경제의 글로벌화, 분업화에 따른 물동량 증가와 관련 기업들의 대형화, 기술의 혁신 등에 기대어 빠른 속도로 성장하였습니다.물류산업은 고용유발 효과가 크고, 양적/질적 측면에서 지속 성장하며 국가 기간산업으로 자리매김하고 있습니다. 특히, 2016년 정부가 발표한 7대 유망서비스업에 포함되며 그 중요성을 인정받고 있습니다.물류산업과 타산업간의 융복합화 촉진, 물류기업의 글로벌 진출 지원 등 정부 차원의 물류산업 육성 의지는 물론, 국제 교역량의 꾸준한 증가, 기업들의 아웃소싱 및 효율화 전략 등과 맞물려 물류시장의 규모는 꾸준히 확대될 것으로 예상됩니다.[경기변동의 특성]물류산업은 국내화물의 물동량과 수출입물량의 추이에 따라 영향을 받는데, 타업종에 비해 상대적으로 경기변동성에 영향을 적게 받는 경향이 있습니다. 그 원인은 내수와 수출입이 동반하여 부진한 경우가 적으며, 산업경쟁 격화에 따른 상품 가격 하락에도 불구하고 화물의 이동은 꾸준히 증가하고 있기 때문입니다. 계절적 경기변동은 크지 않으며, 제품의 생산을 감소시키는 명절, 휴가, 화주 기업의 노사분규 등에 다소 영향을 받고 있습니다.[국내외 시장 여건]전세계 대형화주들은 자사의 핵심경쟁력 강화를 위하여 물류의 효율성 확보를 최우선 과제로 인식하고 물류비 절감을 위한 지속적인 노력을 하고 있습니다.국내 물류시장은 완전경쟁 시장으로, 단가가 가장 중요한 경쟁력으로 작용하고 있으며, 최근의 물류기업들은 단순한 용역 제공 업무에서 벗어나 서비스 품질 향상을 위한 차별화된 종합 컨설팅 업무를 제공하는 등 업무 범위를 확대하고 있습니다.물류시장은 도로운송, 운송주선, 창고업 등 다양한 연관서비스업으로 구성되고, 관련 법령 역시 업종에 따라 개별적으로 산재하여 정책 변화 등에 대한 꾸준한 모니터링 및 신속한 대응이 필요합니다.아시아 신흥시장 등을 중심으로 글로벌 물류시장에 대한 관심이 커지고 있어, 전략적 제휴 또는 합병 등을 통한 글로벌 네트워크 구축 및 현지 물류 실행역량 확보 노력이 활발한 상황입니다.[회사의 경쟁력]당사는 현대자동차그룹의 물류를 담당하고 있으며, 여타 물류회사와 차별화된 서비스역량을 바탕으로 전세계 다양한 운송루트에 대한 노하우를 보유하고 있습니다.완성차 물류에 대한 독보적인 노하우를 바탕으로 국내 완성차산업의 경쟁력 향상을 지원하고 있으며, 비계열 부문에 대해서도 지속적으로 서비스 대상 고객군 및 산업군을 확대시키며 국내 물류산업의 발전에 기여하고 있습니다.효율적인 물류 운영을 위해 국내/외 물류 네트워크를 지속 개발하고, 물류 프로세스를 혁신하고 있으며, 당사의 고객맞춤형 IT시스템, SCM노하우, 우수한 전문인력 등은 당사의 경쟁력입니다.당사는 2015년 국내 물류기업으로서는 최초로 다우존스지속가능경영지수(DJSI)에 편입된 이후 8년 연속 지위 유지, 국내 물류기업 최초 '아시아-퍼시픽 지수'와 '코리아 지수'에 7년 연속 동시 편입, 2021년 월드지수 편입 등 지속가능경영 체계의 우수성을 대외적으로 인정받고 있습니다.당사는 2024년에도 DJSI 월드 지수에 4년 연속 포함되며 글로벌 수준의 지속가능경영 성과를 인정받았으며, 특히 탄소중립 로드맵 수립, 기후변화 리스크 분석 강화, 사업장 인권 영향 평가 확대등에서 높은 평가를 받았습니다. 현대글로비스는 최근 글로벌 환경 비영리 단체인 오션클린업과 협력을 통해 해양 폐플라스틱 수거 활동을 지원하며, 지속 가능한 지구 환경을 위한 사회적 책임을 더욱 강화하고 있습니다.또한 당사는 현대차그룹의 배터리 선순환 체계 구축에 나서고 있습니다. 현대글로비스 촘촘한 물류망을 통해 전세계 전기차 폐배터리 회수 및 점검, 운반 사업등을 영위할 예정입니다. 향후 배터리 회수를 위한 전략적 글로벌 거점을 설립하고, 배터리 전용 물류 공급망을 최적화할 계획도 갖고 있습니다.또한 현대글로비스는 탄소중립을 실천하는 기업의 책임을 다하기 위해 자원순환 활동에도 적극 참여하고 있습니다. 그 일환으로 폐전자제품 재자원화를 위한 사내 캠페인 등을 실행 중이며, 외부 환경단체와의 MOU체결 등 다양한 활동을 실행 중에 있습니다. 현대글로비스는 고객사 물류 환경 최적화을 위한 스마트물류솔루션 기술에도 많은 투자를 하고 있습니다. 현대글로비스는 최적화된 시뮬레이션 알고리즘, 로봇기술, 인공지능 등의 소프트웨어 기술을 중심으로 디지털 전환을 추진해 고객사 물류 환경에 적합한 스마트물류솔루션을 제공하고자 노력하고 있습니다. 또한 현대글로비스는 인프라 확보와 비계열 고객 확대 전략을 통해 지속적인 성장을 도모하고 있으며, 최근 국제 신용평가회사 무디스로부터 기업신용등급 'A3'를 획득하는 등 재무 건전성 강화에도 만전을 기하고 있습니다. 현대글로비스는 미국 동 서부에 물류 거점을 확보하여 북미 공급망 대응력을 강화하고 있습니다. 1분기에 개소한 LA 복합물류센터와 서배너 통합 창고를 통해 현지 물류 처리 역량을 강화하고 미국 내 공급망 운용의 유연성을 향상시킬 예정입니다.
나. 유통판매사업
(1) CKD[산업의 특성]자동차 CKD사업은 해외공장으로부터 국내외 부품에 대한 주문을 접수하여 발주, 집하, 포장, 컨테이너 작업, 해상/항공운송을 통하여 현지공장에 납입하는 것으로, 리드타임의 단축과 적시납입체계 구축, 포장품질 유지 및 개선과 포장 표준화를 통한 물류비 절감이 전략적으로 중요한 요소입니다. 일반적으로 CKD 공급은 부품조달/포장/해외운송하는 시간을 고려해야 하기 때문에 해외공장의 주문시점부터 부품이 해외공장에 도착하는 시점까지는 약 2개월 정도 소요되는 특성을 갖습니다.[산업의 성장성]현대자동차/기아는 해외 현지생산을 확대하는 추세에 있습니다.전세계 자동차 시장에서 성장을 유지하고 있는 기업으로서 탄소 저배출 차량 수요의 증가에 대응하기 위해 내연기관을 주로 생산하던 기존 공장에 하이브리드 차량을 추가로 생산하고 있습니다. 특히 최근 내연기관차 판매 제한, 탄소배출 규제 강화 등의 환경 규제 강화 기조에 적절하게 대응하기 위해 전기차 생산공장 및 차종도 지속 확대하는 추세입니다. 이는 공급물량의 증가로 이어질 것으로 예상되어 당사 CKD사업의 시장전망은 양호한 상태입니다.[경기변동의 특성]자동차 해외 생산공장의 생산량과 직결되는 분야로, 자동차 수요는 경기 변동과 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 고물가·고금리의 영향 누적으로 인한 글로벌 경기침체 장기화와 미국의 보호무역주의 확대 등으로 인한 자동차 수요 둔화 우려가 있지만, 하이브리드차(HEV), 스포츠유틸리티차(SUV) 등 고수익 제품 위주 포트폴리오로 최대 실적을 달성하고 있습니다. 이는 당사 CKD사업에 긍정적인 효과로 작용할 것입니다.[회사의 경쟁력]당사의 CKD사업은 One-Stop Service를 추구하고 있습니다. 부품의 발주/집하에서 포장, 해상/항공 운송, 그리고 현지에서의 C/C운영으로 JIT, JIS를 통한 공장납입까지 전 부문을 통합관리 해줌으로써 고객의 만족도를 높이고 있습니다.또한 장시간 운송기간에 대한 제품 안정성 확보를 위해 당사만의 포장 노하우 및 신포장 기법 등을 적용하여 해외공장의 만족도를 충족시키고 있으며, 해외 운송시 발생될 수 있는 사고에 대비해 적하보험에 가입하여 리스크에 대비하고 있습니다.부품의 입고부터 포장, 출하에 이르는 전 공정을 분석하고 자동화/지능화 솔루션을 도출하여 현장에 도입하여 이를 통해, KD센터 운영을 효율화하고 생산성을 향상시켜 원가 경쟁력을 강화하고 있습니다. 현재 아산/울산KD센터에 자동화 라인을 구축, 운영중이며 공정 자동화를 지속 확대할 예정입니다. 아울러 유럽, 미국, 인도, 중국 등 발효된 주요국과의 FTA에 적절하게 대응함으로써 해외공장 원가절감에 기여하고 있으며, 시스템 기반의 수출입 통관 및 원산지 관리 등 고도의 전문화된 서비스를 지원함으로써 글로벌 보호무역 기조 강화 등으로 인한 통상환경 변화에 적절한 대응하여 자동차부품산업의 리스크 최소화 및 수출경쟁력을 유지하고 있습니다.
(2) 중고차사업[산업의 특성]- 내수 : 자동차의 생산기술이 진보함에 따라 자동차 보유기간도 늘어나면서 중고차 시장은 확대 추세에 있습니다. 국내 중고차 거래대수는 2017년 373만대(이하 국토교통부 통계자료) 이후 꾸준히 증가하여 2021년 394만대 수준이 되었다가, 2023년에 경기 침체 및 고금리 영향으로 384만대 수준으로 일시적 감소 후 2024년 390만대, 2025년 391만대 수준으로 다시 반등 하였습니다. 장기적으로는 인터넷과 모바일 기반의 신뢰성 있는 차량 정보 제공과 편리함을 내세운 온라인 매매 확대등을 기반으로 지속 성장이 전망 됩니다.- 수출 : 중고차 수출대수는 2020년 코로나19 영향으로 전년 35.1만대 대비 7.3만대 감소한 27.8만대를 수출하였으나, 2021년 33.8만대, 2022년 33.9만대로 증가세로 전환되었습니다. 이후 2023년부터는 코로나19 이전 수준을 상회하는 연간 60만대 이상을 지속적으로 유지하고 있습니다. 특히, 2025년의 경우, 고환율과 한국차에 대한 높은 해외 인지도에 힘입어 88.5만대를 수출하여 역대급 성장을 기록하였습니다. 글로벌 시장에서의 한국자동차 브랜드의 위상이 높아지면서 한국중고차에 대한 관심도 높아지고, 해외바이어나 소비자들이 편리하게 국내 차량의 외관이나 성능상태를 확인 할 수 있게 됨에 따라, 중고차 위주의 시장이 형성되어 있는 국가들을 중심으로 향후 지속적인 성장이 예상됩니다. [산업의 성장성] 중고차시장은 신차시장에 비해 거래대수 기준 약 2배 규모의 시장입니다. 하지만 2025년 우리나라의 중고차 경매 대수는 전체 중고차 거래 대수 대비 약 11%정도의 비중을 차지하는 등 그 규모가 아직은 작습니다.그러나 일본의 경우 중고차 판매에서 경매를 통한 비율이 60%를 상회하고 있어, 자동차 선진시장에서의 중고차 경매비중 고려시 한국의 중고차 경매사업의 중장기 성장 가능성이 매우 높을 것으로 판단됩니다.[경기변동의 특성]중고차 내수 및 수출시장은 경기 상황, 환율, 국내외 정세 등에 영향을 민감하게 받고 있습니다.- 내수 : 신차 판매 상황, 금리변동, 유가 등에 따라 경매장 출품대수 및 낙찰률이 영향을 받고 있으며, 계절적으로는 연식이 바뀌는 시점인 연말에는 거래가 부진한 모습을 보이는 경향이 있습니다.- 수출 : 수출시장은 달러 대비 원화 환율, 달러 대비 현지통화 환율, 컨테이너 및 RoRo선 운임에 영향을 받고 있습니다. 원달러 환율 상승은 중고차 수출에 유리한 환경을 조성하지만, 달러 대비 현지통화 약세와 해상운임 상승은 중고차 가격경쟁력을 저하시키는 요인이 됩니다. [국내외 시장여건]- 내수 : 2025년 국내 중고차 거래대수는 391만대로(국토교통부 통계자료 기준) 전년과 유사 수준입니다. 현재의 대내외 환경을 고려할때 단기적으로는 내수 거래 물량의 급격한 증가는 어려워 보입니다. 다만, 장기적으로는 증가세에 있는 성장성 있는 시장으로 볼 수 있습니다- 수출 : 2025년은 한국산 중고차에 대한 신뢰 상승, 시리아 내전 종식에 따른 특수로 인해 전체 수출대수가 88.5만대로 전년 62.8만대 대비 큰 폭으로 증가하였습니다. 이러한 추세를 볼 때 중고차 수출 시장은 장기적으로 성장성 있는 시장으로 판단됩니다. 다만 2026년의 경우, 미국·이란 전쟁영향에 따른 물류차질 및 환율 변동성 확대로 인하여 글로벌 시장수요는 단기적으로 위축될 것으로 전망됩니다.[회사의 경쟁력]당사 중고차사업의 핵심인 경매는 차량을 출품하는 개인(또는 법인)과 입찰을 통해 차량을 매입하는 중고차매매사업자로 구성되어 있습니다. 출품은 고객들의 신차구입, 렌터카 및 리스 운용 업체들의 자산 매각과 밀접한 연관을 가지고 있습니다.경매는 경쟁입찰을 통해 차량을 매각하기 때문에 매도자 입장에서는 매매업체에 개별적으로 매도하는 것보다는 높은 가격을 받을 수 있으며, 특히 신뢰성 있는 사후 관리를 받을 수 있는 장점이 있습니다. 입찰에 참여하는 매매사업자들은 최종 구매자의 수요에 따라 차량을 매입하므로 거래량과 낙찰가는 경제상황, 소비심리, 수요공급 등에 영향을 받고 있습니다.
(3) 트레이딩[산업의 특성]산업의 필수 소재인 알루미늄(순수 잉곳 및 합금)/구리(전기동) 등을 수출입하는 비철금속 트레이딩 사업입니다. 주요 거래선인 중동, 아태 등 신성장 지역에서 원자재를 수입하여 판매하고 있습니다.[산업의 성장성]현재는 美 기준금리 및 관세정책의 방향성, 전쟁 등 글로벌 불확실성이 존재하고 있습니다. 다만, 주요국들의 적극적인 경기부양책과 에너지 전환, EV산업 발전 등에 힘입어 비철금속 트레이딩에 대한 수요는 지속적으로 늘어날 것으로 전망됩니다. 또한 EU의 탄소국경조정제도(CBAM) 도입을 비롯한 주요 국가들의 친환경정책 기조에 따라, 저탄소 알루미늄에 대한 수요가 빠르게 증가할 것으로 예상합니다. [경기변동의 특성]트레이딩 사업부문은 교역 환경을 변화시킬 수 있는 정치, 경제적 변수들에 민감하게 영향을 받고 있으며 이는 중계무역의 근간인 수요와 공급 때문입니다. 트레이딩 물량은 글로벌 경기 회복에 영향을 받으며 환율, 원자재 가격 변동 등은 주요 경제 지표와 대외 교역 환경의 변화를 초래하여 당사 사업에 직간접적인 영향을 끼치고 있습니다.[회사의 경쟁력]당사는 기 보유하고 있는 트레이딩 역량을 기반으로 트레이딩 사업을 추진하고 있습니다. 트레이딩 사업은 해외 공급처로부터 물품을 수입하여 통관, 운송, 국내 재고관리, 적기 공급 등 종합유통서비스를 제공하고 있습니다.또한, 당사 글로벌 네트워크를 활용하여 국내외 영업을 확대하고 지역별로 차별화된 마케팅과 서비스를 강화하여 사업을 확장할 계획입니다.
다. 해운사업 [산업의 특성]해운업은 선박을 이용하여 고객이 원하는 화물을 지정된 장소로 운송하는 서비스 산업이며, 선박 확보를 위한 대규모 자금 투자가 필요한 자본 집약적 산업입니다.당사의 해운사업은 자동차선 사업과 벌크선 사업으로 구분됩니다. 자동차선 사업은 PCTC(자동차선, RoRo)를 이용해 승용차, 상용차, 특수차량, 프로젝트 화물(건설중장비, 철도차량) 등을 운송하고 있습니다. 벌크선 사업은 벌크선을 이용한 철광석, 석탄, 곡물 등 Dry Bulk 화물 운송, 탱커선을 이용한 원유, 석유제품, 가스선을 이용한 LNG/LPG 등 Wet Bulk 화물 운송을 모두 수행하고 있습니다.[산업의 성장성]21세기 들어 세계경제의 글로벌화 및 분업화 가속화로 전세계 해운 물동량이 '00년대와 '10년대에 각각 연평균 3.6%, 2.4% 증가하는 등 해운업의 꾸준한 성장이 지속되고 있습니다. 인터넷, 위성 등을 활용해 선박 운영 효율성을 극대화하고, 물류사업과 연계해 고객에게 Door-to-Door 서비스를 제공하는 등 산업의 질적인 성장 역시 이어지고 있습니다.[경기변동의 특성]해운업은 선복 수요와 공급에 따라 시장 등락이 큰 경기 변동산업입니다. 선복 수요량은 해운 물동량에 비례하며, 해운 물동량은 세계 경기의 영향을 크게 받습니다. 선복 공급량은 신조선 인도량이 많을수록 증가하며, 신조선 인도량은 2~3년전 신조선 발주량에 의해 좌우됩니다. 장기계약 비중 증가를 통해 시장 노출도를 줄일 경우, 경기 변동의 영향을 덜 받을 수 있습니다.[국내외 시장 여건] 자동차선 시장은 소수선사들의 과점시장으로 글로벌 완성차업체들과의 화물 운송계약은 소수과점선사들간의 경쟁입찰을 통해 이루어지고 있습니다.벌크선 시장은 진입 장벽이 상대적으로 낮고 선사 간 서비스 차별성이 작아, 다수의 시장 참여자(선사, 화주사)가 존재하는 완전경쟁시장의 형태에 가깝습니다. 전세계 벌크선사의 유형은 사선 보유 비중이 높은 순수 선주사, 화물 보유 비중이 높은 화주사의 해운 자회사, 사선과 장기 화물의 비중이 낮은 오퍼레이터 등이 있으며, 당사는 순수 선주사와 화주의 중간적인 Industrial Carrier로서의 강점을 가지고 있습니다.26년초 불거진 중동지역의 긴장고조 및 호르무즈 봉쇄 등은 원유를 비롯한 해운시장 전반에 걸친 변동성을 확대 시키고 있습니다. 당사는 이러한 지정학적 리스크에 대응하기 위해 화물 및 항로 포트폴리오를 다변화하고, 장기계약 비중을 확대하여 시장 변동성에 대한 노출을 최소화 하고 있습니다. 또한, 에너지 운송(원유, LNG, LPG, 암모니아 등) 중심의 사업 확장을 통해 글로벌 에너지 공급망 변화에 대응하고 있습니다. [회사의 경쟁력]자동차선 사업은 본사와 해외 네트워크 간의 효율적인 업무협력, 전세계 다양한 항로 개발 및 노선확대를 통해 경쟁력을 지속 강화해 오고 있습니다. 이를 바탕으로 현대차그룹 완성차 외에도 글로벌 자동차 제조사(VW, BMW, Daimler, Ford, GM 등) 및 중고차와 프로젝트 중량 화물(현대건설기계, 볼보, 두산 등)을 수송 중입니다. 특히 글로벌 선사 최초로 전기차 해상운송 매뉴얼 제작 및 현장 적용을 통해 전기차 운송시장에서 점유율을 확대해 나가고 있습니다. '22년부터 자동차선 시장은 글로벌 물동량 증가, 항구 체선 심화 등으로 인해, 선복 부족 현상이 심화되고 있습니다. 당사는 이에 대한 해결책으로 37척의 자동차선 신규 확보 계약을 체결 완료하였으며, 본 선박들은 '28년까지 순차적으로 인도될 예정입니다. 37척 모두 LNG 이중연료 추진 선박으로, 당사는 세계 최대의 규모의 저탄소 자동차선 보유선사로 등극할 것으로 기대됩니다. LNG는 기존 벙커유보다 최대 25%까지 탄소배출량이 적은 연료로서, LNG이중연료 선박은 탄소배출 및 황산화물, 미세먼지 저감에 유리합니다.벌크선 사업은 고객과의 신뢰를 바탕으로 국내/외 우량 화주사와 장기계약 위주의 사업전략을 추진하고 있습니다. Dry Bulk는 서부발전, 남동발전, OCP 등 국내/외 화주와 Wet Bulk는 현대오일뱅크, GS Caltex 등 국내 대형 정유사와 장기계약 체결 중입니다. '19년 7월에는 노르웨이 Fredriksen 그룹 Flex LNG와의 계약을 통해 LNG선 시장에 진출했으며, '21년 9월 세계 최대 원자재 트레이딩 업체 중 하나인 트라피구라사와 암모니아 및 LPG 운송이 가능한 초대형 가스 운반선 2척에 대한 장기 계약 체결, '22년 4월 호주의 세계적인 에너지 기업인 우드사이드사와 LNG 장기운송계약 체결, '24년 3월 "K" LINE사와 컨소시엄으로 카타르 국영 기업 '카타르에너지'와 LNG 운반선 4척의 장기계약 체결, '25년 11월 일본 종합상사인 이토추 상사와 최대 15년 LNG 운송계약 체결 등, 저탄소에너지 운송사업을 지속 확대 추진 예정입니다.당사는 '20년 1월 1일부터 선박연료유의 황 함유량 상한선을 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화하는 규제인 IMO 2020에 대응해, '23년, '24년. '25년 각각 당사 보유선박 중 7척, 6척, 1척에 대해 황산화물 저감장치인 스크러버 설치를 완료하였으며, '26년 2척 설치 예정입니다.국제해사기구(IMO)의 에너지 효율 개선 및 온실가스 감축 관련 규제 대응을 위해, 2022년 사선 4척에 저마찰 도료 시범적용을 통해 선속 향상 및 연료 절감의 효과성 검증 하였습니다. 효과성 검증 결과를 기반으로 총 19척(2023년 4척, 2024년 6척, 2025년 9척)의 사선에 저마찰도료를 확대 적용 중에 있으며, 2026-2027년 총 9척 선박에 추가 적용하여 자동차선 전 사선 기본 적용 예정입니다. 라. 환경경영 (1) 환경경영 방침 및 목표
당사는 기업의 사회적인 책임을 깊이 인식하고 지구환경 보전에 앞장서기 위하여 "친환경 녹색물류 운영체제 고도화로 글로벌 녹색물류 선도기업 도약‘을 목표로 하는 환경경영 방침에 따라 "온실가스 감축", "오염물질 배출 최소화", "환경인식 강화"라는 3가지 환경목표를 수립하고 지속적인 환경 보전을 위해 노력을 하고 있습니다.2045년 탄소중립을 목표로, 2021년 배출량 대비 2030년까지 20.7% 감축, 2040년까지 70.5% 감축을 목표 경로로 하는 탄소중립 로드맵을 수립하였습니다.목표 달성을 위하여 저탄소 연료 기반 화물차(전기/수소) 및 선박(LNG, 암모니아 추진선박 등) 도입을 포함하는 4대 핵심 추진 전략을 수립하였습니다. 더불어, 온실가스MRV 시스템을 고도화하고, 도로운송보다 에너지효율이 더 높은 연안해송으로 운송수단을 전환하는 Modal Shift를 단계적으로 추진하고 있습니다. 또한 국제 환경경영 평가제도인 CDP Climate Change에 참여하여 지속적으로 개선사항을 도출하고, 이를 실행하고 있습니다.앞으로도 당사는 물류 분야에서의 선도적 역할을 목표로 온실가스 감축수단을 발굴하고, 실천하여 사회적 책임을 지속할 계획입니다.
( 2) 대응현황(인증현황)
| 구분 | 현황 | 연도 |
|---|
| 인증현황 | ISO 14001(환경경영시스템) 인증 획득 | 2007 ~ |
| 국토교통부 녹색물류실천기업 시범사업 인증 | 2012 | |
| 국토교통부 우수녹색물류실천기업 지정 (3년단위 심사) | 2015, 2018, 2021, 2024 | |
| 액화 수소운반선 기본설계(AIP) 인증(한국조선해양, 현대미포조선, 한국선급, 라이베리아기국) | 2020 | |
| 액화 이산화탄소운반선 기본설계(AIP) 인증(현대중공업그룹) | 2022 | |
| 국내외 ISO14001 통합인증 취득(국내 및 10개 해외법인) | 2024 | |
| 활동내역 | 외항선박 온실가스 배출량 외부검증(한국표준협회) | 2017 ~ |
| 온실가스 감축 시범사업 업무협약(한국교통안전공단) | 2019 | |
| 전기상용차 충전 인프라 구축을 위한 업무협약(한국전력) | 2019 | |
| 친환경 냉장 전기차 배송서비스 구축을 위한 업무협약(SSG) | 2019 | |
| 전기화물차 보급 확대 업무협약(환경부, 현대차, 기아차 등) | 2020 | |
| 수소화물차 보급 시범사업을 위한 업무협약(환경부, 국토교통부, 산업통상자원부, 현대차 등) | 2020 | |
| 해외 청정 수소 공급망 구축을 위한 상호협력 업무협약 체결(산업통상자원부, 한국가스공사, 현대차 등) | 2020 | |
| 국토교통부 '수소 물류 얼라이언스' 참여 | 2020 | |
| 수소차용 수소 유통산업 발전을 위한 협약식(현대제철, 현대자동차, 한국가스공사, 하이넷) | 2020 | |
| 수소공급망 효율화를 위한 플랫폼 구축 | 2020 | |
| SSG닷컴과 국내 최초 콜드체인 전기차 배송 서비스 시작 | 2020 | |
| 온실가스 배출권 거래제 대상 기업 | 2021 ~ | |
| 전기 택시 배터리 대여 및 사용후 배터리 활용 실증 사업을 위한 업무협약(산업통상자원부, 현대차, LG에너지솔루션 등) | 2021 | |
| UNGC(United Nations Global Compact) 이니셔티브 가입 | 2021 | |
| '한국형 무공해차 전환 100 (K-EV100)' 참여 | 2021 | |
| '화물차 미세먼지 저감 자발적 협약' 체결 (수도권대기환경청, 서울시, 경기도, 인천시 등) | 2021 | |
| 탄소 중립을 위한 녹색 암모니아 협의체 업무 협약 (산업통상자원부, 한국가스공사, 현대차 등) | 2021 | |
| 암모니아 및 액화석유가스(LPG) 해상운송 계약을 통한 수소 밸류체인 구축 (트라피구라) | 2021 | |
| 친환경 에너지 솔루션 브랜드 '에코(ECOH)'를 론칭 | 2021 | |
| 수소연료 기반 시험비행체 시험 연구 환경 구축 업무협약 체결 (충청남도, 서산시, 현대차, 현대건설) | 2021 | |
| 수소화물차 보급을 위한 시범운행(국토교통부) | 2021 | |
| 국내 최초 '전기차 사용후 배터리 운송 설비' 특허취득 | 2021 | |
| TCFD(Task force on Climate-related Financial Disclosures) 서포터즈 가입 및 지지선언 | 2021 | |
| 이산화탄소 포집, 저장, 활용(CCUS) 관련 특허출원 | 2022 | |
| 평택시 수소 모빌리티 특구 조성 업무 협약 체결(환경부, 경기도, 평택시, 현대차, SK E&S, 한국가스기술공사) | 2022 | |
| 액화 이산화탄소운반선에 대한 공동 개발 프로젝트 협약 체결(현대중공업, 한국조선해양, 미국선급협회, 마샬아일랜드기국, 지마린서비스) | 2022 | |
| 탄소중립 이행, 전력망 이용효율 제고를 위한 신재생에너지 전력망 모델 및 단지개발을 위한 업무협약 체결(한국수력원자력, 신안군청, LS일렉트릭) | 2022 | |
| CCUS 사업을 위한 기업 컨소시엄 협약 체결(동서발전, 한화솔루션, 삼성물산, 남해화학, 린데코리아, GS칼텍스, GS에너지, GS건설) | 2022 | |
| 캘리포니아 지역 고래보호 및 대기환경 개선 위한 저속운항 인센티브 프로그램 참여 | 2018 ~ | |
| 청정 수소ㆍ암모니아 및 친환경 에너지 사업 협약 체결(GS에너지) | 2023 | |
| 한국 국적 자동차운반선 최초 바이오연료 실증테스트 | 2023 | |
| 사용 후 배터리 산업 발전 및 기술협력을 위한 업무협약 체결(한국산업기술시험원, LG에너지솔루션, 한화컨버전스, 한국자동차연구원, 경북테크노파크, 제주테크노파크) | 2023 | |
| 자동차운반선 바이오선박유 공급 | 2023 | |
| 2023년도 전환교통 지원사업 협약(해양수산부) | 2023 | |
| 글로벌 환경단체 '오션클린업'과 '해양 플라스틱 제거 활동' 파트너십 체결 | 2023 | |
| 2045년 탄소중립 목표 수립 및 NET ZERO Special Report 발간 | 2023 | |
| '전기차 사용후 배터리 산업 활성화를 위한 업무협약' 체결 (제주도, 제주테크노파크) | 2024 | |
| 해양 배기가스 포집ㆍ제어를 위한 계약 체결(스택스 엔지니어링과) | 2024 | |
| 폐배터리 재활용 MOU 체결(에코프로) | 2024 | |
| KR 한국선급, '차세대 한국형 암모니아 연료추진 자동차 운반선'에 대해 개념 승인(AIP)(HD현대중공업 개발 및 현대글로비스, 지마린서비스 위험도 평가(HAZID)에 공동 참여) | 2024 | |
| '화물차 안전운전과 친환경 교통문화 조성에 관한 업무협약' 체결(한국교통안전공단) | 2024 | |
| 'EV 배터리사업 협업관계 구축을 위한 업무협약(MOU)' 체결(저장화유리사이클링테크놀로지) | 2024 | |
| '전자폐기물 제로, 탄소중립 및 환경경영 실천을 위한 업무협약' 체결(E-순환거버넌스 및 한국기후ㆍ환경네트워크) | 2024 | |
| 공동 재생에너지 전력구매계약(PPA)을 위한 업무협약 체결(현대글로비스, 현대트랜시스, 현대위아, 현대케피코, 현대종합특수강, 현대캐피탈) | 2024 | |
| 평택시 수소 모빌리티 특구 조성 업무 협약 연계 국내 1호 수소 차량운반트럭 인도식 참여 | 2024 | |
| '폐로프 자원순환 협력체계 구축 업무협약' 체결(울산항만공사, 현대글로비스, 지마린서비스, 포어시스) | 2024 | |
| 재생에너지 전환을 위한 127GWh 규모 재생에너지 장기공급계약 체결(현대건설) | 2025 | |
| 현대글로비스-SK가스(EMFS) LNG 선박연료 공급계약 체결 | 2025 | |
| 글로벌 자동차 운송선사 협의체(GRC) 총회 주최(발레니우스 빌헬름센, 한국선급, SFC) | 2025 | |
| 글로벌 기업과 최대 15년 LNG 해상운송 계약 체결 | 2025 | |
| 수상현황 | 국토교통부 장관배 연비왕 선발대회 기업/개인 부문 1위 | 2017 |
| CDP Korea 탄소경영 섹터아너스 수상(7년 연속 수상) | 2017 ~ 2023, 2025 | |
| 국토교통부 장관배 연비왕 선발대회 기업대항전 우승 | 2018 | |
| 국토교통부 온실가스 감축실적 우수기업 선발대회 우승 | 2018 | |
| 한국교통안전공단 온실가스 감축실적 우수기업 선발대회 우수상(화물부문) | 2019 | |
| 국토교통부 장관배 연비왕 선발대회 기업대항전 준우승 | 2019 | |
| 한국경영인증원 그린경영대상 6년 연속 수상 | 2018 ~ 2023 | |
| 2020년 환경정보공개 대상 수상(환경부장관 표창) | 2020 | |
| 그린경영 산업통상자원부장관 표창 | 2020 | |
| 국토교통부 화물자동차 연비왕 선발대회 우승(국토교통부장관상) | 2020 | |
| 생물다양성 보전 유공 표창(환경부장관) | 2021 | |
| CDP Korea 탄소경영 아너스 클럽 수상 | 2020, 2021 | |
| 울산항 선박저속운항프로그램(VSR)* 우수 선사 선정 | 2023 | |
| 국토부 주관 화물자동차 에코드라이빙 캠페인 기업부문 최우수상 수상 | 2023 | |
| 한국경영인증원 그린경영대상 '명예의 전당' 헌액 | 2023 | |
| 국토부 주관 화물자동차 에코드라이빙 캠페인 기업부문 장려상 수상 | 2024 | |
| 국토부 주관 화물자동차 에코드라이빙 캠페인 기업부문 장려상 수상 | 2025 | |
※ AIP(Approval In Principal, 기본인증) : 조선소의 선박 기본설계에 대한 기술적 적합성 검증, 선박에 대한 선급(Class)과 기국(Flag)의 규정 부합 검토/승인하는 절차※ VSR(Vessel Speed Reduction program) : 저속으로 운항한 선박에 인센티브를 제공하는 친환경 인센티브 제도
(3) 대상환경 법규 및 준수사항
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 정부 규제 법규대상 | 기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법 [시행 2026. 4. 7.] [법률 제21527호, 2026. 4. 7., 일부개정] |
| 온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률 [시행 2026. 4. 7.] [법률 제21527호, 2026. 4. 7., 타법개정] | |
| 미세먼지 저감 및 관리에 관한 특별법 [시행 2026. 1. 27.] [법률 제21316호, 2026. 1. 27., 일부개정] | |
| 해양환경관리법 [시행 2026. 1. 2.] [법률 제21065호, 2025. 10. 1., 타법개정] | |
| 대기환경보전법 [시행 2026. 3. 26.] [법률 제21065호, 2025. 10. 1., 타법개정] | |
| 물환경보전법 [시행 2026. 2. 19.] [법률 제21368호, 2026. 2. 19., 일부개정] | |
| 폐기물관리법 [시행 2026. 3. 26.] [법률 제21065호, 2025. 10. 1., 타법개정] | |
| 환경정책기본법 [시행 2026. 1. 2.] [법률 제21065호, 2025. 10. 1., 타법개정] | |
| 에너지법 [시행 2026. 2. 1.] [법률 제20727호, 2025. 1. 31., 타법개정] | |
| 화학물질관리법 [시행 2025. 10. 1.] [법률 제21065호, 2025. 10. 1., 타법개정] | |
| 기타 환경관련 시행령 및 시행규칙 | |
| 규제 항목 및 준수 사항 | 온실가스 및 에너지 정부 감축목표 달성 |
| 노후경유차량 대폐차, 배기가스저감장치 장착 등 조치 이행 | |
| 수질 관련 법규 기준 이하 관리 (pH,COD,SS,n-H(동식물),n-H(광유류),T-N,T-P,ABS) | |
| 대기 관련 법규 기준 이하 관리 (먼지, THC, 인 및 그 화합물, 페놀, 포름알데히드, 바륨화합물) | |
( 4) 온실가스ㆍ에너지 목표관리제 및 배출권거래제에 따른 정부 신고량 (국내 차량 및 건물)
| 연도 | 온실가스 배출량(tCo2_eq) | 에너지 사용량(TJ) | 제도 |
|---|
| 2021년 | 79,854 | 1,218 | 배출권거래제 |
| 2022년 | 79,781 | 1,220 | |
| 2023년 | 79,275 | 1,210 | |
| 2024년 | 79,527 | 1,211 | |
| 2025년 | 79,279 | 1,195 | |
※ 상기 2025년 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 외부 검증기관 검증 전 수치로 검증결과에 따라 변동될 수 있음
(5) 외항선박 온실가스 배출량 및 선박유 사용량
| 연도 | 온실가스 배출량(tCo2) | 선박유 사용량(Metric Tons) |
|---|
| 2021년 | 3,785,854 | 1,201,363 |
| 2022년 | 3,855,501 | 1,224,703 |
| 2023년 | 3,420,736 | 1,088,574 |
| 2024년 | 3,204,814 | 1,044,640 |
| 2025년 | 3,218,746 | 1,048,245 |
※ 상기 2025년 온실가스 배출량 및 선박유 사용량은 외부 검증기관 검증 전 수치로 검증결과에 따라 변동될 수 있음
III. 재무에 관한 사항
1. 요약재무정보
가. 요약연결재무정보
| 과 목 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 |
|---|
| (2026년 3월말) | (2025년 12월말) | (2024년 12월말) |
| 자산 | | | |
| Ⅰ.유동자산 | 11,565,130,096,163 | 10,338,745,413,583 | 9,861,432,178,173 |
| 현금및현금성자산 | 2,848,961,245,769 | 2,644,639,919,844 | 3,276,544,918,383 |
| 매출채권 | 3,716,044,187,094 | 3,625,741,188,134 | 3,070,033,740,101 |
| 재고자산 | 1,785,173,147,335 | 1,750,341,001,071 | 1,724,329,452,925 |
| 기타 | 626,078,822,655 | 2,318,023,304,534 | 1,790,524,066,764 |
| Ⅱ.비유동자산 | 8,308,803,905,169 | 8,248,474,536,704 | 6,987,713,260,552 |
| 유형자산 | 6,591,128,158,611 | 6,440,664,927,832 | 5,716,850,597,833 |
| 무형자산 | 206,223,860,922 | 189,822,294,353 | 171,683,062,696 |
| 공동기업 및 관계기업투자 | 910,497,483,885 | 903,072,935,738 | 674,194,691,947 |
| 기타 | 600,954,401,751 | 714,914,378,781 | 424,984,908,076 |
| 자산 총계 | 19,873,934,001,332 | 18,587,219,950,287 | 16,849,145,438,725 |
| 부채 및 자본 | | | |
| 부채 | | | |
| Ⅰ.유동부채 | 6,287,883,267,768 | 5,158,244,813,294 | 5,310,609,012,498 |
| Ⅱ.비유동부채 | 3,158,642,511,158 | 3,040,521,556,207 | 2,729,172,164,286 |
| 부채 총계 | 9,446,525,778,926 | 8,198,766,369,501 | 8,039,781,176,784 |
| 자본 | | | |
| Ⅰ.지배기업의 소유주지분 | 10,389,416,763,759 | 10,351,204,581,947 | 8,773,151,741,324 |
| 1. 자본금 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 |
| 2. 자본잉여금 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 |
| 3. 기타포괄손익누계액 | 479,174,056,784 | 345,269,954,541 | 234,035,532,358 |
| 4. 이익잉여금 | 9,730,585,586,516 | 9,826,277,506,947 | 8,359,165,908,836 |
| 5. 기타자본구성요소 | 7,481,730,740 | 7,481,730,740 | 7,774,910,411 |
| Ⅱ.비지배지분 | 37,991,458,647 | 37,248,998,839 | 36,212,520,617 |
| 자본 총계 | 10,427,408,222,406 | 10,388,453,580,786 | 8,809,364,261,941 |
| 부채 및 자본의 총계 | 19,873,934,001,332 | 18,587,219,950,287 | 16,849,145,438,725 |
| (2026.01.01 ~2026.03.31) | (2025.01.01 ~2025.12.31) | (2024.01.01.~2024.12.31.) |
| 매출액 | 7,812,730,333,569 | 29,566,409,336,616 | 28,407,374,301,315 |
| 영업이익 | 521,454,982,150 | 2,073,007,545,910 | 1,752,867,442,226 |
| 당기순이익 | 340,989,798,263 | 1,734,697,253,045 | 1,099,486,986,046 |
| 지배기업의 소유주지분 | 340,261,621,655 | 1,733,738,515,082 | 1,093,860,048,142 |
| 비지배지분 | 728,176,608 | 958,737,963 | 5,626,937,904 |
| 지배기업의 소유주지분에 대한 기본 및 희석주당이익 | 4,537 | 23,117 | 14,585 |
| ※연결에 포함된 회사수 | 42 | 44 | 49 |
| ※ 모든 연결 종속회사를 포함한 수치입니다.※ 상기 지배기업의 소유주지분에 대한 기본 및 희석주당이익(제26기 1분기, 제25기, 제24기)은 당사가 2024년 6월 28일 결의한 1대1 무상증자가 완료된 발행주식총수 75,000,000주를 적용하여 구한 값입니다. |
|---|
나. 요약별도재무정보
| 과 목 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 |
|---|
| (2026년 3월말) | (2025년 12월말) | (2024년 12월말) |
| 자산 | | | |
| Ⅰ.유동자산 | 8,615,007,276,700 | 7,679,498,019,657 | 7,460,358,215,013 |
| 현금및현금성자산 | 1,215,122,415,294 | 1,228,750,808,709 | 2,080,577,350,663 |
| 매출채권 | 2,770,175,101,682 | 2,723,703,761,510 | 1,998,360,890,352 |
| 재고자산 | 1,729,392,889,841 | 1,706,906,475,118 | 1,679,489,564,534 |
| 기타 | 2,900,316,869,883 | 2,020,136,974,320 | 1,701,930,409,464 |
| Ⅱ.비유동자산 | 7,457,514,000,421 | 7,542,076,569,258 | 6,380,762,617,277 |
| 유형자산 | 5,566,990,648,715 | 5,547,358,990,481 | 4,976,498,599,431 |
| 무형자산 | 118,866,400,572 | 109,843,299,696 | 100,527,203,460 |
| 공동기업및관계기업투자 | 998,463,825,739 | 998,213,009,535 | 736,893,666,184 |
| 기타 | 773,193,125,395 | 886,661,269,546 | 566,843,148,202 |
| 자산 총계 | 16,072,521,277,121 | 15,221,574,588,915 | 13,841,120,832,290 |
| 부채 및 자본 | | | |
| 부채 | | | |
| Ⅰ.유동부채 | 5,087,077,159,761 | 4,122,178,558,353 | 4,286,305,780,351 |
| Ⅱ.비유동부채 | 2,457,546,953,843 | 2,445,982,518,409 | 2,170,495,976,363 |
| 부채 총계 | 7,544,624,113,604 | 6,568,161,076,762 | 6,456,801,756,714 |
| 자본 | | | |
| 1. 자본금 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 |
| 2. 자본잉여금 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 |
| 3. 기타포괄손익누계액 | 145,664,034,512 | 132,280,805,347 | 55,241,994,494 |
| 4. 이익잉여금 | 8,210,057,739,286 | 8,348,957,317,087 | 7,156,901,691,363 |
| 자본 총계 | 8,527,897,163,517 | 8,653,413,512,153 | 7,384,319,075,576 |
| 부채 및 자본의 총계 | 16,072,521,277,121 | 15,221,574,588,915 | 13,841,120,832,290 |
| 종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 | 원가법 | 원가법 | 원가법 |
| (2026.01.01.~2026.03.31.) | (2025.01.01.~2025.12.31.) | (2024.01.01.~2024.12.31.) |
| 매출액 | 6,063,798,030,247 | 22,531,796,309,981 | 21,634,734,767,760 |
| 영업이익 | 407,854,562,684 | 1,561,298,367,521 | 1,247,707,246,758 |
| 당기순이익 | 296,785,639,127 | 1,460,515,341,309 | 1,124,945,778,630 |
| 기본및희석주당순이익 | 3,957 | 19,474 | 14,999 |
| ※ 당사는 공시대상기간동안 중단사업이 없습니다. 따라서 계속사업이익을 기재하지 않았습니다.※ 상기 기본및희석주당순이익(제26기 1분기, 제25기, 제24기)은 당사가 2024년 6월 28일 결의한 1대1 무상증자가 완료된 발행주식총수 75,000,000주를 적용하여 구한 값입니다. |
|---|
2. 연결재무제표
2-1. 연결 재무상태표
| 연결 재무상태표 |
|---|
| 제 26 기 1분기말 2026.03.31 현재 |
| 제 25 기말 2025.12.31 현재 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기말 | 제 25 기말 |
|---|
| 자산 | | |
| 유동자산 | 11,565,130,096,163 | 10,338,745,413,583 |
| 현금및현금성자산 | 2,848,961,245,769 | 2,644,639,919,844 |
| 기타유동금융자산 | 2,588,872,693,310 | 1,773,253,190,103 |
| 매출채권 | 3,716,044,187,094 | 3,625,741,188,134 |
| 계약자산 | 221,022,234,717 | 184,963,239,705 |
| 기타수취채권 | 195,556,341,024 | 174,226,455,661 |
| 재고자산 | 1,785,173,147,335 | 1,750,341,001,071 |
| 충당자산 | 46,789,883,515 | 45,689,463,532 |
| 당기법인세자산 | 2,845,575,208 | 15,756,670,223 |
| 기타유동자산 | 159,864,788,191 | 124,134,285,310 |
| 비유동자산 | 8,308,803,905,169 | 8,248,474,536,704 |
| 기타비유동수취채권 | 27,999,713,922 | 26,872,723,535 |
| 기타비유동금융자산 | 376,884,092,231 | 493,466,931,096 |
| 공동기업및관계기업투자 | 910,497,483,885 | 903,072,935,738 |
| 유형자산 | 6,591,128,158,611 | 6,440,664,927,832 |
| 무형자산 | 206,223,860,922 | 189,822,294,353 |
| 충당자산 | 130,076,023,908 | 127,339,164,830 |
| 이연법인세자산 | 35,435,717,401 | 31,136,259,664 |
| 기타비유동자산 | 30,558,854,289 | 36,099,299,656 |
| 자산총계 | 19,873,934,001,332 | 18,587,219,950,287 |
| 부채 | | |
| 유동부채 | 6,287,883,267,768 | 5,158,244,813,294 |
| 매입채무 | 2,697,728,728,194 | 2,309,011,769,999 |
| 기타지급채무 | 1,112,432,362,129 | 666,074,624,784 |
| 단기차입금 | 955,477,229,052 | 800,732,226,936 |
| 유동성회사채 | 109,945,443,714 | 0 |
| 기타유동금융부채 | 643,268,499,516 | 583,298,447,285 |
| 당기법인세부채 | 84,982,987,042 | 121,204,982,183 |
| 기타유동충당부채 | 85,210,339,203 | 79,039,584,501 |
| 계약부채 | 477,270,081,558 | 525,190,453,912 |
| 기타유동부채 | 121,567,597,360 | 73,692,723,694 |
| 비유동부채 | 3,158,642,511,158 | 3,040,521,556,207 |
| 비유동성 금융기관 차입금(사채 제외) | 193,436,810,070 | 189,727,500,150 |
| 회사채 | 299,228,840,829 | 409,088,428,096 |
| 기타비유동금융부채 | 2,142,790,238,340 | 1,952,659,466,330 |
| 이연법인세부채 | 335,044,348,494 | 310,818,136,556 |
| 확정급여부채 | 7,465,717,716 | 6,321,327,947 |
| 기타비유동충당부채 | 151,240,007,172 | 142,926,949,250 |
| 기타비유동부채 | 29,436,548,537 | 28,979,747,878 |
| 부채총계 | 9,446,525,778,926 | 8,198,766,369,501 |
| 자본 | | |
| 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 | 10,389,416,763,759 | 10,351,204,581,947 |
| 자본금 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 |
| 자본잉여금 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 |
| 기타포괄손익누계액 | 479,174,056,784 | 345,269,954,541 |
| 이익잉여금 | 9,730,585,586,516 | 9,826,277,506,947 |
| 기타자본구성요소 | 7,481,730,740 | 7,481,730,740 |
| 비지배지분 | 37,991,458,647 | 37,248,998,839 |
| 자본총계 | 10,427,408,222,406 | 10,388,453,580,786 |
| 자본과부채총계 | 19,873,934,001,332 | 18,587,219,950,287 |
2-2. 연결 손익계산서
| 연결 손익계산서 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 매출액 | 7,812,730,333,569 | 7,812,730,333,569 | 7,223,390,117,785 | 7,223,390,117,785 |
| 매출원가 | 7,126,931,309,029 | 7,126,931,309,029 | 6,546,191,643,606 | 6,546,191,643,606 |
| 매출총이익 | 685,799,024,540 | 685,799,024,540 | 677,198,474,179 | 677,198,474,179 |
| 판매비와관리비 | 164,344,042,390 | 164,344,042,390 | 175,314,435,313 | 175,314,435,313 |
| 영업이익 | 521,454,982,150 | 521,454,982,150 | 501,884,038,866 | 501,884,038,866 |
| 금융수익 | 43,728,389,671 | 43,728,389,671 | 46,828,874,412 | 46,828,874,412 |
| 기타수익 | 313,907,525,988 | 313,907,525,988 | 197,790,819,734 | 197,790,819,734 |
| 금융비용 | 42,640,771,069 | 42,640,771,069 | 47,808,331,212 | 47,808,331,212 |
| 기타비용 | 375,748,674,342 | 375,748,674,342 | 178,393,482,234 | 178,393,482,234 |
| 지분법손익 | (15,625,114,543) | (15,625,114,543) | (5,686,834,859) | (5,686,834,859) |
| 법인세차감전순이익 | 445,076,337,855 | 445,076,337,855 | 514,615,084,707 | 514,615,084,707 |
| 법인세비용 | 104,086,539,592 | 104,086,539,592 | 116,386,261,795 | 116,386,261,795 |
| 분기순이익(손실) | 340,989,798,263 | 340,989,798,263 | 398,228,822,912 | 398,228,822,912 |
| 분기순이익(손실)의 귀속 | | | | |
| 지배기업의 소유주지분 | 340,261,621,655 | 340,261,621,655 | 397,933,438,845 | 397,933,438,845 |
| 비지배지분 | 728,176,608 | 728,176,608 | 295,384,067 | 295,384,067 |
| 주당이익(손실) | | | | |
| 지배기업의 소유주지분에 대한 기본주당이익 (단위 : 원) | 4,537 | 4,537 | 5,306 | 5,306 |
| 지배기업의 소유주지분에 대한 희석주당이익 (단위 : 원) | 4,537 | 4,537 | 5,306 | 5,306 |
2-3. 연결 포괄손익계산서
| 연결 포괄손익계산서 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 분기순이익(손실) | 340,989,798,263 | 340,989,798,263 | 398,228,822,912 | 398,228,822,912 |
| 기타포괄손익 | 132,964,865,815 | 132,964,865,815 | 48,831,047,802 | 48,831,047,802 |
| 후속적으로 당기손익으로 재분류되는 항목 | 120,535,178,736 | 120,535,178,736 | 36,451,218,631 | 36,451,218,631 |
| 지분법자본변동 | 21,489,744,427 | 21,489,744,427 | 2,319,809,368 | 2,319,809,368 |
| 해외사업환산손익 | 99,045,434,309 | 99,045,434,309 | 35,623,359,961 | 35,623,359,961 |
| K-IFRS 제 1029호 재작성에 의한 효과 | 0 | 0 | (1,491,950,698) | (1,491,950,698) |
| 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목 | 12,429,687,079 | 12,429,687,079 | 12,379,829,171 | 12,379,829,171 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 13,383,229,165 | 13,383,229,165 | 13,225,332,181 | 13,225,332,181 |
| 지분법이익잉여금 | (268,325,158) | (268,325,158) | (739,649,091) | (739,649,091) |
| 확정급여제도의재측정요소 | (685,216,928) | (685,216,928) | (105,853,919) | (105,853,919) |
| 합계 | 473,954,664,078 | 473,954,664,078 | 447,059,870,714 | 447,059,870,714 |
| 포괄손익의 귀속 | | | | |
| 지배기업의 소유주지분 | 473,212,181,812 | 473,212,181,812 | 446,764,670,540 | 446,764,670,540 |
| 비지배지분 | 742,482,266 | 742,482,266 | 295,200,174 | 295,200,174 |
2-4. 연결 자본변동표
| 연결 자본변동표 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 자본 | | | | | | | |
|---|
| 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 | 비지배지분 | 자본 합계 | | | | | | |
| 자본금 | 자본잉여금 | 기타포괄손익누계액 | 이익잉여금 | 기타자본구성요소 | 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계 | | | |
| 2025.01.01 (기초자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 234,035,532,358 | 8,359,165,908,836 | 7,774,910,411 | 8,773,151,741,324 | 36,212,520,617 | 8,809,364,261,941 |
| 총포괄손익 | 0 | 0 | 49,676,734,705 | 397,087,935,835 | 0 | 446,764,670,540 | 295,200,174 | 447,059,870,714 |
| 분기순이익(손실) | 0 | 0 | 0 | 397,933,438,845 | 0 | 397,933,438,845 | 295,384,067 | 398,228,822,912 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 0 | 0 | 13,225,332,181 | 0 | 0 | 13,225,332,181 | 0 | 13,225,332,181 |
| 확정급여제도의재측정요소 | 0 | 0 | 0 | (105,853,919) | 0 | (105,853,919) | 0 | (105,853,919) |
| 지분법자본변동 | 0 | 0 | 2,319,809,368 | 0 | 0 | 2,319,809,368 | 0 | 2,319,809,368 |
| 지분법이익잉여금 | 0 | 0 | 0 | (739,649,091) | 0 | (739,649,091) | 0 | (739,649,091) |
| 해외사업장환산외환차이(세후기타포괄손익) | 0 | 0 | 35,623,543,854 | 0 | 0 | 35,623,543,854 | (183,893) | 35,623,359,961 |
| K-IFRS 제 1029호 재작성에 의한 효과 | 0 | 0 | (1,491,950,698) | 0 | 0 | (1,491,950,698) | 0 | (1,491,950,698) |
| 자본에 직접 반영된 주주와의 거래 | | | | | | | | |
| 연차배당 | 0 | 0 | 0 | (277,500,000,000) | 0 | (277,500,000,000) | 0 | (277,500,000,000) |
| 연결범위변동 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2025.03.31 (기말자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 283,712,267,063 | 8,478,753,844,671 | 7,774,910,411 | 8,942,416,411,864 | 36,507,720,791 | 8,978,924,132,655 |
| 2026.01.01 (기초자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 345,269,954,541 | 9,826,277,506,947 | 7,481,730,740 | 10,351,204,581,947 | 37,248,998,839 | 10,388,453,580,786 |
| 총포괄손익 | 0 | 0 | 133,904,102,243 | 339,308,079,569 | 0 | 473,212,181,812 | 742,482,266 | 473,954,664,078 |
| 분기순이익(손실) | 0 | 0 | 0 | 340,261,621,655 | 0 | 340,261,621,655 | 728,176,608 | 340,989,798,263 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 0 | 0 | 13,383,229,165 | 0 | 0 | 13,383,229,165 | 0 | 13,383,229,165 |
| 확정급여제도의재측정요소 | 0 | 0 | 0 | (685,216,928) | 0 | (685,216,928) | 0 | (685,216,928) |
| 지분법자본변동 | 0 | 0 | 21,489,744,427 | 0 | 0 | 21,489,744,427 | 0 | 21,489,744,427 |
| 지분법이익잉여금 | 0 | 0 | 0 | (268,325,158) | 0 | (268,325,158) | 0 | (268,325,158) |
| 해외사업장환산외환차이(세후기타포괄손익) | 0 | 0 | 99,031,128,651 | 0 | 0 | 99,031,128,651 | 14,305,658 | 99,045,434,309 |
| K-IFRS 제 1029호 재작성에 의한 효과 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 자본에 직접 반영된 주주와의 거래 | | | | | | | | |
| 연차배당 | 0 | 0 | 0 | (435,000,000,000) | 0 | (435,000,000,000) | 0 | (435,000,000,000) |
| 연결범위변동 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | (22,458) | (22,458) |
| 2026.03.31 (기말자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 479,174,056,784 | 9,730,585,586,516 | 7,481,730,740 | 10,389,416,763,759 | 37,991,458,647 | 10,427,408,222,406 |
2-5. 연결 현금흐름표
| 연결 현금흐름표 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 |
|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 872,559,995,838 | 1,122,407,322,493 |
| 영업으로부터 창출된 현금흐름 | 954,683,318,389 | 1,208,709,130,816 |
| 분기순이익(손실) | 340,989,798,263 | 398,228,822,912 |
| 조정 | 443,381,731,748 | 320,734,423,299 |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 170,311,788,378 | 489,745,884,605 |
| 이자의 수취 | 24,090,791,435 | 56,797,532,677 |
| 이자의 지급 | (47,034,888,661) | (46,240,732,250) |
| 배당금의 수취 | 66,299,150 | 66,299,150 |
| 법인세의 납부 | (59,245,524,475) | (96,924,907,900) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (707,859,231,369) | (505,731,118,702) |
| 기타유동금융자산의 감소 | 20,723,333,904 | 728,747,000,416 |
| 기타유동금융자산의 증가 | (618,421,045,583) | (951,476,916,806) |
| 기타비유동금융자산의 감소 | 480,833,198 | 188,749,951 |
| 기타비유동금융자산의 증가 | (3,127,409,868) | (1,753,083,194) |
| 기타유동수취채권의 감소 | 1,775,563,283 | 1,260,606,054 |
| 기타유동수취채권의 증가 | (1,788,593,794) | (993,223,930) |
| 기타비유동수취채권의 감소 | 1,336,523,695 | 525,697,166 |
| 기타비유동수취채권의 증가 | (2,316,141,755) | (503,982,794) |
| 관계기업투자주식의 취득 | (250,816,204) | 0 |
| 유형자산의 취득 | (97,527,215,636) | (280,402,382,748) |
| 유형자산의 처분 | 902,901,115 | 1,218,213,881 |
| 무형자산의 취득 | (10,690,064,015) | (4,017,917,408) |
| 무형자산의 처분 | 645,523,291 | 642,449 |
| 정부보조금의 수령 | 397,377,000 | 1,475,478,261 |
| 재무활동현금흐름 | (24,023,423,230) | (245,762,022,322) |
| 리스부채의 상환 | (140,795,993,602) | (129,992,606,402) |
| 유동성장기미지급금의 상환 | (6,492,922,500) | (6,345,707,904) |
| 유동차입금의 증가(감소) | 136,888,944,095 | (121,673,951,856) |
| 유동성장기차입금의 감소 | (13,623,451,223) | (97,749,756,160) |
| 회사채의 발행 | 0 | 300,000,000,000 |
| 회사채의 상환 | 0 | (190,000,000,000) |
| 현금및현금성자산의 증가 | 140,677,341,239 | 370,914,181,469 |
| 현금및현금성자산의 환율변동효과 | 63,643,984,686 | 34,480,967,394 |
| 기초의 현금및현금성자산 | 2,644,639,919,844 | 3,276,544,918,383 |
| 기말의 현금및현금성자산 | 2,848,961,245,769 | 3,681,940,067,246 |
3. 연결재무제표 주석
1. 일반사항 (연결)
| 주주명 | 주식수(주) | 지분율 |
|---|
| 정의선 | 14,999,982 | 20.00% |
| 현대차 정몽구 재단 | 3,342,036 | 4.46% |
| 현대자동차㈜ | 3,661,878 | 4.88% |
| Den Norske Amerikalinje AS | 8,250,000 | 11.00% |
| PROJECT GUARDIAN HOLDINGS LIMITED | 7,500,000 | 10.00% |
| 기타 | 37,246,104 | 49.66% |
| 합 계 | 75,000,000 | 100.00% |
| 회사명 | 소유지분율 | 소재지 | 결산월 | 업 종 | |
|---|
| 당분기말 | 전기말 | | | | |
| Glovis America, Inc. | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 항만업무 및 운송 등 |
| Glovis Alabama LLC(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Glovis Georgia LLC(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Glovis Canada, Inc.(*1) | 100% | 100% | 캐나다 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Global Expedited Transportation Freight Corp(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Extreme Transportation Inc.(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Greater Erie Auto Auction LLC(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 중고차 매입 및 판매 등 |
| Glovis EV Logistics America, LLC(*1) | 100% | 100% | 미국 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Glovis Slovakia, s.r.o. | 100% | 100% | 슬로바키아 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 100% | 100% | 중국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Tianjin Glovis Automotive Parts Co., Ltd.(*2) | 100% | 100% | 중국 | 12월 | 글로벌소싱 등 |
| Chengdu Glovis Supply Chain Management Co., Ltd.(*2) | 100% | 100% | 중국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Jiangsu Shichuang Logistics Co.,Ltd.(*3) | 51% | 51% | 중국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Europe, Gmbh. | 100% | 100% | 독일 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Adampol S.A.(*4) | 70% | 70% | 폴란드 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Adampol Slovakia S.R.O.(*5) | 100% | 100% | 슬로바키아 | 12월 | VPC 운영 등 |
| Adampol Czech S.R.O.(*5) | 100% | 100% | 체코 | 12월 | VPC 운영 등 |
| Vectura LLC(*5) | 100% | 100% | 러시아 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Kazakhstan LLP | 100% | 100% | 카자흐스탄 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Hyundai Glovis Czech Republic, s.r.o. | 100% | 100% | 체코 | 12월 | 운송 및 C/C운영 등 |
| Glovis India, Pvt. Ltd. | 100% | 100% | 인도 | 3월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Russia LLC | 100% | 100% | 러시아 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 100% | 100% | 터키 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 100% | 100% | 호주 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Brazil Logistica LTDA | 100% | 100% | 브라질 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 100% | 100% | 멕시코 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis Arabia LLC | 100% | 100% | 사우디아라비아 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. | 100% | 100% | 인도 | 3월 | 화물운송 및 주선 등 |
| ㈜지마린서비스 | 100% | 100% | 대한민국 | 12월 | 선박관리 등 |
| Hyundai Glovis Vietnam Co., Ltd. | 100% | 100% | 베트남 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Pt. GLOVIS Indonesia International | 100% | 100% | 인도네시아 | 12월 | C/C 및 VPC운영 등 |
| Pt. GLOVIS INDONESIA LOGISTICS(*6) | 100% | 100% | 인도네시아 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| Hyundai Glovis Logistics (Thailand) Co., Ltd.(*7) | 49% | 49% | 태국 | 12월 | 화물운송 및 주선 등 |
| ㈜알티올 | 70% | 70% | 대한민국 | 12월 | 소프트웨어 개발 공급업 등 |
| GL NV20 Shipping, Inc. 외 7개(*8)(*9) | - | - | 마샬 등 | 12월 | 선박금융 |
| 기업명 | 사유 |
|---|
| GL NV32 Shipping, Inc. | 해산 |
| GL NV33 Shipping, Inc. | 해산 |
| 종속기업명 | 당분기말 | 당분기 | | | |
|---|
| 자 산 | 부 채 | 자 본 | 매 출 | 분기순이익 | |
| Glovis America, Inc.(*) | 2,104,729,886 | 939,900,100 | 1,164,829,786 | 867,488,680 | 35,583,368 |
| Beijing Glovis Warehousing &Transportation Co., Ltd.(*) | 255,742,271 | 89,152,597 | 166,589,674 | 124,680,499 | 5,530,008 |
| Glovis Europe, Gmbh.(*) | 694,388,672 | 230,491,403 | 463,897,269 | 306,244,069 | 16,568,654 |
| Glovis India, Pvt. Ltd. | 343,924,835 | 115,413,127 | 228,511,708 | 139,578,399 | 7,774,044 |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. | 149,003,880 | 65,524,733 | 83,479,147 | 117,979,173 | 6,940,424 |
| 기업명 | 전기말 | 전분기 | | | |
|---|
| 자 산 | 부 채 | 자 본 | 매 출 | 분기순이익 | |
| Glovis America Inc. (*) | 1,820,604,419 | 749,926,137 | 1,070,678,282 | 866,105,031 | 38,400,484 |
| Beijing Glovis Warehousing &Transportation Co., Ltd. (*) | 244,536,713 | 93,914,185 | 150,622,528 | 141,707,584 | 6,476,046 |
| Glovis Europe Gmbh. (*) | 631,253,181 | 198,145,845 | 433,107,336 | 283,804,996 | 16,678,102 |
| Glovis India Pvt. Ltd. | 311,091,216 | 91,326,466 | 219,764,750 | 178,068,667 | 10,564,441 |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. | 149,388,075 | 73,148,614 | 76,239,461 | 120,206,629 | 6,692,003 |
| 1.1 지배기업의 개요 현대글로비스 주식회사(이하 "지배기업")는 2001년 2월 22일에 설립되어 2005년 12월 26일에 주식을 한국거래소에 상장한 회사로서 운송업 및 복합물류업과 CKD(Complete Knock Down) 부품 공급사업 등을 주 영업목적으로 하고 있으며, 당분기말 현재의 자본금은 37,500백만원입니다. 당분기말 현재 주요 주주 현황은 다음과 같습니다. 1.2 연결대상 종속기업의 현황 (*1) 지배기업의 종속기업인 Glovis America, Inc.가 100%의 지분을 소유하고 있습니다. (*2) 지배기업의 종속기업인 Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd.가 100%의 지분을 소유하고 있습니다. (*3) 지배기업의 종속기업인 Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd.가 51%의 지분을 소유하고 있습니다. (*4) 지배기업의 종속기업인 Glovis Europe, Gmbh.가 70%의 지분을 소유하고 있습니다. (*5) 지배기업의 종속기업인 Adampol S.A.가 100%의 지분을 소유하고 있습니다. (*6) 지배기업의 종속기업인 Pt. GLOVIS Indonesia International이 100%의 지분을 소유하고 있습니다. (*7) 해당 기업에 대한 지분율이 50% 이하이나, 지배기업이 의결권 있는 보통주를 과반이상 보유하여 실질적인 지배력을 행사할 수 있어 연결대상 종속기업에 포함하였습니다. (8) 지배기업은 동 기업들의 의결권 있는 주식의 과반수를 보유하고 있지 않지만, 해당 기업들은 지배기업의 필요에 따라 설립된 구조화기업으로 지배기업이 동 기업들의 변동이익에 노출되어 있으며 이러한 이익에 영향을 미치는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다. (9) 당분기 중 GL NV32 Shipping, Inc. 을 포함한 2개사가 해산함에 따라 종속기업에서 제외되었습니다. 1.3 연결대상 범위의 변동 당분기 중 신규로 연결재무제표에 포함된 종속기업과 제외된 종속기업의 변동은 다음과 같습니다. 1.4 주요 종속기업 요약재무상태 및 경영성과(내부거래 제거 전) () 종속기업의 연결재무정보입니다. () 종속기업의 연결재무정보입니다. |
|---|
2. 중요한 회계정책 (연결)
| 2.1 재무제표 작성기준 지배기업과 그 종속기업(이하 "연결기업")의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차연결재무제표에 기재되는 사항이 모두포함되지 않았으므로 전기말 연차연결재무제표와 함께 이해해야 합니다. 2.1.1 연결기업이 채택한 개정 기준서 연결기업은 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. - 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함. - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. - 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 (3) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약 전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약' 이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 '예상 전력거래의 '변동가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계요건을변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 연결기업이 적용하지 않은 제정 기준서 제정되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제정 기준서는 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 연결기업은 동 제정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. 2.2 회계정책 요약분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. 연결기업은 필라2 법인세의 적용대상입니다. 당분기 중 인식한 당기법인세는 없으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. 2.2 중요한 회계추정 및 가정 연결기업은 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다. 요약분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|---|
3. 현금및현금성자산 (연결)
| | 총장부금액 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 2,848,961,246 | |
| 현금및현금성자산 | 현금 | 28,161 |
| 당좌예금 및 보통예금 | 1,641,361,430 | |
| 예적금 등 | 1,207,571,655 | |
| | 총장부금액 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 2,644,639,920 | |
| 현금및현금성자산 | 현금 | 27,783 |
| 당좌예금 및 보통예금 | 1,370,331,243 | |
| 예적금 등 | 1,274,280,894 | |
4. 범주별 금융상품 (연결)
| 금융자산의 범주별 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 당기손익인식금융자산 | 금융자산, 범주 합계 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 2,848,961,246 | 0 | 0 | 2,848,961,246 |
| 기타유동금융자산 | 2,370,866,403 | 0 | 218,006,290 | 2,588,872,693 |
| 유동매출채권 | 3,716,044,187 | 0 | 0 | 3,716,044,187 |
| 기타 유동채권 | 195,556,341 | 0 | 0 | 195,556,341 |
| 기타 비유동채권 | 27,999,714 | 0 | 0 | 27,999,714 |
| 기타비유동금융자산 | 28,701,638 | 340,390,745 | 7,791,709 | 376,884,092 |
| 총 금융자산 | 9,188,129,529 | 340,390,745 | 225,797,999 | 9,754,318,273 |
| 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 당기손익인식금융자산 | 금융자산, 범주 합계 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 2,644,639,920 | 0 | 0 | 2,644,639,920 |
| 기타유동금융자산 | 1,763,737,730 | 0 | 9,515,460 | 1,773,253,190 |
| 유동매출채권 | 3,625,741,188 | 0 | 0 | 3,625,741,188 |
| 기타 유동채권 | 174,226,456 | 0 | 0 | 174,226,456 |
| 기타 비유동채권 | 26,872,724 | 0 | 0 | 26,872,724 |
| 기타비유동금융자산 | 163,744,951 | 321,931,118 | 7,790,862 | 493,466,931 |
| 총 금융자산 | 8,398,962,969 | 321,931,118 | 17,306,322 | 8,738,200,409 |
| (*) 기타유동금융자산 및 기타비유동금융자산에는 금융리스채권 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 금융부채의 범주별 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 | 당기손익인식금융부채 | 금융부채, 범주 합계 |
|---|
| 유동매입채무 | 2,697,728,728 | 0 | 2,697,728,728 |
| 기타지급채무 | 1,057,908,957 | 0 | 1,057,908,957 |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 955,477,229 | 0 | 955,477,229 |
| 기타유동금융부채 | 601,553,068 | 41,715,432 | 643,268,500 |
| 유동성사채 | 109,945,444 | 0 | 109,945,444 |
| 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 비유동성 대체 부분 | 193,436,810 | 0 | 193,436,810 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | 299,228,841 | 0 | 299,228,841 |
| 기타비유동금융부채 | 2,135,760,219 | 7,030,019 | 2,142,790,238 |
| 총 금융부채 | 8,051,039,296 | 48,745,451 | 8,099,784,747 |
| 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 | 당기손익인식금융부채 | 금융부채, 범주 합계 |
|---|
| 유동매입채무 | 2,309,011,770 | 0 | 2,309,011,770 |
| 기타지급채무 | 544,140,665 | 0 | 544,140,665 |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 800,732,227 | 0 | 800,732,227 |
| 기타유동금융부채 | 567,555,464 | 15,742,983 | 583,298,447 |
| 유동성사채 | 0 | 0 | 0 |
| 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 비유동성 대체 부분 | 189,727,500 | 0 | 189,727,500 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | 409,088,428 | 0 | 409,088,428 |
| 기타비유동금융부채 | 1,945,629,447 | 7,030,020 | 1,952,659,466 |
| 총 금융부채 | 6,765,885,501 | 22,773,003 | 6,788,658,504 |
| (*1) 기타지급채무에는 종업원급여 관련 미지급비용이 제외되어 있습니다.(*2) 기타유동금융부채 및 기타비유동금융부채에는 리스부채 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 금융상품의 범주별 손익의 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융상품, 범주 | 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주 | 당기손익인식금융상품 | 금융상품 합계 |
|---|
| 이자수익 | 40,377,101 | 0 | 0 | 40,377,101 |
| 배당금수익 | 0 | 3,351,289 | 0 | 3,351,289 |
| 외환차익 | 140,182,717 | 0 | 0 | 140,182,717 |
| 외화환산이익 | 154,145,808 | 0 | 0 | 154,145,808 |
| 평가이익, 금융상품 | 0 | 0 | 314,746 | 314,746 |
| 파생상품거래이익 | 0 | 0 | 1,606,410 | 1,606,410 |
| 파생상품평가이익 | 0 | 0 | 7,749,541 | 7,749,541 |
| 이자비용 | (42,640,771) | 0 | 0 | (42,640,771) |
| 외환차손 | (106,158,463) | 0 | 0 | (106,158,463) |
| 외화환산손실 | (222,518,211) | 0 | 0 | (222,518,211) |
| 파생상품거래손실 | 0 | 0 | (6,377,596) | (6,377,596) |
| 파생상품평가손실 | 0 | 0 | (30,265,024) | (30,265,024) |
| 대손충당금환입(대손상각비) | 2,213,299 | 0 | 0 | 2,213,299 |
| 기타의대손상각비 | (29,649) | 0 | 0 | (29,649) |
| 금융상품관련순손익 | (34,428,169) | 3,351,289 | (26,971,923) | (58,048,803) |
| 상각후원가로 측정하는 금융상품, 범주 | 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주 | 당기손익인식금융상품 | 금융상품 합계 |
|---|
| 이자수익 | 43,476,410 | 0 | 0 | 43,476,410 |
| 배당금수익 | 0 | 3,352,464 | 0 | 3,352,464 |
| 외환차익 | 120,952,954 | 0 | 0 | 120,952,954 |
| 외화환산이익 | 55,353,200 | 0 | 0 | 55,353,200 |
| 평가이익, 금융상품 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 파생상품거래이익 | 0 | 0 | 11,727,824 | 11,727,824 |
| 파생상품평가이익 | 0 | 0 | 3,281,945 | 3,281,945 |
| 이자비용 | (47,808,331) | 0 | 0 | (47,808,331) |
| 외환차손 | (126,493,042) | 0 | 0 | (126,493,042) |
| 외화환산손실 | (31,564,504) | 0 | 0 | (31,564,504) |
| 파생상품거래손실 | 0 | 0 | (3,034,968) | (3,034,968) |
| 파생상품평가손실 | 0 | 0 | (13,080,361) | (13,080,361) |
| 대손충당금환입(대손상각비) | (17,248,008) | 0 | 0 | (17,248,008) |
| 기타의대손상각비 | 70,174 | 0 | 0 | 70,174 |
| 금융상품관련순손익 | (3,261,147) | 3,352,464 | (1,105,560) | (1,014,243) |
| 금융자산의 공정가치 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 금융자산 | 금융자산, 공정가치 |
|---|
| 금융자산, 분류 | 현금및현금성자산 | 2,848,961,246 | 2,848,961,246 |
| 매출채권 | 3,716,044,187 | 3,716,044,187 | |
| 기타채권 | 223,556,055 | 223,556,055 | |
| 기타금융자산 | 2,965,756,786 | 2,965,756,786 | |
| 금융자산, 분류 합계 | 9,754,318,273 | 9,754,318,274 | |
| | 금융자산 | 금융자산, 공정가치 |
|---|
| 금융자산, 분류 | 현금및현금성자산 | 2,644,639,920 | 2,644,639,920 |
| 매출채권 | 3,625,741,188 | 3,625,741,188 | |
| 기타채권 | 201,099,180 | 201,099,180 | |
| 기타금융자산 | 2,266,720,121 | 2,266,720,121 | |
| 금융자산, 분류 합계 | 8,738,200,409 | 8,738,200,409 | |
| 금융부채의 공정가치 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 금융부채 | 금융부채, 공정가치 |
|---|
| 금융부채, 분류 | 매입채무 | 2,697,728,728 | 2,697,728,728 |
| 매입채무 외의 유동채무, 금융부채 | 1,057,908,957 | 1,057,908,957 | |
| 차입부채 | 1,148,914,039 | 1,148,914,039 | |
| 사채 | 409,174,285 | 409,174,285 | |
| 기타금융부채 | 268,585,494 | 268,585,494 | |
| 금융부채, 분류 합계 | 5,582,311,503 | 5,582,311,503 | |
| | 금융부채 | 금융부채, 공정가치 |
|---|
| 금융부채, 분류 | 매입채무 | 2,309,011,770 | 2,309,011,770 |
| 매입채무 외의 유동채무, 금융부채 | 544,140,665 | 544,140,665 | |
| 차입부채 | 990,459,727 | 990,459,727 | |
| 사채 | 409,088,428 | 409,088,428 | |
| 기타금융부채 | 237,678,383 | 237,678,383 | |
| 금융부채, 분류 합계 | 4,490,378,973 | 4,490,378,973 | |
| (*) 기타금융부채로 분류된 리스부채는 기업회계기준서 제1107호에 따라 공정가치 공시에서 제외하였습니다. |
|---|
5. 기타금융자산 및 기타금융부채 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 2,588,872,694 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 2,359,040,674 |
| 유동 파생상품 금융자산 | 7,692,391 | |
| 유동 금융리스채권 | 6,921,055 | |
| 파생상품 외의 유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 210,313,899 | |
| 단기대여금 | 4,904,675 | |
| 기타비유동금융자산 | 376,884,093 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기예금 | 7,768 |
| 비유동 금융리스채권 | 6,672,894 | |
| 장기대여금 | 22,020,977 | |
| 파생상품 외의 비유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 7,791,709 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 340,390,745 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 1,773,253,190 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 1,760,417,470 |
| 유동 파생상품 금융자산 | 9,515,460 | |
| 유동 금융리스채권 | 209,506 | |
| 파생상품 외의 유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 0 | |
| 단기대여금 | 3,110,754 | |
| 기타비유동금융자산 | 493,466,931 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기예금 | 143,497,767 |
| 비유동 금융리스채권 | 250,189 | |
| 장기대여금 | 19,996,995 | |
| 파생상품 외의 비유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 7,790,862 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 321,931,118 | |
| 당기손익 및 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 중 지분증권의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 측정 전체 | | | | | |
|---|
| 공정가치 | | | | | |
| 금융자산, 범주 | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | | | | |
| 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | | |
| 지분증권 | 지분증권 | | | | |
| 상장주식 | 비상장 주식 | 상장주식 | 비상장 주식 | | |
| 금융자산 | 0 | 7,791,709 | 7,791,709 | 313,966,097 | 26,424,648 | 340,390,745 |
| 측정 전체 | | | | | |
|---|
| 공정가치 | | | | | |
| 금융자산, 범주 | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | | | | |
| 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | | |
| 지분증권 | 지분증권 | | | | |
| 상장주식 | 비상장 주식 | 상장주식 | 비상장 주식 | | |
| 금융자산 | 0 | 7,790,862 | 7,790,862 | 294,199,535 | 27,731,583 | 321,931,118 |
| 상장주식 및 비상장주식의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | | | | | | | 금융자산 | 보유주식수 | 소유지분율 | 미실현보유손익 |
|---|
| 측정 전체 | 취득원가 | 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 금융자산, 분류 | 지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 72,520,376 | 656,293 | 0.00720 | 175,558,378 |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 26,964,664 | 2,974,855 | 0.01910 | 13,939,592 | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 14,328,849 | 1,579,209 | 0.04860 | 10,654,237 | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 6,202,935 | 39,000 | 0.18080 | 9,235,583 | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | 155,000 | 0.02910 | 0 | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | 40,000 | 0.04000 | 0 | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | 77,999 | 0.13000 | 0 | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 37,531 | 100,000 | 0.02000 | (37,531) | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 5,105,020 | 255,251 | 0.12220 | (5,105,020) | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,925,904 | 1,172,179 | 0.00190 | (35,400) | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 18,605 | 372 | 0.00140 | (18,605) | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 12,792 | 7,187 | 0.01390 | (12,792) | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 3,150,523 | 3,150,515 | 0.01880 | (3,150,523) | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 218,354 | 235 | 0.00000 | 5,200 | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | 6,517 | 0.02170 | 0 | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | 17,820 | 0.18000 | 0 | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | 10 | 0.00090 | 0 | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 11,363 | 1,262 | 0.00000 | (11,363) | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | 101,450 | 0.08210 | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | 8 | 0.04000 | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | 40,812 | 37 | 0.00000 | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 248,078,754 | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 40,904,256 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 24,983,086 | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 15,438,518 | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 0 | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 0 | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,890,504 | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 223,554 | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 0 | | | | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | 41,659 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | 금융자산 | 보유주식수 | 소유지분율 | 미실현보유손익 |
|---|
| 측정 전체 | 취득원가 | 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 금융자산, 분류 | 지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 72,520,376 | 656,293 | 0.00720 | 172,276,912 |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 26,964,664 | 2,974,855 | 0.01910 | (2,213,870) | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 14,328,849 | 1,579,209 | 0.04810 | 10,322,603 | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 6,202,935 | 39,000 | 0.18080 | 10,542,518 | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | 155,000 | 0.02910 | 0 | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | 40,000 | 0.04000 | 0 | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | 77,999 | 0.13000 | 0 | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 37,531 | 100,000 | 0.02000 | (37,531) | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 5,105,020 | 255,251 | 0.12220 | (5,105,020) | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,925,904 | 1,172,179 | 0.00190 | (35,400) | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 18,605 | 372 | 0.00140 | (18,605) | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 12,792 | 7,187 | 0.01390 | (12,792) | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 3,150,523 | 3,150,515 | 0.01880 | (3,150,523) | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 218,354 | 235 | 0.00000 | 5,200 | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | 6,517 | 0.02170 | 0 | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | 17,820 | 0.18000 | 0 | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | 10 | 0.00090 | 0 | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 11,363 | 2,525 | 0.00010 | (11,363) | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | 101,450 | 0.08210 | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | 8 | 0.04000 | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | 40,812 | 37 | 0.00000 | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 244,797,289 | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 24,750,794 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 24,651,452 | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 16,745,453 | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 0 | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 0 | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,890,504 | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 223,554 | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 0 | | | | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | | | | | | | | | | |
| 기계설비건설공제조합 | 40,812 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융부채 | 643,268,500 | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 41,715,432 |
| 유동성장기미지급금 | 27,330,874 | |
| 유동 리스부채 | 574,222,194 | |
| 기타비유동금융부채 | 2,142,790,238 | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동성장기미지급금 | 191,543,610 |
| 장기예수보증금 | 965,558 | |
| 비유동 리스부채 | 1,943,251,050 | |
| 당기손익인식지정금융부채 | 7,030,020 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융부채 | 583,298,448 | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 15,742,984 |
| 유동성장기미지급금 | 25,908,019 | |
| 유동 리스부채 | 541,647,445 | |
| 기타비유동금융부채 | 1,952,659,466 | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동성장기미지급금 | 188,076,135 |
| 장기예수보증금 | 921,226 | |
| 비유동 리스부채 | 1,756,632,085 | |
| 당기손익인식지정금융부채 | 7,030,020 | |
| (*) 장기미지급금은 선박의 국적취득조건부나용선계약으로 인한 것입니다. 국적취득조건부나용선계약(Bare Boat Charter Hire Purchase, BBCHP)은 연결기업이 연불방식으로 선가를 상환하고 일정계약기간이 지나면 소유권을 취득하는 조건인 바, 연결기업은 선박이 인도되는 시점에 유형자산(선박)으로 계상하고 향후 상환될 금액을 장기미지급금으로 계상하고 있습니다. |
|---|
| 장기미지급금에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 총장부금액 | 현재가치할인차금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 장기미지급금, 순액 | 263,777,999 | (44,903,515) | 218,874,484 |
| 유동성장기미지급금 | | | 27,330,874 |
| 비유동성장기미지급금 | | | 191,543,610 |
| 총장부금액 | 현재가치할인차금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 장기미지급금, 순액 | 259,946,017 | (45,961,863) | 213,984,154 |
| 유동성장기미지급금 | | | 25,908,019 |
| 비유동성장기미지급금 | | | 188,076,135 |
| 상기 장기미지급금에 대하여 연결기업의 선박이 담보로 제공되어 있습니다(주석 25번 참조). |
|---|
| 연결기업은 환위험 및 기타가격변동위험을 회피하기 위하여 매매목적 파생상품 계약을 체결하고 있는 바, 당분기말 현재 파생상품의 약정내역은 다음과 같습니다. 또한, 연결기업은 주식에 부여된 매도청구권이 내재파생상품 요건을 충족함에 따라 보고기간말 현재 공정가치로 평가하였습니다. 당분기말 현재 파생상품 내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 위험 | | | | | |
|---|
| 시장위험 | | | | | |
| 환위험 | 기타 가격위험 | | | | |
| 위험회피수단 | | | | | |
| 통화선도 | 상품선물(비철) | 상품선물(벙커) | 통화선도 | 상품선물(비철) | 상품선물(벙커) |
| 파생상품 거래처 | 도이치은행 등 | | | | 대신증권 등 | 하나금융투자 |
| 파생상품 계약일 | 2026-01-08 | | | | 2026-01-02 | 2025-04-11 |
| 파생상품 계약만기일 | 2026-06-15 | | | | 2026-06-17 | 2026-06-04 |
| 파생상품 계약환율 | 1420.7~1530.1 | | | | | |
| 파생상품 계약수량(톤) | | | | | 41,975 | 2,150 |
| 파생상품 계약금액, USD [USD, 일] | 393,497,858 | | | | 135,672,870 | 1,047,538 |
| 보통주 매도청구권 | 보통주 매수청구권 |
|---|
| 내재파생상품 청구권 대상회사 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주 | 당사 |
| 내재파생상품 발행일 | 2021-06-21 | 2025-08-06 |
| 내재파생상품 대상주식 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 |
| 내재파생상품 행사가능일 | 다음 중 이른 날 (i) 거래종결일로부터 4년 시점 이내에 IPO를 할 경우 해당 IPO 시점 (ii) 거래종결일로부터 4년 시점까지 IPO를 못 할 경우 4년차 도달시점 (iii) 거래종결일로부터 5년 시점 | (i) Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 풋옵션 행사가능기간 만료 후 30일 내 |
| (*) 연결기업은 주주간 협약에 따라 Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 매도청구권에 대해 매수인들과 연대하여 책임을 부담하고 있습니다(주석 24번 참조). |
|---|
| | 파생상품자산 | 파생상품부채 |
|---|
| 파생상품 유형 | 통화선도 | 5,100,787 | 14,802,065 |
| 상품선물(비철) | 2,146,769 | 15,317,647 | |
| 상품선물(벙커) | 444,835 | 142,348 | |
| 내재파생상품(풋옵션) | 0 | 11,453,372 | |
| 파생상품 유형 합계 | 7,692,391 | 41,715,432 | |
| | 파생상품자산 | 파생상품부채 |
|---|
| 파생상품 유형 | 통화선도 | 9,210,399 | 2,961,247 |
| 상품선물(비철) | 263,280 | 1,052,561 | |
| 상품선물(벙커) | 41,781 | 275,804 | |
| 내재파생상품(풋옵션) | 0 | 11,453,372 | |
| 파생상품 유형 합계 | 9,515,460 | 15,742,984 | |
| | 파생상품거래이익 | 파생상품거래손실 | 파생상품평가이익 | 파생상품평가손실 |
|---|
| 파생상품 유형 | 통화선도 | 1,486,780 | 5,577,892 | 5,100,787 | 14,802,065 |
| 통화스왑 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 상품선물(비철) | 6,754 | 749,071 | 2,146,769 | 15,317,647 | |
| 상품선물(벙커) | 112,876 | 50,634 | 501,985 | 145,312 | |
| 파생상품 유형 합계 | 1,606,410 | 6,377,596 | 7,749,541 | 30,265,024 | |
| | 파생상품거래이익 | 파생상품거래손실 | 파생상품평가이익 | 파생상품평가손실 |
|---|
| 파생상품 유형 | 통화선도 | 11,703,195 | 1,279,669 | 1,360,090 | 13,024,927 |
| 통화스왑 | 0 | 535,127 | 488,089 | 0 | |
| 상품선물(비철) | 24,629 | 1,220,172 | 1,433,766 | 55,434 | |
| 상품선물(벙커) | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 파생상품 유형 합계 | 11,727,824 | 3,034,968 | 3,281,945 | 13,080,361 | |
6. 공정가치 (연결)
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 |
|---|
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 측정일에 동일한 자산에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 | 자산에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | 측정일에 동일한 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 | 수준 1의 공시가격 이외에 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 | 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
| 파생상품 | 파생상품 외의 당기손익-공정가치측정금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
|---|
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 파생상품 평가기법에는 유사한 금융상품에 대하여 활성시장에서 공시되는 가격 또는 관측가능한 현행 시장거래에서의 가격을 참고하거나 현금흐름할인방법, 이항모형 등 일반적으로 인정되는 가격결정모형을 포함합니다. | 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. | 시장에서 거래되는 지분상품의 공정가치는 보고기간종료일 현재 공시되는 마감 매수호가에 의해 측정합니다. 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 순자산가치평가법, 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | 파생상품 평가기법에는 유사한 금융상품에 대하여 활성시장에서 공시되는 가격 또는 관측가능한 현행 시장거래에서의 가격을 참고하거나 현금흐름할인방법, 이항모형 등 일반적으로 인정되는 가격결정모형을 포함합니다. | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | |
|---|
| 공정가치 서열체계 수준 2 | |
| 금융상품 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 파생상품 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 순자산가치평가법 | 현금흐름할인모형 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | | 현금흐름할인모형 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 할인율 | 통화선도가격, 할인율, 환율 등 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | | 통화선도가격, 할인율, 환율 등 |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | |
|---|
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 금융상품 | | |
| 파생상품 외의 당기손익-공정가치측정금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 파생상품 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 현금흐름할인모형 | 순자산가치평가법, 현금흐름할인모형 | 옵션가격 결정모형 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | | | 옵션가격 결정모형 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 할인율, 성장률 | 할인율, 성장률 | 기초자산 변동성 및 할인율 등 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | | | 기초자산 변동성 및 할인율 등 |
| 관측가능하지 않은 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정치의 민감도에 대한 기술, 자산 | 할인율 하락에 따라 공정가치 상승, 성장률 상승에 따라 공정가치 상승 | 할인율 하락에 따라 공정가치 상승, 성장률 상승에 따라 공정가치 상승 | 기초자산 변동성 및 할인율의 변동에 따라 공정가치 변동 |
| 관측가능하지 않은 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정치의 민감도에 대한 서술적 기술, 부채 | | | 기초자산 변동성 및 할인율의 변동에 따라 공정가치 변동 |
| 연결기업은 계속적으로 공정가치로 인식하는 금융상품에 대해 매 보고기간종료일 분류를 재평가(측정치 전체에 유의적인 투입변수 중 가장 낮은 수준에 근거함)하여 수준 간의 이동이 있는지를 판단하고 있습니다. 당기 중 연결기업의 가치평가과정, 가치평가기법 및 공정가치측정에 사용된 투입변수의 종류에는 변동이 없습니다. |
|---|
| 금융자산의 공정가치측정에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 측정 전체 | | | | | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | | | | | |
| | 금융자산, 범주 | | | | | | | |
| | 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 기타유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타유동금융자산 | 유동 파생상품 금융자산 | 0 | 7,692,391 | 0 | 7,692,391 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 그 밖의 기타유동금융자산 | 0 | 210,313,899 | 0 | 210,313,899 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 기타비유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | 비유동파생상품자산 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 그 밖의 기타비유동금융자산 | 0 | 41,659 | 7,750,050 | 7,791,709 | 313,966,097 | 0 | 26,424,648 | 340,390,745 | |
| | 측정 전체 | | | | | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | | | | | |
| | 금융자산, 범주 | | | | | | | |
| | 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 기타유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타유동금융자산 | 유동 파생상품 금융자산 | 0 | 9,515,460 | 0 | 9,515,460 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 그 밖의 기타유동금융자산 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 기타비유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | 비유동파생상품자산 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 그 밖의 기타비유동금융자산 | 0 | 40,812 | 7,750,050 | 7,790,862 | 294,199,535 | 0 | 27,731,583 | 321,931,118 | |
| 금융부채의 공정가치측정에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 측정 전체 | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | |
| | 금융부채, 범주 | | | |
| | 당기손익인식금융부채 | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 기타유동금융부채 | | | | | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 0 | 30,262,060 | 11,453,372 | 41,715,432 |
| 기타비유동금융부채 | | | | | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동 파생상품 금융부채 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 최초인식시점 또는 그 이후에 지정된 당기손익인식금융부채 | 0 | 0 | 7,030,020 | 7,030,020 | |
| | 측정 전체 | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | |
| | 금융부채, 범주 | | | |
| | 당기손익인식금융부채 | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 기타유동금융부채 | | | | | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 0 | 4,289,612 | 11,453,372 | 15,742,984 |
| 기타비유동금융부채 | | | | | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동 파생상품 금융부채 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 최초인식시점 또는 그 이후에 지정된 당기손익인식금융부채 | 0 | 0 | 7,030,020 | 7,030,020 | |
| 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다. |
|---|
7. 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 (연결)
| 매출채권 및 기타채권의 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 총장부금액 | 손상차손누계액 | 장부금액 합계 |
|---|
| 매출채권 및 기타유동채권 | 4,204,795,959 | (72,173,195) | 4,132,622,764 | |
| 매출채권 및 기타유동채권 | 단기 매출채권 및 계약자산 | 4,007,865,806 | (70,799,384) | 3,937,066,422 |
| 단기미수금 | 152,126,403 | (1,373,811) | 150,752,592 | |
| 단기미수수익 | 28,434,136 | 0 | 28,434,136 | |
| 단기보증금 | 16,369,614 | 0 | 16,369,614 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 27,999,714 | 0 | 27,999,714 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 장기 매출채권 및 계약자산 | 102,759 | 0 | 102,759 |
| 장기보증금 | 27,896,955 | 0 | 27,896,955 | |
| | 총장부금액 | 손상차손누계액 | 장부금액 합계 |
|---|
| 매출채권 및 기타유동채권 | 4,056,263,377 | (71,332,493) | 3,984,930,884 | |
| 매출채권 및 기타유동채권 | 단기 매출채권 및 계약자산 | 3,880,718,118 | (70,013,690) | 3,810,704,428 |
| 단기미수금 | 145,463,082 | (1,318,803) | 144,144,279 | |
| 단기미수수익 | 14,145,768 | 0 | 14,145,768 | |
| 단기보증금 | 15,936,409 | 0 | 15,936,409 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 26,872,723 | 0 | 26,872,723 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 장기 매출채권 및 계약자산 | 102,787 | 0 | 102,787 |
| 장기보증금 | 26,769,936 | 0 | 26,769,936 | |
| 매출채권 및 기타채권 손실충당금과 총장부금액의 변동에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권및계약자산 | 기타채권 |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 금융자산 | (70,013,690) | (1,318,803) |
| 기대신용손실전(환)입, 금융자산 | 2,213,299 | (29,649) |
| 제각을 통한 감소, 금융자산 | 0 | 0 |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 금융자산 | (2,998,993) | (25,359) |
| 기말 금융자산 | (70,799,384) | (1,373,811) |
| 금융상품 | |
|---|
| 매출채권및계약자산 | 기타채권 |
| 장부금액 | |
| 손상차손누계액 | |
| 기초 금융자산 | (55,292,940) | (1,099,455) |
| 기대신용손실전(환)입, 금융자산 | (17,248,008) | 70,174 |
| 제각을 통한 감소, 금융자산 | 1,188,272 | 0 |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 금융자산 | (207,075) | (79) |
| 기말 금융자산 | (71,559,751) | (1,029,360) |
| 연체되거나 손상된 매출채권 및 기타채권에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 | | | | | | | | | | | | | |
| 금융상품의 신용손상 | | | | | | | | | | | | | |
| 신용이 손상되지 않은 금융상품 | 신용이 손상된 금융상품 | | | | | | | | | | | | |
| 장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 총장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 연체상태 | 연체상태 합계 | 연체상태 | 연체상태 합계 | | | | | | | | | | |
| 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | | |
| 금융자산 | 3,977,981,787 | 58,295,905 | 5,733,331 | 7,141,770 | 7,287,285 | 104,182,399 | 4,160,622,477 | | | | | | | 72,173,195 |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 | | | | | | | | | | | | | |
| 금융상품의 신용손상 | | | | | | | | | | | | | |
| 신용이 손상되지 않은 금융상품 | 신용이 손상된 금융상품 | | | | | | | | | | | | |
| 장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 총장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 연체상태 | 연체상태 합계 | 연체상태 | 연체상태 합계 | | | | | | | | | | |
| 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | | |
| 금융자산 | 3,844,549,137 | 72,945,972 | 24,344,334 | 6,699,888 | 6,586,823 | 56,677,453 | 4,011,803,607 | | | | | | | 71,332,493 |
| 금융자산, 분류 |
|---|
| 상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
| 현금및현금성자산 1 |
| 금융기관 | ㈜기업은행 |
| 사용이 제한된 금융자산에 대한 설명 | 매출대 수금 목적 공동명의 계좌 |
| 사용이 제한된 금융자산 | 198,000 |
8. 재고자산 (연결)
| | 총장부금액 | 재고자산 평가충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 총유동재고자산 | 1,798,928,176 | (13,755,029) | 1,785,173,147 | |
| 총유동재고자산 | 유동상품 | 92,467,829 | (514,468) | 91,953,361 |
| CKD부품 | 1,398,148,112 | (4,383,316) | 1,393,764,796 | |
| 유동 운송중 재고자산 | 147,839,004 | (8,724,483) | 139,114,521 | |
| 유동저장품 | 159,491,850 | (132,762) | 159,359,088 | |
| 유동재공품 | 7,743 | 0 | 7,743 | |
| 유동원재료 | 973,638 | 0 | 973,638 | |
| | 총장부금액 | 재고자산 평가충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 총유동재고자산 | 1,757,536,594 | (7,195,593) | 1,750,341,001 | |
| 총유동재고자산 | 유동상품 | 113,257,244 | (1,101,573) | 112,155,671 |
| CKD부품 | 1,402,978,601 | (4,383,316) | 1,398,595,285 | |
| 유동 운송중 재고자산 | 131,256,559 | (1,494,424) | 129,762,135 | |
| 유동저장품 | 109,354,162 | (216,280) | 109,137,882 | |
| 유동재공품 | 5,593 | 0 | 5,593 | |
| 유동원재료 | 684,435 | 0 | 684,435 | |
| 매출원가에 반영된 재고자산평가손실충당금 설정액에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산 순감액(환입) | 6,559,436 |
9. 기타자산 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 159,864,788 | |
| 기타유동자산 | 유동선급금 | 54,467,054 |
| 유동선급비용 | 105,397,734 | |
| 기타비유동자산 | 30,558,854 | |
| 기타비유동자산 | 비유동선급비용 | 1,734,698 |
| 비유동 순확정급여자산 | 28,824,156 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 124,134,285 | |
| 기타유동자산 | 유동선급금 | 39,872,319 |
| 유동선급비용 | 84,261,966 | |
| 기타비유동자산 | 36,099,300 | |
| 기타비유동자산 | 비유동선급비용 | 1,291,772 |
| 비유동 순확정급여자산 | 34,807,528 | |
| (*) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 초과하여 적립한 사외적립자산 28,824,156천원 및 34,807,528천원을 기타비유동자산으로 계상하였습니다. |
|---|
10. 공동기업 및 관계기업투자 (연결)
| 회사명 | 지분율 | 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 순자산가액 | 장부금액 | 순자산가액 | 장부금액 | | |
| 현대엔지니어링㈜(*1) | 11.67% | 316,860,291 | 360,287,602 | 310,461,607 | 353,900,658 |
| Boston Dynamics, Inc.(*2) | 11.25% | 28,551,709 | 188,808,504 | 46,371,632 | 195,355,310 |
| Beijing Zhongdu GlovisLogistics Co., Ltd. | 50.00% | 36,756,082 | 36,756,082 | 33,890,793 | 33,890,793 |
| Sichuan GlovisLogistics Co., Ltd.(*3) | 51.00% | 11,615,356 | 11,615,356 | 10,829,968 | 10,829,968 |
| Jiangsu Yueda GlovisLogistics Co., Ltd. | 50.00% | 4,313,344 | 4,313,344 | 3,998,545 | 3,998,545 |
| Changjiu Glovis (Shanghai)Shipping Co., Ltd. | 49.00% | 10,263,523 | 10,263,523 | 8,622,474 | 8,622,474 |
| Stena Glovis SE | 50.00% | 6,760,328 | 6,760,328 | 6,714,375 | 6,714,375 |
| BLG Glovis BHV GmbH | 50.00% | 715,677 | 715,677 | 573,759 | 573,759 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD.(*4) | 50.00% | 35,965,214 | 35,965,214 | 33,596,711 | 33,596,711 |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD.(*4) | 50.00% | 18,420,316 | 18,420,316 | 17,503,633 | 17,503,633 |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD.(*4) | 50.00% | 18,395,468 | 18,395,468 | 17,495,668 | 17,495,668 |
| ORYX LNG NO 4 PTE. LTD.(*4) | 50.00% | 18,546,014 | 18,546,014 | 17,046,885 | 17,046,885 |
| 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사(*5) | 45.23% | 193,773,612 | 193,773,612 | 198,204,320 | 198,204,320 |
| HTWO LOGISTICS, LLC | 25.00% | 5,876,444 | 5,876,444 | 5,339,837 | 5,339,837 |
| 합 계 | | 706,813,378 | 910,497,484 | 710,650,207 | 903,072,936 |
| (*1) 연결기업은 현대엔지니어링㈜에 대한 지분율이 20% 미만이지만 주주 간 협약에 의하여 이사회 구성원임명에 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다. 한편, 해당 지분율은 소유지분율이며, 현대엔지니어링㈜가 보유한 자기주식을 고려한 의결권 지분율은 12.24%입니다.(*2) 연결기업의 지분율이 20% 미만이지만 주주 간 협약에 의해 이사회 구성원 임명에 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다. 연결기업은 전기 중 89,126,152천원을 추가 납입하며 지분율이 10.95%에서 11.25%로 증가하였습니다.(*3) 연결기업은 Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd.의 의결권 있는 주식의 과반수를 보유하지만, 연결기업 이외 투자자의 협력없이 해당 기업의 경제활동에서 효익을 얻기위하여 재무정책과 영업정책을 결정할 수 있는 능력이 없으므로 공동기업으로 분류하였습니다.(*4) 연결기업은 전기 중 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD.외 3개사에 21,593,191천원을 추가 납입하였으며, 지분율에 변동은 없습니다.(*5) 연결기업은 전기 중 소시어스한국투자제1호 기업재무안정 사모투자합자회사에 150,600,000천원 추가납입하며, 지분율이 34.51%에서 45.23%로 증가하였습니다. |
|---|
| 회사명 | 기초 | 취득/대체 | 지분법이익(손실) | 지분법이익잉여금 변동 | 배당금 수취 | 기타(*) | 당분기말 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜ | 353,900,658 | - | 7,201,230 | 3,345 | (5,320,440) | 4,502,809 | 360,287,602 |
| Boston Dynamics, Inc. | 195,355,310 | 250,816 | (21,443,037) | (136,555) | - | 14,781,970 | 188,808,504 |
| Beijing Zhongdu GlovisLogistics Co., Ltd. | 33,890,793 | - | 539,924 | - | - | 2,325,365 | 36,756,082 |
| Sichuan GlovisLogistics Co., Ltd. | 10,829,968 | - | 46,528 | - | - | 738,860 | 11,615,356 |
| Jiangsu Yueda GlovisLogistics Co., Ltd. | 3,998,545 | - | 69,903 | - | - | 244,896 | 4,313,344 |
| Changjiu Glovis (Shanghai)Shipping Co., Ltd. | 8,622,474 | - | 1,019,863 | - | - | 621,186 | 10,263,523 |
| Stena Glovis SE | 6,714,375 | - | (142,213) | - | - | 188,166 | 6,760,328 |
| BLG Glovis BHV GmbH | 573,759 | - | 309,754 | (185,477) | - | 17,641 | 715,677 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. | 33,596,711 | - | 513,596 | - | - | 1,854,907 | 35,965,214 |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 17,503,633 | - | (39,596) | - | - | 956,279 | 18,420,316 |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 17,495,668 | - | (55,519) | - | - | 955,319 | 18,395,468 |
| ORYX LNG NO 4 PTE. LTD. | 17,046,885 | - | 548,476 | - | - | 950,653 | 18,546,014 |
| 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사 | 198,204,320 | - | (4,430,708) | - | - | - | 193,773,612 |
| HTWO LOGISTICS, LLC | 5,339,838 | - | 236,683 | - | - | 299,923 | 5,876,444 |
| 합 계 | 903,072,937 | 250,816 | (15,625,116) | (318,687) | (5,320,440) | 28,437,974 | 910,497,484 |
| 회사명 | 기초 | 지분법손익 | 지분법이익잉여금 변동 | 기타(*) | 전분기말 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜ | 314,947,928 | 9,239,483 | - | 4,049,237 | 328,236,648 |
| Boston Dynamics, Inc. | 172,034,931 | (13,848,122) | (887,122) | (541,543) | 156,758,144 |
| Beijing ZhongduGlovis Logistics Co., Ltd. | 37,013,582 | 537,758 | - | 81,739 | 37,633,079 |
| Sichuan GlovisLogistics Co., Ltd. | 12,128,350 | (1,687,671) | - | 4,809 | 10,445,488 |
| Jiangsu Yueda GlovisLogistics Co., Ltd. | 3,397,479 | 103,294 | - | 8,139 | 3,508,912 |
| Changjiu Glovis (Shanghai)Shipping Co., Ltd. | 4,744,905 | 901,913 | - | 20,299 | 5,667,117 |
| Stena Glovis SE | 6,619,233 | (298,112) | - | 244,576 | 6,565,697 |
| BLG Glovis BHV GmbH | - | (194,866) | 200,370 | 211 | 5,715 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. | 16,932,545 | (5,000) | - | (40,363) | 16,887,182 |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 16,933,410 | (19,910) | - | (40,507) | 16,872,993 |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 16,933,410 | (19,910) | - | (40,507) | 16,872,993 |
| ORYX LNG NO 4 PTE. LTD. | 16,932,545 | (5,000) | - | (40,363) | 16,887,182 |
| 소시어스한국투자제1호기업 재무안정사모투자합자회사 | 49,815,054 | - | - | - | 49,815,054 |
| HTWO LOGISTICS, LLC | 5,761,320 | (390,693) | - | (17,440) | 5,353,187 |
| 합 계 | 674,194,692 | (5,686,836) | (686,752) | 3,688,287 | 671,509,391 |
| 회사명 | 자산 | 부채 | 수익 | 분기순손익 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜(*) | 9,613,383,949 | 6,470,919,762 | 2,536,516,341 | 56,926,479 |
| Boston Dynamics, Inc. | 685,662,402 | 431,845,064 | 34,855,453 | (183,819,931) |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd.(*) | 108,031,847 | 39,123,923 | 19,903,736 | 1,079,846 |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 23,531,167 | 755,960 | 1,669,425 | 91,231 |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 25,192,633 | 16,919,349 | 16,439,159 | 139,806 |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 65,620,316 | 44,674,350 | 74,338,416 | 2,081,354 |
| Stena Glovis SE | 15,775,934 | 1,993,819 | 1,654,329 | (284,425) |
| BLG Glovis BHV GmbH | 21,107,804 | 19,676,450 | 4,059,323 | 619,509 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. | 110,290,136 | 38,359,708 | - | 1,027,193 |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 112,761,295 | 75,920,663 | - | (79,192) |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 111,385,769 | 74,594,832 | - | (111,037) |
| ORYX LNG NO 4 PTE. LTD. | 75,040,202 | 37,948,173 | - | 1,096,953 |
| 소시어스한국투자제1호기업 재무안정사모투자합자회사 | 1,277,731,389 | 885,807,203 | 341,177,137 | (9,795,708) |
| HTWO LOGISTICS, LLC | 35,094,210 | 11,588,435 | 1,546,224 | 946,732 |
| 회사명 | 자산 | 부채 | 수익 | 분기순손익 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜(*) | 9,292,296,171 | 6,437,890,102 | 3,366,768,195 | 76,367,871 |
| Boston Dynamics, Inc. | 429,776,538 | 355,527,326 | 35,743,755 | (119,729,785) |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd.(*) | 112,424,609 | 41,422,600 | 19,192,572 | 1,075,517 |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 21,287,064 | 805,712 | 2,115,157 | (3,309,158) |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 25,061,502 | 19,191,124 | 16,907,770 | 206,589 |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 43,526,259 | 31,960,713 | 73,053,502 | 1,840,640 |
| Stena Glovis SE | 15,070,674 | 1,893,604 | 1,503,969 | (596,225) |
| BLG Glovis BHV GmbH | 19,297,606 | 19,286,177 | 2,809,474 | 146,988 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. | 33,893,004 | 118,641 | - | (10,000) |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 33,785,440 | 39,455 | - | (39,820) |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 33,785,440 | 39,455 | - | (39,820) |
| ORYX LNG NO 4 PTE. LTD. | 33,893,004 | 118,641 | - | (10,000) |
| 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사 | 50,593,436 | 191,087 | 353 | (309,706) |
| HTWO LOGISTICS, LLC | 22,855,043 | 2,823,243 | 1,271,420 | (1,030,741) |
| 구 분 | 순자산지분금액 | 영업권 | 순공정가치차이 | 미실현이익 | 장부금액 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜ | 316,860,291 | 42,157,214 | 3,431,657 | (2,161,560) | 360,287,602 |
| Boston Dynamics, Inc. | 28,551,709 | 111,857,957 | 48,398,838 | - | 188,808,504 |
| 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사 | 193,773,612 | - | - | - | 193,773,612 |
| 구 분 | 순자산지분금액 | 영업권 | 순공정가치차이 | 미실현이익 | 장부금액 |
|---|
| 현대엔지니어링㈜ | 310,461,607 | 42,157,214 | 3,431,656 | (2,149,819) | 353,900,658 |
| Boston Dynamics, Inc. | 46,371,632 | 103,406,590 | 45,577,088 | - | 195,355,310 |
| 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사 | 198,204,320 | - | - | - | 198,204,320 |
| 10.1 보고기간종료일 현재 공동기업 및 관계기업투자의 현황은 다음과 같습니다. 10.2 공동기업 및 관계기업에 대한 종목별 지분법평가내역은 다음과 같습니다. () 기타증감액은 지분법자본변동 및 환율변동효과 등으로 구성되어 있습니다. () 기타증감액은 지분법자본변동 및 환율변동효과 등으로 구성되어 있습니다. 10.3 공동기업 및 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다. () 관계기업의 연결재무정보입니다. () 관계기업의 연결재무정보입니다. 10.4 당분기말과 전기말 현재 중요한 관계기업의 재무정보금액을 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. |
|---|
11. 유형자산 (연결)
| 유형자산에 대한 세부 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 유형자산 | 6,440,664,928 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 유형자산 | 324,433,427 |
| 감가상각비, 유형자산 | (206,642,765) |
| 정부보조금으로 인한 변동, 유형자산 | (397,377) |
| 처분, 유형자산 | (30,473,756) |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 유형자산 | 63,543,702 |
| 기말 유형자산 | 6,591,128,159 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 유형자산 | 5,716,850,598 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 유형자산 | 486,044,077 |
| 감가상각비, 유형자산 | (181,971,133) |
| 정부보조금으로 인한 변동, 유형자산 | (1,475,478) |
| 처분, 유형자산 | (4,875,725) |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 유형자산 | 4,859,220 |
| 기말 유형자산 | 6,019,431,559 |
| (*) 기타증감액은 리스계약 연장으로 인한 사용권자산 증가, 무형자산으로 대체로인한 감소, 환율효과 등으로 구성되어 있습니다. |
|---|
12. 무형자산 (연결)
| 무형자산 및 영업권의 변동내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초의 무형자산 및 영업권 | 189,822,294 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산 | 18,423,551 | |
| 기타 상각비, 영업권 이외의 무형자산 | (7,143,723) | |
| 처분, 무형자산 및 영업권 | (651,149) | |
| 기타변동에 따른 증가(감소), 무형자산 및 영업권 | 5,772,888 | |
| 기말 무형자산 및 영업권 | 206,223,861 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | | |
| 무형자산 및 영업권의 변동내역 | 기초의 무형자산 및 영업권 | 171,683,063 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산 | 4,000,948 | |
| 기타 상각비, 영업권 이외의 무형자산 | (5,935,242) | |
| 처분, 무형자산 및 영업권 | (83,515) | |
| 기타변동에 따른 증가(감소), 무형자산 및 영업권 | 5,948,656 | |
| 기말 무형자산 및 영업권 | 175,613,910 | |
| (*) 기타증감액은 유형자산에서의 대체로 인한 증가, 환율효과 등으로 구성되어 있습니다. |
|---|
13. 기타지급채무 (연결)
| 기타 채무에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 매입채무 외의 유동채무 | 1,112,432,362 | |
| 매입채무 외의 유동채무 | 기타 유동 미지급금 | 532,393,520 |
| 단기예수보증금 | 10,624,116 | |
| 유동으로 분류되는 미지급비용 | 134,414,726 | |
| 유동 미지급 배당금 | 435,000,000 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 매입채무 외의 유동채무 | 666,074,625 | |
| 매입채무 외의 유동채무 | 기타 유동 미지급금 | 459,915,358 |
| 단기예수보증금 | 10,358,273 | |
| 유동으로 분류되는 미지급비용 | 195,800,994 | |
| 유동 미지급 배당금 | 0 | |
14. 기타부채 (연결)
| | 공시금액 |
|---|
| 기타 유동부채 | 121,567,597 | |
| 기타 유동부채 | 유동선수금 | 87,065,179 |
| 단기예수금 | 32,502,196 | |
| 단기선수수익 | 2,000,222 | |
| 기타 비유동 부채 | 29,436,549 | |
| 기타 비유동 부채 | 장기선수수익 | 4,580,310 |
| 기타장기종업원급여부채 | 24,856,239 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타 유동부채 | 73,692,724 | |
| 기타 유동부채 | 유동선수금 | 40,651,243 |
| 단기예수금 | 31,285,831 | |
| 단기선수수익 | 1,755,650 | |
| 기타 비유동 부채 | 28,979,748 | |
| 기타 비유동 부채 | 장기선수수익 | 4,384,655 |
| 기타장기종업원급여부채 | 24,595,093 | |
15. 차입금 및 회사채 (연결)
| 단기차입금에 대한 세부 정보 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | D/A 환어음할인 등 - (주)신한은행 등 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 955,477,229 | |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 유동 차입금 | 860,607,848 | 860,607,848 |
| 비유동 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 94,869,381 | |
| | D/A 환어음할인 등 - (주)신한은행 등 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 800,732,227 | |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 유동 차입금 | 703,506,332 | 703,506,332 |
| 비유동 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 97,225,895 | |
| (*) 연결기업은 ㈜신한은행 등과 D/A 환어음 할인약정 및 상업어음 할인약정을 체결하였는바, 금융기관에 매각한 매출채권 중 만기가 미도래한 금액을 단기차입금으로 계상하였습니다. |
|---|
| 장기차입금에 대한 세부 정보 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 차입금명칭 | 차입금명칭 합계 | | | | | | | | | | | |
|---|
| 외화 선박금융 - Bank of America 외 | 외화 운영자금 - Bank of America 외 | 원화 운영자금 - 중소벤처기업진흥공단 외 | 원화 신차승용 - NH농협캐피탈 | | | | | | | | | |
| 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | | | | | |
| 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | | | | | |
| 차입금, 이자율 | 0.0450 | 0.0490 | | 0.0473 | 0.0476 | | | | 0.0310 | | | 0.0523 | |
| 장기차입금 | | | 278,797,103 | | | 9,486,750 | | | 8,330 | | | 14,008 | 288,306,191 |
| 비유동 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | | | | | | | | | | | | (94,869,381) |
| 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 비유동성 대체 부분 | | | | | | | | | | | | | 193,436,810 |
| 차입금명칭 | 차입금명칭 합계 | | | | | | | | | | | |
|---|
| 외화 선박금융 - Bank of America 외 | 외화 운영자금 - Bank of America 외 | 원화 운영자금 - 중소벤처기업진흥공단 외 | 원화 신차승용 - NH농협캐피탈 | | | | | | | | | |
| 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | 범위 | 범위 합계 | | | | | |
| 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | 하위범위 | 상위범위 | | | | | |
| 차입금, 이자율 | | | | | | | | | | | | | |
| 장기차입금 | | | 274,832,664 | | | 12,067,528 | | | 33,320 | | | 19,883 | 286,953,395 |
| 비유동 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | | | | | | | | | | | | (97,225,895) |
| 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 비유동성 대체 부분 | | | | | | | | | | | | | 189,727,500 |
| (*) 외화 선박금융에는 선박이 담보로 제공되어 있으며, 추가적으로 동 선박의 보험계약 및 연결기업의 대선계약과 관련하여 연결기업이 보유하는 계약상권리 일체가 담보로 제공되어 있습니다. 담보로 제공된 선박은 선박금융계약상 LTV(담보인정비율 105%~125%) 유지의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 연결기업은 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 또한, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다(주석 25참조). |
|---|
| 사채에 대한 세부 정보 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 제1-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 차입금, 발행일 | 2020-02-25 | 2025-02-25 | 2025-02-25 | |
| 차입금, 만기 | 2027-02-25 | 2028-02-25 | 2030-02-25 | |
| 차입금, 이자율 | 0.0167 | 0.0299 | 0.0308 | |
| 명목금액 | 110,000,000 | 160,000,000 | 140,000,000 | 410,000,000 |
| 사채할인발행차금 | | | | (825,715) |
| 유동 사채 및 비유동 사채의 유동성 대체 부분 | | | | (109,945,444) |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | | | | 299,228,841 |
| 제1-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 차입금, 발행일 | 2020-02-25 | 2025-02-25 | 2025-02-25 | |
| 차입금, 만기 | 2027-02-25 | 2028-02-25 | 2030-02-25 | |
| 차입금, 이자율 | 0.0167 | 0.0299 | 0.0308 | |
| 명목금액 | 110,000,000 | 160,000,000 | 140,000,000 | 410,000,000 |
| 사채할인발행차금 | | | | (911,572) |
| 유동 사채 및 비유동 사채의 유동성 대체 부분 | | | | 0 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | | | | 409,088,428 |
16. 충당부채 및 충당자산 (연결)
| 기타충당부채 | | | | | | | |
|---|
| 판매보증충당부채 | 화물클레임충당부채 | 하자보수충당부채 | 기타충당부채 | | | | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | | | | | | | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당부채 | 45,880,289 | 127,721,104 | 7,181,353 | 594,124 | 979,316 | 150,581 | 24,998,627 | 14,461,140 |
| 기존 충당부채의 증가 | 22,917,360 | 2,753,479 | 443,233 | 9,348 | 4,924 | 21,630 | 7,225,805 | 6,643,665 |
| 사용된 충당부채 | (21,824,989) | (32,722) | (330,244) | 0 | (43,934) | 0 | (2,244,026) | (1,256,565) |
| 순외환차이에 의한 증가(감소), 충당부채 | 7,126 | 14,257 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15,500 | 159,965 |
| 기말 충당부채 | 46,979,786 | 130,456,118 | 7,294,342 | 603,472 | 940,306 | 172,211 | 29,995,906 | 20,008,205 |
| 기타충당부채 | | | | | | | |
|---|
| 판매보증충당부채 | 화물클레임충당부채 | 하자보수충당부채 | 기타충당부채 | | | | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | | | | | | | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당부채 | 41,011,159 | 113,189,475 | 7,331,912 | 1,463,357 | 898,095 | 744,754 | 42,943,495 | 6,803,840 |
| 기존 충당부채의 증가 | 30,972,829 | 2,211,237 | 1,999,851 | 207,744 | 0 | 111,382 | (494,754) | 6,080,158 |
| 사용된 충당부채 | (30,070,044) | 10,826 | (958,984) | 0 | (138,582) | 0 | (4,365,860) | (250,613) |
| 순외환차이에 의한 증가(감소), 충당부채 | (5,877) | (11,758) | 0 | 0 | 0 | 0 | (3,920) | (168) |
| 기말 충당부채 | 41,908,067 | 115,399,780 | 8,372,779 | 1,671,101 | 759,513 | 856,136 | 38,078,961 | 12,633,217 |
| 충당자산 | |
|---|
| 판매보증충당자산 | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당자산 | 45,689,464 | 127,339,165 |
| 기존 충당자산의 증가 | 22,670,309 | 2,753,480 |
| 사용된 충당자산 | (21,576,301) | (29,450) |
| 순외환차이에 의한 증가(감소), 충당자산 | 6,412 | 12,829 |
| 기말 충당자산 | 46,789,884 | 130,076,024 |
| 충당자산 | |
|---|
| 판매보증충당자산 | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당자산 | 40,579,511 | 112,941,658 |
| 기존 충당자산의 증가 | 31,757,416 | 2,210,410 |
| 사용된 충당자산 | (30,653,149) | (191,135) |
| 순외환차이에 의한 증가(감소), 충당자산 | (380) | (15,488) |
| 기말 충당자산 | 41,683,398 | 114,945,445 |
17. 퇴직급여제도 (연결)
| 퇴직급여비용에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 5,868,159 | |
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 당기근무원가, 확정급여제도 | 6,485,173 |
| 순이자비용(수익), 확정급여제도 | (472,213) | |
| 과거근무원가와 정산 손익, 확정급여제도 | (144,801) | |
| | 공시금액 |
|---|
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 5,793,997 | |
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 당기근무원가, 확정급여제도 | 6,099,350 |
| 순이자비용(수익), 확정급여제도 | (305,353) | |
| 과거근무원가와 정산 손익, 확정급여제도 | 0 | |
| 순확정급여부채(자산) 내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무, 현재가치 | 158,593,959 |
| 사외적립자산, 공정가치 | (179,948,873) |
| 국민연금전환금 | (3,524) |
| 순확정급여부채(자산) | (21,358,438) |
| 확정급여부채 | 7,465,718 |
| 확정급여자산 | (28,824,156) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무, 현재가치 | 156,973,356 |
| 사외적립자산, 공정가치 | (185,456,032) |
| 국민연금전환금 | (3,524) |
| 순확정급여부채(자산) | (28,486,200) |
| 확정급여부채 | 6,321,328 |
| 확정급여자산 | (34,807,528) |
| (*) 연결기업은 확정급여부채를 초과하는 사외적립자산을 기타비유동자산으로 분류하였습니다(주석 9 참조). |
|---|
18. 온실가스배출권 및 배출부채 (연결)
| 2026년도 분 | 2027년도 분 | 2028년도 분 | 2029년도 분 | 2030년도 분 | 이행연도 합계 |
|---|
| 무상할당, 온실가스배출권 | 58,311 | 57,741 | 57,048 | 56,355 | 55,663 | 285,118 |
| 배출권 수량의 변동(단위: tCO2-eq) | |
|---|
| 당분기 | |
| 배출권 수량 |
|---|
| 기초 온실가스배출권 | 77,895 |
| 무상할당, 온실가스배출권 | 58,311 |
| 매입(매각), 온실가스배출권 | 0 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 기말 온실가스배출권 | 136,206 |
| 배출권 수량 |
|---|
| 기초 온실가스배출권 | 77,895 |
| 무상할당, 온실가스배출권 | 77,895 |
| 매입(매각), 온실가스배출권 | 0 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 기말 온실가스배출권 | 155,790 |
| (*) 당분기의 활동으로 인한 정부제출, 매입(매각), 차입(이월) 및 당분기말 수량은 차기에 확정됩니다. |
|---|
| 보고기간종료일 현재 담보로 제공한 온실가스 배출권은 없습니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 기초 배출부채 | 8,093 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 환입, 배출부채 | 0 |
| 기말 배출부채 | 8,093 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 배출부채 | 10,745 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 환입, 배출부채 | 0 |
| 기말 배출부채 | 10,745 |
| 온실가스 배출량 추정치(단위: tCO2-eq) | |
|---|
| |
| 지배기업은 EU ETS(탄소배출권 거래제도) 적용에 따라 2024년부터 유럽 권역을 운항하는 자동차선 및 벌크선의 연료 배출량에 대해 배출권을 제출하여야 합니다. 2025년 운항에 대한 배출권 확정수량은 2026년 통보 예정으로, 유종별로 배출권 추정치를 산출하여 충당부채를 계상하고 있습니다. 당분기말 현재 인식한 EU ETS 관련 충당부채 금액은 22,520,645천원입니다.유럽연합(EU)은 해운 부문의 온실가스 감축을 목적으로 「FuelEU Maritime Regulation(EU 2023/1805)」을 제정하였으며, 동 규정은 2025 회계연도부터 EU 항만에 기항하는 일정 규모 이상의 선박에 적용됩니다. 동 규정에 따라 대상 선박은 각 보고기간의 연료 및 에너지 사용량을 기준으로 온실가스 집약도(GHG intensity)를 산정하여 EU에 보고하여야 하며, 보고자료는 제3자 검증기관의 검증을 거쳐 제출됩니다. 연결기업은 FuelEU Maritime 규정에서 허용하는 Flexible Mechanism(풀링, 이월, 차입)을 활용하여 규제 대응을 계획하고 있습니다.연결기업은 25년분에 대하여 Surplus가 발생하였으며, 해당 초과분은 Banking하였습니다. 연결기업 내부 데이터 기준으로는 2026년 1분기 기준 Surplus가 예상됩니다. 다만, 해당 Surplus 규모는 선주사 및 선박관리사로부터 수취되는 자료를 기반으로 확정되며, 최종 제출 및 검증 결과에 따라 변동될 수 있습니다. 한편, 향후 보고기간의 FuelEU Maritime 규제 대응 결과는 IMO 환경 규제에 따른 친환경 연료 사용 비중, 운항 전략 및 연료 시장 여건 등에 따라 영향을 받을 수 있습니다. 이에 따라 2026년 보고기간의 Surplus 또는 Deficit 규모는 본 보고기간 말 현재 합리적으로 추정하기 어렵습니다. |
|---|
| 탄소배출권 거래제도 관련 충당부채에 대한 공시 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 탄소배출권 거래제도 관련 충당부채 | 22,520,645 |
19. 영업이익 및 영업외손익 (연결)
| 판매비와관리비에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 판매비와관리비 | 164,344,042 | |
| 판매비와관리비 | 급여, 판관비 | 77,275,990 |
| 퇴직급여, 판관비 | 4,226,384 | |
| 복리후생비, 판관비 | 17,494,095 | |
| 여비교통비, 판관비 | 2,170,191 | |
| 통신비, 판관비 | 1,451,541 | |
| 사무실관리비, 판관비 | 2,044,457 | |
| 세금과공과, 판관비 | 2,038,104 | |
| 임차료, 판관비 | 1,391,377 | |
| 감가상각비, 판관비 | 6,818,424 | |
| 무형자산상각비, 판관비 | 6,076,836 | |
| 보험료, 판관비 | 3,502,677 | |
| 광고선전비, 판관비 | 6,830,176 | |
| 사무용품비, 판관비 | 199,054 | |
| 지급수수료, 판관비 | 17,874,135 | |
| 대손상각비(대손충당금환입), 판관비 | (2,213,299) | |
| 교육훈련비, 판관비 | 696,020 | |
| 전산비, 판관비 | 11,998,790 | |
| 판매보증비(환입), 판관비 | 247,052 | |
| 연구개발비, 판관비 | 973,881 | |
| 기타판매비와관리비 | 3,248,157 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 판매비와관리비 | 175,314,435 | |
| 판매비와관리비 | 급여, 판관비 | 74,198,420 |
| 퇴직급여, 판관비 | 4,709,602 | |
| 복리후생비, 판관비 | 14,959,510 | |
| 여비교통비, 판관비 | 1,878,269 | |
| 통신비, 판관비 | 1,675,250 | |
| 사무실관리비, 판관비 | 1,839,428 | |
| 세금과공과, 판관비 | 2,061,239 | |
| 임차료, 판관비 | 1,592,069 | |
| 감가상각비, 판관비 | 6,457,858 | |
| 무형자산상각비, 판관비 | 4,952,481 | |
| 보험료, 판관비 | 4,409,591 | |
| 광고선전비, 판관비 | 6,972,199 | |
| 사무용품비, 판관비 | 222,442 | |
| 지급수수료, 판관비 | 17,075,810 | |
| 대손상각비(대손충당금환입), 판관비 | 17,248,008 | |
| 교육훈련비, 판관비 | 475,973 | |
| 전산비, 판관비 | 10,559,836 | |
| 판매보증비(환입), 판관비 | (783,761) | |
| 연구개발비, 판관비 | 2,232,188 | |
| 기타판매비와관리비 | 2,578,023 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 43,728,390 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 40,377,101 |
| 배당금수익 | 3,351,289 | |
| 금융원가 | 42,640,771 | |
| 금융원가 | 이자비용 | 42,640,771 |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 46,828,874 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 43,476,410 |
| 배당금수익 | 3,352,464 | |
| 금융원가 | 47,808,331 | |
| 금융원가 | 이자비용 | 47,808,331 |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타이익 | 313,907,525 | |
| 기타이익 | 임대료수익 | 189,507 |
| 수입수수료 | 241,212 | |
| 유형자산처분이익 | 467,717 | |
| 무형자산처분이익 | 0 | |
| 외환차익 | 140,182,717 | |
| 외화환산이익 | 154,145,808 | |
| 파생상품거래이익 | 1,606,410 | |
| 파생상품평가이익 | 7,749,541 | |
| 잡이익 | 9,324,613 | |
| 기타손실 | 375,748,673 | |
| 기타손실 | 기부금 | 1,217,596 |
| 유형자산처분손실 | 537,631 | |
| 무형자산처분손실 | 5,625 | |
| 외환차손 | 106,158,463 | |
| 외화환산손실 | 222,518,211 | |
| 파생상품거래손실 | 6,377,596 | |
| 파생상품평가손실 | 30,265,024 | |
| 기타의대손상각비 | 29,649 | |
| 잡손실 | 8,638,878 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타이익 | 197,790,820 | |
| 기타이익 | 임대료수익 | 246,547 |
| 수입수수료 | 217,709 | |
| 유형자산처분이익 | 704,852 | |
| 무형자산처분이익 | 642 | |
| 외환차익 | 120,952,954 | |
| 외화환산이익 | 55,353,200 | |
| 파생상품거래이익 | 11,727,824 | |
| 파생상품평가이익 | 3,281,945 | |
| 잡이익 | 5,305,147 | |
| 기타손실 | 178,393,482 | |
| 기타손실 | 기부금 | 1,434,158 |
| 유형자산처분손실 | 305,638 | |
| 무형자산처분손실 | 0 | |
| 외환차손 | 126,493,042 | |
| 외화환산손실 | 31,564,504 | |
| 파생상품거래손실 | 3,034,968 | |
| 파생상품평가손실 | 13,080,361 | |
| 기타의대손상각비 | (70,174) | |
| 잡손실 | 2,550,985 | |
20. 비용의 성격별 분류 (연결)
| 비용의 성격별 분류 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산의 변동 | (34,832,146) |
| 재고자산 매입액 | 3,709,557,100 |
| 종업원급여비용 | 293,683,638 |
| 감가상각비 | 206,642,765 |
| 무형자산상각비 | 7,143,723 |
| 임차료 | 203,031,173 |
| 운반비 | 1,847,077,543 |
| 선박운항비 | 631,109,330 |
| 기타 비용 | 427,862,225 |
| 합계 | 7,291,275,351 |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산의 변동 | (21,171,818) |
| 재고자산 매입액 | 3,321,950,944 |
| 종업원급여비용 | 233,823,155 |
| 감가상각비 | 174,919,726 |
| 무형자산상각비 | 5,935,242 |
| 임차료 | 198,891,737 |
| 운반비 | 2,188,865,031 |
| 선박운항비 | 499,866,594 |
| 기타 비용 | 118,425,468 |
| 합계 | 6,721,506,079 |
| (*) 합계는 연결손익계산서 상의 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다. |
|---|
21. 법인세 (연결)
| 법인세비용(수익)의 주요 구성요소 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 당기법인세비용(수익) | 91,455,745 |
| 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) | 19,926,754 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | (7,295,959) |
| 법인세비용(수익) | 104,086,540 |
| 공시금액 |
|---|
| 당기법인세비용(수익) | 122,190,222 |
| 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) | 25,110 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | (5,829,070) |
| 법인세비용(수익) | 116,386,262 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기타포괄손익에 포함되는, 지분상품에 대한 투자자산에 관련되는 법인세 | (5,076,397) |
| 기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세 | 259,910 |
| 지분법자본변동 | 50,362 |
| 지분법이익잉여금 | (2,529,834) |
| 자본에 직접 반영된 법인세비용(수익) | (7,295,959) |
| 공시금액 |
|---|
| 기타포괄손익에 포함되는, 지분상품에 대한 투자자산에 관련되는 법인세 | (4,787,787) |
| 기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세 | 37,969 |
| 지분법자본변동 | (52,898) |
| 지분법이익잉여금 | (1,026,354) |
| 자본에 직접 반영된 법인세비용(수익) | (5,829,070) |
| 글로벌최저한세 |
|---|
| 연결기업의 영업활동을 수행하는 모든 국가에서 전환기 적용면제 요건을 충족하고 있습니다. 이로 인해 연결기업은 당분기에 당기법인세비용으로 인식한 금액은 없습니다. 또한, 연결기업은 기업회계기준서 제1012호의 이연법인세에 대한 일시적인 예외규정을 적용하여, 글로벌최저한세 관련된 이연법인세자산과 부채를 인식하지 않고있으며 이연법인세와 관련된 정보를 공시하지 않습니다.추정 연간 실효세율은 종속기업이 제공받는 세제 혜택, 후속 중간기간에 발생하는 법률에서 요구하는 글로벌 최저한세소득의 계산을 위한 회계상 순손익에 대한 조정사항 등 다양한 요인들로 인하여 변경될 수 있습니다. 이에 따라, 필라2 법인세와 관련되는 당기법인세비용은 추정 불확실성에 노출되어 있습니다. |
22. 주당이익 (연결)
| 보통주 |
|---|
| 지배기업의 보통주에 귀속되는 분기순이익(손실) | 340,261,621,655 |
| 가중평균유통보통주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
| 기본주당이익(손실) | 4,537 |
| 기초발행주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
| 보통주 |
|---|
| 지배기업의 보통주에 귀속되는 분기순이익(손실) | 397,933,438,845 |
| 가중평균유통보통주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
| 기본주당이익(손실) | 5,306 |
| 기초발행주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
23. 특수관계자 공시 (연결)
| 구 분 | 회사명 |
|---|
| 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | |
| Stena Glovis SE | |
| Boston Dynamics, Inc. | |
| BLG Glovis BHV GmbH | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | |
| 소시어스한국투자제1호 기업재무안정 사모투자합자회사 | |
| HTWO LOGISTICS, LLC | |
| 기타특수관계자(*) | 현대자동차㈜ 및 기아㈜ 등 |
| 보고기간종료일 현재 연결기업의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다. (*) 연결기업이 속해있는 현대자동차기업집단 소속회사가 포함되어 있습니다. |
|---|
| 특수관계자거래에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | 매출거래, 특수관계자거래 | 기타 수익, 특수관계자거래 | 매입거래, 특수관계자거래 | 기타 비용, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 3,362,682 | 5,320,440 | 1,603,899 | 6,118,625 |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 356,489 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 9,870 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 108,057 | 0 | 509,899 | 0 | | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 23,515 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 71,451,770 | 1,397 | 9,393,274 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 1,454,407 | 3,842 | 1,818,922 | 0 | | |
| HTWO Logistics | 0 | 0 | 818,205 | 0 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 6,881 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 23,529 | 0 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 587,251,140 | 0 | 65,515 | 0 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 606,601,570 | 0 | 350,020 | 111,672 | | |
| 기아㈜ | 574,588,943 | 230,161 | 5,623,585 | 956,003 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 299,192,092 | 0 | 3,525 | 6,538 | | |
| 현대자동차㈜ | 711,907,017 | 384,515 | 10,967,201 | 4,437,945 | | |
| 현대제철㈜ | 272,152,196 | 136,564 | 83,527 | 4,951 | | |
| Kia India Private Limited | 233,706,960 | 0 | 30,093 | 6 | | |
| Kia Motors America Inc. | 218,606,710 | 0 | 2,413,364 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 95,242,017 | 3,725,370 | 246,598,501 | 363 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 357,331,677 | 2,029,861 | 0 | 0 | | |
| Kia Georgia Inc. | 280,933,005 | 0 | 221,306 | 0 | | |
| Hyundai Motor Turkiye Otomotiv A.S. | 202,893,184 | 0 | 1,727,070 | 0 | | |
| Hyundai Motor America | 243,249,693 | 0 | 0 | 0 | | |
| 기타 | 1,166,535,304 | 4,300,737 | 971,506,353 | 22,408,257 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 5,926,568,424 | 16,163,297 | 1,254,100,618 | 34,067,875 | | |
| | | 매출거래, 특수관계자거래 | 기타 수익, 특수관계자거래 | 매입거래, 특수관계자거래 | 기타 비용, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 7,503,698 | 0 | 1,373,404 | 12,677,161 |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 116,373 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 9,482 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 141,412 | 0 | 823,334 | 0 | | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 24,161 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 46,394,911 | 0 | 9,831,605 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 0 | 3,420 | 3,348,601 | 0 | | |
| HTWO Logistics | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 6,304 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 610,957,033 | 1,372 | 48,751 | 536 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 579,331,598 | 0 | 58,425 | 38,137 | | |
| 기아㈜ | 416,565,490 | 246,943 | 15,513,150 | 695,027 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 328,235,824 | 3,469 | 3,546 | 20,040 | | |
| 현대자동차㈜ | 400,934,134 | 723,668 | 13,002,885 | 3,733,223 | | |
| 현대제철㈜ | 247,720,179 | 122,130 | 24,879 | 5,079 | | |
| Kia India Private Limited | 286,132,670 | 0 | 952,217 | 0 | | |
| Kia Motors America Inc. | 241,692,102 | 0 | 0 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 119,428,641 | 3,668,587 | 220,549,404 | 484 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 320,020,597 | 2,590,301 | 0 | 0 | | |
| Kia Georgia Inc. | 261,764,917 | 86 | 16,479 | 0 | | |
| Hyundai Motor Turkiye Otomotiv A.S. | 277,643,843 | 0 | 1,814,420 | 0 | | |
| Hyundai Motor America | 298,561,643 | 0 | 0 | 0 | | |
| 기타 | 1,175,596,942 | 1,470,826 | 939,704,624 | 16,917,107 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 5,618,625,634 | 8,837,106 | 1,207,191,579 | 34,110,955 | | |
| (*) 기타비용 거래 금액에는 당분기 및 전분기 중에 발생한 지분투자, 리스상환 금액 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | | 매출채권, 특수관계자거래 | 미수금 등, 특수관계자거래 | 매입채무, 특수관계자거래 | 미지급금 등, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 57,761 | 5,320,440 | 878,636 | 3,159,404 |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 192,655 | 0 | 158,507 | 80 | | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 59,638 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 29,318,990 | 13,089 | 400,735 | 132,521 | | |
| Stena Glovis SE | 50,548 | 1,300 | 0 | 2,714 | | |
| HTWO Logistics | 0 | 0 | 350,648 | 0 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 541,937 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 0 | 99,375 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 0 | 74,893 | 0 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 61,181,641 | 251 | 60,729 | 79,832,686 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 277,086,655 | 905,540 | 1,881,499 | 73,307,395 | | |
| 기아㈜ | 188,561,310 | 81,827 | 406,940 | 8,438,335 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 38,833,288 | 0 | 658 | 91,692,783 | | |
| 현대자동차㈜ | 487,139,837 | 121,238 | 19,857,608 | 5,397,891 | | |
| 현대제철㈜ | 263,916,388 | 0 | 34,268 | 31,046 | | |
| Kia India Private Limited | 104,105,701 | 11,025 | 466,954 | 262,326 | | |
| Kia Motors America Inc. | 126,810,549 | 0 | 1,453,893 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 34,916,878 | 3,375,189 | 91,500,631 | 1,199,470 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 305,629,290 | 8,136,551 | 0 | 4,383,956 | | |
| Kia Georgia Inc. | 119,391,807 | 0 | 308,747 | 1,197,447 | | |
| Hyundai Motor Turkiye Otomotiv A.S. | 30,482,276 | 0 | 1,668,676 | 43,155,176 | | |
| Hyundai Motor America | 138,240,750 | 0 | 1,416,523 | 2,724 | | |
| 기타 | 612,213,820 | 2,931,322 | 363,149,611 | 31,664,319 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 2,818,130,144 | 21,613,977 | 483,995,263 | 343,919,911 | | |
| | | 매출채권, 특수관계자거래 | 미수금 등, 특수관계자거래 | 매입채무, 특수관계자거래 | 미지급금 등, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 10,025,088 | 0 | 1,236,840 | 18,903,993 |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 239,249 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 690 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 380,080 | 0 | 159,739 | 0 | | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 47,674 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 44,588,894 | 5,347 | 0 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 382,036 | 2,529 | 0 | 1,255 | | |
| HTWO Logistics | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 541,896 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 2 PTE. LTD. | 0 | 71,008 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 3 PTE. LTD. | 0 | 71,008 | 0 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 26,696,191 | 0 | 59,533 | 66,876,781 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 353,202,126 | 905,540 | 1,736,364 | 47,209,175 | | |
| 기아㈜ | 245,552,000 | 2,726 | 607,203 | 2,896,213 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 15,047,694 | 0 | 0 | 76,664,865 | | |
| 현대자동차㈜ | 378,838,134 | 121,990 | 1,629,516 | 7,701,111 | | |
| 현대제철㈜ | 229,475,000 | 0 | 13,579 | 23,954 | | |
| Kia India Private Limited | 134,141,847 | 10,458 | 296,472 | 295,435 | | |
| Kia Motors America Inc. | 92,635,033 | 0 | 103,633 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 36,163,787 | 209,542 | 80,016,502 | 845,415 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 235,121,790 | 8,779,860 | 0 | 7,554,881 | | |
| Kia Georgia Inc. | 91,072,798 | 0 | 55,782 | 8,240,328 | | |
| Hyundai Motor Turkiye Otomotiv A.S. | 28,793,763 | 0 | 1,082,457 | 39,476,804 | | |
| Hyundai Motor America | 123,753,399 | 0 | 31,585 | 2,724 | | |
| 기타 | 627,185,459 | 5,400,153 | 346,289,198 | 54,690,660 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 2,673,055,119 | 16,122,057 | 433,558,342 | 331,431,268 | | |
| 특수관계자 자금거래에 관한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 현대차증권(주) |
|---|
| 투자 예치, 특수관계자거래 | 50,000,000 |
| 차입거래, 차입 | 0 |
| 특수관계자거래에 대한 기술 | 연결기업은 당분기말 대규모기업집단 계열회사인 현대차증권(주)에 특정금전신탁 50,000,000천원을 예치하고 있습니다. |
| 현대차증권(주) |
|---|
| 투자 예치, 특수관계자거래 | |
| 차입거래, 차입 | 35,000,000 |
| 특수관계자거래에 대한 기술 | 전분기 중 연결기업이 발행한 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 160,000,000천원 중 35,000,000천원을 현대차증권㈜가 인수하였습니다. |
| 특수관계자 배당내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 특수관계자로부터의 배당금 수취 | 8,601,905 |
| 특수관계자에게의 배당금 지급 | 219,044,807 |
| 공시금액 |
|---|
| 특수관계자로부터의 배당금 수취 | 66,299 |
| 특수관계자에게의 배당금 지급 | 139,733,630 |
| 우발부채 |
|---|
| 보증 관련 우발부채 |
| 거래상대방 |
| HTWO LOGISTICS, LLC |
| 지급보증제공자 | Glovis America, Inc. |
| 보증기간 | 2025.06 ~ 2035.12 |
| 기업의 보증금액, USD [USD, 일] | 9,683,222 |
| 특수관계자거래의 채권,채무에 대하여 제공하거나 제공받은 보증의 상세 내역에 대한 설명 | 채무 이행보증 |
| 연결기업의 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같으며, 주요 경영진에는 연결기업의 기업활동의 계획ㆍ운영ㆍ통제에 대한 권한과 책임을 가지고 있는 등기이사 및 비등기 사외이사를 포함하였습니다. |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상금 내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여 | 9,225,225 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여 | 919,898 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 기타장기종업원급여 | 18,101 |
| 주요 경영진에 대한 보상 | 10,163,224 |
| 공시금액 |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여 | 6,404,435 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여 | 902,829 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 기타장기종업원급여 | 9,892 |
| 주요 경영진에 대한 보상 | 7,317,156 |
24. 약정사항과 우발사항 (연결)
| 타인으로부터 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| | | 보증처 | 피보증처명 | 보증기간 | 보증금액 | 보증금액, INR [INR, 일] | 보증금액, USD [USD, 일] | 보증금액, VND [VND, 일] | 보증금액, EUR [EUR, 일] | 보증금액, CNY [CNY, 일] |
|---|
| 지급보증의 구분 | 제공받은 지급보증 | 하자보증 1 | 전문건설공제조합 | | 2024.05 ~ 2027.04 | 814,000 | | | | | |
| 이행(계약)보증 1 | 전문건설공제조합 | | 2024.06 ~ 2027.02 | 1,408,000 | | | | | | | |
| 공탁보증보험 | 서울보증보험 | | 2023.11 ~ 2026.11 | 300,000 | | | | | | | |
| 계약보증보험 | 서울보증보험 | | 2013.04 ~ 2030.07 | 12,313,103 | | | | | | | |
| 지급보증보험 1 | 서울보증보험 | | 2020.05 ~ 2030.12 | 15,676,769 | | | | | | | |
| 인허가보증보험 | 서울보증보험 | | 2023.10 ~ 2027.06 | 1,344,705 | | | | | | | |
| 선금보증보험 1 | 서울보증보험 | | 2024.12 ~ 2026.12 | 9,592,617 | | | | | | | |
| 하자보증보험 | 서울보증보험 | | 2024.04 ~ 2028.02 | 1,540,964 | | | | | | | |
| 지급보증보험 2 | Bank of America | | 2022.08 ~ 2035.08 | | | 2,220,000 | | | | | |
| 지급보증보험 3 | Standart Chartard | | 2022.05 ~ 2026.12 | | 23,549,000 | | | | | | |
| 지급보증보험 4 | IBK 베트남 | | 2025.04 ~ 2026.12 | | | | 10,122,800,000 | | | | |
| 지급보증보험 5 | Citibank Europe | | 2026.03 ~ 2027.03 | | | | | 3,699,127 | | | |
| 지급보증보험 6 | CTP Alpha SK s.r.o. | | 2025.09 ~ 2030.12 | | | | | 329,800 | | | |
| 지급보증보험 7 | 중국 기업은행 | | 2025.11 ~ 2026.12 | | | | | | 2,000,000 | | |
| 지급보증보험 8 | Garanti Bank | | 2026.03 ~ 2027.03 | | | 60,000 | | | | | |
| 제공한 지급보증 | 채무이행보증 | Glovis America, Inc. | HTWO LOGISTICS, LLC | 2025.06 ~ 2035.12 | | | 9,683,222 | | | | |
| (*) 해당 보증에 대해 연결기업의 선박이 담보로 제공되어 있습니다 (주석 25 참조).지배기업은 상기 지급보증 외에 한국해운협회에 선원임금채권보장기금을 가입하여 최종 4월분 임금 및 최종 4년분 퇴직금 중 미지급액을 보증받고 있습니다.보고기간종료일 현재 연결기업이 특수관계자 외 타인에게 제공한 지급보증은 없습니다. |
|---|
| | 약정 금액 | 약정 금액, USD [USD, 일] | 약정 금액, EUR [EUR, 일] | 약정 금액, BRL [BRL, 일] | 약정금액, CNY [CNY, 일] | 약정금액, INR [INR, 일] |
|---|
| 약정의 유형 | D/A환어음 할인 한도(포페이팅포함) 등 1 | | | 50,000,000 | | | |
| D/A환어음 할인 한도(포페이팅포함) 등 2 | | 1,915,100,000 | | | | | |
| LME선물 1 | 84,000,000 | | | | | | |
| LME선물 2 | | 41,000,000 | | | | | |
| 기업시설자금대출 한도 1 | 1,286,000 | | | | | | |
| 기업시설자금대출 한도 2 | | 6,298,650 | | | | | |
| 매출채권담보대출 한도 | 107,500,000 | | | | | | |
| 벙커선물 한도 | 6,000,000 | | | | | | |
| 보증 | 69,236,057 | | | | | | |
| 선물환 한도 1 | | | 30,000,000 | | | | |
| 선물환 한도 2 | | 35,000,000 | | | | | |
| 수출입 L/C개설 한도 | | 40,000,000 | | | | | |
| 신차승용 | 14,008 | | | | | | |
| 운전자금대출한도 1 | | | | 13,000,000 | | | |
| 운전자금대출한도 2 | | | | | 100,000,000 | | |
| 운전자금대출한도 3 | | | 25,000,000 | | | | |
| 운전자금대출한도 4 | | | | | | 1,030,000,000 | |
| 운전자금대출한도 5 | 31,338,330 | | | | | | |
| 운전자금대출한도 6 | | 118,140,000 | | | | | |
| 포괄한도 | 300,000,000 | | | | | | |
| 파생상품(CRS) 한도 | 14,000,000 | | | | | | |
| 피소(피고) |
|---|
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 보고기간종료일 현재 연결기업이 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상및 물류운임청구소송 등 영업과 관련된 소송 및 중재 등이 있습니다. |
| 유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 우발부채 | 연결기업은 상기 소송의 결과에 대한 합리적인 예측이 불가능하고 자원의 유출금액 및 시기가 불확실하며, 연결기업의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 아니할 것으로 예측하고 있습니다. |
| 주주협약 1 | 주주협약 2 | 주주협약 3 | 주주협약 4 | 우선매수권 | 구매계약 | 지정학적 위험 |
|---|
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 보고기간종료일 현재 연결기업은 관계기업인 Boston Dynamics, Inc. 주식과 관련하여 타 투자자와 주주 간 계약을 체결하고 있습니다. 해당 주주 간 계약에는 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 연결기업을 포함한 매수인들에게 처분할 수 있는 풋옵션 행사 조항이 포함되어 있으며, 매수인들은 매도인의 주식매수청구권에 대하여 연대하여 책임을 부담하고 있습니다. 연결기업을 제외한 매수인들의 채무불이행 발생시 예상되는 추가 부담액 총액은 282,874천 USD입니다.또한, 2025년 8월 6일 신규 체결된 주주간 약정에 따라 풋옵션 행사기간 종료 시점까지 기업공개가 완료되지 않는 경우, 연결기업을 포함한 기존 주주들은 SoftBank가 보유한 주식 전부에 대하여 매도를 요구할 수 있는 콜옵션 조항을 보유하고 있습니다. 해당 콜옵션은 풋옵션 행사기간 종료일 직후부터 30일간 행사할 수 있으며, 옵션이 행사되는 경우 거래는 행사 통지일로부터 90일 이내에 완료되어야 합니다. 옵션 행사와 관련한 주식 매수대금 지급에 대하여 연결기업을 포함한 매수인들은 연대하여 책임을 부담합니다. | 보고기간종료일 현재 지배기업의 종속기업인 ㈜알티올 주식과 관련하여 타 투자자와 주주간 계약을 체결하고 있습니다. 해당 주주간 계약에는 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 연결기업에게 처분할 수 있는 풋옵션과 연결기업이 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 매수할 수 있는 콜옵션 행사조항이 포함되어 있습니다. 동 풋옵션과 관련하여 당분기말 현재 인식한 당기손익인식지정금융부채는 7,030,020천원입니다. | 연결기업은 K-Line과 ORYX LNG NO.1 PTE. LTD. 외 3개사를 합작 설립하였습니다. 연결기업과 K-Line 간의 교착상태 발생 시, K-Line은 주주간 약정에 따라 연결기업이 보유한 ORYX LNG NO.1 PTE. LTD. 외 3개사 지분을 공정가치에 인수할 수 있는 권리를 보유하고 있습니다. | 연결기업은 공동기업 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개사의 선박금융계약 체결과 관련하여, 2025년 2월 20일 이사회 승인을 바탕으로 주요 약정사항을 이행하고 있습니다. 2025년 3월 27일자로 체결된 주주 자금 보충 약정에 따라, 용선주의 계약 이연 또는 계약 양도 옵션 실행 시 대주에게 지급해야 하는 원리금이 부족할 경우, 연결기업과 공동주주인 K-Line은 부족액을 보충할 의무가 있으며, 당분기말 현재 해당 약정에 따른 유출 가능 금액은 합리적으로 예측할 수 없습니다.연결기업이 보유한 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개사의 투자지분은 2025년 6월 23일자로 체결된 약정 계약에 따라 Standard Chartered Bank에 담보로 제공되었습니다(주석 25 참조). | 연결기업은 소시어스에비에이션(이하 SPC)이 소유하고 있는 에어 인천의 주식을 제3자에게 매각하는 경우, SPC가 IPO를 진행하기로 결정한 경우, 또는 소시어스한국투자제1호 기업재무안정 사모투자합자회사가 소유하고 있는 SPC 발행 주식을 제3자에게 매각하는 경우에 동 주식을 우선 매수할 수 있는 권리를 보유하고 있습니다. | 보고기간 종료일 현재, 연결기업은 현대건설㈜과 약 127GWh 규모의 가상 전력구매계약(Virtual Power Purchase Agreement, VPPA)을 체결하였습니다. 본 계약을 통해 연결기업은 재생에너지 공급인증서(REC)를 확보하게 되었으며, 한국에너지공단이 운영하는 K-RE100 관리시스템을 통해 해당 REC의 소유권을 이전 받고 재생에너지 사용 확인서를 발급받음으로써, 재생에너지 사용 실적을 공식적으로 인정받고 있습니다. | 보고기간 종료일 현재 이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당 지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후 글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 연결기업의 사업 환경에 직·간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 연결기업은 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으나, 동 사태가 연결기업의 향후 재무상태 및 경영성과에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수 없습니다. |
| 우발부채의 추정재무영향, USD [USD, 천] | 282,874 | | | | | | |
| 선박건조계약1 | 선박건조계약2 |
|---|
| 계약체결일 | 2024년 | 2025년 |
| 선종 | 자동차운반선 | LNG선 |
| 척수 | 6 | 1 |
| 총 선가 [USD, 일] | 720,600,000 | 242,951,100 |
| 건설중인자산 장부가액 | 271,040,384 | 36,482,361 |
25. 담보제공자산 (연결)
| 담보로 제공된 자산에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 담보제공자산의 종류 | 담보제공내역 | 채권최고액 | 담보로 제공된 유형자산 | 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산 |
|---|
| 담보제공처 | Bank of America Hongkong Branch 외 | 선박 | 차입금 등 | 547,731,165 | 902,354,243 | |
| 전문건설공제조합 | 출자금 | 계약보증 | 223,554 | | 223,554 | |
| 기계설비건설공제조합 | 출자금 | 계약보증 | 41,659 | | 41,659 | |
| NH농협캐피탈 | 차량운반구 | 차입금 | 53,655 | 16,327 | | |
| STANDARD CHARTERED BANK (HONGKONG) Limited. | 지분법적용주식 | 해외 JV 현지금융 | 0 | | 85,847,850 | |
| (주)하나은행 외 | 건물 | 차입금 | 1,544,000 | 791,371 | | |
| | 담보제공자산의 종류 | 담보제공내역 | 채권최고액 | 담보로 제공된 유형자산 | 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산 |
|---|
| 담보제공처 | Bank of America Hongkong Branch 외 | 선박 | 차입금 등 | 538,009,017 | 914,013,927 | |
| 전문건설공제조합 | 출자금 | 계약보증 | 223,554 | | 223,554 | |
| 기계설비건설공제조합 | | | | | | |
| NH농협캐피탈 | 차량운반구 | 차입금 | 53,655 | 24,491 | | |
| STANDARD CHARTERED BANK (HONGKONG) Limited. | 지분법적용주식 | 해외 JV 현지금융 | 0 | | 85,847,850 | |
| (주)하나은행 외 | 건물 | 차입금 | 1,544,000 | 797,262 | | |
| 담보로 제공한 선박은 추가적으로 선박금융계약상 LTV(담보인정비율 105%~125%) 유지의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 연결기업은 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 또한, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다. |
|---|
26. 현금흐름표 (연결)
| 비현금거래의 주요 내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 39,492,678 |
| 장기미지급금의 유동성 대체 | 6,492,923 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 6,457,619 |
| 회사채의 유동성 대체 | 109,945,444 |
| 유ㆍ무형자산의 미지급 취득 | 14,107,012 |
| 사용권자산의 인식 | 245,661,380 |
| 미지급배당금의 증감 | 435,000,000 |
| 리스부채의 유동성 대체 | 117,642,740 |
| 장기금융상품의 유동성 대체 | 143,490,000 |
| 공시금액 |
|---|
| 건설중인자산의 본계정 대체 | 15,821,960 |
| 장기미지급금의 유동성 대체 | 6,651,750 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 33,999,936 |
| 회사채의 유동성 대체 | 0 |
| 유ㆍ무형자산의 미지급 취득 | 7,656,655 |
| 사용권자산의 인식 | 211,979,357 |
| 미지급배당금의 증감 | 277,500,000 |
| 리스부채의 유동성 대체 | 103,576,741 |
| 장기금융상품의 유동성 대체 | 0 |
| | 공시금액 |
|---|
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 443,381,732 | |
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 이자비용에 대한 조정 | 42,640,771 |
| 법인세비용 조정 | 104,086,540 | |
| 퇴직급여 조정 | 5,868,159 | |
| 감가상각비에 대한 조정 | 206,642,765 | |
| 장기종업원 급여 조정 | 1,070,602 | |
| 파생상품평가손실 조정 | 30,265,024 | |
| 외화환산손실 조정 | 222,518,211 | |
| 무형자산상각비에 대한 조정 | 7,143,723 | |
| 대손상각비(환입) 조정 | (2,213,299) | |
| 판매보증비(환입) 조정 | 229,672 | |
| 기타의 대손상각비(환입) | 29,649 | |
| 유형자산처분손실 조정 | 537,631 | |
| 무형자산처분손실 조정 | 5,625 | |
| 재고자산평가손실 조정 | 6,559,436 | |
| 이자수익에 대한 조정 | (40,377,101) | |
| 배당수익에 대한 조정 | (3,351,289) | |
| 외화환산이익 조정 | (154,145,808) | |
| 파생상품평가이익 조정 | (7,749,541) | |
| 지분법손실 조정 | 15,625,116 | |
| 유형자산처분이익 조정 | (467,717) | |
| 무형자산처분이익 조정 | 0 | |
| 기타손익 조정 | 8,463,563 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 170,311,788 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권 및 계약자산의 감소(증가) | (56,501,201) |
| 기타채권의 감소(증가) | 12,468,535 | |
| 재고자산의 감소(증가) | (41,079,495) | |
| 기타유동비금융자산의 감소(증가) | (31,058,053) | |
| 기타비유동비금융자산의 감소(증가) | (390,560) | |
| 기타유동금융자산의 감소(증가) | 22,367,401 | |
| 기타비유동금융자산의 감소(증가) | 49,169 | |
| 매입채무의 증가(감소) | 320,621,704 | |
| 기타부채의 증가(감소) | (43,993,613) | |
| 기타유동비금융부채의 증가(감소) | (3,150,390) | |
| 기타비유동비금융부채의 증가(감소) | (715,075) | |
| 기타유동금융부채의 증가(감소) | (4,235,426) | |
| 퇴직금의지급 | (6,480,935) | |
| 사외적립자산의공정가치의 감소(증가) | 6,656,830 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (4,247,103) | |
| | 공시금액 |
|---|
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 320,734,423 | |
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 이자비용에 대한 조정 | 47,808,331 |
| 법인세비용 조정 | 116,386,262 | |
| 퇴직급여 조정 | 5,799,903 | |
| 감가상각비에 대한 조정 | 181,971,133 | |
| 장기종업원 급여 조정 | 1,010,355 | |
| 파생상품평가손실 조정 | 13,080,361 | |
| 외화환산손실 조정 | 31,564,504 | |
| 무형자산상각비에 대한 조정 | 5,935,242 | |
| 대손상각비(환입) 조정 | 17,248,058 | |
| 판매보증비(환입) 조정 | (810,961) | |
| 기타의 대손상각비(환입) | (70,174) | |
| 유형자산처분손실 조정 | 305,638 | |
| 무형자산처분손실 조정 | 0 | |
| 재고자산평가손실 조정 | 244,921 | |
| 이자수익에 대한 조정 | (43,476,410) | |
| 배당수익에 대한 조정 | (3,352,464) | |
| 외화환산이익 조정 | (55,353,200) | |
| 파생상품평가이익 조정 | (3,281,945) | |
| 지분법손실 조정 | 5,686,835 | |
| 유형자산처분이익 조정 | (704,852) | |
| 무형자산처분이익 조정 | (642) | |
| 기타손익 조정 | 743,528 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 489,745,885 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권 및 계약자산의 감소(증가) | 222,807,527 |
| 기타채권의 감소(증가) | 2,369,211 | |
| 재고자산의 감소(증가) | (21,225,184) | |
| 기타유동비금융자산의 감소(증가) | (25,223,396) | |
| 기타비유동비금융자산의 감소(증가) | (298,982) | |
| 기타유동금융자산의 감소(증가) | 9,793,279 | |
| 기타비유동금융자산의 감소(증가) | 452,337 | |
| 매입채무의 증가(감소) | 286,236,817 | |
| 기타부채의 증가(감소) | 51,952,340 | |
| 기타유동비금융부채의 증가(감소) | 1,233,226 | |
| 기타비유동비금융부채의 증가(감소) | (391,150) | |
| 기타유동금융부채의 증가(감소) | (37,480,676) | |
| 퇴직금의지급 | (3,670,083) | |
| 사외적립자산의공정가치의 감소(증가) | 4,094,455 | |
| 충당부채의 증가(감소) | (903,836) | |
| 재무활동에서 생기는 부채의 조정에 관한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | 재무활동에서 생기는 기초 부채 | 재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가 | 그 밖의 변동, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 재무활동에서 생기는 기말 부채 |
|---|
| 재무활동에서 생기는 부채 | 단기차입금 | 자산부채변동의 유동비유동 분류 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 703,506,332 | 136,888,944 | 20,212,572 | 0 | 0 | 860,607,848 |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 장기 차입금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 97,225,895 | (13,623,451) | 4,809,318 | 0 | 6,457,619 | 94,869,381 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 189,727,500 | 0 | 10,166,929 | 0 | (6,457,619) | 193,436,810 | | | |
| 장기미지급금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 25,908,019 | (6,492,923) | 1,420,850 | 0 | 6,494,928 | 27,330,874 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 188,076,135 | 0 | 9,945,950 | 0 | (6,478,475) | 191,543,610 | | | |
| 사채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 109,945,444 | 109,945,444 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 409,088,428 | 0 | 0 | 0 | (109,859,587) | 299,228,841 | | | |
| 리스 부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 541,647,445 | (140,795,993) | 37,922,007 | 16,138,337 | 119,310,398 | 574,222,194 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 1,756,632,085 | 0 | 82,454,922 | 227,681,902 | (123,517,859) | 1,943,251,050 | | | |
| 미지급배당금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 435,000,000 | 435,000,000 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 재무활동에서 생기는 부채 합계 | 3,911,811,839 | (24,023,423) | 166,932,548 | 243,820,239 | 430,894,849 | 4,729,436,052 | | | |
| | | | 재무활동에서 생기는 기초 부채 | 재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가 | 그 밖의 변동, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 재무활동에서 생기는 기말 부채 |
|---|
| 재무활동에서 생기는 부채 | 단기차입금 | 자산부채변동의 유동비유동 분류 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 1,058,552,409 | (121,673,952) | 10,354,525 | 0 | (407) | 947,232,575 |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 장기 차입금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 241,107,867 | (97,749,756) | (1,162,751) | 0 | 33,986,550 | 176,181,910 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 583,777,977 | 0 | (1,507,386) | 0 | (33,982,175) | 548,288,416 | | | |
| 장기미지급금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 26,364,786 | (6,345,708) | (300,612) | 0 | 6,636,264 | 26,354,730 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 219,606,554 | 0 | (506,800) | 0 | (7,150,645) | 211,949,109 | | | |
| 사채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 189,971,620 | (190,000,000) | 0 | 0 | 28,380 | 0 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 109,868,001 | 300,000,000 | 0 | 0 | (1,019,355) | 408,848,646 | | | |
| 리스 부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 470,333,930 | (129,992,606) | 15,041,746 | 16,101,025 | 104,107,785 | 475,591,880 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 1,425,965,809 | 0 | (11,453,222) | 189,984,401 | (105,045,159) | 1,499,451,829 | | | |
| 미지급배당금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 277,500,000 | 277,500,000 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 재무활동에서 생기는 부채 합계 | 4,325,548,953 | (245,762,022) | 10,465,500 | 206,085,426 | 275,061,238 | 4,571,399,095 | | | |
| (*) 그 밖의 변동은 리스계약변경효과, 시간경과에 따른 유동성 대체, 현재가치할인차금 이자비용 인식 및 배당결의에 의한 미지급배당금 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 공급자금융약정 관련 부채 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 공급자금융약정 - 전자방식_외상매출채권 결제제도 |
|---|
| 약정의 조건 | 전자어음 발행일 후 90일 이내 (상환청구권 없음) |
| 매입채무와 기타채무에 포함된 금액 | 19,220,254 |
| 금융제공자가 판매처 대금 지급 금액 | 70,510 |
| 공급자금융약정 - 전자방식_외상매출채권 결제제도 |
|---|
| 약정의 조건 | 전자어음 발행일 후 90일 이내 (상환청구권 없음) |
| 매입채무와 기타채무에 포함된 금액 | 30,026,557 |
| 금융제공자가 판매처 대금 지급 금액 | 1,087,188 |
| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 지급기일 범위 공시 | |
|---|
| |
| 하위범위 | 상위범위 |
|---|
| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 전자어음 발행일과 지급기일 사이의 일수 | 1 | 90 |
| (*) 공급자금융약정에 해당하지 않는 비교가능한 매입채무의 지급기일 범위는 청구일 후 1 ~ 60일 입니다. |
|---|
| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 비현금 변동내역 |
|---|
| 연결기업의 공급자 금융약정에 해당하는 매입채무 및 기타채무는 모두 원화로 구성되어 있어 환율변동효과 등에 따른 비현금 변동내역은 없습니다. |
27. 영업부문정보 (연결)
| 부문 | 부문 합계 | | |
|---|
| 보고부문 | | | |
| 물류 부문 | 유통 부문 | 해운 부문 | |
| 각 보고부문이 수익을 창출하는 제품과 용역의 유형에 대한 기술 | 화주사로부터 위탁받은 화물을 운송하는 업무로서, 물류의 발생 지역에 따라 국내물류와 해외물류로 다시 구분합니다. | 제품 및 상품을 판매하는 사업으로서 CKD(Complete Knock Down) 사업 및 상품 트레이딩 사업을 포함하고 있습니다. | 해상운송을 통하여 화물을 운송하는 사업으로서 자동차선 및 벌크선사업을 포함하고 있습니다. | |
| 수익(매출액) | 2,490,242,444 | 3,870,291,754 | 1,452,196,136 | 7,812,730,334 |
| 영업이익(손실) | 163,901,043 | 164,948,064 | 192,605,875 | 521,454,982 |
| 부문 | 부문 합계 | | |
|---|
| 보고부문 | | | |
| 물류 부문 | 유통 부문 | 해운 부문 | |
| 각 보고부문이 수익을 창출하는 제품과 용역의 유형에 대한 기술 | 화주사로부터 위탁받은 화물을 운송하는 업무로서, 물류의 발생 지역에 따라 국내물류와 해외물류로 다시 구분합니다. | 제품 및 상품을 판매하는 사업으로서 CKD(Complete Knock Down) 사업 및 상품 트레이딩 사업을 포함하고 있습니다. | 해상운송을 통하여 화물을 운송하는 사업으로서 자동차선 및 벌크선사업을 포함하고 있습니다. | |
| 수익(매출액) | 2,458,064,929 | 3,508,328,917 | 1,256,996,272 | 7,223,390,118 |
| 영업이익(손실) | 198,207,905 | 166,524,285 | 137,151,849 | 501,884,039 |
| 상기 보고영업부문에 통합된 다른 영업부문은 없습니다.연결기업은 자원의 배분을 위한 의사결정과 성과평가 목적으로 영업부문별 성과를 모니터링 하고 있습니다. 기업 전체의 자금조달과 법인세는 기업차원에서 관리되며 영업부문에 배분되지 아니합니다.연결기업은 보고부문별 자산, 부채 및 분기순손익 정보와 지역별 정보가 최고영업의사결정자에게 정기적으로 제공되지 않기 때문에, 부문별 자산 및 부채 총액을 공시하지 아니합니다. |
|---|
| A사와 그 종속기업 | B사와 그 종속기업 |
|---|
| 수익(매출액) | 3,153,028,339 | 2,159,538,481 |
| A사와 그 종속기업 | B사와 그 종속기업 |
|---|
| 수익(매출액) | 2,927,627,708 | 2,087,928,208 |
28. 고객과의 계약에서 생기는 수익 (연결)
| 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 | 기타 원천으로부터의 수익 : 리스수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 532,205,463 | |
| 해외물류사업 | 1,951,812,044 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 6,224,937 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 2,490,242,444 | | | | | |
| 유통 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 3,329,487,054 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 339,341,834 | | | | | |
| 기타 | 201,462,866 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 3,870,291,754 | | | | | |
| 해운 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 1,362,691,693 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 1,362,691,693 | | | | | |
| 부문 합계 | 7,723,225,891 | 89,504,443 | | | | |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 | 기타 원천으로부터의 수익 : 리스수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 462,195,344 | |
| 해외물류사업 | 1,989,404,215 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 6,465,370 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 2,458,064,929 | | | | | |
| 유통 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 3,012,262,635 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 303,985,857 | | | | | |
| 기타 | 192,080,425 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 3,508,328,917 | | | | | |
| 해운 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 1,179,066,257 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 1,179,066,257 | | | | | |
| 부문 합계 | 7,145,460,103 | 77,930,015 | | | | |
| (*) 기타 원천으로부터의 수익: 리스수익은 선원부정기용선계약(TC)등으로 인한 대선매출 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분에 대한 공시_수익의 인식시기 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 2,490,242,444 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 2,490,242,444 | | | | |
| 유통 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 3,870,291,754 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 3,870,291,754 | | | | |
| 해운 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 1,362,691,693 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 1,362,691,693 | | | | |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 2,458,064,929 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 2,458,064,929 | | | | |
| 유통 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 3,508,328,917 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 3,508,328,917 | | | | |
| 해운 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 1,179,066,257 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 1,179,066,257 | | | | |
| 계약자산 및 계약부채의 내역 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 부문 | 부문 합계 | |
|---|
| 보고부문 | | |
| 물류사업 및 해운업 | KD 등 유통사업 | |
| 계약자산 | 221,022,235 | | 221,022,235 |
| 계약부채 | 448,110,742 | 29,159,340 | 477,270,082 |
| 부문 | 부문 합계 | |
|---|
| 보고부문 | | |
| 물류사업 및 해운업 | KD 등 유통사업 | |
| 계약자산 | 184,963,240 | | 184,963,240 |
| 계약부채 | 458,477,819 | 66,712,635 | 525,190,454 |
| 전기에서 이월된 계약부채와 관련된 수익 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익 | 525,190,454 |
| 당분기말 계약부채에 대한 수행의무는 모두 1년 이내에 이행될것으로 예상됩니다. |
|---|
29. 리스 (연결)
| 사용권자산에 대한 양적 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 자산 | 자산 합계 | | |
|---|
| 사용권자산 | | | |
| 선박 | 건물 | 기타자산 | |
| 기초 사용권자산 | 1,672,514,745 | 215,125,614 | 240,437,575 | 2,128,077,934 |
| 사용권자산의 추가 | 136,539,634 | 106,192,766 | 2,928,980 | 245,661,380 |
| 감가상각비, 사용권자산 | (106,929,483) | (15,197,934) | (15,743,657) | (137,871,074) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 29,450,973 | 0 | 0 | 29,450,973 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 사용권자산 | (19,205,319) | 24,343,331 | (13,965,444) | (8,827,432) |
| 기말 사용권자산 | 1,712,370,550 | 330,463,777 | 213,657,454 | 2,256,491,781 |
| 자산 | 자산 합계 | | |
|---|
| 사용권자산 | | | |
| 선박 | 건물 | 기타자산 | |
| 기초 사용권자산 | 1,222,830,505 | 190,400,431 | 221,900,643 | 1,635,131,579 |
| 사용권자산의 추가 | 185,599,082 | 24,964,293 | 1,415,982 | 211,979,357 |
| 감가상각비, 사용권자산 | (92,948,718) | (13,641,650) | (13,668,340) | (120,258,708) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 976,592 | 1,914,086 | (668,441) | 2,222,237 |
| 기말 사용권자산 | 1,316,457,461 | 203,637,159 | 208,979,845 | 1,729,074,465 |
| (*) 기타자산은 토지 및 차량운반구 등의 사용권자산이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 기초 리스부채 | 2,298,279,530 |
| 리스부채의 추가 | 243,820,239 |
| 리스부채에 대한 이자비용 | 29,815,578 |
| 리스료 지급 | (170,611,571) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스부채 | 28,945,475 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 리스부채 | 87,223,993 |
| 기말 리스부채 | 2,517,473,244 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 리스부채 | 1,896,299,740 |
| 리스부채의 추가 | 206,085,427 |
| 리스부채에 대한 이자비용 | 17,970,182 |
| 리스료 지급 | (147,962,788) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스부채 | (566,238) |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 리스부채 | 3,217,386 |
| 기말 리스부채 | 1,975,043,709 |
| 금융리스채권의 변동내역 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 금융리스채권 | 459,695 |
| 리스채권 증가 | 13,556,591 |
| 이자, 금융리스채권 | 159,684 |
| 리스료 수취로 인한 금융리스채권 감소, 금융리스채권 | (1,168,517) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스채권 | 0 |
| 환율 조정에 따른 증가(감소), 금융리스채권 | 586,495 |
| 기말 금융리스채권 | 13,593,948 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 금융리스채권 | 7,187,135 |
| 리스채권 증가 | 0 |
| 이자, 금융리스채권 | 58,561 |
| 리스료 수취로 인한 금융리스채권 감소, 금융리스채권 | (2,867,964) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스채권 | (819,212) |
| 환율 조정에 따른 증가(감소), 금융리스채권 | (465,459) |
| 기말 금융리스채권 | 3,093,061 |
30. 배당금 (연결)
| 연차배당 |
|---|
| 보통주에 지급된 배당금 | 435,000,000 |
| 보통주에 지급된 주당배당금 | 5,800 |
| 연차배당 |
|---|
| 보통주에 지급된 배당금 | 277,500,000 |
| 보통주에 지급된 주당배당금 | 3,700 |
| 정기주주총회에서 원안대로 승인되어 2026년 4월 중 지급되었습니다. |
|---|
4. 재무제표
4-1. 재무상태표
| 재무상태표 |
|---|
| 제 26 기 1분기말 2026.03.31 현재 |
| 제 25 기말 2025.12.31 현재 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기말 | 제 25 기말 |
|---|
| 자산 | | |
| 유동자산 | 8,615,007,276,700 | 7,679,498,019,657 |
| 현금및현금성자산 | 1,215,122,415,294 | 1,228,750,808,709 |
| 기타유동금융자산 | 2,414,435,042,291 | 1,614,292,631,312 |
| 매출채권 | 2,770,175,101,682 | 2,723,703,761,510 |
| 계약자산 | 217,644,540,705 | 184,273,777,942 |
| 기타수취채권 | 120,080,554,327 | 97,169,350,495 |
| 재고자산 | 1,729,392,889,841 | 1,706,906,475,118 |
| 충당자산 | 45,082,985,921 | 43,974,253,508 |
| 기타유동자산 | 103,073,746,639 | 80,426,961,063 |
| 비유동자산 | 7,457,514,000,421 | 7,542,076,569,258 |
| 기타비유동수취채권 | 58,706,213,460 | 55,048,086,779 |
| 기타비유동금융자산 | 375,240,556,375 | 493,293,961,037 |
| 공동기업및관계기업투자 | 998,463,825,739 | 998,213,009,535 |
| 종속기업투자 | 184,075,107,215 | 180,225,667,811 |
| 유형자산 | 5,566,990,648,715 | 5,547,358,990,481 |
| 무형자산 | 118,866,400,572 | 109,843,299,696 |
| 충당자산 | 126,661,071,144 | 123,907,591,537 |
| 기타비유동자산 | 28,510,177,201 | 34,185,962,382 |
| 자산총계 | 16,072,521,277,121 | 15,221,574,588,915 |
| 부채 | | |
| 유동부채 | 5,087,077,159,761 | 4,122,178,558,353 |
| 매입채무 | 1,925,290,801,634 | 1,661,872,759,120 |
| 기타지급채무 | 933,365,784,717 | 507,130,516,632 |
| 단기차입금 | 822,125,018,962 | 659,862,920,735 |
| 유동성회사채 | 109,945,443,714 | 0 |
| 기타유동금융부채 | 648,866,926,349 | 585,789,999,886 |
| 당기법인세부채 | 38,650,000,706 | 79,523,199,606 |
| 기타유동충당부채 | 82,072,112,243 | 75,866,336,945 |
| 계약부채 | 473,678,199,068 | 519,955,526,277 |
| 기타유동부채 | 53,082,872,368 | 32,177,299,152 |
| 비유동부채 | 2,457,546,953,843 | 2,445,982,518,409 |
| 회사채 | 299,228,840,829 | 409,088,428,096 |
| 기타비유동금융부채 | 1,920,587,204,691 | 1,803,992,134,111 |
| 이연법인세부채 | 68,988,004,924 | 72,369,294,340 |
| 기타비유동충당부채 | 144,397,156,929 | 136,356,483,849 |
| 기타비유동부채 | 24,345,746,470 | 24,176,178,013 |
| 부채총계 | 7,544,624,113,604 | 6,568,161,076,762 |
| 자본 | | |
| 자본금 | 37,500,000,000 | 37,500,000,000 |
| 자본잉여금 | 134,675,389,719 | 134,675,389,719 |
| 기타포괄손익누계액 | 145,664,034,512 | 132,280,805,347 |
| 이익잉여금 | 8,210,057,739,286 | 8,348,957,317,087 |
| 자본총계 | 8,527,897,163,517 | 8,653,413,512,153 |
| 자본과부채총계 | 16,072,521,277,121 | 15,221,574,588,915 |
4-2. 손익계산서
| 손익계산서 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 매출액 | 6,063,798,030,247 | 6,063,798,030,247 | 5,484,599,568,263 | 5,484,599,568,263 |
| 매출원가 | 5,538,629,567,951 | 5,538,629,567,951 | 4,994,392,707,075 | 4,994,392,707,075 |
| 매출총이익 | 525,168,462,296 | 525,168,462,296 | 490,206,861,188 | 490,206,861,188 |
| 판매비와관리비 | 117,313,899,612 | 117,313,899,612 | 116,800,885,748 | 116,800,885,748 |
| 영업이익 | 407,854,562,684 | 407,854,562,684 | 373,405,975,440 | 373,405,975,440 |
| 금융수익 | 36,078,150,177 | 36,078,150,177 | 33,813,230,373 | 33,813,230,373 |
| 기타수익 | 302,670,378,521 | 302,670,378,521 | 180,833,534,312 | 180,833,534,312 |
| 금융비용 | 35,834,651,913 | 35,834,651,913 | 40,812,806,405 | 40,812,806,405 |
| 기타비용 | 361,257,215,722 | 361,257,215,722 | 160,218,133,785 | 160,218,133,785 |
| 법인세차감전순이익 | 349,511,223,747 | 349,511,223,747 | 387,021,799,935 | 387,021,799,935 |
| 법인세비용 | 52,725,584,620 | 52,725,584,620 | 72,582,167,251 | 72,582,167,251 |
| 분기순이익(손실) | 296,785,639,127 | 296,785,639,127 | 314,439,632,684 | 314,439,632,684 |
| 주당이익 | | | | |
| 지배기업의 소유주지분에 대한 기본주당이익 (단위 : 원) | 3,957 | 3,957 | 4,193 | 4,193 |
| 지배기업의 소유주지분에 대한 희석주당이익 (단위 : 원) | 3,957 | 3,957 | 4,193 | 4,193 |
4-3. 포괄손익계산서
| 포괄손익계산서 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 | | |
|---|
| 3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
| 분기순이익(손실) | 296,785,639,127 | 296,785,639,127 | 314,439,632,684 | 314,439,632,684 |
| 기타포괄손익 | 12,698,012,237 | 12,698,012,237 | 13,119,478,262 | 13,119,478,262 |
| 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목 | 12,698,012,237 | 12,698,012,237 | 13,119,478,262 | 13,119,478,262 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 13,383,229,165 | 13,383,229,165 | 13,225,332,181 | 13,225,332,181 |
| 확정급여제도의 재측정요소 | (685,216,928) | (685,216,928) | (105,853,919) | (105,853,919) |
| 합계 | 309,483,651,364 | 309,483,651,364 | 327,559,110,946 | 327,559,110,946 |
4-4. 자본변동표
| 자본변동표 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 자본 | | | | |
|---|
| 자본금 | 자본잉여금 | 기타포괄손익누계액 | 이익잉여금 | 자본 합계 | |
| 2025.01.01 (기초자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 55,241,994,494 | 7,156,901,691,363 | 7,384,319,075,576 |
| 총포괄손익 | 0 | 0 | 13,225,332,181 | 314,333,778,765 | 327,559,110,946 |
| 분기순이익(손실) | 0 | 0 | 0 | 314,439,632,684 | 314,439,632,684 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 0 | 0 | 13,225,332,181 | 0 | 13,225,332,181 |
| 확정급여제도의재측정요소 | 0 | 0 | 0 | (105,853,919) | (105,853,919) |
| 자본에 직접 반영된 주주와의 거래 | | | | | |
| 연차배당 | 0 | 0 | 0 | (277,500,000,000) | (277,500,000,000) |
| 2025.03.31 (기말자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 68,467,326,675 | 7,193,735,470,128 | 7,434,378,186,522 |
| 2026.01.01 (기초자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 132,280,805,347 | 8,348,957,317,087 | 8,653,413,512,153 |
| 총포괄손익 | 0 | 0 | 13,383,229,165 | 296,100,422,199 | 309,483,651,364 |
| 분기순이익(손실) | 0 | 0 | 0 | 296,785,639,127 | 296,785,639,127 |
| 기타포괄손익-공정가치측정지분상품평가손익 | 0 | 0 | 13,383,229,165 | 0 | 13,383,229,165 |
| 확정급여제도의재측정요소 | 0 | 0 | 0 | (685,216,928) | (685,216,928) |
| 자본에 직접 반영된 주주와의 거래 | | | | | |
| 연차배당 | 0 | 0 | 0 | (435,000,000,000) | (435,000,000,000) |
| 2026.03.31 (기말자본) | 37,500,000,000 | 134,675,389,719 | 145,664,034,512 | 8,210,057,739,286 | 8,527,897,163,517 |
4-5. 현금흐름표
| 현금흐름표 |
|---|
| 제 26 기 1분기 2026.01.01 부터 2026.03.31 까지 |
| 제 25 기 1분기 2025.01.01 부터 2025.03.31 까지 |
| (단위 : 원) |
| 제 26 기 1분기 | 제 25 기 1분기 |
|---|
| 영업활동으로 인한 현금흐름 | 639,725,492,591 | 714,120,829,415 |
| 영업으로부터 창출된 현금흐름 | 711,749,876,615 | 799,735,227,687 |
| 분기순이익(손실) | 296,785,639,127 | 314,439,632,684 |
| 조정 | 335,877,770,994 | 231,030,012,988 |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 79,086,466,494 | 254,265,582,015 |
| 이자의 수취 | 9,662,584,773 | 44,101,143,469 |
| 이자의 지급 | (40,457,482,262) | (39,350,303,086) |
| 배당금의 수취 | 66,299,150 | 66,299,150 |
| 법인세의 납부 | (41,295,785,685) | (90,431,537,805) |
| 투자활동으로 인한 현금흐름 | (660,957,332,841) | (432,569,009,525) |
| 기타유동금융자산의 증가 | (611,053,750,132) | (946,276,916,806) |
| 기타유동금융자산의 감소 | 20,723,333,904 | 711,747,000,416 |
| 기타유동수취채권의 증가 | (122,374,000) | 0 |
| 기타유동수취채권의 감소 | 113,000,000 | 52,000,000 |
| 기타비유동금융자산의 증가 | (1,662,249,868) | (1,753,083,194) |
| 기타비유동금융자산의 감소 | 480,833,198 | 188,749,951 |
| 종속기업투자주식의 취득 | (3,849,439,404) | 0 |
| 관계기업투자주식의 취득 | (250,816,204) | 0 |
| 유형자산의 처분 | 0 | 409,650,000 |
| 유형자산의 취득 | (56,776,815,936) | (194,698,562,465) |
| 무형자산의 처분 | 645,523,291 | 0 |
| 무형자산의 취득 | (9,431,954,690) | (3,792,042,215) |
| 정부보조금의 수령 | 397,377,000 | 1,475,478,261 |
| 기타비유동수취채권의 증가 | (170,000,000) | (22,022,000) |
| 기타비유동수취채권의 감소 | 0 | 100,738,527 |
| 재무활동현금흐름 | 7,824,808,701 | (207,801,460,530) |
| 유동차입금의 증가(감소) | 142,996,577,689 | (101,930,364,726) |
| 유동성장기차입금의 감소 | 0 | (4,285,079,997) |
| 회사채의 발행 | 0 | 300,000,000,000 |
| 회사채의 상환 | 0 | (190,000,000,000) |
| 리스부채의 상환 | (118,182,090,233) | (114,808,821,863) |
| 유동성장기미지급금의 상환 | (16,989,678,755) | (96,777,193,944) |
| 현금및현금성자산의 증가 | (13,407,031,549) | 73,750,359,360 |
| 현금및현금성자산의 환율변동효과 | (221,361,866) | (255,684,121) |
| 기초의 현금및현금성자산 | 1,228,750,808,709 | 2,080,577,350,663 |
| 기말의 현금및현금성자산 | 1,215,122,415,294 | 2,154,072,025,902 |
5. 재무제표 주석
1. 당사의 개요
| 주주명 | 주식수(주) | 지분율 |
|---|
| 정의선 | 14,999,982 | 20.00% |
| 현대차 정몽구 재단 | 3,342,036 | 4.46% |
| 현대자동차㈜ | 3,661,878 | 4.88% |
| Den Norske Amerikalinje AS | 8,250,000 | 11.00% |
| PROJECT GUARDIAN HOLDINGS LIMITED | 7,500,000 | 10.00% |
| 기타 | 37,246,104 | 49.66% |
| 합 계 | 75,000,000 | 100.00% |
| 1. 당사의 개요 현대글로비스 주식회사(이하 "당사")는 2001년 2월 22일에 설립되어 2005년 12월 26일에 한국거래소가 개설하는 유가증권시장에 주식을 상장한 회사로서 운송업 및 복합물류업과 CKD(Complete Knock Down) 부품 공급사업 등을 주 영업목적으로 하고 있으며, 당분기말 현재의 자본금은 37,500백만원입니다. 현대자동차㈜ 그룹사는 당사의 특수관계자이며, 당분기말 현재 주요 주주 현황은 다음과 같습니다. |
|---|
2. 중요한 회계정책
| 2.1 재무제표 작성기준 당사의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다. 당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 및 공동기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분투자에 근거하여 원가로 측정하고 표시한 재무제표입니다. 종속기업, 관계기업 및 공동기업으로부터의 배당금은 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 2.1.1 당사가 채택한 개정 기준서 당사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. - 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함. - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. - 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 (3) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약 전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약' 이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 '예상 전력거래의 '변동가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계요건을변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 당사가 적용하지 않은 제정 기준서 제정되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제정 기준서는 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정 기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 당사는 동 제정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. 2.2 회계정책 요약분기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. 당사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 당분기 중 인식한 당기법인세는 없으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. 2.3 중요한 회계추정 및 가정 당사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|---|
3. 현금및현금성자산
| | 총장부금액 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 1,215,122,415 | |
| 현금및현금성자산 | 현금 | 25,147 |
| 보통예금 | 7,525,614 | |
| 예적금 등 | 1,207,571,654 | |
| | 총장부금액 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 1,228,750,809 | |
| 현금및현금성자산 | 현금 | 25,147 |
| 보통예금 | 1,796,468 | |
| 예적금 등 | 1,226,929,194 | |
4. 범주별 금융상품
| 금융자산의 범주별 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 당기손익인식금융자산 | 금융자산, 범주 합계 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 1,215,122,415 | 0 | 0 | 1,215,122,415 |
| 기타유동금융자산 | 2,195,282,700 | 0 | 219,152,342 | 2,414,435,042 |
| 유동매출채권 | 2,770,175,102 | 0 | 0 | 2,770,175,102 |
| 기타 유동채권 | 120,080,554 | 0 | 0 | 120,080,554 |
| 기타 비유동채권 | 58,706,213 | 0 | 0 | 58,706,213 |
| 기타비유동금융자산 | 27,099,762 | 340,390,744 | 7,750,050 | 375,240,556 |
| 총 금융자산 | 6,386,466,746 | 340,390,744 | 226,902,392 | 6,953,759,882 |
| 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 당기손익인식금융자산 | 금융자산, 범주 합계 |
|---|
| 현금및현금성자산 | 1,228,750,809 | 0 | 0 | 1,228,750,809 |
| 기타유동금융자산 | 1,603,631,118 | 0 | 10,661,513 | 1,614,292,631 |
| 유동매출채권 | 2,723,703,762 | 0 | 0 | 2,723,703,762 |
| 기타 유동채권 | 97,169,350 | 0 | 0 | 97,169,350 |
| 기타 비유동채권 | 55,048,087 | 0 | 0 | 55,048,087 |
| 기타비유동금융자산 | 163,612,793 | 321,931,118 | 7,750,050 | 493,293,961 |
| 총 금융자산 | 5,871,915,919 | 321,931,118 | 18,411,563 | 6,212,258,600 |
| (*) 기타유동금융자산 및 기타비유동금융자산에는 금융리스채권 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 금융부채의 범주별 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 | 당기손익인식금융부채 | 금융부채, 범주 합계 |
|---|
| 유동매입채무 | 1,925,290,802 | 0 | 1,925,290,802 |
| 기타지급채무 | 880,956,008 | 0 | 880,956,008 |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 822,125,019 | 0 | 822,125,019 |
| 유동성사채 | 109,945,444 | 0 | 109,945,444 |
| 기타유동금융부채 | 605,224,800 | 43,642,126 | 648,866,926 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | 299,228,841 | 0 | 299,228,841 |
| 기타비유동금융부채 | 1,920,587,205 | 0 | 1,920,587,205 |
| 총 금융부채 | 6,563,358,119 | 43,642,126 | 6,607,000,245 |
| 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 | 당기손익인식금융부채 | 금융부채, 범주 합계 |
|---|
| 유동매입채무 | 1,661,872,759 | 0 | 1,661,872,759 |
| 기타지급채무 | 391,055,522 | 0 | 391,055,522 |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 659,862,921 | 0 | 659,862,921 |
| 유동성사채 | 0 | 0 | 0 |
| 기타유동금융부채 | 568,120,321 | 17,669,679 | 585,790,000 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | 409,088,428 | 0 | 409,088,428 |
| 기타비유동금융부채 | 1,803,992,134 | 0 | 1,803,992,134 |
| 총 금융부채 | 5,493,992,085 | 17,669,679 | 5,511,661,764 |
| (*1) 기타지급채무에는 종업원급여 관련 미지급비용이 제외되어 있습니다.(*2) 기타유동금융부채 및 기타비유동금융부채에는 리스부채 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 금융상품의 범주별 손익의 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 상각후원가로 측정하는 금융상품, 범주 | 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주 | 당기손익인식금융상품 | 금융상품 합계 |
|---|
| 이자수익 | 27,092,522 | 0 | 0 | 27,092,522 |
| 배당금수익 | 0 | 8,671,729 | 0 | 8,671,729 |
| 평가이익, 금융상품 | 0 | 13,383,229 | 313,899 | 13,697,128 |
| 외환차익 | 134,332,821 | 0 | 0 | 134,332,821 |
| 외화환산이익 | 143,818,486 | 0 | 0 | 143,818,486 |
| 파생상품거래이익 | 0 | 0 | 1,606,410 | 1,606,410 |
| 파생상품평가이익 | 0 | 0 | 7,749,541 | 7,749,541 |
| 금융보증수익 | 16,472 | 0 | 0 | 16,472 |
| 금융보증비용환입(금융보증비용) | 27,576 | 0 | 0 | 27,576 |
| 기타의대손상각비 | (29,649) | 0 | 0 | (29,649) |
| 대손충당금환입(대손상각비) | 1,432,704 | 0 | 0 | 1,432,704 |
| 이자비용 | (35,834,652) | 0 | 0 | (35,834,652) |
| 외환차손 | (101,810,742) | 0 | 0 | (101,810,742) |
| 외화환산손실 | (215,497,039) | 0 | 0 | (215,497,039) |
| 파생상품거래손실 | 0 | 0 | (6,377,596) | (6,377,596) |
| 파생상품평가손실 | 0 | 0 | (30,265,024) | (30,265,024) |
| 금융상품관련순손익 | (46,451,501) | 22,054,958 | (26,972,770) | (51,369,313) |
| 상각후원가로 측정하는 금융상품, 범주 | 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주 | 당기손익인식금융상품 | 금융상품 합계 |
|---|
| 이자수익 | 30,460,766 | 0 | 0 | 30,460,766 |
| 배당금수익 | 0 | 3,352,464 | 0 | 3,352,464 |
| 평가이익, 금융상품 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 외환차익 | 111,228,047 | 0 | 0 | 111,228,047 |
| 외화환산이익 | 39,432,786 | 0 | 0 | 39,432,786 |
| 파생상품거래이익 | 0 | 0 | 11,727,824 | 11,727,824 |
| 파생상품평가이익 | 0 | 0 | 3,281,945 | 3,281,945 |
| 금융보증수익 | 92,754 | 0 | 0 | 92,754 |
| 금융보증비용환입(금융보증비용) | 183,192 | 0 | 0 | 183,192 |
| 기타의대손상각비 | 70,174 | 0 | 0 | 70,174 |
| 대손충당금환입(대손상각비) | (586,587) | 0 | 0 | (586,587) |
| 이자비용 | (40,812,806) | 0 | 0 | (40,812,806) |
| 외환차손 | (117,080,114) | 0 | 0 | (117,080,114) |
| 외화환산손실 | (24,406,850) | 0 | 0 | (24,406,850) |
| 파생상품거래손실 | 0 | 0 | (3,034,968) | (3,034,968) |
| 파생상품평가손실 | 0 | 0 | (13,080,361) | (13,080,361) |
| 금융상품관련순손익 | (1,418,638) | 3,352,464 | (1,105,560) | 828,266 |
| 금융자산의 공정가치 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 금융자산 | 금융자산, 공정가치 |
|---|
| 금융자산, 분류 | 현금및현금성자산 | 1,215,122,415 | 1,215,122,415 |
| 기타금융자산 | 2,789,675,598 | 2,789,675,598 | |
| 매출채권 | 2,770,175,102 | 2,770,175,102 | |
| 기타채권 | 178,786,767 | 178,786,767 | |
| 금융자산, 분류 합계 | 6,953,759,882 | 6,953,759,882 | |
| | 금융자산 | 금융자산, 공정가치 |
|---|
| 금융자산, 분류 | 현금및현금성자산 | 1,228,750,809 | 1,228,750,809 |
| 기타금융자산 | 2,107,586,592 | 2,107,586,592 | |
| 매출채권 | 2,723,703,762 | 2,723,703,762 | |
| 기타채권 | 152,217,437 | 152,217,437 | |
| 금융자산, 분류 합계 | 6,212,258,600 | 6,212,258,600 | |
| 금융부채의 공정가치 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 금융부채 | 금융부채, 공정가치 |
|---|
| 금융부채, 분류 | 매입채무 | 1,925,290,802 | 1,925,290,802 |
| 매입채무 외의 유동채무, 금융부채 | 880,956,008 | 880,956,008 | |
| 차입부채 | 822,125,019 | 822,125,019 | |
| 사채 | 409,174,285 | 409,174,285 | |
| 기타금융부채 | 541,891,133 | 541,891,133 | |
| 금융부채, 분류 합계 | 4,579,437,247 | 4,579,437,247 | |
| | 금융부채 | 금융부채, 공정가치 |
|---|
| 금융부채, 분류 | 매입채무 | 1,661,872,759 | 1,661,872,759 |
| 매입채무 외의 유동채무, 금융부채 | 391,055,522 | 391,055,522 | |
| 차입부채 | 659,862,921 | 659,862,921 | |
| 사채 | 409,088,428 | 409,088,428 | |
| 기타금융부채 | 507,063,339 | 507,063,339 | |
| 금융부채, 분류 합계 | 3,628,942,969 | 3,628,942,969 | |
| (*) 기타금융부채로 분류된 리스부채는 기업회계기준서 제1107호에 따라 공정가치 공시에서 제외하였습니다. |
|---|
5. 기타금융자산 및 기타금융부채
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 2,414,435,042 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 2,185,318,000 |
| 유동 파생상품 금융자산 | 8,838,444 | |
| 단기대여금 | 3,242,681 | |
| 파생상품 외의 유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 210,313,899 | |
| 유동 금융리스채권 | 6,722,018 | |
| 기타비유동금융자산 | 375,240,556 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기대여금 | 20,507,578 |
| 장기예금 | 5,500 | |
| 파생상품 외의 비유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 7,750,050 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 340,390,744 | |
| 비유동 금융리스채권 | 6,586,684 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융자산 | 1,614,292,631 | |
| 기타유동금융자산 | 단기금융상품 | 1,600,497,000 |
| 유동 파생상품 금융자산 | 10,661,513 | |
| 단기대여금 | 3,110,753 | |
| 파생상품 외의 유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 0 | |
| 유동 금융리스채권 | 23,365 | |
| 기타비유동금융자산 | 493,293,961 | |
| 기타비유동금융자산 | 장기대여금 | 19,996,995 |
| 장기예금 | 143,495,500 | |
| 파생상품 외의 비유동 당기손익-공정가치측정금융자산 | 7,750,050 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 321,931,118 | |
| 비유동 금융리스채권 | 120,298 | |
| 당기손익 및 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 중 지분증권의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 측정 전체 | | | | | |
|---|
| 공정가치 | | | | | |
| 금융자산, 범주 | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | | | | |
| 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | | |
| 지분증권 | 지분증권 | | | | |
| 상장주식 | 비상장 주식 | 상장주식 | 비상장 주식 | | |
| 금융자산 | 0 | 7,750,050 | 7,750,050 | 313,966,096 | 26,424,648 | 340,390,744 |
| 측정 전체 | | | | | |
|---|
| 공정가치 | | | | | |
| 금융자산, 범주 | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | | | | |
| 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | 금융자산, 분류 | 금융자산, 분류 합계 | | |
| 지분증권 | 지분증권 | | | | |
| 상장주식 | 비상장 주식 | 상장주식 | 비상장 주식 | | |
| 금융자산 | 0 | 7,750,050 | 7,750,050 | 294,199,535 | 27,731,583 | 321,931,118 |
| 상장주식 및 비상장주식의 내역 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | | | | | | | 금융자산 | 보유주식수 | 소유지분율 | 미실현보유손익 |
|---|
| 측정 전체 | 취득원가 | 금융자산, 범주 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | 금융자산, 분류 | 지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 72,520,376 | 656,293 | 0.00720 | 175,558,378 |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 26,964,664 | 2,974,855 | 0.01910 | 13,939,592 | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 14,328,849 | 1,579,209 | 0.04860 | 10,654,237 | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 6,202,935 | 39,000 | 0.18080 | 9,235,583 | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | 155,000 | 0.02910 | 0 | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | 40,000 | 0.04000 | 0 | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | 77,999 | 0.13000 | 0 | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 37,531 | 100,000 | 0.02000 | (37,531) | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 5,105,020 | 255,251 | 0.12220 | (5,105,020) | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,925,904 | 1,172,179 | 0.00190 | (35,400) | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 18,605 | 372 | 0.00140 | (18,605) | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 12,792 | 7,187 | 0.01390 | (12,792) | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 3,150,523 | 3,150,515 | 0.01880 | (3,150,523) | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 218,354 | 235 | 0.00000 | 5,200 | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | 6,517 | 0.02170 | 0 | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | 17,820 | 0.18000 | 0 | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | 10 | 0.00090 | 0 | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 11,363 | 1,262 | 0.00000 | (11,363) | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | 101,450 | 0.08210 | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | 8 | 0.04000 | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 248,078,754 | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 40,904,256 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 24,983,086 | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 15,438,518 | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 0 | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 0 | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,890,504 | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 223,554 | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 0 | | | | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | 금융자산 | 보유주식수 | 소유지분율 | 미실현보유손익 |
|---|
| 측정 전체 | 취득원가 | 금융자산, 범주 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | 금융자산, 분류 | 지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 72,520,376 | 656,293 | 0.00720 | 172,276,913 |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 26,964,664 | 2,974,855 | 0.01910 | (2,213,870) | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 14,328,849 | 1,579,209 | 0.04810 | 10,322,603 | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 6,202,935 | 39,000 | 0.18080 | 10,542,518 | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | 155,000 | 0.02910 | 0 | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | 40,000 | 0.04000 | 0 | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | 77,999 | 0.13000 | 0 | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 37,531 | 100,000 | 0.02000 | (37,531) | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 5,105,020 | 255,251 | 0.12220 | (5,105,020) | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,925,904 | 1,172,179 | 0.00190 | (35,400) | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 18,605 | 372 | 0.00140 | (18,605) | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 12,792 | 7,187 | 0.01390 | (12,792) | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 3,150,523 | 3,150,515 | 0.01880 | (3,150,523) | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 218,354 | 235 | 0.00000 | 5,200 | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | 6,517 | 0.02170 | 0 | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | 17,820 | 0.18000 | 0 | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | 10 | 0.00090 | 0 | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 11,363 | 2,525 | 0.00010 | (11,363) | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | 101,450 | 0.08210 | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | 8 | 0.04000 | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| 공정가치 | 기타포괄손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | 244,797,289 | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | 24,750,794 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | 24,651,452 | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | 16,745,453 | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | 1,078,946 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | 200,000 | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | 389,995 | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | 0 | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | 0 | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | 8,890,504 | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | 0 | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | 223,554 | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | 23,400 | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | 178,200 | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | 1,531 | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | 0 | | | | | | | | | | |
| 당기손익-공정가치측정지분증권 | 상장주식 | 현대모비스㈜ | | | | | | | | | |
| ㈜현대지에프홀딩스 | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린푸드 | | | | | | | | | | | |
| 비상장 주식 | ㈜이알 | 7,000,050 | | | | | | | | | |
| HMG 제로원 펀드 | 750,000 | | | | | | | | | | |
| ㈜현대에이앤아이 | | | | | | | | | | | |
| 해비치호텔앤드리조트㈜ | | | | | | | | | | | |
| ㈜현대그린개발 | | | | | | | | | | | |
| 당진항만㈜ | | | | | | | | | | | |
| KMV SHIPPING | | | | | | | | | | | |
| ㈜알트론김제 | | | | | | | | | | | |
| 한국해양진흥공사 | | | | | | | | | | | |
| 세일기계설비㈜ | | | | | | | | | | | |
| 대보엘앤에스㈜ | | | | | | | | | | | |
| 디스커버믹스테크매뉴팩처링㈜ | | | | | | | | | | | |
| 전문건설공제조합 | | | | | | | | | | | |
| 서프컴퍼니 | | | | | | | | | | | |
| ㈜브라보비버부산 | | | | | | | | | | | |
| 하남공업 | | | | | | | | | | | |
| DH오토넥스(구 대유플러스) | | | | | | | | | | | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융부채 | 648,866,926 | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 43,642,126 |
| 유동성장기미지급금 | 112,691,166 | |
| 유동 리스부채 | 492,498,983 | |
| 유동금융보증부채 | 34,651 | |
| 기타비유동금융부채 | 1,920,587,205 | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동성장기미지급금 | 384,980,420 |
| 비유동 리스부채 | 1,535,064,017 | |
| 장기예수보증금 | 542,768 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동금융부채 | 585,790,000 | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 17,669,679 |
| 유동성장기미지급금 | 111,013,182 | |
| 유동 리스부채 | 457,044,912 | |
| 유동금융보증부채 | 62,227 | |
| 기타비유동금융부채 | 1,803,992,134 | |
| 기타비유동금융부채 | 비유동성장기미지급금 | 377,803,636 |
| 비유동 리스부채 | 1,425,673,884 | |
| 장기예수보증금 | 514,614 | |
| (*) 장기미지급금은 선박의 국적취득조건부나용선계약으로 인한 것입니다. 국적취득조건부나용선계약(Bare Boat Charter Hire Purchase, BBCHP)은 당사가 연불방식으로 선가를 상환하고 일정계약기간이 지나면 소유권을 취득하는 조건인 바, 당사는 선박이 인도되는 시점에 유형자산(선박)으로 계상하고 향후 상환될 금액을 장기미지급금으로 계상하고 있습니다. |
|---|
| 장기미지급금에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 총장부금액 | 현재가치할인차금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 장기미지급금, 순액 | 596,745,373 | (99,073,787) | 497,671,586 |
| 유동성장기미지급금 | | | 112,691,166 |
| 비유동성장기미지급금 | | | 384,980,420 |
| 장기미지급금, 순액, USD [USD, 일] | 394,307,766 | (65,288,721) | 329,019,045 |
| 유동성장기미지급금, USD [USD, 일] | | | 74,502,995 |
| 비유동성장기미지급금, USD [USD, 일] | | | 254,516,050 |
| 총장부금액 | 현재가치할인차금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 장기미지급금, 순액 | 589,626,561 | (100,809,743) | 488,816,818 |
| 유동성장기미지급금 | | | 111,013,182 |
| 비유동성장기미지급금 | | | 377,803,636 |
| 장기미지급금, 순액, USD [USD, 일] | 410,918,225 | (70,058,858) | 340,859,367 |
| 유동성장기미지급금, USD [USD, 일] | | | 77,410,867 |
| 비유동성장기미지급금, USD [USD, 일] | | | 263,448,500 |
| 상기 장기미지급금에 대하여 당사의 선박이 담보로 제공되어 있습니다(주석 25번 참조). |
|---|
| 당사는 환위험 및 기타가격변동위험을 회피하기 위하여 금융기관 등과 매매목적 파생상품계약을 체결하고 있습니다. 또한, 당사는 주식에 부여된 매도 및 매수청구권이 내재파생상품 요건을 충족함에 따라 보고기간말 현재 공정가치로 평가하였습니다. 당분기말 현재 파생상품 내역은 다음과 같습니다. |
|---|
| 위험 | | | | | |
|---|
| 시장위험 | | | | | |
| 환위험 | 기타 가격위험 | | | | |
| 위험회피수단 | | | | | |
| 통화선도 | 상품선물(비철) | 상품선물(벙커) | 통화선도 | 상품선물(비철) | 상품선물(벙커) |
| 파생상품 거래처 | 도이치은행 등 | | | | 대신증권 등 | 하나금융투자 |
| 파생상품 계약일 | 2026-01-08 | | | | 2026-01-02 | 2025-04-11 |
| 파생상품 계약만기일 | 2026-06-15 | | | | 2026-06-17 | 2026-06-04 |
| 파생상품 계약환율 | 1420.7~1530.1 | | | | | |
| 파생상품 계약수량(톤) | | | | | 41,975 | 2,150 |
| 파생상품 계약금액, USD [USD, 일] | 393,497,858 | | | | 135,672,870 | 1,047,538 |
| 보통주 매도청구권 | 보통주 매도청구권 2 | 보통주 매수청구권 | 보통주 매수청구권2 |
|---|
| 내재파생상품 청구권 대상회사 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주 | ㈜알티올 기존주주 | 당사 | 당사 |
| 내재파생상품 발행일 | 2021-06-21 | 2023-06-15 | 2025-08-06 | 2023-06-15 |
| 내재파생상품 대상주식 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 | ㈜알티올 기존주주의 보통주 | Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 보통주 | ㈜알티올 기존주주의 보통주 |
| 내재파생상품 행사가능일 | (i) 거래종결일로부터 5년이 경과한 시점부터 30일 내 | 다음 중 늦은 날 (i) 본건 거래종결일로부터 3년이 경과한 시점 (ii) 기존주주의 대상회사 또는 현대글로비스 재직기간 종료일 중 늦게 도래하는 날 | (i) Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 풋옵션 행사가능기간 만료 후 30일 내 | 다음 중 늦은 날 (i) 본건 거래종결일로부터 3년이 경과한 시점 (ii) 기존주주의 대상회사 또는 현대글로비스 재직기간 종료일 중 늦게 도래하는 날 |
| (*1) 당사는 주주간 협약에 따라 Boston Dynamics, Inc. 기존주주의 매도청구권에 대해 매수인들과 연대하여 책임을 부담하고 있습니다(주석 24번 참조).(*2) 당사는 ㈜알티올 지분 취득시 ㈜알티올의 기존주주와의 주주간 협약에 따라, ㈜알티올의 보통주에 대한 콜옵션 매수 계약과 풋옵션 매도 계약을 체결하였습니다(주석 24번 참조). |
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| | 파생상품자산 | 파생상품부채 |
|---|
| 파생상품 유형 | 통화선도 | 5,100,788 | 14,802,065 |
| 상품선물(비철) | 2,146,769 | 15,317,646 | |
| 상품선물(벙커) | 444,835 | 142,348 | |
| 내재파생상품 | 1,146,052 | 13,380,067 | |
| 파생상품 유형 합계 | 8,838,444 | 43,642,126 | |
| | 파생상품자산 | 파생상품부채 |
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| 파생상품 유형 | 통화선도 | 9,210,399 | 2,961,247 |
| 상품선물(비철) | 263,280 | 1,052,561 | |
| 상품선물(벙커) | 41,782 | 275,804 | |
| 내재파생상품 | 1,146,052 | 13,380,067 | |
| 파생상품 유형 합계 | 10,661,513 | 17,669,679 | |
| | 파생상품거래이익 | 파생상품거래손실 | 파생상품평가이익 | 파생상품평가손실 |
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| 파생상품 유형 | 통화선도 | 1,486,780 | 5,577,891 | 5,100,787 | 14,802,065 |
| 통화스왑 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 상품선물(비철) | 6,754 | 749,071 | 2,146,769 | 15,317,647 | |
| 상품선물(벙커) | 112,876 | 50,634 | 501,985 | 145,312 | |
| 파생상품 유형 합계 | 1,606,410 | 6,377,596 | 7,749,541 | 30,265,024 | |
| | 파생상품거래이익 | 파생상품거래손실 | 파생상품평가이익 | 파생상품평가손실 |
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| 파생상품 유형 | 통화선도 | 11,703,195 | 1,279,669 | 1,360,090 | 13,024,927 |
| 통화스왑 | 0 | 535,127 | 488,089 | 0 | |
| 상품선물(비철) | 24,629 | 1,220,172 | 1,433,766 | 55,434 | |
| 상품선물(벙커) | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 파생상품 유형 합계 | 11,727,824 | 3,034,968 | 3,281,945 | 13,080,361 | |
6. 공정가치
| 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 |
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| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 측정일에 동일한 자산에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 | 자산에 대한 관측 가능하지 않은 투입변수 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | 측정일에 동일한 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 | 수준 1의 공시가격 이외에 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 | 부채에 대한 관측 가능하지 않은 투입변수 |
| 자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 당사는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다. |
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| 파생상품 | 파생상품 외의 당기손익-공정가치측정금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
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| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 파생상품 평가기법에는 유사한 금융상품에 대하여 활성시장에서 공시되는 가격 또는 관측가능한 현행 시장거래에서의 가격을 참고하거나 현금흐름할인방법, 이항모형 등 일반적으로 인정되는 가격결정모형을 포함합니다. | 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. | 시장에서 거래되는 지분상품의 공정가치는 보고기간종료일 현재 공시되는 마감 매수호가에 의해 측정합니다. 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 순자산가치평가법, 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | 파생상품 평가기법에는 유사한 금융상품에 대하여 활성시장에서 공시되는 가격 또는 관측가능한 현행 시장거래에서의 가격을 참고하거나 현금흐름할인방법, 이항모형 등 일반적으로 인정되는 가격결정모형을 포함합니다. | | |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | |
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| 공정가치 서열체계 수준 2 | |
| 금융상품 | |
| 기타포괄손익-공정가치측정기타금융자산 | 파생상품 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 순자산가치평가법 | 현금흐름할인모형 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | | 현금흐름할인모형 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 할인율, 성장률 | 통화선도가격, 할인율, 환율 등 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | | 통화선도가격, 할인율, 환율 등 |
| 공정가치 서열체계의 모든 수준 | | |
|---|
| 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 금융상품 | | |
| 파생상품 외의 당기손익-공정가치측정금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | 파생상품 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산 | 현금흐름할인모형 | 순자산가치평가법, 현금흐름할인모형 | 옵션가격 결정모형 |
| 공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 부채 | | | 옵션가격 결정모형 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 자산 | 할인율, 성장률 | 할인율, 성장률 | 기초자산 변동성 및 할인율 등 |
| 공정가치측정에 사용된 투입변수에 대한 기술, 부채 | | | 기초자산 변동성 및 할인율 등 |
| 관측가능하지 않은 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정치의 민감도에 대한 기술, 자산 | 할인율 하락에 따라 공정가치 상승, 성장률 상승에 따라 공정가치 상승 | 할인율 하락에 따라 공정가치 상승, 성장률 상승에 따라 공정가치 상승 | 기초자산 변동성 및 할인율의 변동에 따라 공정가치 변동 |
| 관측가능하지 않은 투입변수의 변동으로 인한 공정가치측정치의 민감도에 대한 서술적 기술, 부채 | | | 기초자산 변동성 및 할인율의 변동에 따라 공정가치 변동 |
| 당사는 계속적으로 공정가치로 인식하는 금융상품에 대해 매 보고기간종료일 분류를 재평가(측정치 전체에 유의적인 투입변수 중 가장 낮은 수준에 근거함)하여 수준 간의 이동이 있는지를 판단하고 있습니다. 당분기 중 당사의 가치평가과정, 가치평가기법 및 공정가치측정에 사용된 투입변수의 종류에는 변동이 없습니다. |
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| 금융자산의 공정가치측정에 대한 공시 | |
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| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 측정 전체 | | | | | | | |
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| | 공정가치 | | | | | | | |
| | 금융자산, 범주 | | | | | | | |
| | 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 기타유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타유동금융자산 | 유동 파생상품 금융자산 | | 7,692,392 | 1,146,052 | 8,838,444 | | | | |
| 그 밖의 기타유동금융자산 | | 210,313,899 | | 210,313,899 | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | 비유동파생상품자산 | | | | | | | | |
| 그 밖의 기타비유동금융자산 | | | 7,750,050 | 7,750,050 | 313,966,096 | | 26,424,648 | 340,390,744 | |
| | 측정 전체 | | | | | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | | | | | |
| | 금융자산, 범주 | | | | | | | |
| | 당기손익인식금융자산 | 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 | | | | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | | |
| 기타유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타유동금융자산 | 유동 파생상품 금융자산 | | 9,515,461 | 1,146,052 | 10,661,513 | | | | |
| 그 밖의 기타유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | | | | | | | | | |
| 기타비유동금융자산 | 비유동파생상품자산 | | | | | | | | |
| 그 밖의 기타비유동금융자산 | | | 7,750,050 | 7,750,050 | 294,199,535 | | 27,731,583 | 321,931,118 | |
| 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다. |
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| 금융부채의 공정가치측정에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 측정 전체 | | | |
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| | 공정가치 | | | |
| | 금융부채, 범주 | | | |
| | 당기손익인식금융부채 | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 기타유동금융부채 | | | | | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 0 | 30,262,059 | 13,380,067 | 43,642,126 |
| | 측정 전체 | | | |
|---|
| | 공정가치 | | | |
| | 금융부채, 범주 | | | |
| | 당기손익인식금융부채 | | | |
| | 공정가치 서열체계의 모든 수준 | 공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 | | |
| | 공정가치 서열체계 수준 1 | 공정가치 서열체계 수준 2 | 공정가치 서열체계 수준 3 | |
| 기타유동금융부채 | | | | | |
| 기타유동금융부채 | 유동 파생상품 금융부채 | 0 | 4,289,612 | 13,380,067 | 17,669,679 |
| 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다. |
|---|
7. 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권
| 매출채권 및 기타채권의 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 총장부금액 | 손상차손누계액 | 장부금액 합계 |
|---|
| 매출채권 및 기타유동채권 | 3,122,120,899 | (14,220,703) | 3,107,900,196 | |
| 매출채권 및 기타유동채권 | 단기 매출채권 및 계약자산 | 3,001,159,836 | (13,340,194) | 2,987,819,642 |
| 단기미수금 | 93,531,789 | (880,509) | 92,651,280 | |
| 단기미수수익 | 25,966,722 | 0 | 25,966,722 | |
| 단기보증금 | 1,462,552 | 0 | 1,462,552 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 58,706,213 | 0 | 58,706,213 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 장기 매출채권 및 계약자산 | 102,759 | 0 | 102,759 |
| 장기미수금 | 39,760,559 | 0 | 39,760,559 | |
| 장기보증금 | 18,842,895 | 0 | 18,842,895 | |
| | 총장부금액 | 손상차손누계액 | 장부금액 합계 |
|---|
| 매출채권 및 기타유동채권 | 3,020,770,646 | (15,623,757) | 3,005,146,889 | |
| 매출채권 및 기타유동채권 | 단기 매출채권 및 계약자산 | 2,922,750,437 | (14,772,898) | 2,907,977,539 |
| 단기미수금 | 88,011,870 | (850,859) | 87,161,011 | |
| 단기미수수익 | 8,713,779 | 0 | 8,713,779 | |
| 단기보증금 | 1,294,560 | 0 | 1,294,560 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 55,048,087 | 0 | 55,048,087 | |
| 매출채권 및 기타비유동채권 | 장기 매출채권 및 계약자산 | 102,787 | 0 | 102,787 |
| 장기미수금 | 36,149,100 | 0 | 36,149,100 | |
| 장기보증금 | 18,796,200 | 0 | 18,796,200 | |
| 매출채권 및 기타채권 손실충당금과 총장부금액의 변동에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 장부금액 | |
|---|
| 손상차손누계액 | |
| 금융상품 | |
| 매출채권및계약자산 | 기타채권 |
| 기초 금융자산 | (14,772,898) | (850,859) |
| 기대신용손실전(환)입, 금융자산 | 1,432,704 | (29,650) |
| 기말 금융자산 | (13,340,194) | (880,509) |
| 장부금액 | |
|---|
| 손상차손누계액 | |
| 금융상품 | |
| 매출채권및계약자산 | 기타채권 |
| 기초 금융자산 | (13,192,800) | (598,455) |
| 기대신용손실전(환)입, 금융자산 | (586,587) | 70,174 |
| 기말 금융자산 | (13,779,387) | (528,281) |
| 연체되거나 손상된 매출채권 및 기타채권에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 | | | | | | | | | | | | | |
| 금융상품의 신용손상 | | | | | | | | | | | | | |
| 신용이 손상되지 않은 금융상품 | 신용이 손상된 금융상품 | | | | | | | | | | | | |
| 장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 총장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 연체상태 | 연체상태 합계 | 연체상태 | 연체상태 합계 | | | | | | | | | | |
| 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | | |
| 금융자산 | 3,135,939,313 | 1,778,274 | 854,555 | 756,730 | 2,931,768 | 24,345,769 | 3,166,606,409 | | | | | | | 14,220,703 |
| 금융자산, 분류 | | | | | | | | | | | | | |
|---|
| 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 | | | | | | | | | | | | | |
| 금융상품의 신용손상 | | | | | | | | | | | | | |
| 신용이 손상되지 않은 금융상품 | 신용이 손상된 금융상품 | | | | | | | | | | | | |
| 장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 총장부금액 | | | | | | | | | | | | | |
| 연체상태 | 연체상태 합계 | 연체상태 | 연체상태 합계 | | | | | | | | | | |
| 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | 만기 미도래 | 30일 미만 연체 | 30~60일 연체 | 60~90일 연체 | 90~120일 연체 | 120일 초과 연체 | | |
| 금융자산 | 3,027,035,945 | 29,135 | 299,883 | 407,865 | 1,963,222 | 30,458,927 | 3,060,194,977 | | | | | | | 15,623,757 |
8. 재고자산
| | 총장부금액 | 재고자산 평가충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 총유동재고자산 | 1,742,500,689 | (13,107,799) | 1,729,392,890 | |
| 총유동재고자산 | 유동상품 | 88,488,522 | 0 | 88,488,522 |
| CKD부품 | 1,349,946,737 | (4,383,316) | 1,345,563,421 | |
| 유동 운송중 재고자산 | 147,500,671 | (8,724,483) | 138,776,188 | |
| 유동저장품 | 156,564,759 | 0 | 156,564,759 | |
| | 총장부금액 | 재고자산 평가충당금 | 장부금액 합계 |
|---|
| 총유동재고자산 | 1,713,178,817 | (6,272,342) | 1,706,906,475 | |
| 총유동재고자산 | 유동상품 | 108,188,020 | (394,602) | 107,793,418 |
| CKD부품 | 1,367,528,323 | (4,383,316) | 1,363,145,007 | |
| 유동 운송중 재고자산 | 131,201,688 | (1,494,424) | 129,707,264 | |
| 유동저장품 | 106,260,786 | 0 | 106,260,786 | |
| 매출원가에 반영된 재고자산평가손실충당금 설정액에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산 순감액(환입) | 6,835,457 |
9. 기타자산
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 103,073,747 | |
| 기타유동자산 | 유동선급금 | 24,862,153 |
| 유동선급비용 | 78,211,594 | |
| 기타비유동자산 | 28,510,177 | |
| 기타비유동자산 | 비유동 순확정급여자산 | 28,510,177 |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타유동자산 | 80,426,961 | |
| 기타유동자산 | 유동선급금 | 17,616,125 |
| 유동선급비용 | 62,810,836 | |
| 기타비유동자산 | 34,185,962 | |
| 기타비유동자산 | 비유동 순확정급여자산 | 34,185,962 |
| (*) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 초과하여 적립한 사외적립자산 28,510,177천원 및 34,185,962천원을 기타비유동자산으로 계상하였습니다. |
|---|
10. 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자
| 회사명 | 소재지 | 당분기말 | 전기말 | | |
|---|
| 지분율 | 장부금액 | 지분율 | 장부금액 | | |
| 종속기업: | | | | | |
| Glovis America, Inc. | 미국 | 100.00% | 75,710,693 | 100.00% | 75,710,693 |
| Glovis Slovakia,s.r.o. | 슬로바키아 | 100.00% | 15,375,620 | 100.00% | 15,375,620 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 중국 | 100.00% | 5,468,026 | 100.00% | 5,468,026 |
| Glovis Europe, Gmbh. | 독일 | 100.00% | 12,241,526 | 100.00% | 12,241,526 |
| Hyundai Glovis Czech Republic, s.r.o. | 체코 | 100.00% | 7,104,285 | 100.00% | 7,104,285 |
| Glovis India Pvt Ltd. | 인도 | 100.00% | 4,800,147 | 100.00% | 4,800,147 |
| Glovis Russia LLC | 러시아 | 100.00% | 3,423,428 | 100.00% | 3,423,428 |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 터키 | 100.00% | 460,842 | 100.00% | 460,842 |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 호주 | 100.00% | 454,770 | 100.00% | 454,770 |
| Glovis Brazil Logistica LTDA | 브라질 | 100.00% | 4,488,028 | 100.00% | 4,488,028 |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 멕시코 | 100.00% | 16,004,650 | 100.00% | 16,004,650 |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. | 인도 | 100.00% | 2,428,869 | 100.00% | 2,428,869 |
| Hyundai Glovis Vietnam co.,Ltd. | 베트남 | 100.00% | 817,804 | 100.00% | 817,804 |
| Pt. Glovis Indonesia International | 인도네시아 | 100.00% | 3,880,778 | 100.00% | 3,880,778 |
| Glovis Arabia LLC(*1) | 사우디아라비아 | 100.00% | 6,020,435 | 100.00% | 2,170,996 |
| ㈜지마린서비스 | 대한민국 | 100.00% | 11,054,030 | 100.00% | 11,054,030 |
| Hyundai Glovis Logistics (Thailand) Co., Ltd.(*2) | 태국 | 49.00% | 1,198,889 | 49.00% | 1,198,889 |
| ㈜알티올 | 대한민국 | 69.84% | 13,142,287 | 69.84% | 13,142,287 |
| GL NV20 Shipping, Inc. 외 7개(*3) | 마샬 등 | - | - | - | - |
| 합 계 | | | 184,075,107 | | 180,225,668 |
| 공동기업 및 관계기업: | | | | | |
| 현대엔지니어링㈜(*4) | 대한민국 | 11.67% | 357,875,850 | 11.67% | 357,875,850 |
| Boston Dynamics, Inc.(*5) | 미국 | 11.25% | 354,106,742 | 11.25% | 353,855,926 |
| BLG Glovis BHV GmbH | 독일 | 50.00% | 33,384 | 50.00% | 33,384 |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개(*6) | 싱가포르 | 50.00% | 85,847,850 | 50.00% | 85,847,850 |
| 소시어스한국투자제1호 기업재무안정사모투자합자회사(*7) | 대한민국 | 45.23% | 200,600,000 | 45.23% | 200,600,000 |
| 합 계 | | | 998,463,826 | | 998,213,010 |
| 보고기간종료일 현재 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자의 현황은 다음과 같습니다. (*1) 전기 중 Glovis Arabia LLC가 설립되었고, 당사는 2,170,996천원 자본출자하여 지분율 100%를 취득하였습니다. 당분기 중 3,849,439천원을 추가 납입하였으며, 지분율에 변동은 없습니다. (*2) 당사의 해당 기업에 대한 지분율이 50% 이하이나, 당사가 의결권 있는 보통주를 과반이상 확보하고 있어 실질적인 지배력을 행사할 수 있으므로 종속기업에 포함하였습니다. (*3) 당사는 동 기업들의 의결권 있는 주식의 과반수를 보유하고 있지 않지만, 해당 기업들은 지배기업의 필요에 따라 설립된 구조화기업으로 당사가 동 기업들의 변동이익에 노출되어 있으며 이러한 이익에 영향을 미치는 능력이 있으므로 종속기업에 포함하였습니다. (*4) 당사는 현대엔지니어링㈜에 대한 지분율이 20% 미만이지만 주주 간 협약에 의하여 이사회 구성원 임명에 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다. 한편, 해당 지분율은 소유지분율이며, 현대엔지니어링㈜가 보유한 자기주식을 고려한 의결권 지분율은 12.24%입니다. (*5) 당사의 Boston Dynamics, Inc.의 지분율이 20% 미만이지만 주주 간 협약에 의해 이사회 구성원 임명에 유의적인 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다. 전기중 89,126,152천원을 추가 납입하여 지분율이 10.95%에서 11.25%로 증가하였습니다. (*6) 전기 중 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD.외 3개사에 21,593,191천원을 추가 납입하였으며, 지분율에 변동은 없습니다. (*7) 전기 중 당사는 소시어스한국투자제1호 기업재무안정 사모투자합자회사에 150,600,000천원을 추가 납입하였으며, 지분율이 34.51%에서 45.23%로 증가하였습니다. |
|---|
11. 유형자산
| 유형자산에 대한 세부 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 유형자산 | 5,547,358,990 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 유형자산 | 175,509,775 |
| 감가상각비, 유형자산 | (163,571,318) |
| 정부보조금으로 인한 변동, 유형자산 | (397,377) |
| 처분, 유형자산 | (175,330) |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 유형자산 | 8,265,909 |
| 기말 유형자산 | 5,566,990,649 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 유형자산 | 4,976,498,599 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 유형자산 | 374,302,646 |
| 감가상각비, 유형자산 | (145,475,764) |
| 정부보조금으로 인한 변동, 유형자산 | (1,475,478) |
| 처분, 유형자산 | (584,315) |
| 기타 변동에 따른 증가(감소), 유형자산 | (1,870,172) |
| 기말 유형자산 | 5,201,395,516 |
| (*) 기타증감액은 리스계약 연장으로 인한 사용권자산 증가, 무형자산으로 대체로 인한 감소 등으로 구성되어 있습니다. |
|---|
12. 무형자산
| 무형자산에 대한 세부 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 영업권 이외의 무형자산 | 109,843,300 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산 | 9,145,023 |
| 기타 상각비, 영업권 이외의 무형자산 | (5,393,969) |
| 처분, 영업권 이외의 무형자산 | (651,149) |
| 기타변동에 따른 증가(감소), 영업권 이외의 무형자산 | 5,923,196 |
| 기말 영업권 이외의 무형자산 | 118,866,401 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 영업권 이외의 무형자산 | 100,527,203 |
| 사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산 | 3,775,866 |
| 기타 상각비, 영업권 이외의 무형자산 | (4,706,830) |
| 처분, 영업권 이외의 무형자산 | 0 |
| 기타변동에 따른 증가(감소), 영업권 이외의 무형자산 | 1,717,781 |
| 기말 영업권 이외의 무형자산 | 101,314,020 |
| (*) 기타증감액은 유형자산에서의 대체로 인한 증가 등으로 구성되어 있습니다. |
|---|
13. 기타지급채무
| 기타 채무에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 매입채무 외의 유동채무 | 933,365,785 | |
| 매입채무 외의 유동채무 | 기타 유동 미지급금 | 426,317,800 |
| 단기예수보증금 | 8,148,978 | |
| 유동으로 분류되는 미지급비용 | 63,899,007 | |
| 유동 미지급 배당금 | 435,000,000 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 매입채무 외의 유동채무 | 507,130,517 | |
| 매입채무 외의 유동채무 | 기타 유동 미지급금 | 378,070,403 |
| 단기예수보증금 | 8,151,979 | |
| 유동으로 분류되는 미지급비용 | 120,908,135 | |
| 유동 미지급 배당금 | 0 | |
14. 기타부채
| | 공시금액 |
|---|
| 기타 유동부채 | 53,082,872 | |
| 기타 유동부채 | 유동선수금 | 27,500,030 |
| 단기예수금 | 25,562,842 | |
| 단기선수수익 | 20,000 | |
| 기타 비유동 부채 | 24,345,746 | |
| 기타 비유동 부채 | 기타장기종업원급여부채 | 24,345,746 |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타 유동부채 | 32,177,299 | |
| 기타 유동부채 | 유동선수금 | 19,522,860 |
| 단기예수금 | 12,654,439 | |
| 단기선수수익 | 0 | |
| 기타 비유동 부채 | 24,176,178 | |
| 기타 비유동 부채 | 기타장기종업원급여부채 | 24,176,178 |
15. 차입금 및 회사채
| 단기차입금에 대한 세부 정보 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | D/A 환어음할인 등 - (주)신한은행 등 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 822,125,019 | |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 유동 차입금 | 822,125,019 | 822,125,019 |
| | D/A 환어음할인 등 - (주)신한은행 등 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | | 659,862,921 | |
| 유동 금융기관 차입금 및 비유동 금융기관 차입금(사채 제외)의 유동성 대체 부분 | 유동 차입금 | 659,862,921 | 659,862,921 |
| (*) 당사는 ㈜신한은행 등과 D/A 환어음 할인약정 및 상업어음 할인약정을 체결하였는 바, 금융기관에 매각한 매출채권 중 만기가 미도래한 금액을 단기차입금으로 계상하였습니다.상기 거래로 인한 매출채권 이외에도 당사는 일부 매출채권을 ㈜신한은행 등에 매각하였습니다. 해당 매출채권에 대한 위험과 보상의 대부분을 이전함에 따라 동 거래와 관련하여 당사의 지속적 관여는 존재하지 아니합니다. 따라서 해당 매출채권을 재무상태표에서 제거하였습니다. |
|---|
| 사채에 대한 세부 정보 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 제1-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 차입금, 발행일 | 2020-02-25 | 2025-02-25 | 2025-02-25 | |
| 차입금, 만기 | 2027-02-25 | 2028-02-25 | 2030-02-25 | |
| 차입금, 이자율 | 0.0167 | 0.0299 | 0.0308 | |
| 명목금액 | 110,000,000 | 160,000,000 | 140,000,000 | 410,000,000 |
| 사채할인발행차금 | | | | (825,715) |
| 유동 사채 및 비유동 사채의 유동성 대체 부분 | | | | (109,945,444) |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | | | | 299,228,841 |
| 제1-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 | 제2-2회 무기명식 이권부 무보증사채 | 차입금명칭 합계 |
|---|
| 차입금, 발행일 | 2020-02-25 | 2025-02-25 | 2025-02-25 | |
| 차입금, 만기 | 2027-02-25 | 2028-02-25 | 2030-02-25 | |
| 차입금, 이자율 | 0.0167 | 0.0299 | 0.0308 | |
| 명목금액 | 110,000,000 | 160,000,000 | 140,000,000 | 410,000,000 |
| 사채할인발행차금 | | | | (911,572) |
| 유동 사채 및 비유동 사채의 유동성 대체 부분 | | | | 0 |
| 비유동 사채의 비유동성 부분 | | | | 409,088,428 |
16. 충당부채 및 충당자산
| 기타충당부채 | | | | | |
|---|
| 판매보증충당부채 | 화물클레임충당부채 | 기타충당부채 | | | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | | | | | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당부채 | 43,974,254 | 123,907,592 | 7,181,352 | 594,124 | 24,710,731 | 11,854,768 |
| 기존 충당부채의 증가 | 22,104,620 | 2,753,479 | 443,233 | 9,348 | 7,225,780 | 6,496,181 |
| 사용된 충당부채 | (20,995,888) | 0 | (330,244) | 0 | (2,241,726) | (1,218,335) |
| 기말 충당부채 | 45,082,986 | 126,661,071 | 7,294,341 | 603,472 | 29,694,785 | 17,132,614 |
| 기타충당부채 | | | | | |
|---|
| 판매보증충당부채 | 화물클레임충당부채 | 기타충당부채 | | | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | | | | | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당부채 | 38,950,907 | 109,067,420 | 7,331,912 | 1,463,357 | 41,274,795 | 4,581,000 |
| 기존 충당부채의 증가 | 30,056,886 | 2,211,237 | 1,999,851 | 207,744 | (496,986) | 5,985,367 |
| 사용된 충당부채 | (29,159,514) | 0 | (958,984) | 0 | (4,347,452) | (250,613) |
| 기말 충당부채 | 39,848,279 | 111,278,657 | 8,372,779 | 1,671,101 | 36,430,357 | 10,315,754 |
| 충당자산 | |
|---|
| 판매보증충당자산 | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당자산 | 43,974,254 | 123,907,592 |
| 기존 충당자산의 증가 | 21,852,660 | 2,753,479 |
| 사용된 충당자산 | (20,743,928) | 0 |
| 기말 충당자산 | 45,082,986 | 126,661,071 |
| 충당자산 | |
|---|
| 판매보증충당자산 | |
| 자산부채변동의 유동비유동 분류 | |
| 유동으로 분류되는 자산부채 | 비유동으로 분류되는 자산부채 |
| 기초 충당자산 | 38,931,310 | 109,026,654 |
| 기존 충당자산의 증가 | 30,843,097 | 2,210,410 |
| 사용된 충당자산 | (29,944,580) | 0 |
| 기말 충당자산 | 39,829,827 | 111,237,064 |
17. 퇴직급여제도
| 퇴직급여비용에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 4,730,658 | |
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 당기근무원가, 확정급여제도 | 5,138,904 |
| 순이자비용(수익), 확정급여제도 | (408,246) | |
| | 공시금액 |
|---|
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 4,966,820 | |
| 퇴직급여비용, 확정급여제도 | 당기근무원가, 확정급여제도 | 5,220,839 |
| 순이자비용(수익), 확정급여제도 | (254,019) | |
| 순확정급여부채(자산) 내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무, 현재가치 | 145,554,912 |
| 사외적립자산, 공정가치 | (174,061,565) |
| 국민연금전환금 | (3,524) |
| 순확정급여부채(자산) | (28,510,177) |
| 공시금액 |
|---|
| 확정급여채무, 현재가치 | 145,064,903 |
| 사외적립자산, 공정가치 | (179,247,341) |
| 국민연금전환금 | (3,524) |
| 순확정급여부채(자산) | (34,185,962) |
| (*) 당사는 확정급여부채를 초과하는 사외적립자산을 기타비유동자산으로 분류하였습니다(주석 9참조). |
|---|
18. 온실가스배출권 및 배출부채
| 2026년도 분 | 2027년도 분 | 2028년도 분 | 2029년도 분 | 2030년도 분 | 이행연도 합계 |
|---|
| 무상할당, 온실가스배출권 | 58,311 | 57,741 | 57,048 | 56,355 | 55,663 | 285,118 |
| 배출권 수량의 변동(단위: tCO2-eq) | |
|---|
| 당분기 | |
| 배출권 수량 |
|---|
| 기초 온실가스배출권 | 77,895 |
| 무상할당, 온실가스배출권 | 58,311 |
| 매입(매각), 온실가스배출권 | 0 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 기말 온실가스배출권 | 136,206 |
| 배출권 수량 |
|---|
| 기초 온실가스배출권 | 77,895 |
| 무상할당, 온실가스배출권 | 77,895 |
| 매입(매각), 온실가스배출권 | 0 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 기말 온실가스배출권 | 155,790 |
| (*) 당분기의 활동으로 인한 정부제출, 매입(매각), 차입(이월) 및 당분기말 수량은 차기에 확정됩니다. |
|---|
| 보고기간종료일 현재 담보로 제공한 온실가스 배출권은 없습니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 기초 배출부채 | 8,093 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 환입, 배출부채 | 0 |
| 기말 배출부채 | 8,093 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 배출부채 | 10,745 |
| 정부제출, 온실가스배출권 | 0 |
| 환입, 배출부채 | 0 |
| 기말 배출부채 | 10,745 |
| 온실가스 배출량 추정치(단위: tCO2-eq) | |
|---|
| |
| 당사는 EU ETS(탄소배출권 거래제도) 적용에 따라 2024년부터 유럽 권역을 운항하는 자동차선 및 벌크선의 연료 배출량에 대해 배출권을 제출하여야 합니다. 2025년 운항에 대한 배출권 확정수량은 2026년 통보 예정으로, 유종별로 배출권 추정치를 산출하여 충당부채를 계상하고 있습니다. 당분기말 현재 인식한 EU ETS 관련 충당부채 금액은 22,520,645천원입니다. 유럽연합(EU)은 해운 부문의 온실가스 감축을 목적으로 「FuelEU Maritime Regulation(EU 2023/1805)」을 제정하였으며, 동 규정은 2025 회계연도부터 EU 항만에 기항하는 일정 규모 이상의 선박에 적용됩니다. 동 규정에 따라 대상 선박은 각 보고기간의 연료 및 에너지 사용량을 기준으로 온실가스 집약도(GHG intensity)를 산정하여 EU에 보고하여야 하며, 보고자료는 제3자 검증기관의 검증을 거쳐 제출됩니다. 당사는 FuelEU Maritime 규정에서 허용하는 Flexible Mechanism(풀링, 이월, 차입)을 활용하여 규제 대응을 계획하고 있습니다.당사는 25년분에 대하여 Surplus가 발생하였으며, 해당 초과분은 Banking하였습니다. 당사 내부 데이터 기준으로는 2026년 1분기 기준 Surplus가 예상됩니다. 다만, 해당 Surplus 규모는 선주사 및 선박관리사로부터 수취되는 자료를 기반으로 확정되며, 최종 제출 및 검증 결과에 따라 변동될 수 있습니다. 한편, 향후 보고기간의 FuelEU Maritime 규제 대응 결과는 IMO 환경 규제에 따른 친환경 연료 사용 비중, 운항 전략 및 연료 시장 여건 등에 따라 영향을 받을 수 있습니다. 이에따라 2026년 보고기간의 Surplus 또는 Deficit 규모는 본 보고기간 말 현재 합리적으로 추정하기 어렵습니다. |
|---|
| 탄소배출권 거래제도 관련 충당부채에 대한 공시 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 탄소배출권 거래제도 관련 충당부채 | 22,520,645 |
19. 영업이익 및 영업외손익
| 판매비와관리비에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | 공시금액 |
|---|
| 판매비와관리비 | 117,313,900 | |
| 판매비와관리비 | 급여, 판관비 | 49,464,651 |
| 퇴직급여, 판관비 | 4,174,782 | |
| 복리후생비, 판관비 | 10,690,295 | |
| 여비교통비, 판관비 | 1,432,502 | |
| 통신비, 판관비 | 1,197,032 | |
| 사무실관리비, 판관비 | 1,570,179 | |
| 세금과공과, 판관비 | 838,293 | |
| 임차료, 판관비 | 93,656 | |
| 감가상각비, 판관비 | 5,000,069 | |
| 무형자산상각비, 판관비 | 5,187,061 | |
| 보험료, 판관비 | 2,701,373 | |
| 광고선전비, 판관비 | 6,770,115 | |
| 사무용품비, 판관비 | 75,019 | |
| 지급수수료, 판관비 | 16,809,588 | |
| 대손상각비(대손충당금환입), 판관비 | (1,432,704) | |
| 교육훈련비, 판관비 | 593,860 | |
| 전산비, 판관비 | 8,925,434 | |
| 판매보증비(환입), 판관비 | 251,960 | |
| 연구개발비, 판관비 | 837,886 | |
| 기타판매비와관리비 | 2,132,849 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 판매비와관리비 | 116,800,886 | |
| 판매비와관리비 | 급여, 판관비 | 48,382,774 |
| 퇴직급여, 판관비 | 4,631,195 | |
| 복리후생비, 판관비 | 9,711,225 | |
| 여비교통비, 판관비 | 1,074,887 | |
| 통신비, 판관비 | 1,353,276 | |
| 사무실관리비, 판관비 | 1,544,047 | |
| 세금과공과, 판관비 | 987,808 | |
| 임차료, 판관비 | 110,906 | |
| 감가상각비, 판관비 | 5,144,581 | |
| 무형자산상각비, 판관비 | 4,459,663 | |
| 보험료, 판관비 | 3,465,202 | |
| 광고선전비, 판관비 | 6,867,556 | |
| 사무용품비, 판관비 | 72,874 | |
| 지급수수료, 판관비 | 15,811,966 | |
| 대손상각비(대손충당금환입), 판관비 | 586,587 | |
| 교육훈련비, 판관비 | 349,817 | |
| 전산비, 판관비 | 9,156,335 | |
| 판매보증비(환입), 판관비 | (785,385) | |
| 연구개발비, 판관비 | 2,158,827 | |
| 기타판매비와관리비 | 1,716,745 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 36,078,150 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 27,092,522 |
| 당기손익인식금융자산평가이익 | 313,899 | |
| 배당금수익 | 8,671,729 | |
| 금융원가 | 35,834,652 | |
| 금융원가 | 이자비용 | 35,834,652 |
| | 공시금액 |
|---|
| 금융수익 | 33,813,230 | |
| 금융수익 | 이자수익 | 30,460,766 |
| 당기손익인식금융자산평가이익 | 0 | |
| 배당금수익 | 3,352,464 | |
| 금융원가 | 40,812,806 | |
| 금융원가 | 이자비용 | 40,812,806 |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타이익 | 302,670,379 | |
| 기타이익 | 임대료수익 | 144,931 |
| 수입수수료 | 2,332,086 | |
| 유형자산처분이익 | 0 | |
| 외환차익 | 134,332,821 | |
| 외화환산이익 | 143,818,486 | |
| 파생상품거래이익 | 1,606,410 | |
| 파생상품평가이익 | 7,749,541 | |
| 잡이익 | 12,686,104 | |
| 기타손실 | 361,257,216 | |
| 기타손실 | 기부금 | 637,267 |
| 유형자산처분손실 | 175,330 | |
| 무형자산처분손실 | 5,625 | |
| 외환차손 | 101,810,742 | |
| 금융보증비용(금융보증부채환입) | (27,576) | |
| 외화환산손실 | 215,497,039 | |
| 파생상품거래손실 | 6,377,596 | |
| 파생상품평가손실 | 30,265,024 | |
| 기타의대손상각비 | 29,649 | |
| 잡손실 | 6,486,520 | |
| | 공시금액 |
|---|
| 기타이익 | 180,833,534 | |
| 기타이익 | 임대료수익 | 111,051 |
| 수입수수료 | 1,236,109 | |
| 유형자산처분이익 | 24,013 | |
| 외환차익 | 111,228,047 | |
| 외화환산이익 | 39,432,786 | |
| 파생상품거래이익 | 11,727,824 | |
| 파생상품평가이익 | 3,281,945 | |
| 잡이익 | 13,791,759 | |
| 기타손실 | 160,218,134 | |
| 기타손실 | 기부금 | 975,725 |
| 유형자산처분손실 | 198,678 | |
| 무형자산처분손실 | 0 | |
| 외환차손 | 117,080,114 | |
| 금융보증비용(금융보증부채환입) | (183,192) | |
| 외화환산손실 | 24,406,850 | |
| 파생상품거래손실 | 3,034,968 | |
| 파생상품평가손실 | 13,080,361 | |
| 기타의대손상각비 | (70,174) | |
| 잡손실 | 1,694,804 | |
20. 비용의 성격별 분류
| 비용의 성격별 분류 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산의 변동 | (22,486,414) |
| 재고자산 매입액 | 3,500,082,321 |
| 종업원급여비용 | 74,969,953 |
| 감가상각비 | 163,571,318 |
| 무형자산상각비 | 5,393,969 |
| 임차료 | 195,369,593 |
| 운반비 | 847,595,100 |
| 선박운항비 | 622,548,416 |
| 기타 비용 | 268,899,211 |
| 성격별 비용 합계 (*) | 5,655,943,467 |
| 공시금액 |
|---|
| 재고자산의 변동 | (24,636,916) |
| 재고자산 매입액 | 3,080,671,341 |
| 종업원급여비용 | 73,914,900 |
| 감가상각비 | 145,475,764 |
| 무형자산상각비 | 4,706,830 |
| 임차료 | 195,449,251 |
| 운반비 | 844,230,736 |
| 선박운항비 | 499,866,594 |
| 기타 비용 | 291,515,093 |
| 성격별 비용 합계 (*) | 5,111,193,593 |
| (*) 합계는 손익계산서 상의 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다. |
|---|
21. 법인세
| 법인세비용(수익)의 주요 구성요소 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 당기법인세비용(수익) | 60,923,361 |
| 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) | (3,381,289) |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | (4,816,487) |
| 법인세비용(수익) | 52,725,585 |
| 공시금액 |
|---|
| 당기법인세비용(수익) | 85,641,998 |
| 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) | (8,310,013) |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | (4,749,818) |
| 법인세비용(수익) | 72,582,167 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기타포괄손익에 포함되는, 지분상품에 대한 투자자산에 관련되는 법인세 | (5,076,397) |
| 기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세 | 259,910 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액 | (4,816,487) |
| 공시금액 |
|---|
| 기타포괄손익에 포함되는, 지분상품에 대한 투자자산에 관련되는 법인세 | (4,787,787) |
| 기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세 | 37,969 |
| 자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액 | (4,749,818) |
| 글로벌최저한세 |
|---|
| 당사의 영업활동을 수행하는 모든 국가에서 필라 2 모범규칙에 따른 글로벌최저한세 추가세액은 없습니다.추정 연간 실효세율은 종속기업이 제공받는 세제 혜택, 후속 중간기간에 발생하는 법률에서 요구하는 글로벌 최저한세소득의 계산을 위한 회계상 순손익에 대한 조정사항 등 다양한 요인들로 인하여 변경될 수 있습니다. 이에 따라, 필라2 법인세와 관련되는 당기법인세비용은 연차보고기간말까지 추정 불확실성에 노출되어 있습니다. |
22. 주당이익
| 보통주 |
|---|
| 지배기업의 보통주에 귀속되는 분기순이익(손실) | 296,785,639,127 |
| 가중평균유통보통주식수(단위 : 주) (*) | 75,000,000 |
| 기본주당이익(손실) | 3,957 |
| 기초발행주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
| 보통주 |
|---|
| 지배기업의 보통주에 귀속되는 분기순이익(손실) | 314,439,632,684 |
| 가중평균유통보통주식수(단위 : 주) (*) | 75,000,000 |
| 기본주당이익(손실) | 4,193 |
| 기초발행주식수(단위 : 주) | 75,000,000 |
23. 특수관계자 공시
| 구 분 | 회사명 |
|---|
| 종속기업(*1) | Glovis America, Inc. |
| Glovis Alabama LLC | |
| Glovis Georgia LLC | |
| Glovis Canada, Inc. | |
| Global Expedited Transportation Freight Corp | |
| Extreme Transportation Inc. | |
| Greater Erie Auto Auction LLC | |
| Glovis EV logistics America, LLC | |
| Glovis Slovakia, s.r.o. | |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | |
| Tianjin Glovis Automotive Parts Co., Ltd. | |
| Chengdu Glovis Supply Chain Management Co., Ltd. | |
| Jiangsu Shichuang Logistics Co.,Ltd. | |
| Glovis Europe, Gmbh. | |
| Adampol S.A. | |
| Adampol Slovakia S.R.O. | |
| Adampol Czech S.R.O. | |
| Vectura LLC | |
| Hyundai Glovis Czech Republic, s.r.o. | |
| Glovis India, Pvt. Ltd. | |
| Glovis Russia LLC | |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | |
| Glovis Brazil Logistica LTDA | |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. | |
| ㈜지마린서비스 | |
| Hyundai Glovis Vietnam Co.,Ltd. | |
| Pt. Glovis Indonesia International | |
| Pt. GLOVIS INDONESIA LOGISTICS | |
| Hyundai Glovis Logistics (Thailand) Co., Ltd. | |
| ㈜알티올 | |
| Glovis Arabia LLC | |
| Glovis Kazakhstan LLP | |
| GL NV20 Shipping, Inc. 외 7개 | |
| 공동기업 및 관계기업(*2) | 현대엔지니어링㈜ |
| Beijing Zhongdu Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | |
| Stena Glovis SE | |
| Boston Dynamics, Inc. | |
| BLG Glovis BHV GmbH | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | |
| 소시어스한국투자제1호 기업재무안정사모투자합자회사 | |
| HTWO LOGISTICS, LLC | |
| 기타특수관계자(*3) | 현대자동차㈜ 및 기아㈜ 등 |
| 보고기간종료일 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다. (*1) 종속기업의 종속기업이 포함되어 있습니다. (*2) 종속기업의 공동기업 및 관계기업이 포함되어 있습니다. (*3) 당사가 속해 있는 현대자동차기업집단 소속회사가 포함되어 있습니다. |
|---|
| 특수관계자거래에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | 매출거래, 특수관계자거래 | 기타 수익, 특수관계자거래 | 매입거래, 특수관계자거래 | 기타 비용, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | Glovis America, Inc. | 11,144,228 | 4,543,984 | 49,822,470 | 1,208,040 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 4,695,830 | 529,204 | 19,377,783 | 207,230 | | |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 18,162 | 60,667 | 18,450 | 0 | | |
| Glovis Europe, Gmbh. | 10,859,093 | 1,888,880 | 26,195,943 | 165,760 | | |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 3,901,129 | 1,470,962 | 5,736,941 | 262,688 | | |
| Glovis Russia LLC | 0 | 0 | 0 | 55,370 | | |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 3,094,251 | 127,384 | 432,116 | 389,898 | | |
| Adampol S.A. | 1,157,805 | 92,373 | 4,934,855 | 0 | | |
| 기타 종속기업 | 6,661,161 | 4,492,279 | 37,128,033 | 7,972,277 | | |
| 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 3,337,932 | 5,320,440 | 0 | 4,892,557 | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 23,515 | | |
| BLG Glovis BHV Gmbh | 0 | 6,881 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 23,529 | 0 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 1,454,407 | 3,842 | 1,818,922 | 0 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 71,451,770 | 1,397 | 9,393,274 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 9,870 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 108,057 | 0 | 509,899 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 508,382,953 | 0 | 0 | 0 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 542,583,187 | 0 | 0 | 11,077 | | |
| 기아㈜ | 574,588,943 | 230,161 | 5,623,585 | 956,003 | | |
| 현대자동차㈜ | 707,975,549 | 384,515 | 10,967,201 | 4,424,773 | | |
| 현대제철㈜ | 272,152,196 | 136,564 | 83,527 | 4,951 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 265,178,726 | 0 | 0 | 0 | | |
| Kia Georgia Inc. | 230,993,505 | 0 | 0 | 0 | | |
| 현대트랜시스㈜ | 15,485,179 | 842,983 | 319,538,721 | 413 | | |
| 현대위아㈜ | 3,116,356 | 2,492,051 | 247,079,951 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 95,242,017 | 3,725,370 | 246,598,501 | 363 | | |
| 현대케피코㈜ | 612,887 | 316,375 | 156,556,316 | 0 | | |
| Eukor Car Carriers Inc. | 198,262 | 0 | 677,088 | 0 | | |
| 현대캐피탈㈜ | 22,468 | 602,318 | 19,134,191 | 492,011 | | |
| Kia India Private Limited | 162,683,399 | 0 | 575 | 0 | | |
| Hyundai Mobis Mexico, S. De R.L. De C.V. | 17,918 | 0 | 28,150,913 | 0 | | |
| Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd. | 0 | 0 | 6,091,100 | 0 | | |
| PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia | 80,330,597 | 0 | 0 | 0 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 324,619,351 | 2,029,861 | 0 | 0 | | |
| 기타 | 635,264,123 | 11,519 | 103,083,055 | 18,336,616 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 4,537,331,441 | 29,333,539 | 1,298,963,280 | 39,403,542 | | |
| | | 매출거래, 특수관계자거래 | 기타 수익, 특수관계자거래 | 매입거래, 특수관계자거래 | 기타 비용, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | Glovis America, Inc. | 38,962,752 | 4,417,867 | 48,676,944 | 1,971,635 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 2,997,503 | 593,187 | 14,403,435 | 115,115 | | |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 276 | 84,806 | 1,207,937 | 0 | | |
| Glovis Europe, Gmbh. | 9,459,078 | 2,259,007 | 23,239,315 | 152,341 | | |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 6,236,583 | 1,115,222 | 7,662,244 | 439,457 | | |
| Glovis Russia LLC | 0 | 197,572 | 0 | 0 | | |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 1,603,570 | 215,864 | 348,611 | 420,258 | | |
| Adampol S.A. | 738,039 | 25,785 | 4,268,161 | 0 | | |
| 기타 종속기업 | 8,886,684 | 4,593,837 | 31,832,960 | 9,580,957 | | |
| 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 7,459,851 | 0 | 0 | 12,677,161 | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 24,161 | | |
| BLG Glovis BHV Gmbh | 0 | 6,304 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 0 | 3,420 | 3,348,601 | 0 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 46,394,911 | 0 | 9,831,605 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 1,198 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 141,412 | 0 | 686,656 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 530,153,229 | 0 | 0 | 0 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 510,866,477 | 0 | 0 | 38,137 | | |
| 기아㈜ | 416,565,490 | 246,943 | 15,513,150 | 695,027 | | |
| 현대자동차㈜ | 395,013,672 | 723,668 | 12,978,752 | 3,733,223 | | |
| 현대제철㈜ | 247,720,179 | 122,130 | 24,879 | 5,079 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 293,149,066 | 894 | 0 | 0 | | |
| Kia Georgia Inc. | 215,113,809 | 86 | 0 | 0 | | |
| 현대트랜시스㈜ | 18,010,003 | 351,714 | 314,905,566 | 396 | | |
| 현대위아㈜ | 5,157,837 | 253,428 | 224,487,760 | 0 | | |
| 현대모비스㈜ | 119,428,641 | 3,668,587 | 220,549,404 | 484 | | |
| 현대케피코㈜ | 135,188 | 326,367 | 138,841,312 | 0 | | |
| Eukor Car Carriers Inc. | 108,539 | 0 | 93,483 | 0 | | |
| 현대캐피탈㈜ | 89,775 | 423,663 | 17,600,022 | 480,037 | | |
| Kia India Private Limited | 180,134,947 | 0 | 0 | 0 | | |
| Hyundai Mobis Mexico, S. De R.L. De C.V. | 8,285 | 0 | 30,877,482 | 0 | | |
| Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd. | 0 | 0 | 2,552,385 | 0 | | |
| PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia | 86,532,631 | 0 | 0 | 0 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 295,201,835 | 2,590,301 | 0 | 0 | | |
| 기타 | 700,359,270 | 69,448 | 109,711,500 | 14,628,615 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 4,136,629,532 | 22,290,100 | 1,233,643,362 | 44,962,083 | | |
| (*) 기타비용 거래 금액에는 당분기 및 전분기 중에 발생한 지분투자, 리스상환 금액 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | | 매출채권, 특수관계자거래 | 미수금 등, 특수관계자거래 | 매입채무, 특수관계자거래 | 미지급금 등, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | Glovis America, Inc. | 15,455,217 | 7,283,586 | 17,534,865 | 4,462,816 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 4,759,156 | 595,076 | 6,159,681 | 71,887 | | |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 0 | 61,803 | 10,413 | 0 | | |
| Glovis Europe, Gmbh. | 9,076,255 | 6,130,807 | 13,997,734 | 228,678 | | |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 3,189,951 | 1,551,435 | 1,357,040 | 318,426 | | |
| Glovis Russia LLC | 0 | 1,122,368 | 3,247,561 | 8,945 | | |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 2,779,186 | 147,655 | 286,379 | 412,201 | | |
| Adampol S.A. | 5,394,806 | 114,349 | 3,227,612 | 1,747 | | |
| 기타 종속기업 | 7,084,056 | 47,071,585 | 9,082,163 | 279,003,867 | | |
| 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 45,166 | 5,320,440 | 0 | 3,159,404 | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 59,638 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 541,937 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 174,268 | 0 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 50,548 | 1,300 | 0 | 2,714 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 29,318,990 | 13,089 | 400,735 | 132,521 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 0 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 192,655 | 0 | 158,507 | 80 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 32,130,828 | 0 | 0 | 79,832,686 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 207,845,684 | 905,540 | 0 | 39,539,890 | | |
| 기아㈜ | 188,561,310 | 81,827 | 406,940 | 8,438,335 | | |
| 현대자동차㈜ | 485,825,709 | 121,238 | 19,857,608 | 5,383,401 | | |
| 현대제철㈜ | 263,916,388 | 0 | 34,268 | 31,046 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 25,115,062 | 0 | 0 | 91,692,783 | | |
| Kia Georgia Inc. | 102,295,927 | 0 | 41 | 1,197,447 | | |
| 현대트랜시스㈜ | 6,666,147 | 203,024 | 120,306,293 | 7,594 | | |
| 현대위아㈜ | 5,318,132 | 337,748 | 86,190,858 | 61,981 | | |
| 현대모비스㈜ | 34,916,878 | 3,375,189 | 91,500,631 | 1,199,470 | | |
| 현대케피코㈜ | 249,849 | 172,173 | 59,477,730 | 1,624 | | |
| Eukor Car Carriers Inc. | 54,233 | 0 | 144,560 | 0 | | |
| 현대캐피탈㈜ | 20,713 | 0 | 2,387,553 | 1,496,266 | | |
| Kia India Private Limited | 58,894,391 | 11,025 | 505 | 262,326 | | |
| Hyundai Mobis Mexico, S. De R.L. De C.V. | 0 | 1,138,619 | 8,109,493 | 0 | | |
| Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd. | 0 | 0 | 4,386,643 | 0 | | |
| PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia | 43,360,448 | 0 | 390,929 | 1,161,184 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 293,487,564 | 8,136,551 | 0 | 4,383,956 | | |
| 기타 | 272,261,592 | 1,062,979 | 40,080,635 | 268,904,050 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 2,098,266,841 | 85,675,611 | 488,737,377 | 791,456,963 | | |
| | | 매출채권, 특수관계자거래 | 미수금 등, 특수관계자거래 | 매입채무, 특수관계자거래 | 미지급금 등, 특수관계자거래 |
|---|
| 전체 특수관계자 | 종속기업 | Glovis America, Inc. | 13,779,057 | 5,566,652 | 16,854,196 | 1,347,142 |
| Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. | 4,280,884 | 190,848 | 4,042,578 | 154,493 | | |
| Glovis Australia, Pty, Ltd. | 479,108 | 11,060 | 51,988 | 0 | | |
| Glovis Europe, Gmbh. | 3,493,610 | 4,325,005 | 9,874,218 | 201,760 | | |
| Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV | 3,342,856 | 2,736,935 | 1,348,165 | 331,097 | | |
| Glovis Russia LLC | 896 | 1,091,513 | 2,973,963 | 8,945 | | |
| Hyundai Glovis Lojistik Sanayi ve Ticaret. Ltd. Sti. | 998,275 | 451,702 | 23,919 | 176,572 | | |
| Adampol S.A. | 1,044,440 | 124,053 | 2,015,266 | 0 | | |
| 기타 종속기업 | 4,810,585 | 43,852,363 | 11,585,628 | 275,037,999 | | |
| 공동기업 및 관계기업 | 현대엔지니어링㈜ | 10,018,630 | 0 | 0 | 18,903,993 | |
| Boston Dynamics, Inc. | 0 | 0 | 0 | 47,674 | | |
| BLG Glovis BHV GmbH | 0 | 541,896 | 0 | 0 | | |
| ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개 | 0 | 142,016 | 0 | 0 | | |
| Stena Glovis SE | 382,036 | 2,529 | 0 | 1,255 | | |
| Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd. | 44,588,894 | 5,347 | 0 | 0 | | |
| Sichuan Glovis Logistics Co., Ltd. | 0 | 0 | 690 | 0 | | |
| Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co., Ltd. | 242,126 | 0 | 85,881 | 0 | | |
| 그 밖의 특수관계자 | Kia Slovakia s.r.o. | 8,435,319 | 0 | 0 | 66,876,781 | |
| Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC | 310,994,626 | 905,540 | 0 | 47,209,175 | | |
| 기아㈜ | 245,551,589 | 2,726 | 607,203 | 2,896,213 | | |
| 현대자동차㈜ | 377,022,875 | 121,990 | 1,629,516 | 7,699,353 | | |
| 현대제철㈜ | 229,474,608 | 0 | 13,579 | 23,954 | | |
| Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. | 5,556,751 | 0 | 0 | 76,628,280 | | |
| Kia Georgia Inc. | 76,184,384 | 0 | 0 | 8,238,601 | | |
| 현대트랜시스㈜ | 12,226,005 | 151,327 | 120,164,909 | 3,465 | | |
| 현대위아㈜ | 7,378,281 | 198,734 | 85,506,609 | 18,491 | | |
| 현대모비스㈜ | 36,162,170 | 209,542 | 80,016,502 | 845,415 | | |
| 현대케피코㈜ | 74,457 | 177,432 | 50,439,081 | 1,624 | | |
| Eukor Car Carriers Inc. | 91,679 | 0 | 20,656 | 0 | | |
| 현대캐피탈㈜ | 6,099 | 0 | 3,096,380 | 1,383,256 | | |
| Kia India Private Limited | 93,807,381 | 10,458 | 99 | 295,435 | | |
| Hyundai Mobis Mexico, S. De R.L. De C.V. | 0 | 1,841,059 | 10,770,737 | 0 | | |
| Jiangsu Mobis Automotive Parts Co., Ltd. | 0 | 119 | 1,150,116 | 0 | | |
| PT. Hyundai Motor Manufacturing Indonesia | 40,299,194 | 70,539 | 0 | 811,709 | | |
| Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA | 225,324,037 | 8,779,860 | 0 | 7,554,881 | | |
| 기타 | 284,131,599 | 1,540,758 | 32,747,974 | 91,547,482 | | |
| 전체 특수관계자 합계 | 2,040,182,451 | 73,052,003 | 435,019,853 | 608,245,045 | | |
| 특수관계자 자금거래에 관한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| GL NV20 Shipping Inc. 등 | 현대차증권(주) | Glovis Arabia LLC |
|---|
| 장기미지급금, 특수관계자거래 | | | |
| 자금 지급, 특수관계자거래 | 14,119,631 | | |
| 투자 예치, 특수관계자거래 | | 50,000,000 | |
| 투자 회수, 특수관계자거래 | | | |
| 현금출자, 출자금 납입 | | | 3,849,439 |
| 차입거래, 차입 | | | |
| 특수관계자거래에 대한 기술 | 당사의 종속기업 GL NV20 Shipping Inc. 등으로부터 선박 취득과 관련하여 계상한 장기미지급금의 상환 및 이자금액은 당분기 14,119,631천원입니다. | 당사는 당분기말 대규모기업집단 계열회사인 현대차증권㈜에 특정금전신탁 50,000,000천원을 예치하고 있습니다. | 당사는 당분기 중 Glovis Arabia LLC에 출자금 3,849,439천원을 추가 납입하였으며, 지분율 변동은 없습니다. |
| GL NV20 Shipping Inc. 등 | 현대차증권(주) | Glovis Arabia LLC |
|---|
| 장기미지급금, 특수관계자거래 | | | |
| 자금 지급, 특수관계자거래 | 99,793,491 | | |
| 투자 예치, 특수관계자거래 | | | |
| 투자 회수, 특수관계자거래 | | | |
| 현금출자, 출자금 납입 | | | |
| 차입거래, 차입 | | 35,000,000 | |
| 특수관계자거래에 대한 기술 | 당사의 종속기업 GL NV20 Shipping Inc. 등으로부터 선박 취득과 관련하여 계상한 장기미지급금의 상환 및 이자금액은 전분기 99,793,491천원입니다 | 전분기 중 당사가 발행한 제2-1회 무기명식 이권부 무보증사채 160,000,000천원 중 35,000,000천원을 현대차증권㈜가 인수하였습니다. | |
| 특수관계자 배당내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 특수관계자로부터의 배당금 수취 | 8,601,905 |
| 특수관계자에게의 배당금 지급 | 219,044,807 |
| 공시금액 |
|---|
| 특수관계자로부터의 배당금 수취 | 66,299 |
| 특수관계자에게의 배당금 지급 | 139,733,630 |
| 우발부채 |
|---|
| 보증 관련 우발부채 |
| 거래상대방 |
| Glovis India Anantapur Pvt. Ltd. |
| 보증처 | Bank Of America |
| 보증기간 | 2018.03 ~ 2026.10 |
| 기업의 보증금액, USD [USD, 일] | 6,298,650 |
| 특수관계자거래의 채권,채무에 대하여 제공하거나 제공받은 보증의 상세 내역에 대한 설명 | 시설자금 등 |
| 특수관계자에게 담보로 제공된 자산에 대한 공시 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| Bank of America Hongkong Branch 외 |
|---|
| 담보제공자산의 종류 | 선박 |
| 담보제공내역 | 기타금융부채(유동 및 비유동) |
| 채권최고액 | 306,676,813 |
| 담보로 제공된 유형자산, 특수관계자거래 | 503,614,758 |
| 당사의 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같으며, 주요 경영진에는 당사의 기업활동의 계획ㆍ운영ㆍ통제에 대한 권한과 책임을 가지고 있는 등기임원 및 미등기임원을 포함하였습니다. |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상금 내역에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여 | 4,805,241 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여 | 774,371 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 기타장기종업원급여 | 17,985 |
| 주요 경영진에 대한 보상 | 5,597,597 |
| 공시금액 |
|---|
| 주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여 | 2,681,505 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여 | 837,625 |
| 주요 경영진에 대한 보상, 기타장기종업원급여 | 9,801 |
| 주요 경영진에 대한 보상 | 3,528,931 |
24. 약정사항과 우발사항
| 타인으로부터 제공받고 있는 지급보증 내역 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| | | 보증처 | 보증기간 | 보증금액 |
|---|
| 지급보증의 구분 | 제공받은 지급보증 | 하자보증 | 전문건설공제조합 | 2024.05 ~ 2027.04 | 814,000 |
| 이행(계약)보증 | 전문건설공제조합 | 2024.06 ~ 2027.02 | 1,408,000 | | |
| 공탁보증보험 | 서울보증보험 | 2023.11 ~ 2026.11 | 300,000 | | |
| 계약보증보험 | 서울보증보험 | 2013.04 ~ 2030.07 | 8,904,293 | | |
| 지급보증보험 | 서울보증보험 | 2020.05 ~ 2029.03 | 13,243,821 | | |
| 인허가보증보험 | 서울보증보험 | 2023.10 ~ 2027.06 | 1,244,705 | | |
| 선금보증보험 | 서울보증보험 | 2024.12 ~ 2026.07 | 2,035,000 | | |
| 하자보증보험 | 서울보증보험 | 2025.07 ~ 2027.04 | 633,880 | | |
| (*) 당사는 서울보증보험과 지급보증 이외에 신용보강을 위해 매출채권 신용보험에 가입되어 있습니다.당사는 상기 지급보증 외에 한국해운협회에 선원임금채권보장기금을 가입하여 최종 4월분 임금 및 최종 4년분 퇴직금 중 미지급액을 보증받고 있습니다.보고기간종료일 현재 당사가 특수관계자 외 타인에게 제공한 지급보증은 없습니다. |
|---|
| | 약정 금액 | 약정 금액, USD [USD, 일] | 약정 금액, EUR [EUR, 일] |
|---|
| 약정의 유형 | D/A환어음 할인 한도(포페이팅포함) 등 1 | | 1,838,100,000 | |
| D/A환어음 할인 한도(포페이팅포함) 등 2 | | | 50,000,000 | |
| 수입L/C개설 한도 | | 40,000,000 | | |
| 포괄한도 | 300,000,000 | | | |
| 매출채권담보대출 한도 | 107,500,000 | | | |
| 운전자금대출한도 | 30,000,000 | | | |
| LME선물 1 | | 41,000,000 | | |
| LME선물 2 | 84,000,000 | | | |
| 선물환 한도 1 | | 35,000,000 | | |
| 선물환 한도 2 | | | 30,000,000 | |
| 파생상품(CRS) 한도 | 14,000,000 | | | |
| 벙커선물 한도 | 6,000,000 | | | |
| 보증 | 69,236,057 | | | |
| (*) 당 선물환 한도 중 USD 15,000,000는 LME선물과 포괄하여 한도가 설정되어 있습니다. |
|---|
| 피소(피고) |
|---|
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 보고기간종료일 현재 당사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 및 물류운임청구소송 등 영업과 관련된 소송 및 중재 등이 있습니다. |
| 유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 우발부채 | 당사는 상기 소송의 결과에 대한 합리적인 예측이 불가능하고 자원의 유출금액 및 시기가 불확실하며,당사의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 아니할 것으로 예측하고 있습니다. |
| 주주협약 1 | 주주협약 2 | 주주협약 3 | 주주협약 4 | 우선매수권 | 구매계약 | 지정학적 위험 |
|---|
| 의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 | 보고기간종료일 현재 당사는 관계기업인 Boston Dynamics, Inc. 주식과 관련하여 타 투자자와 주주간 계약을 체결하고 있습니다. 해당 주주간 계약에는 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 당사를 포함한 매수인들에게 처분할 수 있는 풋옵션 행사조항이 포함되어 있으며, 매수인들은 매도인의 주식매수청구권에 대하여 연대하여 책임을 부담하고 있습니다. 당사를 제외한 매수인들의 채무불이행 발생시 예상되는 추가 부담액 총액은 282,874천 USD입니다. 또한, 2025년 8월 6일 신규 체결된 주주간 약정에 따라 풋옵션 행사기간 종료 시점까지 기업공개가 완료되지 않는 경우, 당사를 포함한 기존 주주들은 SoftBank가 보유한 주식 전부에 대하여 매도를 요구할 수 있는 콜옵션 조항을 보유하고 있습니다. 해당 콜옵션은 풋옵션 행사기간 종료일 직후부터 30일간 행사할 수 있으며, 옵션이 행사되는 경우 거래는 행사 통지일로부터 90일 이내에 완료되어야 합니다. 옵션 행사와 관련한 주식 매수대금 지급에 대하여 당사를 포함한 매수인들은 연대하여 책임을 부담합니다. | 보고기간종료일 현재 당사는 종속기업인 ㈜알티올 주식과 관련하여 타 투자자와 주주간 계약을 체결하고 있습니다. 해당 주주간 계약에는 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 당사에게 처분할 수 있는 풋옵션과 당사가 타 투자자가 보유하고 있는 주식을 매수할 수 있는 콜옵션 행사조항이 포함되어 있습니다. | 당사는 K-Line과 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD.외 3개사를 합작 설립하였습니다. 당사와 K-Line 간의 교착상태 발생 시, K-Line은 주주간 약정에 따라 당사가 보유한 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD.외 3개사 지분을 공정가치에 인수할 수 있는 권리를 보유하고 있습니다. | 당사는 공동기업 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개사의 선박금융계약 체결과 관련하여, 2025년 2월 20일 이사회 승인을 바탕으로 주요 약정사항을 이행하고 있습니다. 2025년 3월 27일자로 체결된 주주 자금 보충 약정에 따라, 용선주의 계약 이연 또는 계약 양도 옵션 실행 시 대주에게 지급해야 하는 원리금이 부족할 경우, 당사와 공동주주인 K-Line은 부족액을 보충할 의무가 있으며, 당분기말 현재 해당 약정에 따른 유출 가능 금액은 합리적으로 예측할 수 없습니다.당사가 보유한 ORYX LNG NO 1 PTE. LTD. 외 3개사의 투자지분은 2025년 6월 23일자로 체결된 약정 계약에 따라 Standard Chartered Bank에 담보로 제공되었습니다(주석 25번 참조). | 당사는 소시어스에비에이션(이하 SPC)이 소유하고 있는 에어 인천의 주식을 제3자에게 매각하는 경우, SPC가 IPO를 진행하기로 결정한 경우, 또는 소시어스한국투자제1호기업재무안정사모투자합자회사가 소유하고 있는 SPC 발행 주식을 제 3자에게 매각하는 경우에 동 주식을 우선 매수할 수 있는 권리를 보유하고 있습니다. | 보고기간 종료일 현재, 당사는 현대건설㈜과 약 127GWh 규모의 가상 전력구매계약(Virtual Power Purchase Agreement, VPPA)을 체결하였습니다. 본 계약을 통해 당사는 재생에너지 공급인증서(REC)를 확보하게 되었으며, 한국에너지공단이 운영하는 K-RE100 관리시스템을 통해 해당 REC의 소유권을 이전 받고 재생에너지사용 확인서를 발급받음으로써, 재생에너지 사용 실적을 공식적으로 인정받고 있습니다. | 보고기간종료일 현재 이란, 이스라엘, 미국 및 주요 중동 국가간의 갈등 격화로 인하여 해당 지역의 지정학적 리스크가 확대되었습니다. 이러한 중동 지역의 분쟁 사태는 향후 글로벌 거시경제 및 해운업을 영위하는 당사의 사업 환경에 직·간접적인 영향을 미칠 수 있습니다. 당사는 동 사태의 진행 상황을 지속적으로 모니터링하고 있으나, 동 사태가 당사의 향후 재무상태 및 경영성과에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할 수 없습니다. |
| 우발부채의 추정재무영향, USD [USD, 천] | 282,874 | | | | | | |
| 선박건조계약1 | 선박건조계약2 |
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| 계약체결일 | 2024년 | 2025년 |
| 선종 | 자동차운반선 | LNG선 |
| 적수 | 6 | 1 |
| 총 선가, USD [USD, 일] | 720,600,000 | 242,951,100 |
| 건설중인자산 장부가액 | 271,040,384 | 36,482,361 |
25. 담보제공자산
| 담보로 제공된 자산에 대한 공시 | |
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| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 담보제공자산의 종류 | 담보제공내역 | 채권최고액 | 담보로 제공된 유형자산 | 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산 |
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| 담보제공처 | Bank of America Hongkong Branch 외 | 선박 | 기타금융부채 및 금융보증 | 547,731,165 | 902,354,243 | |
| STANDARD CHARTERED BANK (HONGKONG) Limited. | 지분법적용주식 | 해외 JV 현지금융 | 0 | | 85,847,850 | |
| 전문건설공제조합 | 출자금 | 계약보증 | 223,554 | | 223,554 | |
| | 담보제공자산의 종류 | 담보제공내역 | 채권최고액 | 담보로 제공된 유형자산 | 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산 |
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| 담보제공처 | Bank of America Hongkong Branch 외 | 선박 | 기타금융부채 및 금융보증 | 538,009,017 | 914,013,927 | |
| STANDARD CHARTERED BANK (HONGKONG) Limited. | 지분법적용주식 | 해외 JV 현지금융 | 0 | | 85,847,850 | |
| 전문건설공제조합 | 출자금 | 계약보증 | 223,554 | | 223,554 | |
| 담보로 제공한 선박은 추가적으로 선박금융계약상 LTV(담보인정비율 105%~125%) 유지의무가 있습니다. 동 LTV(담보인정비율) 유지 의무 미준수 시, 당사는 추가담보를 제공하거나 차입금의 일부를 상환해야 합니다. 또한, 일부 선박금융 관련 SPC의 차입계약에는 대주단이 상환을 요청할 수 있는 풋옵션 약정이 존재합니다. |
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26. 현금흐름표
| 비현금거래의 주요 내역에 대한 공시 | |
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| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
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| 건설중인자산의 본계정 대체 | 24,509,122 |
| 장기미지급금의 유동성 대체 | 12,817,173 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 0 |
| 회사채의 유동성 대체 | 109,945,444 |
| 리스부채의 유동성 대체 | 97,600,740 |
| 유ㆍ무형자산의 미지급 취득 | 14,024,312 |
| 사용권자산의 인식 | 137,520,642 |
| 미지급배당금의 증감 | 435,000,000 |
| 장기금융상품의 유동성 대체 | 143,490,000 |
| 공시금액 |
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| 건설중인자산의 본계정 대체 | 3,784,157 |
| 장기미지급금의 유동성 대체 | 33,025,641 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 4,103,950 |
| 회사채의 유동성 대체 | 0 |
| 리스부채의 유동성 대체 | 87,758,035 |
| 유ㆍ무형자산의 미지급 취득 | 7,650,931 |
| 사용권자산의 인식 | 185,936,833 |
| 미지급배당금의 증감 | 277,500,000 |
| 장기금융상품의 유동성 대체 | 0 |
| | 공시금액 |
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| 당기순이익조정을 위한 가감 | 335,877,771 | |
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 법인세비용 조정 | 52,725,585 |
| 퇴직급여 조정 | 4,730,658 | |
| 장기종업원 급여 조정 | 964,557 | |
| 감가상각비에 대한 조정 | 163,571,318 | |
| 무형자산상각비에 대한 조정 | 5,393,969 | |
| 대손상각비(환입) 조정 | (1,432,704) | |
| 판매보증비(환입) 조정 | 251,960 | |
| 이자수익에 대한 조정 | (27,092,522) | |
| 배당수익에 대한 조정 | (8,671,729) | |
| 유형자산처분이익 조정 | 0 | |
| 외화환산이익 조정 | (143,818,486) | |
| 파생상품평가이익 조정 | (7,749,541) | |
| 이자비용에 대한 조정 | 35,834,652 | |
| 유형자산처분손실 조정 | 175,330 | |
| 무형자산처분손실 조정 | 5,625 | |
| 외화환산손실 조정 | 215,497,039 | |
| 파생상품평가손실 조정 | 30,265,024 | |
| 기타의 대손상각비(환입) | 29,649 | |
| 재고자산평가손실 조정 | 6,835,457 | |
| 금융보증비용(환입) 조정 | (27,576) | |
| 기타손익 조정 | 8,389,506 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 79,086,466 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권 및 계약자산의 감소(증가) | (58,832,270) |
| 기타비유동수취채권의 감소(증가) | 29 | |
| 기타수취채권의 감소(증가) | 7,234,394 | |
| 재고자산의 감소(증가) | (29,321,872) | |
| 기타유동금융자산의 감소(증가) | 10,626,225 | |
| 기타유동비금융자산의 감소(증가) | (23,866,405) | |
| 매입채무의 증가(감소) | 249,776,068 | |
| 기타부채의 증가(감소) | (52,519,405) | |
| 기타유동비금융부채의 증가(감소) | (25,371,754) | |
| 기타유동금융부채의 증가(감소) | (4,235,426) | |
| 기타비유동비금융부채의 증가(감소) | (794,989) | |
| 사외적립자산의공정가치의 감소(증가) | 0 | |
| 충당부채의 증가(감소) | 6,391,871 | |
| | 공시금액 |
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| 당기순이익조정을 위한 가감 | 231,030,013 | |
| 당기순이익조정을 위한 가감 | 법인세비용 조정 | 72,582,167 |
| 퇴직급여 조정 | 4,966,821 | |
| 장기종업원 급여 조정 | 756,980 | |
| 감가상각비에 대한 조정 | 145,475,764 | |
| 무형자산상각비에 대한 조정 | 4,706,830 | |
| 대손상각비(환입) 조정 | 586,587 | |
| 판매보증비(환입) 조정 | (785,385) | |
| 이자수익에 대한 조정 | (30,460,766) | |
| 배당수익에 대한 조정 | (3,352,464) | |
| 유형자산처분이익 조정 | (24,013) | |
| 외화환산이익 조정 | (39,432,786) | |
| 파생상품평가이익 조정 | (3,281,945) | |
| 이자비용에 대한 조정 | 40,812,806 | |
| 유형자산처분손실 조정 | 198,678 | |
| 무형자산처분손실 조정 | 0 | |
| 외화환산손실 조정 | 24,406,850 | |
| 파생상품평가손실 조정 | 13,080,361 | |
| 기타의 대손상각비(환입) | (70,174) | |
| 재고자산평가손실 조정 | 201,092 | |
| 금융보증비용(환입) 조정 | (183,192) | |
| 기타손익 조정 | 845,802 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 254,265,582 | |
| 영업활동으로 인한 자산 부채의 변동 | 매출채권 및 계약자산의 감소(증가) | 124,709,737 |
| 기타비유동수취채권의 감소(증가) | 24 | |
| 기타수취채권의 감소(증가) | 27,287,204 | |
| 재고자산의 감소(증가) | (24,838,008) | |
| 기타유동금융자산의 감소(증가) | 6,848,332 | |
| 기타유동비금융자산의 감소(증가) | (7,455,418) | |
| 매입채무의 증가(감소) | 92,758,648 | |
| 기타부채의 증가(감소) | 84,323,232 | |
| 기타유동비금융부채의 증가(감소) | (14,651,284) | |
| 기타유동금융부채의 증가(감소) | (37,480,676) | |
| 기타비유동비금융부채의 증가(감소) | (621,537) | |
| 사외적립자산의공정가치의 감소(증가) | 486,060 | |
| 충당부채의 증가(감소) | 2,899,268 | |
| 재무활동에서 생기는 부채의 조정에 관한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | 재무활동에서 생기는 기초 부채 | 재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가 | 그 밖의 변동, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 재무활동에서 생기는 기말 부채 |
|---|
| 재무활동에서 생기는 부채 | 단기차입금 | 자산부채변동의 유동비유동 분류 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 659,862,921 | 142,996,578 | 19,265,520 | 0 | 0 | 822,125,019 |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 장기 차입금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 사채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 109,945,444 | 109,945,444 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 409,088,428 | 0 | 0 | 0 | (109,859,587) | 299,228,841 | | | |
| 리스 부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 457,044,912 | (118,182,090) | 33,946,061 | 14,146,620 | 105,543,480 | 492,498,983 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 1,425,673,884 | 0 | 64,610,161 | 121,596,305 | (76,816,333) | 1,535,064,017 | | | |
| 장기미지급금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 111,013,182 | (16,989,679) | 5,848,485 | 0 | 12,819,178 | 112,691,166 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 377,803,636 | 0 | 19,979,510 | 0 | (12,802,726) | 384,980,420 | | | |
| 미지급배당금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 435,000,000 | 435,000,000 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 재무활동에서 생기는 부채 합계 | 3,440,486,963 | 7,824,809 | 143,649,737 | 135,742,925 | 463,829,456 | 4,191,533,890 | | | |
| | | | 재무활동에서 생기는 기초 부채 | 재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가 | 그 밖의 변동, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소) | 재무활동에서 생기는 기말 부채 |
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| 재무활동에서 생기는 부채 | 단기차입금 | 자산부채변동의 유동비유동 분류 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 965,843,086 | (101,930,365) | 10,512,542 | 0 | 0 | 874,425,263 |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 장기 차입금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 17,140,320 | (4,285,080) | 0 | 0 | 4,103,950 | 16,959,190 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 29,214,113 | 0 | 0 | 0 | (4,103,950) | 25,110,163 | | | |
| 사채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 189,971,620 | (190,000,000) | 0 | 0 | 28,380 | 0 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 109,868,001 | 300,000,000 | 0 | 0 | (1,019,356) | 408,848,645 | | | |
| 리스 부채 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 394,668,825 | (114,808,822) | 14,591,582 | 15,310,838 | 88,211,316 | 397,973,739 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 1,110,471,046 | 0 | (13,369,314) | 170,625,995 | (88,664,223) | 1,179,063,504 | | | |
| 장기미지급금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 196,997,401 | (96,777,194) | (314,530) | 0 | 31,693,687 | 131,599,364 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | 751,084,416 | 0 | (1,710,714) | 0 | (32,984,456) | 716,389,246 | | | |
| 미지급배당금 | 유동으로 분류되는 자산부채 | 0 | 0 | 0 | 0 | 277,500,000 | 277,500,000 | | |
| 비유동으로 분류되는 자산부채 | | | | | | | | | |
| 재무활동에서 생기는 부채 합계 | 3,765,258,828 | (207,801,461) | 9,709,566 | 185,936,833 | 274,765,348 | 4,027,869,114 | | | |
| (*) 그 밖의 변동은 리스계약변경효과, 시간경과에 따른 유동성 대체, 현재가치할인차금 이자비용 인식 및 배당결의에 의한 미지급배당금 등이 포함되어 있습니다. |
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| 공급자금융약정 관련 부채 공시 | |
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| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| 공급자금융약정 - 전자방식_외상매출채권 결제제도 |
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| 약정의 조건 | 전자어음 발행일 후 90일 이내 (상환청구권 없음) |
| 매입채무와 기타채무에 포함된 금액 | 19,220,254 |
| 금융제공자가 판매처 대금 지급 금액 | 70,510 |
| 공급자금융약정 - 전자방식_외상매출채권 결제제도 |
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| 약정의 조건 | 전자어음 발행일 후 90일 이내 (상환청구권 없음) |
| 매입채무와 기타채무에 포함된 금액 | 30,026,557 |
| 금융제공자가 판매처 대금 지급 금액 | 1,087,188 |
| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 지급기일 범위 공시 | |
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| 하위범위 | 상위범위 |
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| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 전자어음 발행일과 지급기일 사이의 일수 | 1 | 90 |
| (*) 공급자금융약정에 해당하지 않는 비교가능한 매입채무의 지급기일 범위는 청구일 후 1 ~ 60일 입니다. |
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| 공급자금융약정에 해당하는 금융부채의 비현금 변동내역 |
|---|
| 당사의 공급자 금융약정에 해당하는 매입채무 및 기타채무는 모두 원화로 구성되어 있어 환율변동효과 등에 따른 비현금 변동내역은 없습니다. |
27. 고객과의 계약에서 생기는 수익
| 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분에 대한 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 | 기타 원천으로부터의 수익 : 리스수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 532,205,463 | |
| 해외물류사업 | 434,901,215 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 967,106,678 | | | | | |
| 유통 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 3,125,300,038 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 330,525,895 | | | | | |
| 기타 | 188,669,283 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 3,644,495,216 | | | | | |
| 해운 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 1,362,691,693 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 1,362,691,693 | | | | | |
| 부문 합계 | 5,974,293,587 | 89,504,443 | | | | |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 | 기타 원천으로부터의 수익 : 리스수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 462,195,344 | |
| 해외물류사업 | 507,482,872 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 969,678,216 | | | | | |
| 유통 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 0 | | | | | |
| CKD사업 | 2,781,730,403 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 290,204,510 | | | | | |
| 기타 | 185,990,168 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 3,257,925,081 | | | | | |
| 해운 부문 | 제품과 용역 | 국내물류사업 | 0 | | | |
| 해외물류사업 | 0 | | | | | |
| 해운업 | 1,179,066,257 | | | | | |
| CKD사업 | 0 | | | | | |
| 트레이딩사업 | 0 | | | | | |
| 기타 | 0 | | | | | |
| 제품과 용역 합계 | 1,179,066,257 | | | | | |
| 부문 합계 | 5,406,669,554 | 77,930,014 | | | | |
| (*) 기타 원천으로부터의 수익: 리스수익은 선원부정기용선계약(TC) 등으로 인한 대선매출 등이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분에 대한 공시_수익의 인식시기 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 967,106,679 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 967,106,679 | | | | |
| 유통 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 3,644,495,216 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 3,644,495,216 | | | | |
| 해운 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 1,362,691,693 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 1,362,691,693 | | | | |
| | | | | 고객과의 계약에서 생기는 수익 |
|---|
| 부문 | 보고부문 | 물류 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 969,678,216 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 969,678,216 | | | | |
| 유통 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 3,257,925,081 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 3,257,925,081 | | | | |
| 해운 부문 | 재화나 용역의 이전 시기 | 한 시점에 이전하는 재화나 서비스 | 0 | | |
| 기간에 걸쳐 이전하는 재화나 서비스 | 1,179,066,257 | | | | |
| 재화나 용역의 이전 시기 합계 | 1,179,066,257 | | | | |
| 계약자산 및 계약부채의 내역 공시 | |
|---|
| 당분기말 | (단위 : 천원) |
| | 계약자산 | 계약부채 |
|---|
| 부문 | 물류사업 및 해운업 | 217,644,541 | 446,379,993 |
| KD 등 유통사업 | | 27,298,206 | |
| 부문 합계 | 217,644,541 | 473,678,199 | |
| | 계약자산 | 계약부채 |
|---|
| 부문 | 물류사업 및 해운업 | 184,273,778 | 455,678,365 |
| KD 등 유통사업 | | 64,277,162 | |
| 부문 합계 | 184,273,778 | 519,955,527 | |
| 전기에서 이월된 계약부채와 관련된 수익 | |
|---|
| (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익 | 519,955,527 |
| 당분기말 계약부채에 대한 수행의무는 모두 1년 이내에 이행될것으로 예상됩니다. |
|---|
28. 리스
| 사용권자산에 대한 양적 정보 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 자산 | 자산 합계 | | |
|---|
| 사용권자산 | | | |
| 선박 | 건물 | 기타자산 | |
| 기초 사용권자산 | 1,672,514,745 | 46,960,081 | 25,177,718 | 1,744,652,544 |
| 사용권자산의 추가 | 136,539,634 | 894,556 | 86,452 | 137,520,642 |
| 감가상각비, 사용권자산 | (106,929,483) | (4,424,195) | (1,272,520) | (112,626,198) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 29,450,973 | 0 | 0 | 29,450,973 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 사용권자산 | (19,205,319) | 619,216 | (20,080) | (18,606,183) |
| 기말 사용권자산 | 1,712,370,550 | 44,049,658 | 23,971,570 | 1,780,391,778 |
| 자산 | 자산 합계 | | |
|---|
| 사용권자산 | | | |
| 선박 | 건물 | 기타자산 | |
| 기초 사용권자산 | 1,222,830,505 | 39,739,454 | 10,385,364 | 1,272,955,323 |
| 사용권자산의 추가 | 185,599,081 | 0 | 337,752 | 185,936,833 |
| 감가상각비, 사용권자산 | (92,948,717) | (4,012,370) | (1,060,286) | (98,021,373) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 사용권자산 | 976,592 | (862,949) | (266,035) | (152,392) |
| 기말 사용권자산 | 1,316,457,461 | 34,864,135 | 9,396,795 | 1,360,718,391 |
| (*) 기타자산은 토지 및 차량운반구 등의 사용권자산이 포함되어 있습니다. |
|---|
| 공시금액 |
|---|
| 기초 리스부채 | 1,882,718,796 |
| 리스부채의 추가 | 135,742,926 |
| 리스부채에 대한 이자비용 | 23,878,771 |
| 리스료 지급 | (142,060,861) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스부채 | 28,945,475 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 리스부채 | 98,337,893 |
| 기말 리스부채 | 2,027,563,000 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 리스부채 | 1,505,139,871 |
| 리스부채의 추가 | 185,936,833 |
| 리스부채에 대한 이자비용 | 17,178,092 |
| 리스료 지급 | (131,986,914) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스부채 | 0 |
| 환율조정 등에 따른 증가(감소), 리스부채 | 769,361 |
| 기말 리스부채 | 1,577,037,243 |
| 금융리스채권의 변동내역 공시 | |
|---|
| 당분기 | (단위 : 천원) |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 금융리스채권 | 143,663 |
| 리스채권 증가 | 13,556,591 |
| 이자, 금융리스채권 | 143,710 |
| 리스료 수취로 인한 금융리스채권 감소, 금융리스채권 | (1,110,764) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스채권 | 0 |
| 환율 조정에 따른 증가(감소), 금융리스채권 | 575,502 |
| 기말 금융리스채권 | 13,308,702 |
| 공시금액 |
|---|
| 기초 금융리스채권 | 5,870,757 |
| 리스채권 증가 | 0 |
| 이자, 금융리스채권 | 19,227 |
| 리스료 수취로 인한 금융리스채권 감소, 금융리스채권 | (2,821,999) |
| 계약 변경에 따른 증가(감소), 리스채권 | 0 |
| 환율 조정에 따른 증가(감소), 금융리스채권 | (433,900) |
| 기말 금융리스채권 | 2,634,085 |
29. 배당금
| 연차배당 |
|---|
| 보통주에 지급된 배당금 | 435,000,000 |
| 보통주에 지급된 주당배당금 | 5,800 |
| 연차배당 |
|---|
| 보통주에 지급된 배당금 | 277,500,000 |
| 보통주에 지급된 주당배당금 | 3,700 |
| 정기주주총회에서 원안대로 승인되어 2026년 4월 중 지급되었습니다. |
|---|
6. 배당에 관한 사항
가. 회사의 배당정책에 관한 사항 (1) 배당 목표 결정시 사용하는 재무지표 및 산출방법당사는 배당에 대한 주주의 예측가능성을 제고하기 위하여 2025년부터 2027년까지의 배당정책을 수립하여 운영하고 있습니다.배당 목표를 결정함에 있어 주요 재무지표로는 배당성향(Dividends Payout Ratio)과 주당배당금(Dividends Per Share)을 활용하고 있으며, 연결 기준 배당성향은 연결 기준 지배주주순이익을 기준으로 산출하고 있습니다.회사는 실적과 연계된 주주환원을 위해 연결 기준 배당성향을 최소 25% 이상으로 설정하고 있으며, 이와 함께 전년도 주당배당금 대비 최소 5% 이상 상향된 최저배당금 기준을 적용함으로써 배당의 안정성과 연속성을 제고하고 있습니다.배당정책은 향후 경영환경 및 제반 여건의 변화에 따라 조정될 수 있으며, 각 사업연도의 배당금 등 세부사항은 관련 법령 및 정관에 따라 당사 이사회 및 정기주주총회의 결의를 통해 최종 확정됩니다.제25기 결산 배당금은 주당 5,800원으로 3월 26일 정기주주총회에서 결의하였습니다. (2) 배당내역 및 목표 대비 이행률제25기 배당금의 배당성향은 연결기준 25.1%이며 전년도 주당배당금 대비 56.8% 상향된 금액으로 배당 목표를 100% 이행하였습니다.
| 구분 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 2025년 |
|---|
| 연결 당기순이익 (억원) (지배기업의 소유주지분) | 7,829 | 11,898 | 10,611 | 10,939 | 17,337 |
| 주당순이익 (원) | 10,438 | 15,864 | 14,148 | 14,585 | 23,117 |
| 주당배당금 (원) | 3,800 | 5,700 | 6,300 | 3,700 | 5,800 |
| 배당금총액 (억원) | 1,425 | 2,138 | 2,363 | 2,775 | 4,350 |
| 현금배당수익률 (%) | 2.2 | 3.3 | 3.7 | 2.6 | 2.3 |
| 배당성향 (%) | 18.2 | 18.0 | 22.3 | 25.4 | 25.1 |
| 목표 대비 이행률 (%) | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 | 100.0 |
※ 당사는 2024년 6월 28일 1대1 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2024년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2024년 8월 2일 37,500,000주(액면금액 500원)를 추가 상장(총 75,000,000주)하였습니다.
(3) 향후 배당 수준의 방향성당사는 회사의 경영성과와 현금창출력에 기반하여 배당을 안정적이고 점진적으로 운용해 나갈 계획입니다.배당 수준은 각 사업연도의 실적 흐름과 재무 여건을 종합적으로 고려하여 결정하되, 기존에 유지해 온 배당의 연속성과 안정성을 훼손하지 않는 범위 내에서 점진적인 개선을 지향하고 있습니다.특히, 전년도 주당배당금 대비 최소 5% 이상의 배당을 유지하도록 설정된 배당정책을 감안할 때, 경영환경에 중대한 변동이 발생하지 않는 한 배당 규모는 중장기적으로 완만한 상향 흐름을 유지할 것으로 예상됩니다.다만, 구체적인 배당 규모는 대내외 경영환경 변화, 투자계획 및 재무 유연성 확보 필요성 등을 종합적으로 고려하여 합리적으로 결정될 예정입니다.
(4) 배당 제한 관련 정책당사는 본 사업보고서 작성기준일 현재, 배당을 제한하는 별도의 내부 정책이나 정관상 제한 규정을 두고 있지 않습니다.
나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항 (1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
| 구분 | 결산배당 | 분기ㆍ중간배당 |
|---|
| 정관상 배당액 결정 기관 | 주주총회 | - |
| 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | O | - |
| 배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 | 지속적 이행 계획 | - |
※ 당사는 배당 관련 배당안을 당사 정관 제31조에 따라 이사회에서 결의하며, 상법 제462조에 따라 주주총회에서 결의로 결정하고 있습니다.※ 당사는 '글로벌 스탠더드에 부합하는 배당절차 개선방안'에 따라 2023년 정기주주총회에서 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있도록 정관 변경을 진행ㆍ완료 하였습니다.※ 당사는 2023년 정기주주총회에서 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있도록 변경한 이후 2023년 결산 배당부터 배당절차 개선방안을 지속 이행하고 있습니다. (2) 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
| 구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
|---|
| 결산배당 | 2025년 12월 | O | 2026년 03월 26일 | 2026년 03월 31일 | O | (주1) |
| 결산배당 | 2024년 12월 | O | 2025년 03월 25일 | 2025년 03월 31일 | O | (주2) |
| 결산배당 | 2023년 12월 | O | 2024년 03월 20일 | 2024년 03월 31일 | O | (주3) |
(주1) 제25기 결산배당 배당안의 이사회 결의일은 2026년 1월 29일이며, 2026년 3월 26일 제25기 정기주주총회에서 배당액이 최종 확정되었습니다.(주2) 제24기 결산배당 배당안의 이사회 결의일은 2025년 2월 6일이며, 2025년 3월 25일 제24기 정기주주총회에서 배당액이 최종 확정되었습니다. (주3) 제23기 결산배당 배당안의 이사회 결의일은 2024년 1월 25일이며, 2024년 3월 20일 제23기 정기주주총회에서 배당액이 최종 확정되었습니다.
다. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)
| 구 분 | 내 용 |
|---|
| 제9조의 2(동등배당) | 이 회사는 배당기준일 현재 발행 동종주식에 대하여 발행일에 관계 없이 모두 동등하게배당한다. |
| 제31조(이사회의 구성과 권한) | ① 이사회는 이사로 구성하고, 법령과 본 정관에서 정한 사항 및 다음 각호의 사항을포함하여 회사의 업무 진행에 관한 중요한 사항을 결의하며, 이사 및 경영진의직무집행을 감독한다.1. 연간 예산, 자본투자계획, 사업계획에 대한 승인 및 당초의 예산, 자본투자계획,사업계획의 중요한 변경에 대한 동의2. 미화 5 백만달러를 초과하는 차입, 미화 1 백만달러를 초과하는 자금의 대여 또는보증의 제공3. 회사의 주주 또는 그 계열사와의 계약 또는 거래의 체결, 변경 또는 해지(회사의 일상적인 업무 범위 내에 속하거나, 사후승인을 전제로 긴급을 요하는사항은 제외함)4. 미화 1 백만달러를 초과하는 소송의 개시, 합의 또는 취하5. 미화 5 십만달러를 초과하는 고용계약 또는 자문계약의 체결, 변경 또는 해지6. 외부감사의 선임 및 해임7. 회계방침의 변경8. 이사회 또는 기타 중요한 회사의 조직 및 운영 관련 규정의 제정 및 변경9. 현대자동차 주식회사 및 그 계열사에 대한 투자10. 연간 이익 배당안의 작성11. 대표이사의 선임 및 해임12. 합병13. 미화 1 천만달러를 초과하는 합작투자 또는 중요 협력 계약14. 정관의 변경15. 관련법에 따라 주주총회의 특별결의를 요하는 사항본 제31조 제①항에 명시된 각 금전적 기준은 회사의 전 회계연도에 대한 주주지분(즉, 순자산)의 증가율에 따라서 매년 9 월 30 일에 자동적으로 조정된다. 다만, 회사의기업공개로 인한 주주지분의 증가는 그러한 조정에 반영되지 아니한다.② 권한의 위임, 기타 이사회의 운영에 관한 필요한 사항을 정하기 위해서 별도의이사회 규정을 둘 수 있다. |
| 제44조(이익의 배당) | ① 이익배당금은 이사회 결의로 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수있으며, 기준일 현재의 주주명부에 등록된 주주 또는 등록질권자에게 이를 지급한다.② 사업년도 개시일로부터 3 월, 6 월 및 9 월 말일의 주주에게 이사회 결의로써금전으로 이익을 배당할 수 있다.③ 이익의 배당은 금전과 주식으로 할 수 있다. 단, 이익의 배당을 주식으로 하는 경우배당은 주식의 액면액으로 하며, 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 각각 그와 같은종류의 주식으로 할 수 있다.④ 배당금의 지급청구권은 5 년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.⑤ 제④항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 이 회사에 귀속한다. |
라. 주요배당지표
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|
| 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 | | |
| 주당액면가액(원) | 500 | 500 | 500 | |
| (연결)당기순이익(백만원) | 340,262 | 1,733,739 | 1,093,860 | |
| (별도)당기순이익(백만원) | 296,786 | 1,460,515 | 1,124,946 | |
| (연결)주당순이익(원) | 4,537 | 23,117 | 14,585 | |
| 현금배당금총액(백만원) | - | 435,000 | 277,500 | |
| 주식배당금총액(백만원) | - | - | - | |
| (연결)현금배당성향(%) | - | 25.1 | 25.4 | |
| 현금배당수익률(%) | 보통주 | - | 2.3 | 2.6 |
| 우선주 | - | - | - | |
| 주식배당수익률(%) | 보통주 | - | - | - |
| 우선주 | - | - | - | |
| 주당 현금배당금(원) | 보통주 | - | 5,800 | 3,700 |
| 우선주 | - | - | - | |
| 주당 주식배당(주) | 보통주 | - | - | - |
| 우선주 | - | - | - | |
※ 상기 주당순이익(당기, 전기, 전전기)은 당사가 2024년 6월 28일 결의한 1대1 무상증자가 완료된 발행주식총수 75,000,000주를 적용하여 구한 값입니다.※ 당사는 2024년 6월 28일 1대1 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2024년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2024년 8월 2일 37,500,000주(액면금액 500원)를 추가 상장하였습니다.※ 상기 현금배당수익률은 이사회 배당액 결의일 직전 매매거래일로부터 과거 1주일간 종가의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 백분율 기준입니다.※ (연결)당기순이익은 연결당기순이익의 지배기업 소유주지분 귀속분입니다.
마. 과거 배당 이력
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | | |
|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
| - | 23 | 2.9 | 2.8 |
※ 상기 평균 배당수익률에 포함된 제23기 ~ 제25기 현금배당수익률은 이사회 배당액 결의일 직전 매매거래일로부터 과거 1주일간 종가의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 백분율 기준이며, 제21기 ~ 제22기 현금배당수익률은 주주명부폐쇄일 2거래일 전부터 과거 1주일간 종가의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 백분율 기준입니다.
7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적
(1) 증자(감자)현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 원, 주) |
|---|
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | | | | |
|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | | |
| 2024년 07월 15일 | 무상증자 | 보통주 | 37,500,000 | 500 | 500 | 증자 비율 : 100% |
※ 상기 주당발행(감소)가액은 주당액면가액으로 작성하였습니다.
나. 채무증권의 발행 등과 관련된 사항
(1) 채무증권 발행 현황연결기업의 채무증권 발행 내역은 다음과 같습니다.
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원, %) |
|---|
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|
| 현대글로비스 | 회사채 | 공모 | 2020년 02월 25일 | 110,000 | 1.665 | 한국기업평가(AA) NICE신용평가(AA) | 2027년 02월 25일 | 미상환 | 한국투자증권,NH투자증권 |
| 현대글로비스 | 회사채 | 공모 | 2025년 02월 25일 | 160,000 | 2.988 | 한국기업평가(AA+) NICE신용평가(AA) | 2028년 02월 25일 | 미상환 | KB증권, NH투자증권, 한국투자증권, 미래에셋증권 |
| 현대글로비스 | 회사채 | 공모 | 2025년 02월 25일 | 140,000 | 3.080 | 한국기업평가(AA+) NICE신용평가(AA) | 2030년 02월 25일 | 미상환 | KB증권, NH투자증권, 한국투자증권, 미래에셋증권 |
| 합 계 | - | - | - | 410,000 | - | - | - | - | - |
(2) 채무만기별 미상환 잔액1) 기업어음증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
- 단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
- 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | 110,000 | 160,000 | - | 140,000 | - | - | - | 410,000 |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | 110,000 | 160,000 | - | 140,000 | - | - | - | 410,000 | |
- 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
- 조건부자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(3) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등
| (작성기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원, %) |
|---|
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|
| 현대글로비스 제1-2회 무보증사채 | 2020년 02월 25일 | 2027년 02월 25일 | 110,000 | 2020년 02월 13일 | 한국예탁결제원 |
| 현대글로비스 제2-1회 무보증사채 | 2025년 02월 25일 | 2028년 02월 25일 | 160,000 | 2025년 02월 13일 | 한국예탁결제원 |
| 현대글로비스 제2-2회 무보증사채 | 2025년 02월 25일 | 2030년 02월 25일 | 140,000 | 2025년 02월 13일 | 한국예탁결제원 |
| 재무비율 유지현황 | 계약내용 | 부채비율 400% |
|---|
| 이행현황 | 이행 | |
| 담보권설정 제한현황 | 계약내용 | 자기자본 200% |
| 이행현황 | 이행 | |
| 자산처분 제한현황 | 계약내용 | 자산총액 100% |
| 이행현황 | 이행 | |
| 지배구조변경 제한현황 | 계약내용 | 상호출자 제한기업집단에서 제외되는 경우 |
| 이행현황 | 해당 없음 | |
| 이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 | 2026.03.25 제출 |
- 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.
(4) 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권 당사는 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권이 없습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적
가. 공모자금의 사용내역
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
|---|
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 금액차이발생사유 | 용도차이발생사유 | | |
|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 사용내용 | 사용금액 | | | | | |
| 회사채 | 1-2회 | 2020년 02월 25일 | 운영자금(매입대금 결제) | 110,000 | 운영자금(매입대금 결제) | 110,000 | - | - |
| 회사채 | 2-1회 | 2025년 02월 25일 | 채무상환(1-1회 공모사채) | 160,000 | 채무상환(1-1회 공모사채) | 160,000 | - | - |
| 회사채 | 2-2회 | 2025년 02월 25일 | 채무상환(1-1회 공모사채)운영자금(매입대금 결제) | 140,000 | 채무상환(1-1회 공모사채)운영자금(매입대금 결제) | 140,000 | - | - |
8. 기타 재무에 관한 사항
가. 대손충당금 현황(연결 기준)
(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내역
| 구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금설정률 |
|---|
| 제26기1분기 | 매출채권 및 계약자산 | 4,007,865,805,971 | 70,799,384,160 | 1.8% |
| 미수금 | 152,126,402,576 | 1,373,811,382 | 0.9% | |
| 합 계 | 4,159,992,208,547 | 72,173,195,542 | 1.7% | |
| 제25기 | 매출채권 및 계약자산 | 3,880,718,118,193 | 70,013,690,354 | 1.8% |
| 미수금 | 145,463,082,295 | 1,318,803,277 | 0.9% | |
| 합 계 | 4,026,181,200,488 | 71,332,493,631 | 1.8% | |
| 제24기 | 매출채권 및 계약자산 | 3,402,061,288,576 | 55,292,939,598 | 1.6% |
| 미수금 | 131,096,615,139 | 1,099,455,415 | 0.8% | |
| 합 계 | 3,533,157,903,715 | 56,392,395,013 | 1.6% | |
※ 대손충당금 관련계정 기준
(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동현황
| 구 분 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 |
|---|
| 1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 71,332,493,631 | 56,392,395,013 | 26,009,561,834 |
| 2. 순대손처리액(① - ② ±③) | 3,024,243,805 | (3,139,134,286) | (4,588,561,464) |
| ① 대손처리액(상각채권액) | - | 2,104,086,537 | 793,678,750 |
| ② 상각채권회수액 | (107,603) | - | (289,395,368) |
| ③ 기타증감액 | (3,024,351,408) | 1,035,047,749 | (3,505,487,346) |
| 3. 대손상각비 계상(환입)액 | (2,183,541,894) | 18,079,232,904 | 27,960,419,951 |
| 4. 기말 대손충당금 잔액합계 | 72,173,195,542 | 71,332,493,631 | 56,392,395,013 |
※ 기타증감액 : 외화환산조정 등
(3) 매출채권 관련 대손충당금 설정방침연결기업은 한국채택국제회계기준에 따라 개별채권 분석을 통한 개별적 손상검토와 기대신용손실을 적용하여 산정하는 집합적 손상검토를 통해 대손충당금을 설정하고 있습니다. 개별적 손상검토는 거래처의 부도 등의 발생으로 인해 상환능력이 현저히 떨어진다고 판단될 경우 채권 가압류 신청등의 절차를 거친 채권을 100%로 대손설정하였습니다. 또한, 집합적 손상검토의 경우 연결기업은 12개월 내에 발생할 가능성이 있는 채무불이행 사건으로부터 발생하는 신용손실(12개월 기대신용손실)을 반영하여 설정하고 있습니다.
(4) 당해 현재 경과기간별 매출채권 및 계약자산과 기타수취채권 잔액 현황
| (기준일 : 2026년 3월 31일) | (단위:천원) |
|---|
| 구 분 | 연체된 일 수 | 합계 | 손상채권 | | | | | |
|---|
| 만기미도래 | 만기경과 30일 미만 | 만기경과 30일 ~ 60일 미만 | 만기경과 60일 ~ 90일 미만 | 만기경과 90일 ~ 120일 미만 | 만기경과 120일 초과 | | | |
| 금액 | 3,977,981,787 | 58,295,905 | 5,733,331 | 7,141,770 | 7,287,285 | 104,182,399 | 4,160,622,477 | 72,173,196 |
| 구성비율 | 95.6% | 1.4% | 0.1% | 0.2% | 0.2% | 2.5% | 100% | - |
나. 재고자산의 보유 및 실사내역 등(연결 기준)
(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황연결기업의 사업부문 중에서 재고자산을 가지는 유통판매업은 CKD와 상품 판매로 구분할수 있습니다. CKD부문에서의 재고는 해외의 생산공장에 납입되기 이전의 운송중인 재고에 해당됩니다. 2026년 3월 31일 현재의 상세 재고 현황은 아래와 같습니다.
| 사업부문 | 계정과목 | 재고내역 | 제26기 1분기 | 제25기 | 제24기 |
|---|
| CKD | 제품 | CKD부품 | 1,394,544,804,914 | 1,398,595,285,258 | 1,315,635,542,583 |
| 상품 판매 | 상품 | 중고차, 트레이딩 외 | 91,952,902,965 | 112,134,207,227 | 175,249,942,643 |
| 상품 | 미착품 | 139,114,521,320 | 129,762,134,707 | 99,218,552,134 | |
| 저장품 | 기타상품 | 159,359,088,147 | 109,137,881,833 | 134,079,900,115 | |
| 물류 | 재공품 | 기타 | 7,743,215 | 5,592,824 | - |
| 상품 | 기타 | 458,000 | 21,464,238 | 535,700 | |
| 원재료 | 193,628,774 | 684,434,984 | 144,979,750 | | |
| 합 계 | 1,785,173,147,335 | 1,750,341,001,071 | 1,724,329,452,925 | | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%) [재고자산합계÷기말자산총계×100] | 9.4% | 9.4% | 10.2% | | |
| 재고자산회전율(회수) [연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] | 8.1회 | 8.1회 | 8.8회 | | |
(2) 재고자산의 실사내역 등
① 실사일자 당사는 2025년 재무제표를 작성함에 있어서 2025년 12월 31일부터 2026년 1월 2일에 걸쳐 재고자산 실사를 하였습니다. (연1회 외부감사인 입회)실사일과 대차대조표일 사이의 재고자산 차이는 재고변동표를 작성하여 차이내역을 확인하였습니다.
② 재고실사시 전문가의 참여 또는 감사인의 입회여부 등 - 사내보관창고 : 2025년 사업연도의 외부감사인인 삼일회계법인 소속 공인회계사의 입회하에 실시하였습니다.- 외주가공창고 : 외주보관처의 확인서 징구하였습니다. ※ 분/반기 재고실사시 외부감사인 등은 참여하고 있지 않습니다.
다. 공정가치 평가방법
(1) 공정가치
보고기간종료일 현재 금융자산 및 금융부채의 장부금액과 공정가치의 비교내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 장부금액 | 공정가치 | | |
|---|
| 당분기말 | 전기말 | 당분기말 | 전기말 | |
| 금융자산: | | | | |
| 현금및현금성자산 | 2,848,961,246 | 2,644,639,920 | 2,848,961,246 | 2,644,639,920 |
| 매출채권 | 3,716,044,187 | 3,625,741,188 | 3,716,044,187 | 3,625,741,188 |
| 기타수취채권 | 223,556,055 | 201,099,180 | 223,556,055 | 201,099,180 |
| 기타금융자산 | 2,965,756,786 | 2,266,720,121 | 2,965,756,786 | 2,266,720,121 |
| 합 계 | 9,754,318,274 | 8,738,200,409 | 9,754,318,274 | 8,738,200,409 |
| 금융부채: | | | | |
| 매입채무 | 2,697,728,728 | 2,309,011,770 | 2,697,728,728 | 2,309,011,770 |
| 기타지급채무 | 1,057,908,957 | 544,140,665 | 1,057,908,957 | 544,140,665 |
| 차입금 | 1,148,914,039 | 990,459,727 | 1,148,914,039 | 990,459,727 |
| 회사채 | 409,174,285 | 409,088,428 | 409,174,285 | 409,088,428 |
| 기타금융부채(*) | 268,585,494 | 237,678,383 | 268,585,494 | 237,678,383 |
| 합 계 | 5,582,311,503 | 4,490,378,973 | 5,582,311,503 | 4,490,378,973 |
(*) 리스부채는 기업회계기준서 제1107호에 따라 공정가치 공시에서 제외하였습니다.
(2) 공정가치 서열체계
연결기업은 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치 서열체계에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있으며, 공정가치 서열체계의 수준은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
금융상품의 공정가치를 측정하는 데 사용되는 평가기법은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 평가기법 |
|---|
| 기타유동 및 비유동금융자산/부채(파생상품) | 파생상품 평가기법에는 유사한 금융상품에 대하여 활성시장에서 공시되는 가격 또는 관측가능한 현행 시장거래에서의 가격을 참고하거나 현금흐름할인방법, 이항모형 등 일반적으로 인정되는 가격결정모형을 포함합니다. |
| 기타유동 및 비유동 금융자산(당기손익-공정가치측정금융자산) | 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. |
| 기타비유동금융자산(기타포괄손익-공정가치측정금융자산) | 시장에서 거래되는 지분상품의 공정가치는 보고기간종료일 현재 공시되는 마감 매수호가에 의해 측정합니다. 시장에서 거래되지 않는 지분상품의 공정가치는 관측가능한 시장정보를 최대한 활용하여 순자산가치평가법, 현금흐름할인모형 등을 사용하여 공정가치를 측정합니다. |
보고기간종료일 현재 공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 2로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 가치평가기법 | 투입변수 |
|---|
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 | 순자산가치평가법 | 할인율 |
| 파생상품 | 현금흐름할인모형 | 통화선도가격, 할인율, 환율 등 |
수준3으로 분류된 항목의 평가기법, 투입변수와 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수에 대한 양적정보는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 가치평가기법 | 투입변수 | 관측가능하지 않은 투입변수변동에 대한 공정가치 영향 |
|---|
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | 현금흐름할인모형 | 할인율 | 할인율 하락에 따라공정가치 상승 |
| 성장률 | 성장률 상승에 따라공정가치 상승 | | |
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 | 순자산가치평가법현금흐름할인모형 | 할인율 | 할인율 하락에 따라공정가치 상승 |
| 성장률 | 성장률 상승에 따라공정가치 상승 | | |
| 파생상품 | 옵션가격 결정모형 | 기초자산 변동성 및 할인율 등 | 기초자산 변동성 및 할인율의변동에 따라 공정가치 변동 |
연결기업은 계속적으로 공정가치로 인식하는 금융상품에 대해 매 보고기간종료일 분류를 재평가(측정치 전체에 유의적인 투입변수 중 가장 낮은 수준에 근거함)하여 수준 간의 이동이 있는지를 판단하고 있습니다. 당기 중 연결기업의 가치평가과정, 가치평가기법 및 공정가치측정에 사용된 투입변수의 종류에는 변동이 없습니다.
금융상품의 수준별 공정가치
보고기간종료일 현재 공정가치로 측정되는 금융자산의 공정가치 서열체계는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | | | | |
| 기타유동금융자산(당기손익-공정가치측정금융자산) | - | 210,313,899 | - | 210,313,899 |
| 기타비유동금융자산(당기손익-공정가치측정금융자산) | - | 41,659 | 7,750,050 | 7,791,709 |
| 기타유동금융자산(파생상품) | - | 7,692,391 | - | 7,692,391 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산: | | | | |
| 기타비유동금융자산(기타포괄손익-공정가치측정금융자산) | 313,966,097 | - | 26,424,648 | 340,390,745 |
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | | | | |
| 기타비유동금융자산(당기손익-공정가치측정금융자산) | - | 40,812 | 7,750,050 | 7,790,862 |
| 기타유동금융자산(파생상품) | - | 9,515,460 | - | 9,515,460 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산: | | | | |
| 기타비유동금융자산(기타포괄손익-공정가치측정금융자산) | 294,199,535 | - | 27,731,583 | 321,931,118 |
보고기간종료일 현재 공정가치로 측정되는 금융부채의 공정가치 서열체계는 다음과 같습니다.
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|
| 당기손익-공정가치측정금융부채: | | | | |
| 기타유동금융부채(파생상품) | - | 30,262,060 | 11,453,372 | 41,715,432 |
| 기타비유동금융부채(당기손익인식지정금융부채) | - | - | 7,030,020 | 7,030,020 |
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
|---|
| 당기손익-공정가치측정금융부채: | | | | |
| 기타유동금융부채(파생상품) | - | 4,289,612 | 11,453,372 | 15,742,984 |
| 기타비유동금융부채(당기손익인식지정금융부채) | - | - | 7,030,020 | 7,030,020 |
장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다.
라. 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항 (1) 감사보고서상 핵심감사사항 및 강조사항
| 구 분 | 핵심감사사항 | 강조사항 등 |
|---|
| 제26기1분기 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 제25기 | (연결재무제표)해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성(별도재무제표)해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 | 해당사항 없음 |
| 제24기 | (연결재무제표)해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성(별도재무제표)해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 | 해당사항 없음 |
(2) 재무제표 작성기준, 회계정책, 중요한 회계추정 및 판단1) 연결재무제표
<재무제표 작성기준>지배기업과 그 종속기업(이하 "연결기업")의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차연결재무제표에 기재되는 사항이 모두포함되지 않았으므로 전기말 연차연결재무제표와 함께 이해해야 합니다.
<연결기업이 채택한 개정 기준서>
연결기업은 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다.
기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정
실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
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특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용
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금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함.
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계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시
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FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시
한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11
한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
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기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용
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기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침
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기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의
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기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정
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기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법
기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약
전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약' 이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 '예상 전력거래의 '변동가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계요건을변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
<연결기업이 적용하지 않은 개정 기준서>
제정되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제정 기준서는 다음과 같습니다.
기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정
기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 연결기업은 동 제정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.
<회계정책>요약분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.
<회계정책-법인세비용>
중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.
연결기업은 필라2 법인세의 적용대상입니다. 당분기 중 인식한 당기법인세는 없으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다.
<중요한 회계추정 및 판단>
연결기업은 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다.
요약분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.
- 별도재무제표
<재무제표 작성기준>
당사의 2026년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다.
당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 및 공동기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분투자에 근거하여 원가로 측정하고 표시한 재무제표입니다. 종속기업, 관계기업 및 공동기업으로부터의 배당금은 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.
<당사가 채택한 개정 기준서>
당사는 2026년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다.
기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정
실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
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특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용
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금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함.
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계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시
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FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시
한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11
한국채택국제회계기준 연차개선Volume 11은 2026 년 1 월 1 일 이후 시작하는 회계연도부터 적용됩니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
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기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용
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기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시': 제거 손익, 실무적용지침
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기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의
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기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정
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기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법
기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약
전력 생산의 원천이 통제할 수 없는 자연 조건(예: 날씨)에 의존하기 때문에 기업이 기초 전력량의 변동성에 노출되는 계약으로 자연에 의존하는 전력과 관련된 계약을 정의하고, '자연에 의존하는 전력을 매입 또는 매도하는 계약' 이 자가 사용 예외의 평가 대상임을 명확히 하였습니다. 또한, 자연에 의존하는 '예상 전력거래의 '변동가능 명목수량'을 '위험회피대상항목'으로 지정할 수 있게 하는 등 위험회피회계요건을변경하고, 관련 공시를 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
<당사가 적용하지 않은 제정 기준서>
제정되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제정 기준서는 다음과 같습니다.
기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시' 제정
기업회계기준서 제1118호 '재무제표 표시와 공시'는 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시'를 대체합니다. 제1118호는 손익계산서를 중심으로 정보이용자에게 기업의 성과를 분석하고 비교하는 데 유용한 정보를 제공하여 유사 기업 간 재무성과의비교가능성을 향상시킬 것으로 예상됩니다.
제1118호는 2027년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용해야 하며, 조기적용이 허용됩니다. 기업은 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정치 변경과 오류'에 따라 이 기준서를 소급 적용해야 하므로 2026년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 비교정보는 제1118호에 따라 재작성됩니다. 당사는 동 제정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.
<회계정책>요약분기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.<회계정책-법인세비용>
중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.
당사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 당분기 중 인식한 당기법인세는 없으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다.
<중요한 회계추정 및 가정>
당사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.
요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견
1. 예측정보에 대한 주의사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 개요
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다
3. 재무상태 및 영업실적
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다
4. 유동성 및 자금조달과 지출
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다
5. 부외거래
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다
6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다
V. 회계감사인의 감사의견 등
1. 외부감사에 관한 사항
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견 제26기 1분기, 제25기, 제24기 감사인 및 감사 및 검토의견은 아래와 같습니다. 가-1. 연결재무제표
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|
| 제26기 1분기(당기) | 감사보고서 | 삼일회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 연결감사보고서 | 삼일회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | |
| 제25기(전기) | 감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 |
| 연결감사보고서 | 삼일회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 | |
| 제24기(전전기) | 감사보고서 | 삼정회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당 사항 없음 | 해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 |
| 연결감사보고서 | 삼정회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당 사항 없음 | 해외물류사업 및 해운업 진행률 산정의 적정성 | |
※ 최근 3사업연도 중 회계감사인으로부터 적정 이외의 감사의견을 받은 종속기업은 없습니다.
나. 감사용역 체결현황 당사와 삼일회계법인, 삼정회계법인과의 감사용역체결 현황은 아래와 같습니다.
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | | |
|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | | | |
| 제26기 1분기(당기) | 삼일회계법인 | 별도 및 연결 분ㆍ반기재무제표 검토별도 및 연결 재무제표 감사내부회계관리제도 감사 | 889 | 11,000 | 889 | 1,000 |
| 제25기(전기) | 삼일회계법인 | 별도 및 연결 분ㆍ반기재무제표 검토별도 및 연결 재무제표 감사내부회계관리제도 감사 | 933 | 11,600 | 933 | 9,890 |
| 제24기(전전기) | 삼정회계법인 | 별도 및 연결 분ㆍ반기재무제표 검토별도 및 연결 재무제표 감사내부회계관리제도 감사 | 1,212 | 10,927 | 1,212 | 10,720 |
※ 연결재무제표와 별도재무제표를 구분하여 보수 및 총 소요시간을 산정할 수 없음.※ 상기 제24기 실제수행내역에는 외부감사실시내역에는 포함되지 않는 기타(영문 검토 등)작업 152시간이 포함.※ 상기 제23기 실제수행내역에는 외부감사실시내역에는 포함되지 않는 기타(영문 검토 등)작업 87시간이 포함. 다. 회계감사인의 변경다-1. 회계감사인의 변경 당사는 제22기 회계감사인을 한영회계법인에서 삼정회계법인으로 변경하였습니다. 이는 "주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제11조"에 의한 감사인 주기적 지정의 사유에 의한 것으로 삼정회계법인은 당사의 제22기제24기 사업연도에 걸쳐 감사를 수행하였습니다.당사는 "주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제10조"에 따라 외부감사인을 선임함에 있어서 제25기제27기 외부감사인을 종전의 삼정회계법인에서 삼일회계법인으로 변경하였습니다. 다-2. 종속기업 회계감사인의 변경 제26기 중 HYUNDAI GLOVIS LOJISTIK SANAYI VE TICARET. Ltd. Sti.는 감사계약 만료로 감사인을 S&B로 변경하였습니다. 제25기 중 GLOVIS INDIA Private Ltd.는 감사계약 만료로 감사인을 EY로 변경하였습니다.제24기 중 GLOVIS RUSSIA LLC는 감사계약 만료로 감사인을 Konsu로 변경하였습니다. 제23기 중 Glovis Europe, Gmbh.은 감사계약 만료로 감사인을 EY로 변경하였습니다. Glovis Brazil Logistica LTDA 는 감사계약 만료로 감사인을 PwC로 변경하였습니다.제22기 중 Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd. 은 감사계약 만료로 감사인을 KPMG로 변경하였습니다. Glovis Europe, Gmbh.는 감사계약 만료로 감사인을 KPMG로 변경하였습니다. Pt. GLOVIS Indonesia International은 감사계약 만료로 감사인을 BDO로 변경하였습니다. Pt. GLOVIS Indonesia Logistics는 감사계약 만료로 감사인을 BDO로 변경하였습니다. Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV 은 감사계약 만료로 감사인을 Deloitte로 변경하였습니다. Hyundai Glovis Vietnam co.,Ltd. 은 감사계약 만료로 감사인을 EY로 변경하였습니다. (주)지마린서비스 는 감사계약 만료로 감사인을 KPMG로 변경하였습니다. Vectura LLC 는 감사계약 만료로 감사인을 ADE Professional Solutions 로 변경하였습니다.제22기 중 설립한 Hyundai Glovis Logistics (Thailand) Co., Ltd.는 감사인으로 한경(Hankyung)을 선임하였습니다.
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|
| 제26기 1분기(당기) | - | - | - | - | 삼일회계법인 |
| 제25기(전기) | 2025.12.23 | Robotic Application | 2025.12 - 2028.12 | 30 | 삼일회계법인 |
| 제24기(전전기) | 2024.12.17 | CSRD 공시 대응 자문 | 2024.12 - 2026.05 | 690 | 삼정회계법인 |
마. 회계감사인의 네트워크 회계법인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 네트워크회계법인명 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|
| 제26기 1분기(당기) | - | - | - | - | - | 삼일회계법인 |
| 제25기(전기) | 삼일피더블유씨솔루션㈜ | 2025.01.06 | 회계, 세무 등 정보서비스 | 2025.01 ~ 2025.12 | 3 | 삼일회계법인 |
| 제24기(전전기) | - | - | - | - | - | 삼정회계법인 |
바. 내부감사기구와 회계감사인의 논의사항
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|
| 1 | 2026년 02월 09일 | <내부감사기구>감사위원회 위원 4명<회계감사인>삼일회계법인 파트너 1명(총 5명) | 화상회의(주1) | ① 논의사항- 핵심감사사항- 재무제표 기말감사 주요 검토사항- 내부회계관리제도 감사절차 및 계획- 내부회계관리제도 미비점 구분 및 감사결과- 내부회계관리제도 2차 운영평가 결과- 자금 관련 부정방지를 위한 내부통제 검토 절차- 그룹감사 범위 (Scoping)- 그룹감사 수행 현황② 논의결과- 보고일 현재 주요 부문감사인과 커뮤니케이션을 수행한 결과, 유의적인 이슈사항 등은 발생하지 않음- 당기 핵심감사사항을 사전적으로 선정하였으며, 변화사항 및 2025년 재무 정보를 고려하여 감사위원회와의 지속적인 커뮤니케이션을 통해 최종 선정할 예정 |
| 2 | 2026년 04월 20일 | <내부감사기구>감사위원회 위원 4명<회계감사인>삼일회계법인 파트너 1명(총 5명) | 화상회의(주1) | ① 논의사항- 2026년 감사일정계획- 2026년 재무제표 중점 감사항목- 감사위원회 커뮤니케이션 계획- 내부회계관리제도 감사절차 및 계획- 내부회계관리제도 2차 운영평가 결과- 연결 내부회계관리제도 운영 범위 (Scoping)- 자본시장 체질개선 방향② 논의결과- 당기 중점 감사항목을 선정하여 감사계획을 수립하였으며, 변화사항 및 2026년 재무 정보를 고려하여 감사위원회와의 지속적인 커뮤니케이션을 수행할 예정- 내부회계 설계평가 시, 당기 변화사항 및 2026년 재무정보 고려하여 연결 Scoping 최종 검토 예정 |
(주1) 근거 : 감사위원회 규정 제 10조 2항
2. 내부통제에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항
1. 이사회에 관한 사항
가. 이사회 구성 개요 당사의 이사회는 보고서 작성 기준일 2026년 03월 31일 현재 총 10명으로 대표이사를 포함한 2명의 사내이사와 2명의 기타비상무이사, 6명의 사외이사로 구성되어 있습니다. 이사회 의장은 이규복 사내이사로, 당사의 대표이사와 이사회 의장직을 겸직하고 있습니다. 이사회 의장은 이사회의 소집과 안건의 주재를 담당한다는 점에서 이사회 안건, 운영 등에 대하여 이해도가 높은 이사가 의장으로 적합하다고 볼 수 있습니다. 이에 따라 당사의 대표이사로서 이사회에 부의되는 각종 현안을 가장 잘 파악하고 있는 당사의 대표이사가 이사회 의장 직무를 수행하기에 가장 적합하다고 판단되어 이사회의 의결을 거쳐 이사회 의장으로 선임하였습니다. 한편, 이사회의 독립성 측면에서 균형을 맞추기 위하여 당사는 선임사외이사제도를 도입하여 기업 거버넌스 전문가인 조명현 사외이사를 선임사외이사로 선임하고 있으며, 기존 투명경영위원회의 명칭을 변경한 독립이사위원회를 사외이사 전원협의체로 구성하고 선임사외이사의 주재하에 이사회 안건 및 회사 주요 경영사항에 대한 독립적이고 충분한 사전검토가 이루어질 수 있도록 운영하여 이사회 의사결정 절차의 투명성을 확보하고 있습니다. 또한 당사의 이사회 내에는 4명으로 구성된 감사위원회(전원 사외이사), 4명으로 구성된 사외이사후보추천위원회(사외이사 3명), 4명으로 구성된 보수위원회(전원 사외이사) 및 6명으로 구성된 독립이사위원회(舊.투명경영위원회, 전원 사외이사) 등 총 4개의 소위원회가 있습니다. ※ 당사의 이사회 구성원의 인적사항은 'VII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 1. 임원 및 직원 등의 현황 가. 임원의 현황'을 참조해 주시기 바랍니다.
<사외이사 및 그 변동현황 - 기준일 : 2026년 3월 31일>
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | | |
|---|
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 | | |
| 10 | 6 | 2 | - | - |
※ 제25기 정기주주총회(2026.03.26)에서 신규 사외이사 (채은미) 신규 선임, 기존 사외이사 (한승희) 재선임.
나. 주요의결사항 등
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사의 성명 | 기타비상무이사의 성명 | 사외이사의 성명 | | | | | | | |
|---|
| 이규복 (출석률 :100.0%) | 유병각 (출석률 :100.0%) | 얀예빈왕 (출석률 :100.0%) | 타나카조나단마샤스웨(출석률 :100.0%) | 윤윤진(출석률:100.0%) | 이호근(출석률:100.0%) | 조명현(출석률:100.0%) | 한승희(출석률:100.0%) | 최현만(출석률:100.0%) | 채은미(출석률:100.0%) | | | | |
| 찬 반 여 부 | | | | | | | | | | | | | |
| 1차 정기 | 2026년 01월 29일 | ① 제25기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건② 현금배당 결의 및 이익잉여금처분계산서 승인의 건③ 배당기준일 결의의 건④ 2026년 사업계획 승인의 건⑤ 2026년 안전보건 관리에 관한 계획 승인의 건 | 가결가결가결가결가결 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 2026년03월 26일취임 |
| 2차 정기 | 2026년 02월 12일 | ① 정관 일부 개정의 건② 제25기 정기 주주총회 소집 및 상정안건 승인의 건 1) 소집일시 : 2026년 03월 26일(목) 오전 9시 00분 2) 소집장소 : 서울시 성동구 왕십리로 83-21 D타워 32층 회의장 3) 부의안건 - 제25기 재무제표 승인의 건 - 정관 일부 개정의 건 - 이사 선임의 건 - 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건 - 이사 보수한도 등 승인의 건③ 이해관계자와의 거래 한도 승인의 건④ 대규모 내부거래 승인의 건⑤ 지점 설치의 건 | 가결가결가결가결가결 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | |
| 3차 정기 | 2026년 03월 26일 | ① 대표이사 및 이사회 의장 선임의 건② 사외이사후보추천위원회 위원 선임의 건③ 독립이사위원회 위원 선임의 건 ③-1. 독립이사위원회 위원 선임의 건(재선임_한승희 사외이사) ③-2. 독립이사위원회 위원 선임의 건(신규선임_채은미 사외이사)④ 보수위원회 위원 선임의 건 ④-1. 보수위원회 위원 선임의 건(재선임_한승희 사외이사) ④-2. 보수위원회 위원 선임의 건(신규선임_채은미 사외이사)⑤ 주주권익보호 담당 사외이사 명칭 변경의 건 ⑤-1. 독립이사위원회 규정 개정의 건 ⑤-2. 기업지배구조헌장 개정의 건 | 가결가결가결가결가결가결가결가결 | (주1)찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성(주1)찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성(주1)찬성(주1)찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성(주1)찬성(주1)찬성찬성 |
(주1) 선임 대상자 의결권 미행사
다. 이사회 내 위원회 (1) 이사회 내 위원회 현황(감사위원회 및 사외이사후보추천위원회 제외)
| 위원회명 | 구성 | 소속이사명 | 설치목적 및 권한사항 |
|---|
| 독립이사위원회 (舊. 투명경영위원회) | 사외이사 6명 | 조명현(위원장), 한승희, 윤윤진, 이호근, 최현만, 채은미 | 개정 상법의 취지에 부합하고 이사회의 의사결정 절차의 독립성 및 투명성 향상을 통한 보다 합리적인 의사결정 체계를 구축하고자, 사외이사만의 전원 협의체 역할을 확대하여 기존 투명경영위원회를 독립이사위원회로 변경 |
| 보수위원회 | 사외이사 4명 | 최현만(위원장), 한승희, 윤윤진, 채은미 | 이사 보수에 대한 합리성 확보 및 투명한 보수 체계 확립과, 독립적인 심의 및 의결을 위해 전원 사외이사로 구성 |
(2) 이사회 내 위원회 활동내용<독립이사위원회>
| 구 분 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사의 성명 | | | | | |
|---|
| 윤윤진(출석률 :100.0%) | 이호근(출석률:100.0%) | 조명현(출석률:100.0%) | 한승희(출석률:100.0%) | 최현만(출석률:100.0%) | 채은미(출석률:-) | | | | |
| 찬 반 여 부 | | | | | | | | | |
| 독립이사위원회 (舊.투명경영위원회) | 2026년 01월 26일 | ① 현금배당 결의 및 이익잉여금처분계산서 승인의 건② 배당기준일 결의의 건③ 2026년 사업계획 승인의 건 | 가결가결가결 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 2026년03월 26일취임 |
| 2026년 02월 09일 | ① 이해관계자와의 거래 한도 승인의 건② 대규모 내부거래 승인의 건 | 가결가결 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | | |
<보수위원회>
| 구 분 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사의 성명 | | | |
|---|
| 최현만(출석률 :100.0%) | 윤윤진(출석률:100.0%) | 한승희(출석률:100.0%) | 채은미(출석률:-) | | | | |
| 찬 반 여 부 | | | | | | | |
| 보수위원회 | 2026년 02월 09일 | ① 이사 퇴직금 지급근거 규정 승인의 건② 이사 보수 한도 승인의 건③ 이사 보수 체계 및 지급 승인의 건 | 가결가결가결 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 2026년03월 26일취임 |
라. 이사의 독립성 2026년 3월 31일 기준, 당사 이사회 구성원 중 2명의 사내이사와 2명의 기타비상무이사는이사회 추천으로, 6명의 사외이사는 사외이사 후보 추천위원회의 추천으로 주주총회에서 선임됐습니다. 또한, 관계법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사가 사외이사 후보를 추천하기 위하여 설치된 당사의 사외이사 후보 추천위원회는 사외이사 최현만과 이호근 및 조명현 3명과 사내이사 유병각으로 구성되어 있으며, 상법 제542조8에 의거 총 인원수의 과반수를 사외이사로 구성함에 따라 상법상 구성 요건을 충족하고 있습니다.
| 성 명 | 추천인 | 선임배경 | 담당업무 | 회사와의 거래 | 최대주주 등과의 관계 | 임 기 | 연임여부 | 연임횟수 |
|---|
| 이규복 | 이사회 | 현대글로비스 대표이사이자 현대자동차 유럽 지역 판매법인장 및 미주 지역 생산 법인 최고재무책임자(CFO)를 경험한 전문성을 지닌 현대글로비스의 최고경영자로서 그룹 전반 및 시장에 대한 높은 이해도와 탁월한 글로벌 역량을 바탕으로 그룹 차원의 시너지 창출은 물론 미래 신사업 전략 실행 가속화를 통해 현대글로비스의 글로벌 스마트 물류기업으로의 도약을 이끌 수 있는 자질과 역량을 갖춘 적임자임. | 대표이사 이사회 의장 | 해당사항 없음 | 계열회사 임원 (당사 임원) | 2026 ~ 2029 | 연임 | 1회 |
| 유병각 | 이사회 | 현대글로비스 기획재경본부장이자 현대자동차 재무관리 및 북미권역재경실장을 경험한 재무 관련 전문가로서 현대글로비스의 안정적 운영에 중추적 역할을 할 수 있는 적임자임. | 기획재경담당 | 해당사항 없음 | 계열회사 임원 (당사 임원) | 2026 ~ 2028 | 연임 | 1회 |
| 얀예빈왕 | 이사회 | 해운사 WW ASA 사의 CEO를 역임한 해운 분야의 전문가로서 관련분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 해운, 해외물류 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 이사 선임 후계열회사 임원) | 2025 ~ 2028 | 연임 | 5회 |
| 타나카조나단마샤스웨 | 이사회 | 글로벌 펀드 운용사인 칼라일그룹에 재직중이며 금융 분야 전문가로 금융 산업 전반과 회사의 경영 및 유관 산업 동향에 대한 전문적인 지식을 갖추고 있음. | 경영 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 이사 선임 후계열회사 임원) | 2024 ~ 2027 | - | - |
| 윤윤진 | 사외이사후보추천위원회 | 한국과학기술원 건설 및 환경공학과 부교수, 카이스트 김재철 인공지능 대학원 겸임교수로 재직중이며, 국가스마트시티위원회 위원 등을 역임하고, 현재 국토교통부 도심항공교통민관협의체 등의 위원이신 모빌리티 관련 분야의 전문가로서 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 모빌리티 자문,스마트물류 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2024 ~ 2027 | 연임 | 1회 |
| 이호근 | 사외이사후보추천위원회 | 연세대학교 경영대학 교수를 재직했으며, 한국경영정보학회 회장, ㈜우리은행 사외이사, ㈜우리종합금융 사외이사 및 이사회 의장 등을 역임하고, 현재 정보화정책 편집위원장 및 연세대학교 명예교수로 활동하는 등 경영학 분야에 전문성이 탁월하며, 객관적이고 거시적인 시각을 보유하고 있음. | 경영 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2024 ~ 2027 | 연임 | 1회 |
| 조명현 | 사외이사후보추천위원회 | 고려대학교 경영대학 교수로 재직중이며 대한항공 사외이사, 한국기업지배구조원 제5대 원장, 글로벌 기관투자자들 중심 조직인 국제기업지배구조연대(ICGN)의 이사를 역임한 기업지배구조 분야의 충분한 경험과 지식을 갖춘 전문가임. | 기업지배구조 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2024 ~ 2027 | 연임 | 1회 |
| 한승희 | 사외이사후보추천위원회 | 국세청 조사국 및 외교통상부 OECD 주재관을 거쳐 국세청 제22대 청장을 역임하며 국제적 안목을 겸비한 세무전문가로서 국내외 세무 분야 컴플라이언스 체계 강화 등 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 세무 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2026 ~ 2029 | 연임 | 1회 |
| 최현만 | 사외이사후보추천위원회 | 26여년동안 미래에셋그룹 주요계열사의 대표이사를 두루 역임한 금융 전문가이자 전문경영인으로서 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 주주소통 담당 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2024 ~ 2027 | - | - |
| 채은미 | 사외이사후보추천위원회 | 페덱스 코리아 대표이사를 역임한 여성 전문 경영인으로서, Global 항공물류 산업 및 경영에 대한 전문성과 상장사 이사회 의장 및 구성원으로서 다년간 경험을 통해 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 경영, 물류 자문 등 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2026 ~ 2029 | - | - |
<사외이사 후보 추천위원회 활동 내역>
| 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사의 성명 | 사외이사의 성명 | | |
|---|
| 유병각(출석률:100.0%) | 이호근(출석률:100.0%) | 조명현(출석률:100.0%) | 최현만(출석률:100.0%) | | | |
| 찬 반 여 부 | | | | | | |
| 2026년 02월 09일 | ① 사외이사후보 추천의 건(신규선임_채은미 사외이사)② 사외이사후보 추천의 건(재선임_한승희 사외이사) | 가결가결 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 |
마. 사외이사의 전문성 (1) 사외이사 지원조직 현황<독립이사위원회 지원조직>
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위 | 근속연수(평균) | 주요 활동내역 |
|---|
| 일반법무팀 | 7 | 책임매니저 4명, 매니저 3명 | 5년 | 준법경영 |
| 컴플라이언스팀 | 8 | 책임매니저 7명, 매니저 1명 | 4년 | 공정거래,윤리경영 |
| IR팀 | 10 | 책임매니저 5명, 매니저 5명 | 8년 | 주주권익,리스크 관리 |
| 정책지원팀 | 5 | 책임매니저 5명 | 13년 | 사회공헌 |
| 지속가능경영팀 | 9 | 책임매니저 6명, 매니저 3명 | 10년 | ESG |
※ 당사는 사외이사 전원(6명)으로 구성된 독립이사위원회를 지원하고 있는 독립이사위원회 지원조직을 중심으로 하여 각 사외이사의 활동을 지원하고 있습니다.
(2) 사외이사 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|
| 2026년 01월 09일 | 에너지미래포럼 | 사외이사 1인 대표 참석 | - | 2026년 세계경제 전망 |
| 2026년 01월 29일 | IR팀 | 사외이사 전원(5명) | - | 이사회 운영 관련 개정상법에 대한 설명 |
| 2026년 01월 29일 | 안전환경센터 | 사외이사 전원(5명) | - | 안전보건환경 관리계획 및 주요활동 설명 |
| 2026년 02월 12일 | 컴플라이언스팀 | 사외이사 전원(5명) | - | 주요 공정거래 자율준수 프로그램 현황 활동/계획 |
| 2026년 02월 12일 | 정보보안실 | 사외이사 전원(5명) | - | 정보보안 추진전략 및 최근 Trend에 대한 설명 |
| 2026년 02월 12일 | 지속가능경영팀 | 사외이사 전원(5명) | - | ESG경영 과제에 대한 설명 및 향후 추진 계획 |
| 2026년 02월 13일 | 에너지미래포럼 | 사외이사 1인 대표 참석 | - | AI 로봇의 현재와 미래 |
| 2026년 03월 13일 | 에너지미래포럼 | 사외이사 1인 대표 참석 | - | 주요 에너지 정책 이슈와 산업정책 관점에서 바라본 대응 방안 |
2. 감사제도에 관한 사항
가. 감사위원회 위원의 인적 사항 및 사외이사 여부
| 성명 | 사외이사여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | | |
|---|
| 해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | | | |
| 한승희 | 예 | (2025 ~ 현재) 세무법인 센트릭 CEO/회장(2023 ~ 현재) 대신증권 사외이사(2023 ~ 2025) 법무법인 대륙아주 고문(2017 ~ 2019) 국세청 제22대 청장(2016 ~ 2017) 서울지방국세청 청장(2014 ~ 2016) 국세청 조사국 국장(2013 ~ 2014) 서울지방국세청 조사4국 국장(2011 ~ 2012) 중부지방국세청 납세지원국 국장(2008 ~ 2010) 국세청 조사기획과 과장(2007 ~ 2008) 국세청 국제조사과 과장(2004 ~ 2007) OECD 주재관- 미시간대학교 경영대학원 MBA | 예 | 금융기관·정부·증권유관기관 등경력자(4호 유형) | (2017 ~ 2019) 국세청 제22대 청장(2016 ~ 2017) 서울지방국세청 청장(2014 ~ 2016) 국세청 조사국 국장(2013 ~ 2014) 서울지방국세청 조사4국 국장(2011 ~ 2012) 중부지방국세청 납세지원국 국장(2008 ~ 2010) 국세청 조사기획과 과장(2007 ~ 2008) 국세청 국제조사과 과장 |
| 최현만 | 예 | (2025 ~ 현재) 한미사이언스 사외이사(2025 ~ 현재) 한양대학교 경영대학 경영학부 특훈 교수(2024 ~ 현재) 하나금융지주 자문위원(2023 ~ 현재) 서강대학교 이사(2023 ~ 2024) 미래에셋증권 경영 고문(2022 ~ 2024) 대한상의 금융산업위원장(2021 ~ 2023) 미래에셋증권 대표이사 회장(2008 ~ 2010) 금융위원회 금융발전심의회 위원(2007 ~ 2011) 미래에셋증권 대표이사 부회장(1999 ~ 2007) 미래에셋증권 대표이사 사장(1997) 미래에셋자산운용㈜ 대표이사- 서강대(원) 최고경영자과정 수료 | - | - | - |
| 윤윤진 | 예 | (2025 ~ 현재) GS리테일 사외이사(2025 ~ 현재) 카이스트 지정석좌교수(2024 ~ 현재) 카이스트 미래도시 연구센터 센터장(2023 ~ 현재) 카이스트-NYU 디지털도시지능 연구센터 센터장(2022 ~ 2023) UC Berkeley 방문 교수(2021 ~ 현재) 카이스트-UC 버클리 퓨처모빌리티 연구 이니셔티브 디렉터(2020 ~ 2022) 국가과학기술자문 위원회 전문위원(2020 ~ 현재) 카이스트 김재철인공지능대학원 겸임교수(2020 ~ 현재) 호주 정부 인프라, 교통, 지역 개발 및 통신 부서 무인교통관리실무단 위원(2020 ~ 현재) 국토교통부 도심항공교통민관협의체 위원(2020 ~ 현재) 국토교통부 드론산업협의체 위원(2019 ~ 현재) 과학기술정보통신부 무인이동체 기술개발사업추진위원회 위원(2018 ~ 2023) 국토안전관리원(舊한국시설안전공단) 비상임이사(2011 ~ 현재) 카이스트 건설 및 환경공학과 부교수- UC Berkeley 토목공학 박사- Stanford 경영공학, 전산학 석사 | - | - | - |
| 이호근 | 예 | (2026 ~ 현재) 연세대학교 경영학과 명예교수(1997 ~ 2025) 연세대학교 경영학과 교수(2017 ~ 2020) 우리종합금융(주) 사외이사 겸 감사위원(2016 ~ 2018) 연세대학교 교무처장(2016) 우리은행 사외이사(2015) 한국경영정보학회 제23대 회장(2002 ~ 2016) 메트릭스 코퍼레이션 감사- 텍사스 오스틴 주립대 경영학 박사 | - | - | - |
나. 감사위원회 위원의 독립성 당사는 상법 제542조의11, 제542조의12 등의 관련 규정에 의거하여 감사위원회를 설치하였으며 주주총회에서 이사를 선임한 후 선임된 이사 중에서 감사위원을 선임하였습니다. 또한 감사위원회 위원 중 1명(이호근 사외이사)은 주주총회 결의로 다른 이사들과 분리하여 감사위원회 위원이 되는 이사로 선임하였습니다.당사는 감사위원회의 원활한 감사업무를 위하여 위원회는 언제든지 이사에 대하여 영업에 관한 보고를 요구하거나 회사의 재산상태를 조사할 수 있고 업무수행을 위하여 필요한 경우 관계임직원 및 외부감사인을 회의에 참석하도록 요구할 수 있으며 필요하다고 인정할 경우에는 회사의 비용으로 전문가 등에게 자문을 요구할 수 있도록 하고 있습니다.
| 선출기준의 주요내용 | 선출기준의 충족여부 | 관련 법령 등 |
|---|
| - 3명 이상의 이사로 구성 | 충족(4명) | 상법 제415조의2 제2항 |
| - 사외이사가 위원의 3분의 2이상 | 충족(전원 사외이사) | |
| - 위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가 | 충족(한승희) | 상법 제542조의11 제2항상법 시행령 제37조 제2항(4호-회계/재무 관련 감독 업무 경력 5년 이상) |
| - 감사위원회의 대표는 사외이사 | 충족(한승희) | |
| - 그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) | 충족(해당사항 없음) | 상법 제542조의11 제3항 |
| 성 명 | 선임배경 | 추천인 | 임기 | 연임여부 | 연임횟수 | 회사와의 관계 | 최대주주와의 관계 | 비 고 |
|---|
| 한승희 | 국세청 조사국 및 외교통상부 OECD 주재관을 거쳐 국세청 제22대 청장을 역임하며 국제적 안목을 겸비한 세무전문가로서 국내외세무 분야 컴플라이언스 체계 강화 등 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 이사회 | 2026 ~ 2029 | 연임 | 1회 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 감사위원장 |
| 최현만 | 26여년동안 미래에셋그룹 주요계열사의 대표이사를 두루 역임한 금융 전문가이자 전문경영인으로서 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 이사회 | 2024 ~ 2027 | - | - | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | - |
| 윤윤진 | 한국과학기술원 건설 및 환경공학과 부교수, 카이스트 김재철 인공지능 대학원 겸임교수로 재직중이며, 국가스마트시티위원회 위원 등을 역임하고, 현재 국토교통부 도심항공교통민관협의체 등의위원이신 모빌리티 관련 분야의 전문가로서 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있음. | 이사회 | 2024 ~ 2027 | 연임 | 1회 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | - |
| 이호근 | 연세대학교 경영대학 교수를 재직했으며, 한국경영정보학회 회장, ㈜우리은행 사외이사, ㈜우리종합금융 사외이사 및 이사회 의장 등을 역임하고, 현재 정보화정책 편집위원장 및 연세대학교 명예교수로 활동하는 등 경영학 분야에 전문성이 탁월하며, 객관적이고 거시적인 시각을 보유하고 있음. | 이사회 | 2024 ~ 2027 | 연임 | 1회 | 해당사항 없음 | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | - |
다. 감사위원회의 주요 활동내용
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 한승희(출석률 :100.0%) | 윤윤진(출석률 :100.0%) | 이호근(출석률 :100.0%) | 최현만(출석률 :100.0%) |
|---|
| 찬반여부 | | | | | | | |
| 1차 정기 | 2026년 01월 26일 | ①제25기 재무제표 및 영업보고서 보고② 현금배당 및 이익잉여금처분계산서 보고 1) 주당 배당금 : 5,800원 2) 배당금 총액 : 4,350억원③ 내부회계관리제도 운영실태 보고 | 보고보고보고 | --- | --- | --- | --- |
| 2차 정기 | 2026년 02월 09일 | ① 내부회계관리제도 운영실태 평가의 건② 감사위원회의 감사보고서③ 외부감사인과의 커뮤니케이션④ 제25기 주주총회 소집 및 상정안건 보고⑤ 내부감사장치에 대한 감사의 의견서 | 가결가결보고보고보고 | 찬성찬성--- | 찬성찬성--- | 찬성찬성--- | 찬성찬성--- |
| 3차 정기 | 2026년 03월 26일 | ① 감사위원회 위원장 선임의 건 | 가결 | (주1) | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
(주1) 선임 대상자 의결권 미행사 라. 감사위원회 교육실시 계획 및 교육실시 현황 - 회계 및 감사 관련법 개정 동향 및 주요 사항에 대한 교육 - 감사위원 업무 수행에 필요한 교육 시행 검토 중
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 감사위원 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|
| 2026년 01월 26일 | 경영관리실 | 감사위원 전원(4명) | - | 내부회계관리제도 관련 설계운영평가 결과 및 운영 |
| 2026년 02월 09일 | 삼일회계법인 | 감사위원 전원(4명) | - | 2026년 감사일정, 주요 수행절차 및 핵심감사사항 |
마. 감사위원회 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|
| 경영개선실 | 15 | 책임매니저 13명(12년) | 감사업무 전반 |
| 회계팀 | 18 | 책임매니저 10명, 매니저 8명(9년) | 외부감사인 선임 절차 지원 등 |
| 재경기획팀 | 7 | 책임매니저 3명, 매니저 4명(9년) | 내부회계관리업무 전반 |
| IR팀 | 10 | 책임매니저 5명, 매니저 5명(8년) | 감사위원회 보고 및 심의안건 자료 준비,운영관련 제반업무 지원 |
바. 준법지원인 등의 인적사항 및 주요 경력
상법 제542조의 13에 의거 1명 이상의 준법지원인을 선임해야 합니다.보고서 작성기준일 현재 준법지원인은 아래와 같습니다.
| 성명 | 선임일 | 주요경력 | 임기 | 관련법령 |
|---|
| 우원상 | 2024.07.25 | 학력 : 서울대 법학과 졸업(학사)경력 : 사법연수원 40기 수료(2011) 법무법인 케이씨엘(2011.02. ~ 2015.03) 현대글로비스 법무팀장(2015.05. ~ 2025.12) 현대글로비스 준법경영실장(2025.01. ~ 현재) | 3년 | 상법 제542조의13 제5항 1호(변호사 자격을 가진 사람) |
사. 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과
보고서 작성 대상 기간 동안 준법통제기준에 따른 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과는 아래와 같습니다.
(1) 주요 활동 내용 및 준법통제기준 준수 여부 점검 현황
| 구 분 | 활동내역 | 세부활동내역 |
|---|
| 준법 지원 및 점검 | 계약검토 및 법무자문 | - 계약 체결 및 업무수행 과정 중 발생가능한 법적 위험, 리스크 예방- 법무관리시스템을 통해 상시 수행 중 계약검토: 총 155건 법무자문: 총 79건 |
| 표준 계약서 점검 | - 계약체결시 사용하는 표준계약서 수시 점검 - 최신 법령 적용을 위한 제/개정작업 상시 진행 중 | |
| 준법지원 활동 | - CEO 공정거래 자율준수 메시지 배포 (3/30)- 전 임직원 대상 준법윤리실천서약서 징구 실시 (3/16)- 준법경영의날 캠페인 진행 (매월) | |
| 준법 관련 가이드 작성및 교육활동 | 임직원 사내교육 | - 팀장 대상 공정거래 교육(2/26)- 신입사원 대상 계약법무, 공정거래/윤리경영 교육(3/3,3/5) |
| 법적위험 관리 | 통합경영시스템 운영 | - '26년 통합 준법경영시스템 운영계획 수립 (3/9) |
아. 준법지원인 등 지원조직 현황 보고서 작성기준일 현재 준법지원인 지원조직 현황은 아래와 같습니다.
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|
| 일반법무팀 | 7 | 책임매니저 4명매니저 3명(평균 5년) | 준법지원 및 점검준법 가이드 작성 및 교육활동 |
| 해상법무팀 | 6 | 책임매니저 4명매니저 2명(평균 7년) | 해상법무 준법지원 및 점검해상법무 준법 가이드 작성 및 shipping Newsletter 발행 |
| 컴플라이언스팀 | 8 | 책임매니저 7명매니저 1명(평균 4년) | 통합 준법경영시스템 운영공정거래 자율준수 프로그램 운영 |
3. 주주총회 등에 관한 사항
가. 투표제도 현황
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|
| 도입여부 | 채택 | 도입 | 도입 |
| 실시여부 | - | 제25기(2025년도)정기주총 | 제25기(2025년도)정기주총 |
당사는 제25기 정기주주총회에서 상법개정에 따른 집중투표제 배제조항 삭제에 대한 정관 변경 안건을 승인하였으며, 2026년 9월 10일 이후 최초로 이사의 선임을 위한 주주총회 소집이 있는 경우부터 적용될 예정입니다.당사는 주주들의 원활한 의결권 행사를 위하여 2001년 2월 22일 회사 설립시기부터 정관 제17조의2에 의거 서면투표제를 채택하고 있으며 내용은 아래와 같습니다. ① 주주는 총회에 출석하지 아니하고 서면에 의하여 의결권을 행사할 수 있다.② 회사는 제1항의 경우 총회의 소집통지서에 주주의 의결권 행사에 필요한 서면과 참고 자료를 첨부하여야 한다.③ 서면에 의하여 의결권을 행사하고자 하는 주주는 제2항의 서면에 필요한 사항을 기재 하여, 회일의 전일까지 회사에 제출하여야 한다.또한, 당사는 2019년 1월 25일 이사회 의결을 통해 전자투표제를 채택하였으며, 2019년 3월 14일 개최한 제18기 정기주주총회부터 전자투표제를 도입하였습니다.
가-1. 의결권대리행사권유제도 현황
(기준일 : 2026년 03월 31일)
| 구분 | 의결권대리행사권유제도 |
|---|
| 도입여부 | 도입 |
| 실시여부 | 제25기(2025년도) 정기주총 |
| 위임방법 | 전자위임장, 서면위임장 |
나. 소수주주권 - 당사는 공시대상 기간 중 소수주주권이 행사되지 않았습니다. 다. 경영권 경쟁 - 당사는 공시대상 기간 중 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다.
라. 의결권 현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 주) |
|---|
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|
| 발행주식총수(A) | 보통주 | 75,000,000 | - |
| 우선주 | - | - | |
| 의결권없는 주식수(B) | - | - | - |
| - | - | - | |
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | - | - | - |
| - | - | - | |
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | - | - | - |
| - | - | - | |
| 의결권이 부활된 주식수(E) | - | - | - |
| - | - | - | |
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | 보통주 | 75,000,000 | - |
| 우선주 | - | - | |
마. 주식사무
| 정관상신주인수권의 내용 | 제9조(신주인수권)① 이 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.② 전항에도 불구하고 신기술의 도입, 재무구조 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 다음 각 호의 경우에는 주주외의 자에게 신주를 발행할 수 있다.1. 기업공개 이후 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 따라 기업공개를 위하여 신주를 모집하거나 모집을 위하여 인수인에게 인수하게 하는 경우2. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의7의 규정에 의하여 우리사주조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우3. 일반공모 증자 이후 발행주식총수의 100분의 10을 초과하지 않는 범위 내에서 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 따라 이사회 결의로 일반공모증자 방식으로 신주를발행하는 경우4. 주식예탁증서 발행 이후 발행주식총수의 100분의 10을 초과하지 않는 범위 내에서자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 의한 주식예탁증서(DR)를 발행하는 경우5. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 은행 등 금융기관의출자전환에 의한 자본참여로 신주를 발행하는 경우6. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 현물출자에 대하여 신주를 발행하는 경우7. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 회사가 경영상의 필요에 따라 국내외의 합작회사, 기술제공회사, 원료 또는 부품 제공회사 등 기타 사업상 제휴관계를 맺고 있는 회사에게 신주를 발행하는 경우③ 제2항에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 상법 제416조 제1호,제2호,제2호의2,제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의9에따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써 그 통지 및 공고를 갈음 할 수 있다.④ 제②항 각 호에 의하여 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다.⑤ 주주가 인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리 방법은 이사회의 결의로 정한다. | | |
|---|
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 매결산기 종료후 3월 이내 |
| 명의개서대리인 | 하나은행 증권대행부 주소 : 서울특별시 영등포구 국제금융로 72 (여의도동) 전화번호 : 02-368-5800 | | |
| 주주의 특전 | 없음 | 공고 | ① 회사의 인터넷 홈페이지 (www.glovis.net) ② 한국경제신문 (전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사 의 인터넷 홈페이지에 공고할 수 없을 때) |
바. 주주총회 의사록 요약
2024년 1월 1일부터 2026년 3월 31일 현재까지 있었던 당사의 주주총회의 주요 안건, 결의 내용 및 주요 논의내용은 아래와 같습니다.
| 주총일자 | 안 건 | 결 의 내 용 | 주 요 논 의 내 용 |
|---|
| 제 25기정기주주총회(2026.03.26) | ○ 제1호 의안 제25기 재무제표 승인의 건○ 제2호 의안 정관 일부 개정의 건○ 제3호 의안 이사 선임의 건○ 제4호 의안 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건○ 제5호 의안 이사 보수한도 등 승인의 건 | - 원안대로 승인- 원안대로 승인 - 원안대로 승인 (이규복, 유병각, 채은미 선임)- 원안대로 승인 (한승희 선임)- 원안대로 승인 (한도승인액 : 40억원) | - 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음. |
| 제 24기정기주주총회(2025.03.25) | ○ 제1호 의안 제24기 재무제표 승인의 건○ 제2호 의안 이사 선임의 건○ 제3호 의안 이사 보수한도 승인의 건 | - 원안대로 승인- 원안대로 승인 (얀예빈왕 선임)- 원안대로 승인 (한도승인액 : 50억원) | - 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음. |
| 제 23기정기주주총회(2024.03.20) | ○ 제1호 의안 제23기 재무제표 승인의 건○ 제2호 의안 정관 일부 개정의 건○ 제3호 의안 이사 선임의 건○ 제4호 의안 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건○ 제5호 의안 감사위원회 위원 선임의 건○ 제6호 의안 이사 보수한도 승인의 건 | - 원안대로 승인- 원안대로 승인- 원안대로 승인 (윤윤진, 조명현, 최현만, 타나카 조나단 마샤스웨 선임) -원안대로 승인 (이호근 선임) -원안대로 승인 (윤윤진, 최현만 선임)- 원안대로 승인 (한도승인액 : 50억원) | - 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음.- 주주들의 안건제안 등 특별한 의견이 없었음. |
VII. 주주에 관한 사항
가. 최대주주 및 그 특수관계인의 주식소유현황 보고서 작성기준일 현재 당사의 최대주주는 정의선 현대자동차 회장이며 그 특수관계인 및 공동보유자를 합하여 50.35%(보통주 기준)의 지분을 보유하고 있습니다.세부내역은 다음과 같습니다.
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 주, %) |
|---|
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | | | |
|---|
| 기 초 | 기 말 | | | | | | |
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | | | | |
| 정의선 | 최대주주 | 보통주 | 14,999,982 | 20.00 | 14,999,982 | 20.00 | - |
| 현대자동차 | 계열회사 | 보통주 | 3,661,878 | 4.88 | 3,661,878 | 4.88 | - |
| 현대차 정몽구 재단 | 재단 | 보통주 | 3,342,036 | 4.46 | 3,342,036 | 4.46 | - |
| Den Norske Amerikalinje AS(주1) | 공동보유자 | 보통주 | 8,250,000 | 11.00 | 8,250,000 | 11.00 | - |
| PROJECT GUARDIAN HOLDINGS LIMITED(주1) | 공동보유자 | 보통주 | 7,500,000 | 10.00 | 7,500,000 | 10.00 | - |
| 이규복 | 계열회사 임원 | 보통주 | 10,000 | 0.01 | 10,000 | 0.01 | - |
| 조명현 | 계열회사 임원 | 보통주 | 950 | 0.00 | 950 | 0.00 | - |
| 최현만 | 계열회사 임원 | 보통주 | 1,000 | 0.00 | 1,500 | 0.00 | 장내매수,장내매도 |
| 계 | 보통주 | 37,765,846 | 50.35 | 37,766,346 | 50.36 | - | |
| 우선주 | - | - | - | - | - | | |
(주1) Den Norske Amerikalinje AS, PROJECT GUARDIAN HOLDINGS LIMITED는 당사의 최대주주 및 특수관계인에 해당하지 않으나 공동보유자로서 특별관계자에 포함.
나. 최대주주 주요경력
| 직위 | 회사명 | 기간 |
|---|
| 사내이사 | 기아 | 2019.03 ~ |
| 대표이사 | 현대모비스 | 2019.03 ~ |
| 사내이사 | 2002.03 ~ | |
| 최대주주 성명 | 주요경력(최근 5년간) | |
|---|
| 주요직무 | 겸임현황 | |
| 정의선 | 현대자동차 회장 | |
다. 최대주주 변동내역 당사는 공시 대상 기간 중 최대주주 변동내역이 없습니다.
라. 5%이상 주식 소유 주주 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
마. 소액주주현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다. 바. 주가 및 주식거래실적 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항
1. 임원 및 직원 등의 현황
가. 임원 현황
| (기준일 : | 2026년 03월 31일 | ) | (단위 : 주) |
|---|
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | | | | | | | | | | | |
| 이규복 | 남 | 1968년 04월 | 사장 | 사내이사 | 상근 | 대표이사이사회 의장 | - 서울대 경제학 학사前) 현대자동차 전무 | 10,000 | - | 계열회사임원(당사 임원) | 2022.12.01~ | 2029년 03월 26일 |
| 유병각 | 남 | 1967년 01월 | 부사장 | 사내이사 | 상근 | 기획재경본부장사외이사후보추천위원회 위원 | - 고려대 무역학 학사前) 기획재경사업부장 | - | - | 계열회사임원(당사 임원) | 2023.01.01~ | 2028년 03월 26일 |
| 얀예빈왕 | 남 | 1956년 08월 | 이사 | 기타비상무이사 | 비상근 | 이사회 구성원해운, 물류 자문 | - Herriot-Watt University 경영학現) Seed Consulting AS, Chairman 前) Wilh.Wilhelmsen Holdings ASA,Executive VP of New Energy (2021~2024) | - | - | (당사 이사 선임 후계열회사 임원) | 2010.06.11~ | 2028년 03월 26일 |
| 타나카조나단마샤스웨 | 남 | 1984년 08월 | 이사 | 기타비상무이사 | 비상근 | 이사회 구성원경영 자문 | - Harvard University MBA現) The Carlyle Group, Managing Director and Partner,Industrial and Transportation前) The Carlyle Group, Toigo Fellow | - | - | (당사 이사 선임 후계열회사 임원) | 2024.03.20~ | 2027년 03월 26일 |
| 한승희 | 남 | 1961년 03월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 감사위원회 위원장독립이사위원회 위원보수위원회 위원회계ㆍ재무 자문 | - 미시간대 경영학 석사前) 법무법인 대륙아주 고문(20232025)前) 국세청장겸직현황 : 대신증권 사외이사(2023) | - | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2023.03.29~ | 2029년 03월 26일 |
| 최현만 | 남 | 1961년 08월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원장보수위원회 위원장독립이사위원회 위원감사위원회 위원주주소통 담당 | - 서강대(원) 최고경영자과정 수료現) 하나금융지주 자문위원(2024~)前) 미래에셋증권 대표이사 회장겸직현황 : 한미사이언스 사외이사(2025~) | 1,500 | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2024.03.20~ | 2027년 03월 26일 |
| 윤윤진 | 여 | 1972년 01월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 독립이사위원회 위원보수위원회 위원감사위원회 위원모빌리티ㆍ스마트물류 자문 | - UC Berkeley 토목공학 박사- Stanford 경영과학공학, 컴퓨터공학 석사現) 카이스트 건설 및 환경공학과 조교수, 부교수(2011~)前) 한국시설안전공단 비상임이사겸직현황 : GS리테일 사외이사(2025~) | - | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2021.03.24~ | 2027년 03월 26일 |
| 이호근 | 남 | 1960년 05월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 사외이사후보추천위원회 위원독립이사위원회 위원감사위원회 위원경영 자문 | - 텍사스 오스틴 주립대 경영학 박사前) 연세대 경영학과 교수(1997~2025)前) 한국경영정보학회 회장 | - | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2021.03.24~ | 2027년 03월 26일 |
| 조명현 | 남 | 1964년 06월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 독립이사위원회 위원장사외이사후보추천위원회 위원기업지배구조 자문 | - 코넬대 경제학 박사現) 고려대 경영대학 교수前) 한국기업지배구조원 원장겸직현황 : 신한카드 사외이사(2026~) | 950 | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2021.03.24~ | 2027년 03월 26일 |
| 채은미 | 여 | 1962년 08월 | 이사 | 사외이사 | 비상근 | 독립이사위원회 위원보수위원회 위원경영ㆍ물류 자문 | - 알토대 경영학 석사前) 페덱스코리아 대표이사겸직현황 : SKC(주) 사외이사(2023~) | - | - | (당사 사외이사 선임후 계열회사 임원) | 2026.03.26 | 2029년 03월 26일 |
| 김태우 | 남 | 1968년 01월 | 부사장 | 미등기 | 상근 | 물류사업본부장 | - 연세대 경영학 학사前) 해운사업부장 | 1,700 | - | - | 2015.01.01~ | - |
| 기정성 | 남 | 1965년 11월 | 전무 | 미등기 | 상근 | 유통사업본부장 | - 고려대 경영학 학사前) 유통사업부장 | - | - | - | 2024.12.12~ | - |
| 김정석 | 남 | 1972년 07월 | 전무 | 미등기 | 상근 | 해운사업부장 | - 고려대 무역학 학사前) 벌크선실장 | 100 | - | - | 2021.01.01~ | - |
| 김희준 | 남 | 1968년 02월 | 전무 | 미등기 | 상근 | 중국총괄담당 | - 한양대 금속공학 학사前) KD사업부장 | - | - | - | 2017.02.07~ | - |
| 이봉재 | 남 | 1970년 12월 | 전무 | 미등기 | 상근 | 경영지원본부장 | - 고려대 영어영문학 학사前) 경영지원사업부장 | - | - | - | 2023.07.01~ | - |
| 고희강 | 남 | 1980년 02월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 유통사업전략실장 | - 서울대 경영학 학사前) 기아 전락투자관리실장 | - | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 권우창 | 남 | 1972년 01월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 알라바마법인장 | - 계명대 수학 학사前) KD운영실장 | 2,760 | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 김강재 | 남 | 1974년 12월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 해운사업지원실장 | - 한국해양대 해사수송과학 학사前) 구매지원실장 | - | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 김건우 | 남 | 1973년 02월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 아난타푸르법인장 | - 중앙대 경영학 석사前) 체코법인장 | - | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 김농훈 | 남 | 1974년 11월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 재무관리실장 | - 서강대 경영학 석사前) 경영관리실장 | - | - | - | 2025.01.01~ | - |
| 김승태 | 남 | 1970년 11월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 유럽총괄담당 | - 한국외대 태국어 학사前) 자동차선1실장 | - | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 김은아 | 여 | 1976년 01월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 아태총괄담당 | - 연세대 경영학 석사前) 경영개선실장 | - | - | - | 2022.01.01~ | - |
| 김일환 | 남 | 1973년 02월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 안전환경센터장 | - 한국외대 독일어 학사前) 터키법인장 | - | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 김지현 | 남 | 1971년 10월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 멕시코법인장 | - 성균관대 무역학 석사前) 글로벌물류사업전략실장 | - | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 김진환 | 남 | 1973년 04월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 전략소재사업실장 | - 서울대 경영학 석사前) 스마트이노베이션전략실장 | 400 | - | - | 2022.01.01~ | - |
| 김태헌 | 남 | 1972년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 오토비즈사업부장 | - 서울대 경제학 학사前) 오토비즈성장전략실장 | - | - | - | 2025.01.13~ | - |
| 김효식 | 남 | 1972년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | KD사업실장 | - 아주대 경영학 학사前) KD운영실장 | 280 | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 동원배 | 남 | 1973년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 경영관리실장 | - 한양대 경영학 학사前) 재무관리실장 | - | - | - | 2022.01.01~ | - |
| 문병섭 | 남 | 1971년 03월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 터키법인장 | - 서울대 경영학 학사前) 안전환경경영실장 | 200 | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 박종석 | 남 | 1977년 03월 | 상무 | 미등기 | 상근 | KD기술실장 | - 한양대 산업공학 학사前) KD운영실장 | 16 | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 박중장 | 남 | 1971년 07월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 자동차물류사업실장 | - 한양대 경영학 학사前) 현대자동차 SI Center 팀장 | 300 | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 박호림 | 남 | 1974년 02월 | 상무 | 미등기 | 상근 | ICT추진실장 | - 성균관대 기계공학 석사前) IT솔루션 실장 | 20 | - | - | 2025.01.01~ | - |
| 박홍석 | 남 | 1973년 07월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 부품물류사업실장 | - 단국대 경영학 학사前) 인도네시아 법인장 | - | - | - | 2025.01.01~ | - |
| 서성원 | 남 | 1973년 08월 | 상무 | 미등기 | 상근 | GLOVIS EV AMERICA 법인장 | - 전북대 경영학 학사前) 조지아법인장 | - | - | - | 2025.01.01~ | - |
| 성대모 | 남 | 1968년 11월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 상생협력실장 | - 경북대 무역학 학사前) 안전상생협력센터 | - | - | - | 2024.12.12~ | - |
| 손명우 | 남 | 1974년 08월 | 상무 | 미등기 | 상근 | IR담당 | - 케이스웨스턴리저브대 회계학 석사前) 크레디트스위스증권 Director | - | - | - | 2024.04.02~ | - |
| 양호석 | 남 | 1970년 03월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 물류최적화실장 | - 서울대 금속공학 학사前) 디지털기술실장 | - | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 오주석 | 남 | 1970년 07월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 글로벌SCM사업부장 | - 한국해양대 물류시스템공학 학사前) 아난타푸르법인장 | 122 | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 원영덕 | 남 | 1970년 05월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 커뮤니케이션실장 | - 연세대 경제학 학사前) 홍보팀장 | 400 | - | - | 2020.01.01~ | - |
| 이규병 | 남 | 1979년 02월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 글로벌물류영업실장 | - 경희대 기계공학 학사前) 유럽법인장 | 485 | - | - | 2025.01.01~ | - |
| 이상엽 | 남 | 1972년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 오토비즈사업실장 | - 아주대 산업공학 학사前) 유통사업전략실장 | - | - | - | 2022.01.01~ | - |
| 이상진 | 남 | 1974년 10월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 유럽법인장 | - 상트페테르부르크 국립 연극예술대학 무대디자인학 학사前) 아담폴 CEC | - | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 이주헌 | 남 | 1971년 10월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 미주총괄담당 | - 북한대학원대학교 북한학 석사前) 물류사업전략실장 | - | - | - | 2021.01.01~ | - |
| 이진욱 | 남 | 1968년 08월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 글로벌물류사업부장 | - 중앙대 무역학 석사前) 글로벌물류사업1센터장 | - | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 장윤석 | 남 | 1969년 01월 | 상무 | 미등기 | 상근 | GLOVIS AMERICA CEC | - 인하대 기계공학 석사前) 현대자동차 CKD사업2팀장 | 201 | - | - | 2023.04.10~ | - |
| 전지완 | 남 | 1976년 03월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 벌크선실장 | - 서강대 경영학 학사前) HR운영팀장 | - | - | - | 2026.01.01~ | - |
| 정충모 | 남 | 1968년 10월 | 상무 | 미등기 | 상근 | KD사업부장 | - 인하대 산업공학 학사前) KD사업실장 | - | - | - | 2021.01.01~ | - |
| 정헌택 | 남 | 1972년 11월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 경영전략사업부장 | - 런던정경대 경영과학 석사前) 경영기획실장 | 200 | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 조병인 | 남 | 1973년 04월 | 상무 | 미등기 | 상근 | HR지원실장 | - 연세대 경제학 석사前) HR1팀장 | - | - | - | 2022.01.01~ | - |
| 주관원 | 남 | 1974년 10월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 글로벌물류운영1실장 | - 성균관대 산업공학 학사前) 글로벌물류운영실장 | - | - | - | 2023.01.01~ | - |
| 지동운 | 남 | 1974년 06월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 비즈니스지원실장 | - 건국대 법학 학사前) 비즈니스지원팀장 | - | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 최정재 | 남 | 1971년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 글로벌해상프라이싱실장 | - 북경어언문화대 현대중국어학 학사前) 퀴네앤드나겔 상무 | - | - | - | 2024.08.05~ | - |
| 최태원 | 남 | 1971년 07월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 자동차선미주실장 | - 연세대 법학 학사前) 자동차선2실장 | - | - | - | 2024.01.01~ | - |
| 한규헌 | 남 | 1969년 09월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 미래물류기술센터장 | - KAIST 산업공학 박사前) 미래혁신기술센터장 | 900 | - | - | 2022.01.03~ | - |
| 허태웅 | 남 | 1977년 11월 | 상무 | 미등기 | 상근 | 회계관리실장 | - 경북대 경영학 학사前) 재경기획팀장 | 210 | - | - | 2026.01.01 | - |
※ 2026년 03월 31일 이후 등기임원 변동 사항 :
※ 상기내용은 공시서류제출일('26.05.15)까지의 변동 사항입니다. ※ 2026년 03월 31일 이후 미등기임원 변동 사항 :
※ 상기내용은 공시서류제출일('26.05.15)까지의 변동 사항입니다.
나. 직원 등 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 임원의 보수 등
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
IX. 계열회사 등에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
X. 대주주 등과의 거래내용
- 대주주 등에 대한 신용공여
<채무보증 > 보고서 작성기준일 현재, 당사는 해외현지법인의 원활한 자금조달 및 비용 최소화 등을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 차입금 등에 대해 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사에서는 해외 생산물류 및 판매물류를 위하여 해외 현지법인들을 설립하고 관련 사업들을 영위하고 있는데 해외 현지법인들은 각각의 사업을 위하여 CC, VPC 등의 시설 투자자금 또는 사업을 영위하기 위한 운영자금 등을 필요로 하고 있습니다. 그러나 설립 초기 또는 사업 영위기간이 짧은 법인들은 개별적인 자금조달에 어려움이 있으므로, 본사에서 지급보증을 함으로써 원활한 자금조달을 통한 정상적인 사업진행이 이루어지도록 지원하고 있습니다. 본사에서 지급보증한 내역 중에서 실제 채무가 확정되어 본사에서 그 채무를 부담한 경우는 현재까지 없습니다. 또한 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별 채무보증금액이 일정금액 이상일 경우 및 유관법률에 의거하여 적법한 절차가 요구되는 채무보증의 경우 이사회 의결을 거쳐 채무보증을 제공하고 있습니다.세부사항은 아래 표를 참조해 주시기 바랍니다.
| [기준일 : 2026.03.31] | (단위 : USD, EUR, AUD) |
|---|
| 성명 (법인명) | 관계 | 채권자 | 채무내용 | 목적 | 보증기간 | 보증내역 | 지급보증금액 | 결의/승인 | | | |
|---|
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | | | | | | | | |
| 글로비스 아난타푸르 | 계열회사 | BOA | 차입금 등 | 시설자금 | 2018.03.19~2026.10.31 | USD 5,418,200 | - | USD 1,354,550 | USD 4,063,650 | USD 4,063,650 | 이사회 |
| 글로비스 아난타푸르 | 계열회사 | BOA | 시설자금 | 2018.08.01~2026.10.31 | USD 2,980,000 | - | USD 745,000 | USD 2,235,000 | USD 2,235,000 | 이사회 | |
| 합계 | USD 8,398,200 | - | USD 2,099,550 | USD 6,298,650 | USD 6,298,650 | - | | | | | |
※ 상기 채무보증 내역은 상법 제542조의9 제2항 제3호 및 동법 시행령 제35조 제3항 제2호에 의거하여 당사의 이사회 결의 및 승인 절차를 거친 후 채무보증이 제공되었습니다.
<지급보증> 보고서 작성기준일 현재, 당사의 계열회사인 글로비스 아메리카가 HTWO LOGISTICS, LLC에게 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다.
| [기준일 : 2026.03.31] | (단위 : USD) |
|---|
| 제공자 | 제공받은자 | 보증기간 | 보증금액 | 보증내역 |
|---|
| Glovis America, Inc. | HTWO LOGISTICS, LLC | 2025.06 ~ 2035.12 | USD 9,887,658 | 채무 이행보증 |
| 합계 | USD 9,887,658 | - | | |
- 대주주와의 자산양수도 등 가. 유가증권 매수 또는 매도 내역
당사는 효율적인 단기자금운용을 위하여 계열회사인 현대차증권과 MMT, RP 등의 거래를 하고 있습니다. 당사가 당기말 현재 이사회 승인을 받은 현대차증권과의 기타금융거래 거래 한도는 2,000억원이며, 거래 상세내역은 아래와 같습니다.
| [기준일 : 2026.03.31] | (단위 : 백만원) |
|---|
| 거래상대방 | 회사와의관계 | 거래목적물 | 거래목적 | 거래조건 | 거래일자 | 거래종류 | 매매손익 | 이사회 | | |
|---|
| 매수 | 매도 | 누계 | | | | | | | | |
| 현대차증권 | 계열회사 | RP, MMT 등 | 단기자금운용 | 수시물 | 기초잔고 | - | - | 20,000 | - | 분기별 거래한도 승인2,000억원(수시물 : 1,000억원 기간물 : 1,000억원) |
| 2026.01.19 | - | 20,000 | 0 | 44 | | | | | | |
| 2026.01.19 | 20,000 | - | 20,000 | - | | | | | | |
| 2026.02.19 | - | 20,000 | - | 44 | | | | | | |
| 2026.02.19 | 20,000 | - | 20,000 | - | | | | | | |
| 2026.02.27 | - | 20,000 | - | 11 | | | | | | |
| 기간물 | 2026.01.22 | 20,000 | - | 20,000 | - | | | | | |
| 2026.03.04 | 30,000 | - | 50,000 | - | | | | | | |
| 합계 | 110,000 | 60,000 | 50,000 | 99 | | | | | | |
나. 계열회사와의 자산 매매 내역 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별일정금액 이상의 계열회사와의 자산 거래 및 유관법률에 의거하여 적법한 절차가 요구되는 자산 거래에 대하여 이사회 의결을 거쳐 거래를 진행하고 있습니다.2026년 중 1억원 이상의 당사와 계열회사와의 자산 매매내역은 아래와 같습니다.
| [기준일 : 2026.03.31] | (단위 : 천원) |
|---|
| 법인명 | 관계 | 거래종류 | 거래기간 | 거래대상물 | 거래목적 | 거래금액 | 거래조건 | 처분손익 | 구분(이사회 승인여부) |
|---|
| 현대오토에버 | 계열회사 | 자산매입 | 2026.01.01~2026.03.31 | 건설 중인 자산 등 | 시스템 개발 등 | 4,337,179 | 어음지급 등 | - | -(주1) |
| 현대엔지니어링 | 계열회사 | 자산매입 | 2026.01.01~2026.03.31 | 건물 등 | 출고센터 시공 등 | 1,862,000 | 어음지급 등 | - | |
| 지마린서비스 | 계열회사 | 자산매입 | 2026.01.01~2026.03.31 | 선박 등 | 입거수리비 등 | 4,934,008 | 어음지급 등 | - | |
| 현대자동차 | 계열회사 | 자산매입 | 2026.01.01~2026.03.31 | 기계장치 등 | 차량 매입 등 | 135,807 | 어음지급 등 | - | |
| 현대머티리얼 | 계열회사 | 자산매입 | 2026.01.01~2026.03.31 | 선박 등 | 스크러버 설치 등 | 2,405,634 | 어음지급 등 | - | |
| 합계 | 13,674,629 | - | - | - | | | | | |
(주1) 해당 내역은 이사회 규정 및 유관법률에 의거 이사회 결의 및 승인 절차가 요구되지 않은 자산 거래입니다.
- 대주주와의 영업거 래 <매출액의 5% 이상 거래>
2026년 1분기 중 당사와 당사의 최근 사업연도 별도매출액의 5%를 초과하는 영업거래를 한 계열회사는 아래와 같습니다.
| [기준일 : 2026.03.31] | (단위 : 천원) |
|---|
| 구분 | 관계 | 거래내용 | 거래기간 | 금액 | 비고 | | |
|---|
| 매출 | 매입 | 합계 | | | | | |
| 현대자동차 | 계열회사 | 국내물류및 해상운송등 | '26년 1월~3월 | 707,975,549 | 10,967,201 | 718,942,751 | - |
| 기아 | 계열회사 | '26년 1월~3월 | 574,588,943 | 5,623,585 | 580,212,528 | - | |
| HMMA | 계열회사 | KD부품매출/매입등 | '26년 1월~3월 | 542,583,187 | - | 542,583,187 | - |
| KaSK | 계열회사 | '26년 1월~3월 | 508,382,953 | - | 508,382,953 | | |
| 현대모비스 | 계열회사 | '26년 1월~3월 | 95,242,017 | 246,598,501 | 341,840,517 | - | |
| 현대트랜시스 | 계열회사 | '26년 1월~3월 | 15,485,179 | 319,538,721 | 335,023,900 | - | |
| HMB | 계열회사 | '26년 1월~3월 | 324,619,351 | - | 324,619,351 | - | |
- 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 당사는 공시 대상 기간 중 대주주 이외의 이해관계자와의 거래가 없습니다.
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항
1. 공시내용 진행 및 변경사항
가. 주요사항보고서 등 관련 내용 당사는 2024년 06월 28일 장래사업ㆍ경영계획 을 공시하였으며, 2030 중장기 성장전략은 현재 진행 중이며 중장기 재무목표 달성은 III. 재무에 관한 사항을 참조하시기 바랍니다. 또한 예상투자금액 대비 당사 현재 투자현황은 II. 사업의 내용 - 3. 원재료 및 생산설비 - 나. 투자계획을 참조하시기 바랍니다. 나. 한국거래소 공시 등 관련 내용 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 우발부채 등에 관한 사항
가. 중요한 소송사건 2026년 1분기말 현재 연결기업이 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 및 대금 청구소송 등 영업과 관련된 소송 및 중재 등이 있습니다. 연결기업은 상기 소송의 결과에 대한 합리적인 예측이 불가능하고 자원의 유출금액 및 시기가 불확실하며,연결기업의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 아니할 것으로 예측하고 있습니다.
나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 연결기업은 공시 작성 기준일 현재 회사 또는 타인을 위하여 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표를 제공한 내역이 없습니다. 다. 채무보증 현황 연결기업은 공시 작성 기준일 현재 종속법인 이외의 타인에게 채무보증을 제공한 내역이 없습니다. ※ 종속법인에 대한 보증내역은「X. 대주주등과의거래내용1. 대주주등에대한신용공여」를 참고하시기 바랍니다. 라. 채무인수약정 현황 연결기업은 공시 작성 기준일 현재 채무인수약정 내역이 없습니다. 마. 그 밖의 우발채무 등 X. 대주주 등과의 거래내용 1. 대주주등에 대한 신용공여 <채무보증>과 Ⅲ-3. 연결재무제표 주석 2. 약정사항과 우발사항을 참조하시기 바랍니다.
3. 제재 등과 관련된 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
XII. 상세표
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 계열회사 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 타법인출자 현황(상세)
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 주요 설비 현황(상세)
주요 설비 상세 현황은 아래와 같습니다.
| (기준일 : 2026년 03월 31일) | (단위 : ㎡, 억원) |
|---|
| 소유구분 | 구 분 | 소재지 | 토 지 | 건 물 | 장부가액 | 비 고 |
|---|
| 소유 | 물류센터 | 경기 평택 | 172,755 | 9,281 | 410 | - |
| 경기 평택 | 84,268 | 18,625 | 1,189 | - | | |
| 전남 목포 | - | 2,886 | 51 | - | | |
| 경기 화성 | 20,626 | 602 | 101 | - | | |
| 제주 | - | 943 | 29 | - | | |
| 인천 | - | 44,440 | 779 | - | | |
| KD센터 | 충남 아산1 | 66,904 | 37,215 | 90 | - | |
| 충남 아산2 | 42,893 | 21,234 | 220 | - | | |
| 울산 울주 | 66,548 | 39,854 | 296 | - | | |
| 영업소 | 충남 당진 | 99,409 | 20,640 | 483 | - | |
| 울산 북구 | 10,968 | 746 | 122 | - | | |
| 인천 동구 | 9,610 | 652 | 56 | - | | |
| 포항 남구 | 14,847 | 1,490 | 30 | - | | |
| 전남 광양 | 13,437 | 716 | 29 | - | | |
| 울산1C/C | 울산 남구 | - | 19,537 | 2 | - | |
| 울산2C/C | 울산 북구 | 64,900 | 43,021 | 276 | - | |
| 전주C/C | 전북 완주 | 44,758 | 27,760 | 178 | - | |
| 경매장 | 경기 광주 | 25,531 | 10,252 | 299 | - | |
| 경기 시흥 | 32,938 | 3,398 | 379 | - | | |
| 경남 양산 | 39,668 | 3,651 | 214 | - | | |
| 출고센터 | 충남 서산 | - | 541 | 8 | - | |
| 충북 충주 | 11,591 | 836 | 37 | - | | |
| 충남 당진 | - | 833 | 50 | - | | |
| 자동차선 터미널 | 경기 평택 | - | 1,959 | 23 | - | |
| 임차 | 본사 | 서울 성동 | - | 40,802 | - | - |
| 본사(창고) | 서울 성동 | - | 434 | - | - | |
| G-LAB | 경기 안양 | - | 1,167 | - | - | |
| 사무소 | 울산 북구 | 16,890 | 10,151 | - | - | |
| 광주 서구 | - | 92 | - | - | | |
| 경기 화성 | - | 175 | - | - | | |
| 충남 아산 | - | 3,660 | - | - | | |
| 부산 동구 | - | 319 | - | - | | |
| 경남 창원 | - | 84 | - | - | | |
| 충남 천안 | - | 17 | - | - | | |
| 대구 영업소 | 대구 달서구 | - | 127 | - | - | |
| 광주C/C | 전남 광주 | 77 | 69 | - | - | |
| 울산1C/C부지 | 울산 남구 | 39,555 | - | - | - | |
| 현대차지역 출고센터 | 화성 외 | 526,281 | 47,867 | - | - | |
| 영남 커스터마이징 장착장 | 경북 칠곡 | 16,198 | 5,790 | - | - | |
| 기아지역 출고센터 | 소하리 외 | - | 10,241 | - | - | |
| 전주 출고센터 | 전북 완주 | - | 3,765 | - | - | |
| 서산 TP 사무실 | 충남 서산 | 37 | 37 | - | - | |
| 울산 부두 사무실 | 울산 북구 | 125 | 75 | - | - | |
| 울산중고차평가센터 | 울산 북구 | 7 | 4 | - | - | |
| 광명사무소 및 중고차평가센터 | 경기 광명 | - | 154 | - | - | |
| 현대백화점 배송사무실 | 서울 외 | - | 402 | - | - | |
| 서산사무소 부지 | 충남 서산 | 23,389 | - | - | - | |
| 광양국제터미널사무소 | 전남 광양 | 446,881 | 3,112 | - | - | |
| 울산C/C 협력사 사무실 | 울산 북구 | 2,090 | 1,256 | - | - | |
| HMC울산 상주사무실 | 울산 북구 | 108 | 65 | - | - | |
| 남양연구소 사무실 | 경기 화성 | - | 220 | - | - | |
| 용인 CPO 물류센터 사무실 | 경기 용인 | - | 82 | - | - | |
| 해태제과 창고 | 경남 외 | 165 | 14,572 | - | - | |
| 현대L&C 청주 홈프로센터 | 충북 청주 | - | 6,600 | - | - | |
| 현대백화점 김포통합물류센터 | 경기 김포 | - | 3,339 | - | - | |
| 광주글로벌모터스 사무실 | 광주 광산구 | - | 235 | - | - | |
| 제주물류센터 부지 | 제주 | 14,479 | - | - | - | |
| 오토벨 인천센터 | 인천 서구 | 43,479 | 5,334 | - | - | |
| 양산CPO물류센터 | 경남 양산 | - | 339 | - | - | |
| 영남출고센터 임시치장장 | 경북 칠곡 | 19,835 | - | - | - | |
| 블랭크코퍼레이션 이천물류센터 | 경기 이천 | - | 14,891 | - | - | |
| 군산 CPO 물류센터 사무실 | 전북 군산 | - | 26 | - | - | |
| 현대모비스 영남통합물류센터 사무실 | 경북 경주 | - | 16 | - | - | |
| 한국오션플랫폼 아산공장 사무실 | 충남 아산 | - | 27 | - | - | |
| 한국오션플랫폼 음성공장 사무실 | 충북 음성 | - | 30 | - | - | |
| 한진평택컨테이너터미널 부지 | 경기 평택 | 23,372 | - | - | - | |
| 안성W&D센터 | 경기 안성 | - | 53,303 | - | - | |
| 기아PBV컨버전출고센터 | 경기 화성 | 25,485 | 3,240 | - | - | |
| 인천 스마트물류센터 | 인천 | - | 8,104 | - | - | |
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